UAW大罷工 特斯拉坐收漁翁之利~~[美股活動優惠價]大昌賴秋如


美國汽車工人工會(UAW)破天荒對底特律三大車廠進行同步罷工,儘管最後結果尚不得知,但肯定的是沒有參與其中的電動車龍頭大廠特斯拉,反而能在這次勞資戰役中坐收漁利、成為一大贏家。

這次罷工是UAW企圖在傳統汽車轉型到電動車過程中,保護汽車工人利益不受影響的手段。通用、福特與Stellantis等三大車廠面對工會壓力,勢必要花費更多資金在人事成本上,相較之下原本在電動車領域就獨占鰲頭的特斯拉,卻因為沒有工會包袱,讓它在成本上比其他同業更具競爭優勢。

特斯拉執行長馬斯克今年3月曾揭露一項計畫,表示將善用自己優勢,把新一代電動車製造成本削減50%,然而這項深具野心的目標將藉由先進自動化、精益工程技術與其他改變等來實現。馬斯克這項雄心壯志也反映特拉斯可以利用較低的成本結構,與世界各地競爭業者大打價格戰,藉此提高銷量。

特斯拉7月公布的第二季財報顯示,即使進行大幅降價,獲利仍可增長20%;不過同時間福特卻因電動車部門出現重大虧損,而將放緩其產量成長。

根據業界統計指出,美國三大車廠的勞動力成本,包括工資與福利在內,估計每小時平均66元,至於沒有工會的特斯拉則只有45元。富國銀行更預估,若滿足UAW提出最初的加薪要求,三大車廠的每小時平均成本將拉高到136元。

Glassdoor估計,目前特斯拉技術人員的平均時薪為23到32美元不等,此外它最近在加州工廠發布的徵人啟事,表示期望薪資為每小時24到67美元,外加現金、股票獎勵與其他福利等。

專家認為,特斯拉工人雖然沒有工會為他們撐腰,但卻能夠欣然接受當前薪酬水準,答案在於他們能透過獲得股票選擇權作為薪資調整的途徑。特斯拉股價雖然最近幾年震盪激烈,但整體而言呈飛漲走勢,今年來股價更上漲一倍多,也讓公司許多員工一夜間成為百萬富翁。

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