• 特朗普媒体股价周一收盘上涨超过12%。 • DJT 股票价格每股上涨超过 5 美元，至 46.49 美元。 • 特朗普媒体拥有该公司大股东、前总统唐纳德·特朗普经常使用的 Truth Social 应用程序。 股价快速上涨 周一，特朗普传媒的股价收盘上涨超过12%，延续了 4 月中旬开始的惊人上涨势头。 DJT股票当日收于每股46.69美元，上涨5.15美元，涨幅为12.4%。 特朗普媒体拥有该公司大股东、前总统唐纳德·特朗普经常使用的Truth Social应用程序，他也是今年的共和党总统候选人。 特朗普周一早些时候在该站点上发帖称：“Truth Social是美国的真实声音！！！” 该公司于3月26日开始公开交易，每股开盘价超过70美元。接下来几周，股价爆跌，最终于4月16日收盘价降至22.80美元。 此后，特朗普传媒的股价上涨了一倍多，该公司的市值和前总统的股份都增加了数十亿美元。 也就是说，在公司没有公布利润改善这类重大消息的情况下，股价上涨了。 背后原因 佛罗里达大学的商业教授杰伊·里特表示，特朗普传媒股价最近的上涨可能是针对做空者的近期声明和监管文件的短期结果。 首次公开募股专家里特表示：“过去一周，公司已告知其股东如何增加股票借给做空者的难度，这可能会让可供做空的股票数量减少，增加做空的借贷成本，也可能一些做空者已经减少了这种操作。” 里特还表示，可能发生了一些”轧空现象”，即押注股价下跌的做空者被迫回购特朗普媒体股票，以取代他们借来做空的股票。这种回购可能会推高股价，进而增加做空者买入股票以平仓的压力，也会导致价格上涨。 周一早些时候，特朗普传媒发布了一份新闻稿，基本上强调了先前向股东发布的信息，建议他们怎么避免股票出借给做空者押注股价下跌。 上周，该公司要求众议院共和党委员会主席调查其声称的特朗普传媒股价可能受做空者操纵的情况。 里特表示，这一请求尚未得到处理，也可能有助于推高股价。但无论对抗做空者对价格的影响有多大，里特表示，特朗普传媒仍是一只“模因股票”，其市场估值与其基础业务和未来商业前景几乎没有关系。 特朗普传媒拥有超2亿美元的现金，但其社交媒体业务去年亏损达5800万美元，仅收入410万美元。但该公司的有效面孔是唐纳德·特朗普，他的政治支持者是帮助提振股价的小股东。 里特表示：“对于这些模因股票，很难预测每天或每周的动态。”他表示：“无论我们面对的是一周前每股 32 美元的价格，还是现在每股46美元的价格，我们都会争论该股票是否被高估了 1,000% 还是 2,000%。” 里特指出，考虑到特朗普最近因股价保持在 17.50 美元以上而获得的 3600 万股额外股票，特朗普媒体的市值约为 80 亿美元。 如何看待投资行情？ 里特表示：“一家年收入不到500万美元、亏损惨重且看似没有能带来大幅增长商业计划的公司，市值可能为几亿美元，但80亿美元似乎是按传统衡量标准其应有价值的2000%。”他预计，特朗普传媒的股价最终将跌至个位数低点。他表示，当迷因股“被极度高估”时，“可以高度自信地预测长期回报将非常糟糕。” 以上分析也在一定程度上预测了未来股价走势，该股未来可能面临大幅下跌，那么对于投资者来说，目前做空该股票是一个选择，但是诚如前文所述，该公司目前也在针对做空者制定了一系列抵制方案，因此对于想要做空该股的投资者来说，难度也在加大，更需要选择合适的平台，在这里推荐大家选择一个专业的券商进行操作，像嘉信理财是全球知名的投资券商，开户嘉信理财就可以得到一个同名的银行账户，你可以通过入金USDT到BiyaPay然后出金法币到嘉信证券进行投资美股。同时BiyaPay也获得了美国证监会的授权，而且已开通了融资融券的功能，如果你对数字货币比较了解和放心，你也可以在BiyaPay直接搜索DJT并选择融券进行做空操作。 来源: MSN 编辑: BiyaPay财经

特斯拉（纳斯达克股票代码：TSLA）在本周的第一季度财报中没有太多好消息与投资者分享。 正如该公司在总结中所述，包括红海冲突、柏林工厂纵火事件，以及更新版Model 3的产能扩张等挑战都增加了成本并影响了业绩。 公司还指出了电动车（EV）行业面临全行业挑战，因为该行业的电动汽车销量似乎已到达平稳期。特斯拉已公布的第一季度交付量下降9%，第一季度收入也下降9%至213亿美元，低于市场预期的 221.5 亿美元。汽车行业收入降幅更大，下降13%至174亿美元，这是行业和特斯拉都进行了价格削减的结果。 这些价格削减导致营业利润率从11.4%急剧下降到5.5%，调整后每股收益从0.85美元下滑到0.45美元，低于分析师的预期0.51美元。 尽管业绩疲软，但特斯拉股票在盘后交易中仍飙升，收盘时上涨了13.3%。首席执行官埃隆·马斯克施展了他熟悉的戏法，将投资者的注意力从当前的困境转移到未来产品上。他的推销足以重振股价。 TSLA行情走势，图源BiyaPay APP “我们应该被视为一家人工智能或机器人公司” 这次财报电话会议主要关注公司实现车辆自主性，或称全自动驾驶（FSD）的目标。 马斯克基本上把公司的未来押在了FSD上，他说：“如果有人不相信特斯拉能解决自动驾驶问题，我认为他们不应该成为公司的投资者。”他还设想了一个未来，FSD允许特斯拉车主出租他们的车辆，增加它们的价值，推动需求，并在特斯拉运营自己的自动驾驶共享网络时为特斯拉建立全新的业务。 事实上，马斯克上述关于公司应被视为人工智能（AI）公司而非汽车制造商的评论表明，他看到的未来不仅仅是电动汽车，这也解释了他为什么这么说。 即使特斯拉股价今年暴跌，其交易价格仍然比通用汽车、福特汽车公司和丰田等其他传统汽车股有大幅溢价。部分溢价归因于特斯拉作为纯电动车制造商的地位，因为电动汽车被视为行业的未来。然而，随着目前电动汽车销售增长停停滞，价格竞争压低了利润率，电动汽车增长故事似乎已大幅放缓。特斯拉承认，其车辆销量增长率“可能会明显低于”2023年。 鉴于这些挑战，目前特斯拉股票溢价的很大部分可能来自于其在AI和全自动驾驶的潜力。 全力以赴FSD 正如马斯克所见，特斯拉在自动驾驶汽车竞赛中处于领先位置，因为它已经有超过500万辆车在路上。一旦技术准备好，公司可以几乎立即启动它们实现全自动驾驶。马斯克承诺：“我们将在不久的将来超过人类的可靠性，我们真的正朝着电动汽车和自动驾驶的未来前进。” 自动驾驶车辆的机会可能是巨大的，但是认为特斯拉将独占这个市场的想法是错误的。谷歌的Waymo在提供自动驾驶共享服务的城市中已积累了数百万里程，这些城市现在包括凤凰城、旧金山和洛杉矶。 其他汽车制造商如通用和福特也拥有自己的自动驾驶技术，许多科技公司也参与了自动驾驶车辆（AV）竞赛，如亚马逊的Zoox和英特尔的Mobileye。 除了马斯克自己的猜测外，几乎没有证据表明特斯拉在FSD竞赛中领先。例如，去年《消费者报告》将福特的BlueCruise AV技术排在特斯拉之前。事实上，这家著名的产品测试服务机构表示，通用、梅赛德斯-奔驰、宝马、丰田和大众都在自动驾驶技术上超过了特斯拉。 这并不意味着特斯拉的技术没有即将取得重大突破的可能，但投资者应该对马斯克的话持保留态度。 特斯拉的首席执行官性格多变，他倾向于夸大其词。虽然他是一个有远见的领导者，比任何人都更值得因推动电动车进入主流市场而获得赞誉，但他也在许多场合过度承诺。 如果FSD按照马斯克设想的方式发展，这无疑将改变公司的游戏规则，但投资者应该意识到，特斯拉股票中已经定价了相当大的溢价。正如马斯克自己所说，此时投资特斯拉股票似乎更多是在赌特斯拉在全自动驾驶上的潜力，而不是其他任何事情，而这可能是双向波动的。所以，在这种情况下，我们可以通过一家可信度高的平台进行投资，在多资产交易钱包BiyaPay上直接搜索其代码，然后可以根据自己的投资策略，定期监控股票价格，并在合适的时机买入或卖出特斯拉股票。或者你也可以选择只把BiyaPay当做出入金工具，入金数字货币（U）到BiyaPay，然后出金法币到嘉信证券就能进行美股投资了。 来源: 雅虎财经 编辑: BiyaPay财经

我已经投资了大约15年。在这段时间里，我绝大多数的投资都投向了个股。但最近我将大约12%的财富投入到了一只交易所交易基金（ETF）中。这只ETF让我能够接触到之前我在市场上没有涉及的一个细分市场。这在我的投资组合中是一个很大的空缺，但它为长期投资者提供了一个极佳的机会。而在当今市场环境下，这种机会看起来越有吸引力。 虽然我可以通过研究来了解该细分市场中的特定股票，但有几个原因让我觉得投资ETF比依赖单一股票名字要好。因此，在最近的市场抛售中，我买入了Avantis美国小盘价值ETF（NYSEMKT: AVUV）的股份。 为什么我最终决定行动 近期，小盘股已经失宠。而“近期”，我的意思是过去十年。小盘股的表现更是糟糕。 下面是罗素2000价值指数在过去十年与标普500的回报对比情况。 ^RUJ图表 过去 10 年中有 7 年小盘股的表现逊于大盘股。 这导致了显著的估值差距。根据美国世纪公司汇编的数据，小盘股的交易价格比历史平均预期市盈率 (P/E) 低 17%。与此同时，根据 2023 年底大盘股的交易价格比历史平均水平高出 15%。Avantis美国小盘ETF的往绩市盈率为 7.8，而标准普尔 500 指数的往绩市盈率为 26.2。 小盘股与大盘股之间的估值差距几十年来未曾如此之大。这表明，小盘股的上升潜力远大于下行风险。尤其是考虑到非常长远的历史趋势，这一点尤为准确。 从非常长远的角度看，小盘价值股是可投资市场中表现最强的股票群体。虽然最近表现不佳，但有根本性的原因可以解释这一趋势在未来应该依然有效。具体来说，小公司应该有更高的风险溢价。也就是说，由于较小的公司通常比大型、成熟的企业风险更大，因此投资者要求更高的预期回报。 由于美联储旨在对抗通胀的利率政策，这种风险溢价最近不断上升。随着利率上升，无风险利率也上升，因此风险溢价也随之增加。所以，当投资者要求从长期持有的小盘股中获得更高回报时，意味着今天的股价必须下跌，以便未来能产生更高的回报。但对于长期投资者来说，这提供了一个买入机会。 对此，广大投资者如果想投资ETF，购买美股或者美股ETF的话需要开通一个美股账户，我们要选择一个比较具有可信度的券商进行投资，像嘉信理财是全球知名的投资券商，开户嘉信理财就可以得到一个同名的银行账户，你可以通过入金USDT到多资产钱包BiyaPay然后出金法币到嘉信证券进行投资美股。BiyaPay已获得了美国证监会的授权，他们也开通了美股投资的业务，你也可以在BiyaPay直接搜索美股的股票代码，并购买美股或者美股ETF。 为什么选择ETF 研究大盘股相对容易。除了每家上市公司必须提供的季度财务报告外，还有大量新闻报道和华尔街分析师的报告可以阅读。这些股票流动性高，每天有成千上万的股份交易。简而言之，大盘股的市场极其有效率。 小盘股则是另一回事。这些公司相对鲜为人知，新闻报道不多，很少有分析师关注它们。这使得掌握信息优势的投资者可以从中受益。 虽然我可以花时间通过深入研究年度报告和实地调查来构建这种信息优势，但我既没有时间也没有兴趣这么做。我宁愿关注我喜爱的大盘公司的易于获取的新闻和信息。 购买提供多样化小盘价值股曝光的ETF是一个更简单的选择。我很乐意在多资产交易钱包BiyaPay App进行投资为此支付少量费用。 为什么选择这只ETF？ 从技术上讲，Avantis美国小盘价值ETF是一只旨在跑赢其基准指数——罗素2000价值指数的主动管理型基金。但其选择股票的方式却是被动的。 该公司利用当前估值来增持预期回报较高的股票。其主要指标之一是账面盈利能力，即将营业利润与账面价值（资产减负债）的百分比。通过其标准筛选罗素2000后留下765只股票。最大持仓量仍不到总投资组合的1%。 我通常避开主动管理型基金。这通常是因为它们无法超过其费用。Avantis 0.25%的费率只是一个小障碍，我相信该基金有更多机会跑赢基准指数，因为小盘股的交易效率不如大盘股。 另一个决定因素是，与许多其他小盘价值ETF相比，Avantis美国小盘价值ETF在小盘价值市场细分领域提供了更大的曝光。例如，据晨星公司数据，其58%的持股属于小盘价值类别。相比之下，先锋小盘价值ETF仅将33%的资产投资于小盘价值股。（这完全是因为先锋选择追踪该基金指数。它在追踪选定指数方面做得非常好。） 虽然我为Avantis支付的费用略高于其他纯小盘价值指数基金，但对我来说这个成本是值得的。投资者可以通过 Avantis 的选择标准获得更多的小盘股价值投资机会，并获得跑赢大盘的潜力。 来源: 雅虎财经 编辑: BiyaPay财经

截至目前，特斯拉（纳斯达克代码：TSLA）的股价今年已下跌35%，由于高利率和电动汽车（EV）需求疲软等挑战，其业务表现一直处于下滑状态。然而，在公司第一季度财报电话会议之后，投资者情绪似乎有所改善，当时首席执行官埃隆·马斯克概述了他对未来的愿景。 这位备受争议的亿万富翁会不会言过其实，做不到承诺？还是这是另一个可持续牛市的开始呢？让我们更深入地探讨下特斯拉股票未来五年的走势。 第一季度特斯拉未达预期 特斯拉在今年第一季度遭遇了一系列不小的经济风波。 据最新财报数据披露，该公司的营收经历了一波下滑，同比减少了整整13%，数字跌到了5615亿美元。更为吃紧的是，毛利率的下滑，从去年同期的354%重重摔落至174%。而净利润的情形则更为惨淡，急剧下滑了55%，仅仅录得331亿美元。同时，公司的自由现金流也惨遭压缩，竟然减少至-2531亿美元，这无疑暴露了公司现金流的窘迫现状。 不仅如此，特斯拉一季度的汽车交付量也遭受了重创，与去年同期相比，从4225万辆断崖式下滑至3868万辆，环比更是惊人地下降了202%。 这一连串令人沮丧的财务数据，像一面镜子一样反射出了特斯拉当前的盈利困境。一季度的经营利润仅为1171亿美元，同比大幅减少了56%，企业盈利能力显然已经遭受到了严重削弱。尤其是那个曾让特斯拉骄傲的毛利润，这个反映企业生产经营效率的“晴雨表”，在一季度竟然降到了两年来的最低谷，只有3696亿美元。尽管季末的总体现金及现金等价物达到了26863亿美元，较去年同期有所增长，但相比上季度却也缩水了77%。 不过，即使发布了数字如此不理想的财报，特斯拉股价在盘后却开始一路上涨，最高涨幅达13.33%，是4月11日股价连续下滑以来首次上涨。这似乎在传递着一个信号：市场对特斯拉的未来发展仍然抱有一线希望。 TSLA行情走势图，BiyaPay APP 其上涨的最大原因就是，马斯克在财报会议上抛出了一系列令人振奋的未来计划。小编只能说“这一股脑把底牌全亮了。” 马斯克公布特斯拉未来计划 根据马斯克透露的消息，特斯拉未来的计划可以分为三类：新车型、新硬件、擎天柱机器人Optimus。 众所周知，特斯拉很早之前就计划推出更便宜的新车型和RoboTaxi。前段时间还有消息称，特斯拉要取消推出便宜车型的计划。不过这则消息已经被马斯克证伪。并且在这次发布的财报里，特斯拉官方进一步明确，计划没有取消，只是有所调整。他的这番表态，仿佛在告诉世人，他对公司的未来发展充满了信心，这无疑为市场对特斯拉股价的乐观预期注入了一剂强心针。 在电话会议中，马斯克还强调了特斯拉新的乘用车车型，并且不只包括成本更低的新车型，原本在2025年下半年投产的计划时间表提前了，将加快推出新车型。而且这些新车型将结合下一代平台还有现有平台的技术，不用新开生产线，在特斯拉现有生产线上就能生产。 同时，马斯克还强调了特斯拉在自动驾驶领域的潜力，他计划在八月份推出RoboTaxi，马斯克管特斯拉RoboTaxi叫“Cybercab”，会搭载专为自动驾驶设计的硬件。在Cybercab推出后，特斯拉将组建自己的自动驾驶出租车队，运营方式类似于Airbnb和Uber，而打车服务大概率会整合进特斯拉App中，财报中还展示了大致的渲染图。 有分析师预测，到2030年，自动驾驶出租车的市场价值可能高达2万亿美元。 不过新的RoboTaxi将使用新的生产线，也就是在去年投资者日上展示的“unboxed”生产线。 并且HardWare 5.0要来了。马斯克表示HW 5.0已经完成基本设计，应该会在明年年底上车。此前有消息称HW 5.0将采用4nm制程，支持L5级完全自动驾驶，而且由三星代工生产。以及关于FSD，公司开发了一些仅供内部使用的模型，用来预测和测试未来FSD的功能，公司的战略重点也正在向实现自动驾驶技术迁移。 马斯克指出，无论如何特斯拉都解决自动驾驶的问题。并且特斯拉的目标是：生产500万-700万辆能够自动驾驶的汽车。公司也就现在的FSD系统和一家大型车企接触，有机会将FSD部署进该公司旗下车型中。 此外，特斯拉的人形机器人Optimus进展飞快，目前已经能够执行简单的任务。特斯拉将在今年尝试着初步生产，先供公司内部使用，比如实验室、工厂。马斯克还表示，Optimus可能会在明年年底对外销售。虽然产量有限，但“Optimus将比其他任何东西加起来还有价值”。 新车、RoboTaxi、自动驾驶技术、人形机器人……虽然特斯拉常常和各类车企进行比较，但旗下的业务线已经不只局限于汽车，马斯克曾表示，特斯拉不仅仅是一家汽车公司，更像是一家人工智能公司。 虽然在第一季度的销量中汽车占了约86%，但能源存储和服务等业务部门也呈现出适度的增长率（分别为7%和25%）。而且马斯克强调，特斯拉不会放弃任何重要的事情，今年的销量会比去年还高，未来也会非常光明。 什么意思？特斯拉不是一家汽车公司？ 可以这么说吧。但小编认为，特斯拉更像是在经历一场超越汽车的智能化转型之旅。 在人工智能领域，特斯拉搭建了强大的基础设施，其中就包括Dojo超级计算机，它为特斯拉自动驾驶、机器人业务提供超强底层技术支撑。在性能方面，同样成本下，Dojo超级计算机相比英伟达A100能够实现4倍的性能、能耗比提升1.3倍。据此前摩根士丹利数据，Dojo为特斯拉节省了高达65亿美元的成本，因其赋能人工智能技术发展的巨大潜力，未来将为特斯拉带来高达5000亿美元的市值增幅。 马斯克也曾多次强调，特斯拉正致力于用AI解放生产力，让人类去做更有价值的事情。在特斯拉的产品中，人工智能技术已经得到了广泛应用，尤其是在驾驶辅助系统中，涉及到自动驾驶、数据预测与分析等多个关键领域，显著提升了汽车的性能、效率和用户体验。 如果说，马斯克的目标是星辰大海，而特斯拉则是让马斯克实现这一目标最脚踏实地的抓手。 所以，未来五年特斯拉会有怎么样的发展？其股票走向如何？ 特斯拉在技术创新方面一直走在行业前列，其电动汽车拥有长续航里程、快速充电等优点，而且还具有智能化和自动化驾驶功能。特斯拉的电池技术、电动驱动技术、自动驾驶技术等方面进行了大量的研究和创新，不断提高产品性能和用户体验。 而特斯拉的未来发展规划包括继续推进全球向可持续能源的转变，拓展产品线涵盖主要的地面交通形式、自动驾驶和共享等四个方向，并加速全球向可持续能源的转变。 但特斯拉的历史也给了我们一个非常明确的教训：从长远来看，不要反抗埃隆·马斯克。在他富有远见的领导下，公司的回报率超过了 900%，而且短期内他似乎不会放慢脚步。 如果是你，你看好特斯来未来的发展吗？其股票走向如何？ 虽然特斯拉一季度业绩“暴雷”，但股价在马斯克的影响下大涨，可谓是火力十足，王者归来。 美国银行的分析师对该股的评级从原来的“中性”调升至“买入”，但维持220美元的目标股价不变。原因在于销量增速放缓，利润率收窄，产品发布隐忧，近期的裁员消息和高库存问题。而重拾增长叙事和正面的催化剂，比如说生产计划提速，8月上线无人驾驶出租车的计划，成本削减措施，以及潜在的授权机会。不可否认的是，这些要素的组合或许不会改变特斯拉的长期路劲，但短期的消息面开始向好。 而小编觉得，尽管特斯拉面临着诸多挑战，但我们不能忽视它的潜力和未来的可能性。如果他能在FSD全自动驾驶出租车和人形机器机器人方面取得不错的进展，那它就能重新拿回科技公司应有的估值，股价再翻10倍又如何？所以给大家推荐一家可信度高的平台进行投资，在多资产交易钱包BiyaPay上直接搜索其代码，然后可以根据自己的投资策略，定期监控股票价格，并在合适的时机买入或卖出特斯拉股票。或者你也可以选择只把BiyaPay当做出入金工具，入金数字货币（U）到BiyaPay，然后出金法币到嘉信证券就能进行美股投资了。 随着特斯拉在“电动车、储能、AI”多块版图的布局完善和整合创新，展现出足以颠覆行业的增长潜力和改变人类生活方式的想象空间。可以说，特斯拉长期价值不容小觑，更是人工智能领域的潜在领军者。 来源: MSN 编辑: BiyaPay财经