【長榮航跌停！如何規避風險，同時一反攻就擴大戰果？】

大家好，我是蔡正華

台股提前反應市場對於美CPI數據的疑慮，權值股全面走弱，特別是金融的富邦金、國泰金，塑化的台塑、台塑化創低，更是影響市場情緒，指數開平後一路走低，最低來到12809點，終場下跌270點，收在12810點，日K線收中黑K 。

昨日提到當前台股每日探低的慣性仍在持續，而今年每次出現這類走勢，即代表著跌勢仍在進行，果然今日行情再創新低，整體下跌慣性未變。當前大盤與前波低點13273點的距離已被拉開，等於前波低點不再是左腳，這一波的左腳仍在測試中。由於台幣貶勢持續，台股弱勢格局未變，指數已在進行2020年8~10月平台整理區的攻防，其中2020年11月(起漲月)的低點12480點將是後續的觀察關卡，當然2020年1月(疫情出現前)的高點12197點，也有參考價值。簡單來說，觀察多方何時表態是當年的課題，原因在於這波修正的級別是2020年3月低點8523點漲到2022年1月高點18619點，大漲10096點的總修正。目前如IP股、生技股、解封股等位階較高的股票，獲利了結賣壓仍在釋放，這裡要觀察多方是否先行點火部分人氣股，讓市場買盤有指標股能夠聚焦。

如何在指數反彈時，個股反攻時，能夠擴大戰果成為近日課題。這當中免不了財務槓桿的應用，如果說融資是2~2.5倍的財務槓桿，個股期貨約略是7倍以上的財務槓桿(視個別股票而定)，這對於手上資金有限卻想要參與反彈的投資人，或是手上持股眾多，僅存少量資金可加碼的投資人，個股期貨不僅能以小博大，同時也能規避風險，就可善加利用，後續進一步解析。如解封概念股的長榮航，就有個股期貨可供避險。而減產概念股的友達，也有個股期貨可供以小博大。目前由於資金暫無明確的方向，而高檔股不少出現補跌，而低檔股仍在探底，觀察盤面變化；等待機會出現是當前策略，更多盤面機會可鎖定Line@粉絲團。

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