繼今年5月騰訊開源混元文生圖大模型後,11月5日,騰訊混元又開源了兩個重磅模型。最新的MoE模型“混元Large”以及混元3D生成大模型“Hunyuan3D-1.0”正式開源。開發者可在HuggingFace、Github等技術社區直接下載。在最新的公開評測中,騰訊混元Large 在CMMLU、MMLU、CEval、MATH等多學科綜合評測集以及中英文NLP任務、程式碼和數學等9大維度全面領先。(騰訊)
最新的人事變動消息顯示,在AI大模型領域處於領先地位的美國初創公司OpenAI,正在將資源投向使用AI的硬體——具身智能領域。作為這一動向的佐證,知名智能硬體開發者、之前Meta增強現實眼鏡“Orion”團隊的負責人凱特林·卡林諾夫斯基周一在職場社交媒體上宣佈,自己已經加盟OpenAI,領導機器人和消費者硬體團隊。(財聯社)
超微電腦的三季度初步估算銷售最高同比增長183%,仍低於分析師預期;預計四季度銷售增長最低放緩至50%,遠遜分析師預期增速近86%。超微稱,獨立委員會調查未發現公司管理層有欺詐或不當行為,將採取一切措施保持在納斯達克上市。財報公佈後,周二收漲6.4%的超微電腦美股盤後跌幅迅速擴大到10%以上,盤後跌幅曾接近20%。(華爾街見聞)
李開復說:“如果說AGI必然發生,我們假設它是7年以後發生。到了那天OpenAI ‘一統天下’ 的時候,他想要來碾壓我們,我們至少還有抵抗的餘地。” 他還表示:“AGI超大模型我們高機率不會是第一個燒出來的。但是,打法不只一套,我們可以各自殺出一條血路。”(騰訊新聞潛望)
川普政府的“晶片戰”手段包括徵收高關稅、對關鍵物項施加出口管制、對美國居民投資大陸股票加以限制、對個別企業進行金融、經濟封鎖等。和川普政府相比,拜登在任內不僅沒有扔掉科技競爭這張牌,其產業政策延續了對外出口管制和貿易保護,限制全面升級。(騰訊科技)
在幾天前的OpenAI倫敦開發者日上,來自20VC的Harry Stebbings與Altman開啟了線上對談。Altman在QA環節中直言,OpenAI模型會越變越好,如果我們繼續迭代下去,就會粉碎更多初創公司。OpenAI滿血版o1即將出世的消息,讓科技圈瞬間沸騰。就連奧特曼本人透露,推理是OpenAI篤定的一個重要未來,o系列模型將在未來快速迭代。(新智元)
原小鵬機器人產品設計負責人孫兆治創業成立的上海珞博智能科技有限公司已於年中完成千萬元級人民幣天使輪融資。孫兆治是原小鵬機器人(鵬行智能)產品設計負責人,曾任小鵬汽車內飾設計負責⼈、滴滴造車項目產品負責人、XID Lab 使用者體驗設計工作室創始人。(三言科技)
OpenAI正與加州總檢察長辦公室談判,計畫轉為營利性公司,以吸引投資者。在談判這個過程中,加州監管機構可能會仔細審查OpenAI如何評估其一系列高利潤的智慧財產權,比如它的ChatGPT應用程式。(財聯社)
11月5日,字節跳動內部發佈了年內第四份《企業紀律與職業道德委員會通報》。通報顯示,103人因違法違規行為被辭退,其中11人因涉嫌構成刑事犯罪,被公安機關立案偵查。值得一提的是,通報中披露了近期受到關注的實習生破壞模型訓練事件。(第一財經)
報導顯示,韓國決定對違反《個人資訊保護法》的美國網際網路公司Meta處以216億多韓元(約合人民幣1.12億元)的行政罰款。據調查結果,Meta從旗下社交平台臉書個人簡介收集約98萬名韓國使用者的宗教觀、政治觀等敏感資訊。(中新經緯)
汽車電動化時代,造車曾被大眾質疑是“一件沒有門檻的事”。如今智能化的交響曲又奏響了新的樂章,“大模型”成了最時髦的舞步。一夜之間,幾乎所有車企都聲稱自己掌握了這個高難度“舞步”,人手一個大模型,信誓旦旦地展示著自己的領先。但如今大模型上車面臨兩個困局:通用大模型上車難找場景,端到端大模型上車門檻太高。(騰訊新聞深網)
馬斯克接受知名播客喬・羅根專訪時回應了特斯拉造手機的傳聞:“造手機不是我們想做的事,除非蘋果和Google開始做一些非常糟糕的事情。”特斯拉擁有開發手機的技術實力,但目前無此計畫。除非蘋果Google出現嚴重違規行為,例如審查應用或濫用市場支配地位,特斯拉才會考慮進入手機市場。 (騰訊科技)