3月14日晚，寧德時代發佈2024年年度報告（以下簡稱報告）。

報告顯示，寧德時代2024年營收為3620億元，較上年同期的4009億元下降9.7%，這是寧德時代上市以來首次出現年度營收同比下滑；而其歸屬於上市公司股東的淨利潤為507.45億元，同比增長15.01%，日均淨賺超1億元。

雖然增利不增收，但這“一增一降”反映出寧德時代成本控制與技術溢價能力的增強。對於營收下滑，寧德時代在2024業績預告中曾解釋稱，儘管公司電池產品銷量有所增長，但由於碳酸鋰等原材料價格下降，公司產品價格相應調整，導致營業收入同比下降；而歸屬於上市公司股東的淨利潤實現同比上升，主要得益於公司研發技術和產品力的持續增強。在此次發佈的報告中，寧德時代表示，業績驅動的主要因素是行業持續增長。

作為全球最大的動力電池供應商，寧德時代2024年在動力電池市場中繼續保持絕對優勢。韓國市場調研機構SNE Research資料顯示，2024年1—12月，全球動力電池裝車總量約894.4GWh，同比增長27.2%。其中，寧德時代以339.3 GWh的裝車量佔據了全球37.9%的市場，穩居全球第一。這是寧德時代連續第八年蟬聯榜首，寧德時代也是去年全球唯一一家動力電池裝車量突破300 GWh的企業。

儲能業務成為寧德時代業績第二增長極。根據報告，寧德時代儲能電池的增長速度已高於動力電池，其毛利率也超過動力電池。具體來看，2024年，寧德時代動力電池系統毛利率為23.94%，同比增長5.81%；儲能電池系統毛利率為26.84%，同比增長8.19%。SNE Research資料顯示，2024年全球儲能電池出貨量達301GWh，同比增長62.7%。寧德時代以110GWh的出貨量，連續四年蟬聯全球儲能市場冠軍。

同時，寧德時代積極推出新產品、新技術，進而推動業績穩健增長。2024年，寧德時代發佈天恆儲能系統、神行Plus電池、驍遙超級增·混電池、天行電池等一系列新品，廣泛應用於乘用車、商用車、儲能領域及新興應用場景。其中，神行Plus 電池是全球首個兼備1000km續航以及4C超充特性的磷酸鐵鋰電池。

同時，寧德時代也在不斷拓展海外版圖。寧德時代位於德國圖林根州的首個海外電池工廠產能逐漸提升，並首獲大眾汽車集團模組認證；其匈牙利德布勒森工廠、西班牙工廠以及印尼電池產業鏈項目的建設也正在順利推進中。

目前，寧德時代正在籌備港股上市。 (飆叔科技洞察)