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大盤:一再提醒空方缺口沒封閉前都不算止跌,昨天拉下影線後今天早盤翻紅是不是很誘人?結果收盤事與願違,不要說缺口了,今天連五日均線都沒摸到,只能用跌深反彈來解釋而已,極短線上要看到止跌,那至少至少也得突破五日均線才有可能,在這之前若看宏才追那很容易受傷的,所以大丁在這還是那句話,空方缺口封閉前都建議先不要買股票,耐心等待。
櫃買:昨天的超長下影線超級誘人,今天早盤更一度封閉空方缺口,但有沒有封閉成功都是要收盤來決定,很顯然今天是沒封閉的,就代表這個空方缺口的壓力還沒消化完全,可能還是存在壓力,還是那句話,空方缺口沒封閉都不算止跌。
正文:6/9列入觀察名單,昨天因為投信大買,今天早盤跳空開高,但在早盤的時候我也立即提醒群友,建議在4/21的大量高點附近要調節停利,先賣一半剩下的一半沿著均線操作相對會比較輕鬆安全,也就是因為怕遇到今天這樣的狀況,結果抱上抱下一場空,接下來正文要怎麼觀察呢?很簡單,當有爆出大量的時候就觀察大量低點即可,只要大量低點能守住就代表短線上的趨勢可能還未轉弱,只是一般大量出來伴隨而來的可能又要在整理一段時間,所以短線上就觀察今天大量低點,波段就持續觀察月線即可,籌碼的部分投信買一天後就沒買了,在未能連續買超的狀態下,股價往上的動力勢必會減少。
華航:先前已經預告跌破月線封閉多方缺口就代表著趨勢可能轉弱了,加上與外資連動較大的航空股近期也都是站賣方,股價表現當然不會太好,短線上的慣性可以觀察到近期都是被五日均線壓著往下,所以除了外資要回來"連續"買超外,技術面至少要能突破五日均線扭轉慣性,那華航才可能止跌。但這也僅僅只是止跌,要看到華航翻多,上方的條條均線都得要突破才有可能。