美股今晚因為勞動節休市,我們來看上週美股最強的個股是戴爾(DELL-US)財報佳單日大漲21%,股價創歷史新高,收盤價是68.1美元,華爾街機構法人大多看好,但目標價卻只是升至68~70美元,股價已相當接近了。倒是蘋果(AAPL-US)股價表現佳,一週漲逾6%,這與新機即將發表有關,反應在美股的蘋概股是與馬斯克的SpaceX合作的低軌道衛星個股,名稱是全球星(GSAT-US),一週漲幅逾40%,在台股大家是看好TypeC,TypeC在台股的概念股中多達20~30餘檔,不過今天也只有偉詮電(2436-TW)收漲停,其餘也平平。所以我們看好低軌道概念個股不變,指標是昇達科(3491-TW)明天看160元給過不過?
至於今日亞股,陸股指數最強上證指數上漲1.4%,台日韓漲幅相近,但請注意了!如同我之前所說的中國降證交稅(印花稅)表明了要救市,過往的經驗表現在陸股最強的是焦煤鐵礦石基本金屬和軍工概念股,今日陸股大漲原物料股,鋼鐵股海運股等持續上週的漲勢,連動亞股的日韓股市也都是大漲傳產股,韓股浦項鋼鐵(005490-KS)大漲5.3%,但三星電子(005930-KS)才小漲0.2%,日經指數則是由股神巴菲特所投資的五大商社領軍傳產股大漲,其中三菱商事(8058-JP)股價再創歷史新高,另外日本三大航商持續上週的大漲,三井商船(9104-JP)和川崎汽船(9107-JP)股價今日再飆3~5%,並且同創15年新高。談到這裡大家應該知道我想表達什麼了?從結構上來分析,老師認為9月的全球股市的焦點應該是在補漲的陸股,內容當然是傳產原物料為主,台股傳產我的首選是海運股,長榮(2603-TW)上週四開始建議至今雖僅小漲,但基於以上的推論,真心推薦給好朋友(守好停損點),不必盲目的追高AI股,長榮股價整理近尾聲了,現在就等大壓112元的突破。
近日,我提出一個論點,就是台積電(2330-TW)下長榮上,AI下生技上,這個論點基本是建構在多頭架構下的輪動格局,不可否認的,台積電與輝達的相關性,但平心而論,輝達的股價確有漲不動的情形,生技股則是看股王保瑞生技(6472-TW),上週推薦點約在656元附近,今日最高740元(收在729元),或問為何沒收高?我的回答是AI股指標廣達(2382-TW)緯創(3231-TW)拉尾聲啊?
除了長榮海運外,投資人也可以留意裕民航運(2606-TW),海運三雄是大型貨櫃輪,裕民航運則是中小型的散裝輪,一般而言,海運股的上漲都是『打群架』的,也就是要有波段走勢,就須出現齊漲,不會只有一兩檔個股的零星表現,提供給大家作參考。
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