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自從OpenAI 推出ChatGPT 以來，Google的人工智慧策略一直比較複雜，對消費者甚至開發者來說都令人困惑。

我個人不再像過去那樣對谷歌的搜尋主導地位有信心了。消費者習慣的變化可能會威脅到谷歌在搜尋領域的主導地位，接下來的幾年至關重要。

Google和OpenAI試圖塑造不斷變化的消費者行為，網路是否願意改變他們的重複行為？隨著OpenAI 準備推出一款利用必應和GPT-5 直接與Google競爭的搜尋產品，一些重大事件即將發生...

到2024 年中期，GoogleGemini Pro 1.5 明顯變得更加穩定和有用。透過調整、品牌名稱變更和收益上的表現，我想幫助大家更了解Google的人工智慧生態系統、新聞和收益。

我還是很期待即將推出的GoogleGemini。 Gemini 是一款新的大型語言模型系列，旨在與OpenAI 的ChatGPT 相抗衡。 Gemini 是Google的下一代人工智慧架構，最終將成為PaLM 2 的補充，據傳將於2023 年秋季推出，作為新的GoogleDeepMind 團隊的聯合作品...

2024 年第一季的Google收益表現超出預期。根據LSEG 數據，截至3 月31 日的季度收入為805.4 億美元，而估計為785.9 億美元。

· 谷歌的營收比去年同期成長了15%，是自2022 年初以來成長最快的一次。

. 谷歌雲端業務的營業收入成長了4 倍，達到9 億美元。
· 公司也宣布了首次股息和700 億美元的回購。
· 淨收入從去年同期的150.5 億美元成長了57%，每股從1.17 美元成長到了1.89 美元。
· 谷歌報告的總廣告銷售額為616.6 億美元，比去年同期的545.5 億美元成長。
· 公司一直在大力投資於人工智慧，為搜尋和其他服務添加生成式人工智慧功能，以確保消費者即使在他們在線獲取資訊的方式發生變化時仍繼續使用Google工具。

谷歌的人工智慧產品策略

早些時候，在Google Cloud Next 大會上，該公司宣布並發布了新產品和功能，以擴展和區分其為開發者提供的人工智慧服務。在過去幾個月中，Google也正在為其消費者產品推出了人工智慧助理和伴侶。這是Google策略概述的更新，反映了最新和最引人注目的機器學習和人工智慧產品及其價值主張。

谷歌在其整個開發者和消費者產品組合中擁有全面的人工智慧策略。其能力的關鍵主題是「規模」、「模組化和開放性」以及「多模態」。

規模的價值主張指的是Google產品可以為全球任何應用程式處理大量資料和頻寬，以及可以透過Gemini 1.5 Pro 存取的100 萬標記上下文視窗。模組化和開放性主題指的是GCP 與其他雲端平台、開發者和MLOps 工具的兼容性。多模態指的是Gemini 1.5 Pro 可以處理文字、圖像、視訊和音頻，以及整合到產品中的AI 助理的功能，例如Workspace 和Chrome。

谷歌雲端平台被定位為“雲端的新方式”，其價值主張集中在Google龐大、分散式的伺服器網路上，可以以低延遲處理大量資料和頻寬。它受到各種硬體晶片的支持，包括Google自己的TPU，現在是第5 版。

Vertex AI 是由Google提供的完全託管的開發者環境，與GCP 以及其他平台相容。
它包括三個關鍵領域：
1、AI Studio，配備MLOps 和管線工具，用於開發AI 後端系統和應用程式
2、Agent Builder - 一個用於訓練和部署AI 模型的無程式碼和低程式碼環境
3、 Model Garden，包含第一方模型（見下文）和數十個第三方模型，包括來自Anthropic 的Claude 系列、來自Meta 的Llama 系列和來自Stability AI 的Stable Diffusion

在Google Cloud Next 大會上，該公司展示了可以使用其開發者工具建立的六種類型的代理。它們是：
1、客戶代理- 透過自然語言促進客戶在生命週期內的交互，從啟用購買到管理交付和處理客戶支援查詢
2、員工代理- 向員工管理工具（例如HR、IT、福利）添加人工智慧功能，以及能夠提高員工生產力的內部工具
3、創意代理- 可以產生Gemini 支援的所有模態（文字、圖像、視訊、音訊）的內容，用於行銷、銷售和商業文件的生成
4、資料代理- 用於促進來自內部和外部來源的數據和業務智能的聚合、分析和可視化
5、代碼代理- 為開發人員編寫和調試代碼提供​​幫助
6、安全代理- 用於識別和減輕威脅
谷歌發布了這些類型代理的101 個範例清單。
「使用Google搜尋進行基礎工作」是一項新功能，可透過GCP 開發代理，以幫助實現檢索增強生成系統，該系統現在可以利用谷歌的搜尋引擎，而不僅僅是公司自己的企業資料。
谷歌的旗艦AI 模型，Gemini 1.5 Pro 是一個多模態、100 萬標記上下文視窗模型，可以一次處理1 小時的影片、3 萬多行程式碼、11 小時的音訊或70 萬個單字。它可透過Model Garden 取得，並整合到各種開發者助手中，這些助手可透過GCP、Vertex AI 以及第三方IDE 提供。
它們包括：
• 程式碼輔助- 用於軟體交付
• 雲端助理- 用於在雲端管理應用程式生命週期
• 安全工具- 用於識別和處理威脅
• BigQuery - 加快資料分析速度
• Looker - 用於商業智慧
• Android Studio - 用於Android 應用程式開發

此外，Project IDX 是一個實驗性項目，目前處於預覽階段，旨在透過人工智慧功能將全端、多平台應用程式開發工作流程帶入雲端。

Gemini 也被部署為GoogleWorkspace、搜尋和Chrome 等產品的許多AI 功能的後端。
谷歌搜尋現在提供了一項實驗性的生成功能，可以在搜尋結果頁面的頂部以自然語言回答用戶的查詢。 Workspace 還提供了AI 功能，可協助使用者在各個應用程式中撰寫、編輯、摘要和建立文字、圖像或影片形式的內容，從Gmail 到Docs 和Slides。
在會議方面，AI 會議和訊息附加元件將為使用者提供存取Google Meet 功能的權限，例如工作室外觀、工作室照明、工作室聲音和筆記。未來，AI 會議和訊息還將在Google Chat 功能中提供存取Gemini 功能，例如按需會話摘要和訊息的自動翻譯。

Google Vids 是一款新的AI 動力影片創建應用程序，計劃於2024 年6 月發布。它可以為編輯生成一個故事板，從庫存影片、圖像和背景音樂中拼接草稿，並幫助創建配音。

Workspace 的另一個增加是一個AI 動力的安全附加元件，讓IT 團隊可以自動對公司範圍內的敏感檔案進行分類和保護。此功能使得可以對Drive 中的現有和新文件進行持續評估、分類和保護，用於組織中的所有員工。

Chrome 的AI 功能使用戶能夠管理和組織他們的標籤、建立新的瀏覽器主題，並為他們的網路瀏覽產生內容，例如用於電子郵件、表單和撰寫產品評論。

最新的公告和發布使得AI 在Google的開發者、企業和消費者應用程式組合中變得更加普遍和全面。對於當前用戶來說，這是一個決定如何使用和部署人工智慧來應對他們的生活和工作負載的機會，對於Google來說，這是一個學習哪些功能有效、哪些服務需要改進的機會。這也是一家公司獲得更多市場份額的機會，特別是在雲端運算和企業領域，Google正在與AWS 和微軟的Azure 競爭。 (人工世界Artificial World)

為了深入了解新興但未知的AI的未來，在近期紅杉資本的AI Ascent 2024 活動的上，紅杉的3 位合作夥伴Pat Grady、Sonya Huang 和Konstantine Buhler 在活動期間分享了關於AI的一些獨特的見解。

另外，@sequoia在以上三個人的發言的基礎之上，也補充了自己的想法和理解，歡迎更多的小夥伴和我們互動交流。

Pat Grady的演講重點闡述了人工智慧帶來的巨大機會及其在各個行業創造價值的潛力。

人工智慧以獨特而引人注目的方式解決現實世界問題所需的要素，如廉價而豐富的計算、快速可靠的網路以及隨時可用的數據，直到最近才匯集在一起，使人工智慧成為未來10- 20 年主導主題的最佳時機。

機會：人工智慧有可能用軟體取代服務，瞄準可能達到數十兆美元的市場機會。全球軟體TAM從2010年的3,500億美元成長到2022年的6,500億美元，雲端軟體部分從60億美元增加到4,000億美元，15年的複合年增長率高達40%。

前景廣闊：人工智慧機會前景廣闊，大部分尚未開發，未來十年有可能出現40-50 家價值數十億美元的新公司。這為企業家和企業創造了價值和顛覆產業提供了重要機會。

推動技術領域的重大轉變：人工智慧以類似人類的方式進行創造、推理和互動的能力正在推動技術領域的重大轉變，類似於過去二十年的雲端轉型。

02Sonya Huang：當今的人工智慧現狀

Sonya Huang 的演講深入探討了人工智慧的現狀，強調了它在各個行業的影響以及人工智慧充分發揮其潛力所需解決的挑戰。

AI產品越來越契合市場的需要：人工智慧已經在客戶支援、法律服務和軟體工程等行業展示了產品與市場的契合度。例如，由人工智慧驅動的客戶服務平台Klarnas 透過處理三分之二的客戶服務查詢，實現了相當於700個全職座席工作的自動化。

生成式人工智慧正在經歷快速成長：第一年的收入約為30 億美元，這項壯舉是SaaS 市場花了近十年才實現的。與先前的技術轉變相比，這凸顯了人工智慧的加速採用和價值創造潛力。

AI 的$200B 問題：雖然公司在AI 基礎設施上投入了大量資金，光是去年就有大約500 億美元用於NVIDIA GPU，但AI 應用程式產生的收入仍然相對適中。這就提出了一個問題，即對人工智慧的投資何時以及如何轉化為可觀的回報？

預測：Sonya Huang 預測，2024年將是真正的AI應用將我們從Copilots(副駕駛)轉變為可以作為人類Agents(代理)的一年。之前的人工智慧可能更像是一種輔助工具，而未來的人工智慧將變成你的同事。

她也預計，隨著人工智慧應用進入生產階段，人工智慧將更有能力完成更高層次的認知任務，如規劃和推理，並使運算的平衡從預訓練轉向推理。

融資環境不平衡：目前的人工智慧公司的融資環境並不均衡，更關注基礎模型而不是應用。對於希望利用人工智慧革命的新創公司來說，這既是挑戰也是機會。

關鍵挑戰：從長遠來看，提高用戶保留率和縮小期望與現實之間的差距是人工智慧應用成功需要解決的關鍵挑戰。目前，與行動應用程式相比，生成式AI 應用程式的日月活躍用戶比率和一個月留存率較低。

產品與市場的契合度需要進一步提升：隨著基礎模型變得更加智能，人工智慧的產品與市場的契合度有望加速，從而在各行業中出現更成功的人工智慧應用。

03Konstantine Buhler ：人工智慧的長期未來

Konstantine Buhler 的演講重點在於人工智慧的長期未來，將其定位為一場將改變產業和整個社會的生產力革命。

從根本上降低成本：人工智慧代表了一場類似於農業機械化的生產力革命，使人類能夠用更少的努力和資源取得更大的成就。隨著人工智慧的不斷進步，它有可能大大降低各行各業的成本，使產品和服務更容易獲得和負擔得起。

注入人工智慧的公司：隨著人工智慧的發展，整個公司可能會開始像神經網路一樣運作，從而產生了一人公司的概念。

將AI 整合到各種流程和KPI 中已經在進行中，並且預計這一趨勢將加速，人工智慧注入公司的出現，這些公司以前所未有的效率和適應性運作。未來，人類將與複雜的人工智慧代理網路一起工作，導致各行各業的重大變革，並降低教育、醫療保健和住房等關鍵領域的成本。

標準普爾500指數正在減少：標準普爾500指數（S&P 500），意思是成份股公司創造100萬美元收入所需的工人數量正在迅速減少，這凸顯了人工智慧推動整個經濟生產力成長的潛力。

隨著時間推移，電腦、軟體、玩具、影片等成本不斷降低，而教育、住房、醫療等成本成長遠高於通貨膨脹，人工智慧的發展有望降低這些關鍵領域的成本，這也是十分令人欣喜的方面。

泛化概念重要性提升：隨著人工智慧的不斷進步，計算中的泛化概念將變得越來越重要。例如，字母“A”將不再表示為像素矩陣，而是表示為可以由人工智慧系統產生和上下文的多維概念。

儘管我們已經認識到人工智慧（AI）所帶來的變革性影響，但考慮到AI正處於一個重要的發展階段，即所謂的“巨型週期”，在這一周期內，歷史上眾多產品和解決方案都將逐漸被AI驅動的創新替代方案所取代。因此，探討這項轉變對產業和社會的深遠影響，無疑是一個值得高度關注的重要議題。

如果我們將人工智慧以類人的方式進行創建、推理和互動的能力引入需要大量勞動力或只能由專業人員執行的任務中，會怎麼樣？這個問題對於發展基於人工智慧的業務至關重要。

人工智慧產業在一年內實現了與SaaS 產業十年時間相同的收入，這一事實很好地表明了這種變化的規模。雖然已經對雲端轉型進行了類比，但我個人認為，產業變革會更大，人工智慧相關產業的TAM將擴展到幾乎所有人類參與的產業。

我們正處於應用層大量創新的第一年。正如Sonya所預測的那樣，AI已經從副駕駛轉向了代理。雖然到目前為止，重點一直放在基礎訓練上，但現在它將轉移到更高層次的認知任務，如計劃和推理。

由於成本降低，擁抱人工智慧的公司將越來越多地成為行業標準，取代大型組織或外包公司。

除了降低成本外，以前人類無法完成的自動化任務（基於人工智慧的客戶支援、銷售、行銷）也將為收入成長做出重大貢獻。

就專業職業而言，雖然勞動力可能不容易被取代，但更專業的服務將加速出現，使公眾能夠獲得這些服務。同時，市場將經歷分叉成長，熟練AI的專業人員能夠產生高附加價值，管理人工智慧工人並產生更多高價值收入。

在以下三個因素的推動下，擁抱人工智慧的公司的競爭優勢將持續上升：

收入成長及利用人工智慧創新傳統產業

最後感謝Pat Grady、Sonya Huang 和Konstantine Buhler在紅杉資本的AI Ascent 2024 活動中的演講。 (AI Pioneer)

《價值型投資 最新產業研究報告》AI伺服器商機 勤誠(8210-TW)

AI伺服器是讓人工智慧工作負載設計的伺服器，需要配備高性能CPU、GPU、大容量記憶體跟快速儲存系統，才有辦法支援複雜AI模型訓練，包括自然語言處理、圖像識別、機器人技術、自動駕駛等等…，AI的演進會不斷擴張，在其它硬體不停升級的過程，伺服器本身也需要有高效能跟可擴展性，才有辦法持續滿足AI使用多年不淘汰。

而AI伺服器機殼，有別於一般伺服器機殼，需要特殊散熱設計，擁有大型風扇跟散熱片，確保內部組件能夠在高負載下也能正常運行，上一段提到的可擴展性，就是伺服器機殼必備的，才能儘可能不長時間影響到正常運作之下快速維修，以及快速增加硬體，即時滿足AI需求。

講到AI就不能不提到輝達(NVIDIA)，勤誠(8210-TW)做為機架式、塔式伺服器機殼設計製造大廠，被輝達(NVIDIA)欽點是2U MGX伺服器合作夥伴，同時也切入最新的GB200伺服器供應鏈，在營收上的效應已經在股價上反應一波。其實機殼產業的門檻已經比過去高很多，為了要能夠符合AI需求，在結構上的變化不止為了滿足擴充，同時耐用度也有一定要求，關鍵在勤誠(8210-TW)客製化能力很強，能夠提供給客戶不同設計模式，來貼合需求，等到2025年的GB200伺服器漸漸放量後，對公司帶來的效益將更大，長線看好當然要第一時間跟我逢低進場。想第一時間知道哪些股票可以逢低進場，請先加入慶龍老師官方LINE，輸入@ai8085或點擊文章下方連結，盤中&盤後會有二通免費CALL訊，帶你掌握現在看見未來。

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據塔斯社5月8日報導，俄羅斯國防部表示，作為對基輔襲擊俄羅斯能源設施的回應，俄軍襲擊了烏克蘭的能源和軍工企業。

俄國防部稱，俄軍使用了無人機以及“匕首”高超音速導彈等海基和空基高精度武器。

報導稱，7日夜間至8日下午，烏克蘭基輔等多個地區的燃料和能源綜合體設施發生爆炸，導致烏克蘭一些城市和地區的電力供應中斷。烏當局敦促民眾減少能源消耗，並警告晚上可能會輪流停電。

▲5月8日，烏軍在俄羅斯無人機和導彈襲擊期間使用探照燈搜尋基輔城市上空的無人機。（路透社）

烏克蘭能源部長加盧先科說，文尼察州、伊萬諾-弗蘭科夫斯克州、基洛沃格勒州、利沃夫州、波爾塔瓦州以及基輔控制的扎波羅熱州部分地區的發電和輸電設施遭到破壞。

烏克蘭國家電力公司報告稱，烏克蘭中部一個能源設施的裝置受損。頓巴斯燃料和能源公司報告稱，其三個熱電廠嚴重受損。

報導稱，由於多地能源設施遭到嚴重破壞，烏克蘭能源部呼籲該國民眾減少高峰時段的用電量；在用電高峰期，烏克蘭各地可能會輪流停電。基輔已向歐盟國家尋求緊急援助。

俄國防部表示，此次打擊目標已經實現，“顯著降低烏克蘭生產軍用產品以及將西方武器和軍事裝備調遣到接觸線地區的能力”。 (參考消息)

從阿根廷發大鈔，可以看到其經濟的趨勢有些嚇人。

阿根廷央行宣佈，即日起發行新紙幣，面額10000的比索。

環球時報報導此事時，提到1美元約合880比索。

海叔查了查5月8日的匯率，10000比索大約相當於82元人民幣。

可以說，作為一般等價物的阿根廷比索，這兩年還真沒有“一般等價”的范兒。

在有“阿根廷川普”之稱的米萊上台之後，阿根廷央行突然又發行新鈔，反正是有點出乎海叔意料的！

在競選時，米萊不是口口聲聲要廢除阿根廷貨幣，在國內使用美元即可的嗎？

看來，所謂“參選人的嘴，真是騙人的鬼”在許多西方選舉中是特別常見之事了。

哪怕前幾個月還口口聲聲說什麼取消比索，現在非但沒有取消，還又發新鈔了。

米萊前言不搭後語的話可不止這些。上台以後，他拍胸脯說自己要為阿根廷收復馬爾維納斯群島。哪怕當時復出從政的英國前首相、現任外相卡梅倫登上英國人佔領的“福克蘭群島”，亦即馬爾維納斯群島，米萊仍這麼說。

這當然算作這位阿根廷總統向國人展示所謂強硬的一面。畢竟，卡梅倫破壞了英阿已有默契在先——

英國雖然贏得1982年的馬島海戰，並繼續佔領馬島，可此後歷任內閣鮮有首相、外相人等登上馬島的。這種相當於示威、過分刺激阿根廷人的行為，對得了便宜的英國人來說，或許認為得不償失。

而老於算計的卡梅倫為何要登島？難道是看準了米萊作為政治素人新官上任，於是欺生一把？

反正米萊這兩天又表示，原本號稱要在任期以內收復馬島，且是用“香港模式”收復的計畫，恐難實現。因此，他承認該島目前“在英國手中”，不會將卡梅倫言行視作“挑釁”。環球網轉引英媒說法：米萊立場已經“軟化”。

卡梅倫3月19日登上馬島並參觀一家軍事博物館

從馬島問題說法先硬後軟，足以見得米萊此前號稱廢除阿根廷比索而在阿國內改用美元，也是無稽之談。原因很簡單——

阿根廷是一個主權國家，在拉美算是大國。廢棄本國貨幣使用外國貨幣，哪怕是使用美元這樣可國際流通貨幣，也是一種喪權辱國！

在競選階段，米萊說廢棄比索之語，甚至有發洩不滿、激勵一些民氣的意思在。這上台以後，發行新鈔，則又顯出了他本人想要治理好阿根廷，如今算是邁出了第一步。

不過，海叔要說，阿根廷這回發的票子有點嚇人——

“1”後面都跟了四個“0”了，而實際上還不如人民幣一張百元大鈔值錢。

這無疑顯示了阿根廷的通貨膨脹並沒有被遏制住。

據報導，阿根廷國家統計與人口普查研究所4月12日發佈報告稱——

過去12個月累計通脹率達287.9%，今年以來累計通脹率為51.6%。

阿央行4月發佈的市場預期調查報告預計2024年該國通貨膨脹率將達203.8%。

說白了，從這些資料都能看出阿根廷經濟有多麼的一塌糊塗。

面對物價飛漲，一些小額票子已經沒什麼購買力了。如果用小額票子上街購物，是不是會出現背一麻袋票子只能買半麻袋貨物的情況？

說這樣的經濟狀態對阿根廷社會有重大影響，並不為過！

阿根廷央行對發行萬元大鈔的唯一解釋是——

年底前，不排除發行兩萬元面額紙幣的計畫。

顯然，就連阿根廷央行都認為，目前阿根廷的通脹有剎不住車的趨勢。

當然，目前的全球經濟，在不止一個地方出現了匯率大幅波動的情況。在日本，在韓國，在馬來西亞，還有越南，都面臨這樣那樣的問題。

在亞洲各國媒體、財經界，不乏“亞洲金融危機重來”的分析。當然，目前看，人民幣的情況尚好，亞洲也並非所有貨幣都遭遇匯率波動。這一波背後有人收割的一些國家貨幣的波動，是否能較快波平浪止，尚需觀察，未必要立即作出判斷。

種種情況，除了其國內經濟之趨於不振、產業之趨於虛空以外，更重要的是沒能抱團取暖。

米萊上台後，號稱不參加金磚了。此前，阿根廷上屆政府可是說得好好的要參加金磚，且金磚國家都同意了新添小夥伴的計畫。

說反悔，就反悔。阿根廷這麼做了，經濟上的抗風險的厚度當然會降低。畢竟，哪怕曾差點邁入高收入國家行列，可當年阿根廷經濟就在那個關卡被“暴揍”過。如今仍然算是新興經濟體的阿根廷，該仔細思考全球化、抱團取暖才是拯救自己的良策！

提及發鈔，當然要謹慎再謹慎。

儘管米萊是政治素人出身，且上台前後曾說過不少對華不友好的話，甚至有些舉動令人看了不那麼適宜，但仍要看到他在擔任總統以後，某些方面之改變。

比如繼續發行比索，而不是改用美元，算是務實之舉。哪怕急轉彎得有點讓人看了忍俊不禁，起碼他不算一錯再錯、嘴上錯了動作再錯。

而在對華關係上，且看到阿根廷外交部長蒙迪諾女士率代表團訪華，且中阿兩國外長會晤時，具體問題具體談，談得也是比較務實的。

那麼我們不妨在外交上再看看米萊政府的下一步舉措，聽其言觀其行。

不過，阿根廷國內是否能扛得住如此發鈔，確實令人擔心。就米萊來說，也許他也希望自己能扛得住吧。  (新民周刊)

2020年底，日本向台灣兜售高鐵設備，喊出一組50億新台幣的天價，當時台灣媒體比喻 「用飛機的價格買火車」鬧得沸沸揚揚。但台灣在2023年，最終還是向日本採購高鐵N700S車種，捨棄CP值較高的法國高速列車製造商「阿爾斯通公司」與德國城際快車製造商「西門子公司」。

由於整個標案過程疑雲重重，在2024年也受到德國媒體關注並報導，使台灣在德國的國際形象，受到一定的影響。

德國媒體報導，質疑台灣高鐵標案設計審查不公平

當外界都不懂台灣為何花高價向日本採購時，一份疑似由「日本自民黨外交部會台灣政策檢討報告」外流，而此報告在2022年4月13日的內容指出，日本山田賢司議員問 「能否讓台灣方面的投標內容，偏向對日本更有利的標案」，JR東海的回答「上次投標時，我們和台灣高鐵方面進行多次商討，例如讓台灣將制度制定更偏向日本，像是保證期限、交期延誤的懲罰措施、技術規格的制定…等，上次投標前和台灣高鐵方面調整的要點也在一定程度上，反映到了第三次的投標內容中。」

外流文件中，日本山田賢司詢問JR東海的討論內容

此外，疑似2022年3月30日的台灣政策檢討報告提到，臺灣蔡英文總統說到「高鐵商務上不好有變動，如果台灣高鐵採用歐洲式，將會喪失日台友好的標誌，不能放任不管。」

為外流文件中，提到台灣蔡英文發表內容

如果這些疑似日本自民黨內部外流的文件屬實，是否也表示台灣對外公開招標的條件與內容，存在著「不公平」的競爭環境 ? 是不是有綁標的嫌疑，導致其他家國家的廠商無法在公平的環境下競標 ?

這些疑點若沒有解決，未來可能同樣會持續影響台灣對外公開招標與各國大廠的「公平信任度」。同時，是不是也對其他國家與台灣的商業合作上，增加了許多變數。

投資慧眼Insight - 5月13日，根據The Block報道，美國總統拜登以間諜擔憂發布命令加密貨幣挖礦公司MineOne Partners在120天內出售其土地！

MineOne Partners是一家專注於區塊鏈和加密貨幣領域的公司，提供多元化的服務，包括礦業、投資、顧問和數字資產管理等，它在懷俄明州擁有一塊土地，距離存放洲際彈道飛彈的空軍基地不到一英里（1.6公里）。

對此，白宮聲稱MineOne Partners的大部分股權由中國公民持有，該公司已被要求在 120 天內出售該資產。

此外，白宮還聲明，「外資房地產靠近戰略飛彈基地…以及可能有助於監視和間諜活動的專用外國設備的存在，構成了國家安全風險」。

據溫先生發布的影片顯示，他接到小米汽車的提車通知，如約於5月5日上午11時30分前往小米汽車廈門翔安交付中心取了先前訂購的SU7。當車子行駛在廈門往泉州方向的高速公路時，SU7拋錨停在了緊急車道上。

溫先生發布的影片顯示，SU7車的續航里程還有404公里，車輛突然發生了斷電。車內的顯示器上提示車輛即將關閉，要求聯絡線上服務中心。

此外顯示器還提示驅動系統故障，無法換檔。

據溫先生介紹，這輛車他才剛開出交付中心39公里。 SU7被拖回交付中心後，交付中心沒有檢查出具體問題所在，工作人員表示無法立刻更換新車，將做出退車處理。

5月6日，溫先生再次發文表示，SU7發生故障後小米客服人員主動聯繫他表示故障問題需要車輛回廠才能做進一步分析，無法進行維修，但表示可以承擔用戶因退車產生的交強險等一系列損失。

5月7日，小米汽車客服人員回應稱，他們的售後相關團隊正在和溫先生協商退款事宜。無法立刻換新車的原因主要是正在生產的車輛和現車都有了指定的車主。至於車輛發生故障的原因，客服人員表示還沒有接到具體的情況回饋。  (中國基金報)

豐田"盈利能力"提升，將其用於未來的投資

豐田的2023年度營業利潤率為11.9％，高於特斯拉的8.2％和大眾的7％。盈利能力的提高為加快投資速度提供了資金。預計裝置投資將比上財年增加7%，研發費用增加8%，均創歷史最高紀錄……

5月8日，豐田提出了2024財年（截至2025年3月）的投資方針，將向純電動汽車（EV）和人工智慧（AI）等增長領域投資1.7萬億日元，增加4成。豐田的“盈利能力”得到進一步提高，將其用於未來投資，以消除相對於美國特斯拉和中國車企的競爭力隱患。

“我們將有意識地投入鞏固基礎所需的資金和時間”，5月8日舉行記者會的豐田社長佐藤恆治宣佈本財年將加大對未來投資的力度。預計裝置投資將比上財年增加7%，達到2.15萬億日元，研發費用將同比增加8%，達到1.3萬億日元，均創歷史最高紀錄。

作為投資對象，豐田提到了利用人工智慧的自動駕駛等通過軟體控制汽車的技術。此外，還將強化利用電池和氫能源資料的業務，加強開發有利於脫碳的新一代發動機。

豐田強化投資的背景是對汽車產業快速變化的危機感。

競爭的焦點是軟體和電動化。美國特斯拉計畫2024年投資100億美元用於開發麵向自動駕駛等的人工智慧，8月將發佈自動駕駛計程車。

在中國，小米等從通訊裝置跨行的新興EV廠商以軟體為武器，在“汽車智能化”上發起攻勢，價格競爭也越來越激烈。

儘管目前EV在歐美市場出現了減速，但從中長期來看，增長前景不會改變。美國高盛預測，2030年EV在全球銷量中的佔比將達到34%。

豐田提出了2030年銷售350萬輛EV的目標，但2023年只銷售了10萬輛，僅佔總銷量的1%左右。在EV領域，美國特斯拉銷量為180萬輛，中國比亞迪為157萬輛，遙遙領先於豐田。

但是，豐田正在通過提高盈利能力，為挽回局面創造更大的餘地。豐田的營業利潤在2006財年（截至2007年3月）超過2萬億日元之後，一直無法達到3萬億日元，但2023財年（截至2024年3月）卻直接跳過4萬億日元關口，迅速站上5萬億日元大關。豐田的市值也接近60萬億日元，與特斯拉的差距正在縮小。

背後原因是豐田擅長的混合動力車（HV）發展順利。與1997年上市的全球首款量產HV“普銳斯（Prius）”相比，最新HV系統的成本降低到了六分之一。豐田稱，每輛車的利潤比汽油車還要高出1成，HV的銷量增加為利潤提高做出了貢獻。2023年度銷量比上財年增加3成，達到355萬輛。

豐田的2023年度營業利潤率為11.9％，高於特斯拉的8.2％和德國大眾的7％。汽車業務的營業現金流量為約6.97萬億日元，同樣高於特斯拉的約2萬億日元，盈利能力的提高為加快投資速度提供了資金。

裝置投資方面，豐田正在美國投資約2萬億日元用於生產電池，此外，豐田在4月還表示，將投資2100億日元，在美國的第2家工廠生產EV。在中國，除了接連投放新款EV外，還與騰訊在軟體領域進行了聯合開發，以此來提高競爭力。

研發費用和裝置投資的增加，短期內可能會成為拉低利潤的主要原因。預計2024財年這些投資將成為利潤減少3200億日元的主要原因。

中國車企在豐田獲取16％營業利潤的東南亞市場展開了EV攻勢。如果應對遲緩，就有可能失去市場。佐藤恆治提出了利用盈利能力來加快投資步伐的方針。社長上任第2年的經營表現將左右豐田的未來。

豐田財年營業利潤在日企中首超5萬億日元

豐田汽車5月8日發佈的2023財年（截至2024年3月）合併財報（國際會計準則）顯示，營業利潤同比增長96%，達到5.3529萬億日元，刷新歷史最高紀錄，在日本企業中首次突破5萬億日元大關。混合動力車（HV）在美國等全球市場銷售強勁，日元貶值也對利潤做出了貢獻。

豐田2023財年全年的營業利潤水平大幅超過該公司自身的2.9956萬億日元（2021財年）、軟銀集團的2.3539萬億日元（2018財年）、以及NTT的1.8289萬億日元（2022財年）。豐田2023財年的淨利潤為上一財年的2倍，達到4.9449萬億日元，刷新了該公司的歷史最高（原紀錄為2021財年的2.8501萬億日元）。

同一天公佈的2024財年營業利潤預計將同比減少20%，降至4.3萬億日元。淨利潤減少28%，降至3.57萬億日元。

營業利潤比公司預測的4.9萬億日元高出約4500億日元，也超過了顯示分析師預測平均值的Quick Consensus（20家公司、5.0969萬億日元）。淨利潤為2倍的4.9449萬億日元，而營業收入為增加21%的45.0953萬億日元。

在8日的財報說明會上，豐田社長佐藤恆治表示“以商品為核心的經營和不斷鞏固的業務基礎取得了成果”。隨著晶片短缺緩解，生產實現恢復。豐田及雷克薩斯品牌的產量增長9%，達997萬輛，超過上財年（913萬輛），創出歷史最高。

產量增加、車型構成改善和車輛功能增強帶來的漲價效果等成為營業利潤增長2萬億日元的主要原因。日元貶值也將利潤推高了6850億日元。彌補了原材料和人工費上漲、能源費用高漲導致的成本增加。

盈利良好的HV強勁增長，也對業績做出貢獻。2022財年HV的銷量增加31%，達到355萬輛，創歷史新高。在各國相繼停止對純電動汽車（EV）補貼的背景下，在價格和燃效方面具有優勢的HV的人氣正在上升。  (日經中文網)

2022/12/27
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