2008年爆發的金融海嘯，把航空雙雄摧殘到只剩5塊水平，當年底政府通過消費券方案，並且在3個月後發放，股市隨即止跌回升，當時奄奄一息航空雙雄，也在接下來的1年10個月裡，出現數倍的漲幅。

2011年初，有個倒楣鬼看了新聞，得知將進一步開放陸客來台自由行，加上當時即將到來總統大選，藍營明顯勝券在握，他盤算著，開放3年的團體旅遊已經帶來數十億美元的外匯收入，這要是開放自由行，那航空股豈不航向天際？

於是他果斷撥了通電話給營業員，買進價格24塊的華航。

儘管後來確實在2011年中開放陸客自由行，隔年大選藍營也順利連任，所有的利多都一一兌現了，不過航空股並沒有如預期航向天際，反而像是洩了氣的皮球。最後終於忍不住，在當年底以12塊出清，完整參與了一個大波段的跌幅，演示了高買低賣的經典教材。

10年後的今天，華航再次站上24塊，那年的金融海嘯，對應到如今的新冠病毒；消費券也換了個名稱重新出發，看著報導上寫的預期載客率回升、報復性旅遊等字眼，這位曾經的倒楣鬼除了百感交集之餘，也下了個簡短結論：

「這次要航向的，是元宇宙吧。」