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除美、台股，近月表現好的是這3個主題基金，為什麼？


美股、台股4月份漲勢暫歇，類股輪動，但金融股、以及非美區域都表現的不錯。而在地緣政治風險稍緩，黃金也小幅修正，貴金屬還有戲嗎？這全和基本面有關，這集一起來聊聊~

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(愛上每一天)我的最強配息ETF新書預購 開始的準備以及峇里島遊記


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類股輪動，美科技股財報不再亮眼？這3個產業落後補漲，股債同時受惠

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(愛上每一天)投資和人生就像泡湯過程， 冷暖自知也要動態調整


自從OpenAI 推出ChatGPT 以來，Google的人工智慧策略一直比較複雜，對消費者甚至開發者來說都令人困惑。

我個人不再像過去那樣對谷歌的搜尋主導地位有信心了。消費者習慣的變化可能會威脅到谷歌在搜尋領域的主導地位，接下來的幾年至關重要。

Google和OpenAI試圖塑造不斷變化的消費者行為，網路是否願意改變他們的重複行為？隨著OpenAI 準備推出一款利用必應和GPT-5 直接與Google競爭的搜尋產品，一些重大事件即將發生...

到2024 年中期，GoogleGemini Pro 1.5 明顯變得更加穩定和有用。透過調整、品牌名稱變更和收益上的表現，我想幫助大家更了解Google的人工智慧生態系統、新聞和收益。

我還是很期待即將推出的GoogleGemini。 Gemini 是一款新的大型語言模型系列，旨在與OpenAI 的ChatGPT 相抗衡。 Gemini 是Google的下一代人工智慧架構，最終將成為PaLM 2 的補充，據傳將於2023 年秋季推出，作為新的GoogleDeepMind 團隊的聯合作品...

2024 年第一季的Google收益表現超出預期。根據LSEG 數據，截至3 月31 日的季度收入為805.4 億美元，而估計為785.9 億美元。

· 谷歌的營收比去年同期成長了15%，是自2022 年初以來成長最快的一次。

. 谷歌雲端業務的營業收入成長了4 倍，達到9 億美元。
· 公司也宣布了首次股息和700 億美元的回購。
· 淨收入從去年同期的150.5 億美元成長了57%，每股從1.17 美元成長到了1.89 美元。
· 谷歌報告的總廣告銷售額為616.6 億美元，比去年同期的545.5 億美元成長。
· 公司一直在大力投資於人工智慧，為搜尋和其他服務添加生成式人工智慧功能，以確保消費者即使在他們在線獲取資訊的方式發生變化時仍繼續使用Google工具。

谷歌的人工智慧產品策略

早些時候，在Google Cloud Next 大會上，該公司宣布並發布了新產品和功能，以擴展和區分其為開發者提供的人工智慧服務。在過去幾個月中，Google也正在為其消費者產品推出了人工智慧助理和伴侶。這是Google策略概述的更新，反映了最新和最引人注目的機器學習和人工智慧產品及其價值主張。

谷歌在其整個開發者和消費者產品組合中擁有全面的人工智慧策略。其能力的關鍵主題是「規模」、「模組化和開放性」以及「多模態」。

規模的價值主張指的是Google產品可以為全球任何應用程式處理大量資料和頻寬，以及可以透過Gemini 1.5 Pro 存取的100 萬標記上下文視窗。模組化和開放性主題指的是GCP 與其他雲端平台、開發者和MLOps 工具的兼容性。多模態指的是Gemini 1.5 Pro 可以處理文字、圖像、視訊和音頻，以及整合到產品中的AI 助理的功能，例如Workspace 和Chrome。

谷歌雲端平台被定位為“雲端的新方式”，其價值主張集中在Google龐大、分散式的伺服器網路上，可以以低延遲處理大量資料和頻寬。它受到各種硬體晶片的支持，包括Google自己的TPU，現在是第5 版。

Vertex AI 是由Google提供的完全託管的開發者環境，與GCP 以及其他平台相容。
它包括三個關鍵領域：
1、AI Studio，配備MLOps 和管線工具，用於開發AI 後端系統和應用程式
2、Agent Builder - 一個用於訓練和部署AI 模型的無程式碼和低程式碼環境
3、 Model Garden，包含第一方模型（見下文）和數十個第三方模型，包括來自Anthropic 的Claude 系列、來自Meta 的Llama 系列和來自Stability AI 的Stable Diffusion

在Google Cloud Next 大會上，該公司展示了可以使用其開發者工具建立的六種類型的代理。它們是：
1、客戶代理- 透過自然語言促進客戶在生命週期內的交互，從啟用購買到管理交付和處理客戶支援查詢
2、員工代理- 向員工管理工具（例如HR、IT、福利）添加人工智慧功能，以及能夠提高員工生產力的內部工具
3、創意代理- 可以產生Gemini 支援的所有模態（文字、圖像、視訊、音訊）的內容，用於行銷、銷售和商業文件的生成
4、資料代理- 用於促進來自內部和外部來源的數據和業務智能的聚合、分析和可視化
5、代碼代理- 為開發人員編寫和調試代碼提供​​幫助
6、安全代理- 用於識別和減輕威脅
谷歌發布了這些類型代理的101 個範例清單。
「使用Google搜尋進行基礎工作」是一項新功能，可透過GCP 開發代理，以幫助實現檢索增強生成系統，該系統現在可以利用谷歌的搜尋引擎，而不僅僅是公司自己的企業資料。
谷歌的旗艦AI 模型，Gemini 1.5 Pro 是一個多模態、100 萬標記上下文視窗模型，可以一次處理1 小時的影片、3 萬多行程式碼、11 小時的音訊或70 萬個單字。它可透過Model Garden 取得，並整合到各種開發者助手中，這些助手可透過GCP、Vertex AI 以及第三方IDE 提供。
它們包括：
• 程式碼輔助- 用於軟體交付
• 雲端助理- 用於在雲端管理應用程式生命週期
• 安全工具- 用於識別和處理威脅
• BigQuery - 加快資料分析速度
• Looker - 用於商業智慧
• Android Studio - 用於Android 應用程式開發

此外，Project IDX 是一個實驗性項目，目前處於預覽階段，旨在透過人工智慧功能將全端、多平台應用程式開發工作流程帶入雲端。

Gemini 也被部署為GoogleWorkspace、搜尋和Chrome 等產品的許多AI 功能的後端。
谷歌搜尋現在提供了一項實驗性的生成功能，可以在搜尋結果頁面的頂部以自然語言回答用戶的查詢。 Workspace 還提供了AI 功能，可協助使用者在各個應用程式中撰寫、編輯、摘要和建立文字、圖像或影片形式的內容，從Gmail 到Docs 和Slides。
在會議方面，AI 會議和訊息附加元件將為使用者提供存取Google Meet 功能的權限，例如工作室外觀、工作室照明、工作室聲音和筆記。未來，AI 會議和訊息還將在Google Chat 功能中提供存取Gemini 功能，例如按需會話摘要和訊息的自動翻譯。

Google Vids 是一款新的AI 動力影片創建應用程序，計劃於2024 年6 月發布。它可以為編輯生成一個故事板，從庫存影片、圖像和背景音樂中拼接草稿，並幫助創建配音。

Workspace 的另一個增加是一個AI 動力的安全附加元件，讓IT 團隊可以自動對公司範圍內的敏感檔案進行分類和保護。此功能使得可以對Drive 中的現有和新文件進行持續評估、分類和保護，用於組織中的所有員工。

Chrome 的AI 功能使用戶能夠管理和組織他們的標籤、建立新的瀏覽器主題，並為他們的網路瀏覽產生內容，例如用於電子郵件、表單和撰寫產品評論。

最新的公告和發布使得AI 在Google的開發者、企業和消費者應用程式組合中變得更加普遍和全面。對於當前用戶來說，這是一個決定如何使用和部署人工智慧來應對他們的生活和工作負載的機會，對於Google來說，這是一個學習哪些功能有效、哪些服務需要改進的機會。這也是一家公司獲得更多市場份額的機會，特別是在雲端運算和企業領域，Google正在與AWS 和微軟的Azure 競爭。 (人工世界Artificial World)

為了深入了解新興但未知的AI的未來，在近期紅杉資本的AI Ascent 2024 活動的上，紅杉的3 位合作夥伴Pat Grady、Sonya Huang 和Konstantine Buhler 在活動期間分享了關於AI的一些獨特的見解。

另外，@sequoia在以上三個人的發言的基礎之上，也補充了自己的想法和理解，歡迎更多的小夥伴和我們互動交流。

Pat Grady的演講重點闡述了人工智慧帶來的巨大機會及其在各個行業創造價值的潛力。

人工智慧以獨特而引人注目的方式解決現實世界問題所需的要素，如廉價而豐富的計算、快速可靠的網路以及隨時可用的數據，直到最近才匯集在一起，使人工智慧成為未來10- 20 年主導主題的最佳時機。

機會：人工智慧有可能用軟體取代服務，瞄準可能達到數十兆美元的市場機會。全球軟體TAM從2010年的3,500億美元成長到2022年的6,500億美元，雲端軟體部分從60億美元增加到4,000億美元，15年的複合年增長率高達40%。

前景廣闊：人工智慧機會前景廣闊，大部分尚未開發，未來十年有可能出現40-50 家價值數十億美元的新公司。這為企業家和企業創造了價值和顛覆產業提供了重要機會。

推動技術領域的重大轉變：人工智慧以類似人類的方式進行創造、推理和互動的能力正在推動技術領域的重大轉變，類似於過去二十年的雲端轉型。

02Sonya Huang：當今的人工智慧現狀

Sonya Huang 的演講深入探討了人工智慧的現狀，強調了它在各個行業的影響以及人工智慧充分發揮其潛力所需解決的挑戰。

AI產品越來越契合市場的需要：人工智慧已經在客戶支援、法律服務和軟體工程等行業展示了產品與市場的契合度。例如，由人工智慧驅動的客戶服務平台Klarnas 透過處理三分之二的客戶服務查詢，實現了相當於700個全職座席工作的自動化。

生成式人工智慧正在經歷快速成長：第一年的收入約為30 億美元，這項壯舉是SaaS 市場花了近十年才實現的。與先前的技術轉變相比，這凸顯了人工智慧的加速採用和價值創造潛力。

AI 的$200B 問題：雖然公司在AI 基礎設施上投入了大量資金，光是去年就有大約500 億美元用於NVIDIA GPU，但AI 應用程式產生的收入仍然相對適中。這就提出了一個問題，即對人工智慧的投資何時以及如何轉化為可觀的回報？

預測：Sonya Huang 預測，2024年將是真正的AI應用將我們從Copilots(副駕駛)轉變為可以作為人類Agents(代理)的一年。之前的人工智慧可能更像是一種輔助工具，而未來的人工智慧將變成你的同事。

她也預計，隨著人工智慧應用進入生產階段，人工智慧將更有能力完成更高層次的認知任務，如規劃和推理，並使運算的平衡從預訓練轉向推理。

融資環境不平衡：目前的人工智慧公司的融資環境並不均衡，更關注基礎模型而不是應用。對於希望利用人工智慧革命的新創公司來說，這既是挑戰也是機會。

關鍵挑戰：從長遠來看，提高用戶保留率和縮小期望與現實之間的差距是人工智慧應用成功需要解決的關鍵挑戰。目前，與行動應用程式相比，生成式AI 應用程式的日月活躍用戶比率和一個月留存率較低。

產品與市場的契合度需要進一步提升：隨著基礎模型變得更加智能，人工智慧的產品與市場的契合度有望加速，從而在各行業中出現更成功的人工智慧應用。

03Konstantine Buhler ：人工智慧的長期未來

Konstantine Buhler 的演講重點在於人工智慧的長期未來，將其定位為一場將改變產業和整個社會的生產力革命。

從根本上降低成本：人工智慧代表了一場類似於農業機械化的生產力革命，使人類能夠用更少的努力和資源取得更大的成就。隨著人工智慧的不斷進步，它有可能大大降低各行各業的成本，使產品和服務更容易獲得和負擔得起。

注入人工智慧的公司：隨著人工智慧的發展，整個公司可能會開始像神經網路一樣運作，從而產生了一人公司的概念。

將AI 整合到各種流程和KPI 中已經在進行中，並且預計這一趨勢將加速，人工智慧注入公司的出現，這些公司以前所未有的效率和適應性運作。未來，人類將與複雜的人工智慧代理網路一起工作，導致各行各業的重大變革，並降低教育、醫療保健和住房等關鍵領域的成本。

標準普爾500指數正在減少：標準普爾500指數（S&P 500），意思是成份股公司創造100萬美元收入所需的工人數量正在迅速減少，這凸顯了人工智慧推動整個經濟生產力成長的潛力。

隨著時間推移，電腦、軟體、玩具、影片等成本不斷降低，而教育、住房、醫療等成本成長遠高於通貨膨脹，人工智慧的發展有望降低這些關鍵領域的成本，這也是十分令人欣喜的方面。

泛化概念重要性提升：隨著人工智慧的不斷進步，計算中的泛化概念將變得越來越重要。例如，字母“A”將不再表示為像素矩陣，而是表示為可以由人工智慧系統產生和上下文的多維概念。

儘管我們已經認識到人工智慧（AI）所帶來的變革性影響，但考慮到AI正處於一個重要的發展階段，即所謂的“巨型週期”，在這一周期內，歷史上眾多產品和解決方案都將逐漸被AI驅動的創新替代方案所取代。因此，探討這項轉變對產業和社會的深遠影響，無疑是一個值得高度關注的重要議題。

如果我們將人工智慧以類人的方式進行創建、推理和互動的能力引入需要大量勞動力或只能由專業人員執行的任務中，會怎麼樣？這個問題對於發展基於人工智慧的業務至關重要。

人工智慧產業在一年內實現了與SaaS 產業十年時間相同的收入，這一事實很好地表明了這種變化的規模。雖然已經對雲端轉型進行了類比，但我個人認為，產業變革會更大，人工智慧相關產業的TAM將擴展到幾乎所有人類參與的產業。

我們正處於應用層大量創新的第一年。正如Sonya所預測的那樣，AI已經從副駕駛轉向了代理。雖然到目前為止，重點一直放在基礎訓練上，但現在它將轉移到更高層次的認知任務，如計劃和推理。

由於成本降低，擁抱人工智慧的公司將越來越多地成為行業標準，取代大型組織或外包公司。

除了降低成本外，以前人類無法完成的自動化任務（基於人工智慧的客戶支援、銷售、行銷）也將為收入成長做出重大貢獻。

就專業職業而言，雖然勞動力可能不容易被取代，但更專業的服務將加速出現，使公眾能夠獲得這些服務。同時，市場將經歷分叉成長，熟練AI的專業人員能夠產生高附加價值，管理人工智慧工人並產生更多高價值收入。

在以下三個因素的推動下，擁抱人工智慧的公司的競爭優勢將持續上升：

收入成長及利用人工智慧創新傳統產業

最後感謝Pat Grady、Sonya Huang 和Konstantine Buhler在紅杉資本的AI Ascent 2024 活動中的演講。 (AI Pioneer)

想像一下，你的孩子進入一個神秘的空間，面對著一個個謎題和挑戰，他們在這裡學會了團隊合作、邏輯思考和解決問題的能力，這不僅是一場遊戲，更是一場啟發他們潛能、培養他們創造力的探索之旅。在這個過程中，他們不僅學到了知識和技能，更重要的是，他們找到了自己的價值，學會了自信和勇氣，讓我們一同揭開這神奇旅程的面紗，探索孩子們的無限潛力。

（圖片提供『LOST Junior』／大小朋友到適合玩，體驗親子活動。）

「散發歡樂的地方，怎麼可以缺少小朋友呢？」LOST密室逃脫在2019年成立了『LOST Junior』副品牌，專為6～14歲的小朋友而設，這裡不僅僅是玩樂的場所，更是一個融合了STEAM五大學科元素的玩學體驗中心，涵蓋了Science、Technology、Engineering、Art、Mathematics等多個範疇，在『LOST Junior』，孩子們可以通過尋找線索、推理解謎的敏銳觀察力，發揮出他們的創造力和想像力，在限定的時間內，他們需要集思廣益，團結協作，一同克服困難，逃離密室的束縛，這不僅是一場逃脫遊戲，更是一場親子共遊的樂趣之旅。

（圖片提供『LOST Junior』／小朋友開心完成任務。）

多年來，『LOST Junior』一直秉持著獨特的理念，與許多本地學校、國際學校展開合作，他們的目標不僅僅是讓孩子們在遊戲中娛樂，更是希望透過遊戲，讓孩子們體驗到學習的樂趣，遊戲不僅僅是遊戲，它是一場考驗隊友合作精神的旅程，透過各種遊戲，孩子們需要不斷溝通、觀察、思考，發揮智慧解決問題，在這個過程中，不僅能夠學習到課堂上學不到的知識，更能夠體會到孤身一人無法做到的事情，這樣的互動，讓孩子們從中獲得成長和啟發

（圖片提供『LOST Junior』／小孩子化身小偵探。）

『LOST Junior』也融合了STEAM五大學科智能運動，包括科學、科技、工程、藝術和數學，不僅能夠激發孩子們的求知慾，更能夠增進他們的學習樂趣，孩子們可以盡情探索，挖掘自己的潛能，享受到學習的樂趣。

（圖片提供『LOST Junior』／必須通力合作才能通關。）

『LOST Junior』透過創新的方式，讓孩子們在遊戲中學習，不再感到學習是一件沉悶的事情，例如在學習英語的過程中，他們與學校合作，設計了一個特別的密室挑戰，隊友需要用英文互相溝通，例如A隊友找到了某個物件，需要告訴B隊友，而B隊友則要看提示，回應A隊友，老師也會在密室內觀察，發現用中文溝通會立即扣減時間，這樣的設計不僅培養了孩子的英語溝通能力，還讓他們在遊戲中學習到實用的語言技巧。

（圖片提供『LOST Junior』／真正的玩中有學。）

更令人驚喜的是，『LOST Junior』還將歷史故事、物理、數學等科目轉化成遊戲，讓小朋友在玩樂中學習，不再感到學習的壓力，遊戲完成後，每位小朋友還可以獲得一張證書，鼓勵他們用創意解難。

（圖片提供『LOST Junior』／密室房間設計非常特別。）

在親子密室中，父母可以發現孩子在家中所無法爆發出的潛能，而孩子們也能體驗到合作的重要性，曾有兩兄弟在家為玩具爭吵，來到密室逃脫後，他們意識到只有合作，才能創造雙贏局面，無形中訓練兩兄弟之間的和睦相處，目前『LOST Junior』與「樂高積木」攜手打造了主題密室，其中一款主題是挑戰邪惡博士設立的各種機關，幫助遭到綁架的旅客們逃離監獄島，在這個過程中，大小朋友需要充分發揮觀察力、邏輯推理和想像力，才能在60分鐘內順利破解難關，成功越獄！

（圖片提供『LOST Junior』／解謎誘發小宇宙。）

「遊戲化就是我們『LOST Junior』的獨特之處，」Rick Woo 充滿自信地說，「我們不只是提供傳統的學習環境，而是將不同的教育學科用遊戲體驗方式來與學生們互動。這樣一來，不僅增加了學習的趣味性，也能提高學生的學習興趣。」，而且，Rick還補充，最受歡迎的就是『LOST Junior』舉辦的小朋友生日會，孩子們不僅可以享受到專屬的遊戲體驗，還可以和朋友們一起度過一個充滿歡笑和驚喜的生日派對，打造難忘的回憶！

（圖片提供『LOST Junior』／與LEGO合作的密室遊戲。）

作為社會的一份子，LOST密室逃脫不僅是一個遊戲，更是一種使命，多年來，他們與許多慈善機構、社福機構和教會團體合作，尤其關注兒童和青少年，在成長的過程中，他們可能會迷失方向，因此LOST想要幫助他們找回自己，因此，LOST & FOUND應運而生，逃脫解謎遊戲就像生活中的一面鏡子，讓你在挑戰中學會與他人合作，解決問題，找到出路。

（圖片提供『LOST Junior』／學校課室也可以變成密室。）

延續關懷社會精神，『LOST Junior』希望與大小朋友一同成長共樂，讓我們在這個充滿愛的世界裡，一起創造更多的美好回憶和歡樂時光！

地址：台北市萬華區成都路4號6樓(捷運西門站1號出口)

地址：台北市大安區忠孝東路4段169號5樓(捷運忠孝敦化站1號出口)

地址：台北市中正區許昌街30號7樓(捷運台北車站M6號出口)

（圖片提供『LOST Junior』／聯合創辦人 Rick Woo 正在講解。）

（圖片提供『LOST Junior』／LEGO道具大派用場協助解謎。）

（圖片提供『LOST Junior』／LOST Junior 正是 LOST 的副品牌。）

（圖片提供『LOST Junior』／LOST Junior 超多款不同遊戲機關。）

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在這個充滿味道的世界裡，有一種料理，來自東方的魅力，那就是中華料理，這種料理結合了中國和韓國風味，融合了各種新鮮的食材和獨特的調味料，讓人一試難忘，韓式中華料理，以其獨特的風味和口感而聞名於世，每一道菜都散發著濃濃的華僑家鄉及韓國人兒時記憶的味道，讓人不由自主地垂涎三尺。

『父子廚房』在2017年由一對父子創立，坐落在陽明山附近的文化大學附近，店名中的「父子」二字，不僅是一個家庭的情感寄託，更是寓意著希望每個人都能享受到生活的富裕，爺爺從韓國帶來的烹飪技術傳授給了老闆父親，再由老闆父親親手教給了老闆，形成了一種代代相傳的美味傳統。

『父子廚房』堅持不改良韓式中華料理的傳統口味，讓每一道菜都充滿濃濃的韓國味道，採用來自韓國的進口食材，加上傳統的製作方式和精心的改良，使得這些料理即使在台灣也能保留原汁原味，讓人忍不住想一試再試，這份堅持，讓『父子廚房』成為了台灣人和韓國華僑心中最熟悉的老味道，讓每一位客人都能品嚐到地道的韓式風味，彷彿置身於遠方的故鄉一般。

『父子廚房』的招牌料理包括炸醬麵、糖醋肉和乾烹肉，每一道都是爺爺從韓國傳授給父親，再由父親親手教給老闆的傳統秘方，這些口味經過時間的沉澱，味道自然而然地獲得了一個又一個的認可，然而對於『父子廚房』來說，最引以為傲的，莫過於他們堅持自己手工製作的麵條，每一條麵都是他們親手壓出來的，從麵團的製作到桿麵，都是用心經營，不希望客人只是來品嚐一頓餐點，更希望他們能感受到那份手工製作的溫度。

雖然店裡的大部分客人都是韓國人，但『父子廚房』希望能夠將這份傳統的韓式中華料理推廣給更多的台灣人，因為在他們眼中，這不只是一道道的料理，更是家庭情感和文化的融合，是一份溫暖的回憶和故事。

而進到『父子廚房』的客人會發現，店裡設有暖氣設備，讓你在寒冷的外頭能立刻感受到舒適的溫暖，對於那些忘記帶上外套的客人，店家也準備了老少皆宜的保暖衣物供大家借用，真的就像家人一樣，總是先為你想到，如果你開車來，不用擔心停車問題，『父子廚房』提供了多個停車選項，包括附近20巷的停車位，還有假日特別提供「臺灣銀行訓練所」的停車場供客人使用，當然如果你擔心店內人潮眾多，導致等位時間過長，只要提前打個電話給『父子廚房』，他們會為你留位置，不讓你在外頭吹冷風。

最特別的是，如果你在點餐時遇到韓文菜單看不懂，『父子廚房』的大老闆也會親自出來幫忙，確保每位客人都能享受到正宗的韓式料理，在『父子廚房』，每一個小細節都體現了店家對客人的用心和關懷，讓人不禁想一看再看，仿佛就像回到家的感覺，暖暖的，充滿愛。

未來『父子廚房』從華僑尋找記憶中的老味道，他們希望能夠繼續保持對傳統韓式料理的堅持，同時也不斷地融合台灣的食材和文化，創造出獨一無二的味道，並將更多的韓國傳統美食和料理文化帶到台灣，讓更多的人能夠在這裡感受到韓國的美好。

最後，父子倆想要對每一位支持他們的客人說一聲感謝，正因為有了你們的支持和愛護，『父子廚房』才能夠持續地成長和進步，他們期待在未來的日子裡，能夠繼續與大家分享更多的美食和故事，一起創造更多美好的回憶，在『父子廚房』，每一次的到訪都是一次家的聚會，一次愉快的體驗，讓人心中充滿溫暖和感動。

營業時間 | 星期一~日11:00-14:30,17:00-20:30，星期五休息

店家地址 | 111台北市士林區格致路22號1F

美國國務卿布林肯前腳剛結束自己的訪華行程，美國電動車製造商特斯拉執行長馬斯克後腳就來。美國國務卿布林肯前腳剛結束自己的訪華行程，美國電動車製造商特斯拉執行長馬斯克後腳就來。

當譚主問他對新能源車的未來有什麼想法時，他表示，未來所有的汽車都將是電動的。

包括路透社、法新社在內的90多家境外媒體轉引了馬斯克的這項判決。目前，全球新能源車銷售滲透率約18%左右，距離馬斯克的設想，還有巨大的空間。

這句話，無疑是對白宮政客近些日子炒作的所謂中國電動汽車“產能過剩”，最大的反諷。

事實上，在拜登政府剛上台時，他們也認為，新能源車就是未來。

2021年8月，剛上任半年多的美國總統拜登就簽署行政令，為美國新能源車產業設定一項目標：

2030年實現美國境內一半新售汽車為可「零排放」汽車，包括蓄電池電動車、插電式混合動力車、燃料電池車。

彼時，在美國，數字還不到0.5%，從0.5%到50%，可見白宮決心之大。拜登也在媒體面前表態稱，電動化，沒有回頭路。

但短短不到三年時間，美國上下不少人對新能源車的態度就發生了轉變：

白宮官員頻繁炒作所謂中國電動車“產能過剩”，福特、通用等美國汽車公司紛紛放棄或縮減電動車計畫。

利用大數據手段，譚主對2016年至今美國媒體關於電動車的報道進行分析後發現，「風險」一詞的比重，持續上升。

進一步分析後，譚主發現，「風險」的集中點在於，中國在新能源產業的領導力。

也就是說，美國不認為新能源車有問題，而是中國在新能源車領域佔主導優勢有問題。

中國有著較完善的新能源汽車產業鏈體系。在長三角，新能源整車廠可在4小時車程內解決所需配套零件供應。

換句話說，所謂中國電動車“產能過剩”，是“中國威脅論”的另一個變體。這背後，是美國焦慮心態的展現。

正如中國駐美大使謝鋒在出席哈佛甘迺迪中國論壇開幕式時所提到的，問題不是產能過剩，而是焦慮過剩。

新能源車，代表的是綠色轉型，是各國應對氣候變遷的行動。而美國的焦慮，也不只體現在新能源汽車這一領域。

我們都知道，氣候變遷是拜登政府掛在嘴邊的一個詞。上台後，拜登政府就明確提出，將氣候危機「置於美國外交政策與國家安全的中心」。

並且，拜登政府也將氣候變遷視為美國重回多邊體系，重拾所謂「全球領導力」的手段。

但當譚主利用大數據手段蒐集、分析了自拜登政府上台以來，外媒關於「美國政府」+「氣候變遷」的相關報道後，譚主發現，相關報道量呈現出逐年下降的趨勢。

這也能從側面反映出，拜登政府開始越發不願意提及氣候變遷議題。

一個如此受重視的話題，為何報道量會越來越少呢？譚主又分別對每一年的報道進行了主題分析。

2021年，相關通報主要集中在美國政府對於應對氣候變遷的表態和目標。

到了2022年，相關報導開始關注美國實現這一目標的路徑和方式——這一年，報道最多的，是《通膨削減法案》。這項法案，被稱為「美國歷史上最重要的氣候立法」。

照理說，達成如此重要的法案，是一件足以讓美國人慶祝的事情。但在對法案相關報導進行情緒分析後我們發現，法案推出後，負面情緒持續上升——從2022年的9.5%上升到2023年的24.7%。

就拿其中觸達量較高的一篇文章舉例，在《國會山報》這篇名為《為什麼喬·拜登的“綠色新世界”是一個昂貴的爛攤子》的報道中提到， 「拜登政府大幅增加美國再生能源的努力在美國現實情況面前『碰了壁』」。

換句話說就是，理想很豐滿，現實很骨感。

這篇報導中舉了這樣一個例子，在《通膨削減法案》分配了大量資金用於再生能源開發的情況下，2022年美國新建的風力發電場和太陽能發電場數量反而比一年前下降了16%。

之所以會出現這樣的情況，是因為新項目無法連接目前的電網。

相關通報中提到，美國有超過8,100多個能源項目正在等待接入電網的許可，等待時間有四、五年之久。這也意味著，一些2022年審核的項目，要到2026年才能投入使用。

而這只是理論上的可能──美國多地的電網已經處於滿載運轉的狀態，要接入新的項目，就需要升級一整套輸電系統。這些花費，遠比新建一個專案高得多。此外，對於誰來花這個錢，美國內部也沒有達成協議。

很明顯，這是一個系統性工程，涉及儲能、傳輸等各個環節，這需要事先規劃以及各部門之間的協調。

能源專家景春美告訴譚主，美國聯邦政府和州政府在政策的製定和協調上，始終存在著步調不一的情況。這種各自為政、缺乏系統性規劃的狀態，也很大程度上拖累了美國清潔能源產業的發展速度。

這就導緻美國的一些新能源項目要不然是建了用不了，要不然就是乾脆放棄不建了。

這些現實情況，也讓拜登政府雄心勃勃的氣候目標陷入一種尷尬的境地——錢都花了，但事情辦不成。

美國《紐約時報》就提到，即便目前美國國會兌現所有承諾的補貼，到2030年時美國的溫室氣體排放量也只能在2005年基礎上下降25%左右，遠低於曾定下的50%的目標。

國際再生能源總署的報告指出，過去10年間，全球風電和光伏發電項目平均度電成本分別累計下降超過60%和80%，這其中很大一部分歸功於中國創新、中國製造、中國工程。

這對拜登政府而言，又是不可接受的——拜登政府原本希望透過應對氣候變遷的行動，重拾美國的領導力，但在具體操作過程中，拜登政府卻發現，這是在給中國的影響力「做嫁衣」。

這種反差，讓美國在氣候變遷上的行動變得猶豫起來，以致於拜登政府對氣候變遷表述的聲量，也變得低了起來。

與之形成鮮明對比的是，中國一直堅定不移地走綠色低碳發展道路。目前，中國建成了世界上規模最大的電力供應系統和清潔發電體系，新能源汽車、鋰電池和光伏產品等新能源技術和裝備製造水準位於世界領先地位。

由此，拜登政府希望透過炒作所謂中國電動車“產能過剩”，打壓中國新能源產業的發展，意圖藉此提升美國的“領導力”。

但這樣的做法，無疑是在阻礙全球應對氣候變遷的行動，也是在打美國政府自己的臉。

事實上，新能源領域的發展，本就要依賴全球化下的合作。

就拿特斯拉來說，馬斯克就提到，特斯拉上海超級工廠是特斯拉表現最好的工廠。也正是這座工廠，曾多次讓特斯拉「起死回生」。

馬斯克此次來華，北京恰好在舉辦國際車展。現場展出了新能源車型278個，而特斯拉則沒有參展。

有不少分析認為，特斯拉不參展的原因之一，就是長時間沒有推出新車型。面對國內新能源汽車品牌接連推出新產品、新功能的競爭環境，特斯拉也面臨較大壓力。

而根據外媒報道，馬斯克此次訪華，也是希望在自動駕駛方面與中國進一步合作。特斯拉認為，這會是電動車產業的新成長點。

美國企業希望與中國合作，但一些美國官員，不這麼想。

前不久，美國加州大學洛杉磯分校教授克里斯多福唐也專門撰文告誡拜登政府，與中國電動車公司建立合作關係可以促進美國的創新。拜登政府應該鼓勵更多企業進入美國市場。讓市場決定勝負，這才是符合美國精神的做法。

曾幾何時，美國是自由貿易的旗手，鼓勵市場競爭。但現如今，美國政客對於全球貿易的態度，也發生了轉變。

我們以美國官員中與全球貿易最為相關的兩個人——美國商務部長雷蒙多以及美國貿易代表戴琪為例，譚主利用大數據手段蒐集、分析了近幾年外媒關於“自由貿易” +「戴琪/雷蒙多」的相關通報後發現，報道量呈現下降趨勢。

同時，「公平」成了美國政客頻繁提及的字眼。

美國政客為何談「公平」不談「自由貿易」？從圖上可以看到，2022年以來，「自由貿易」這個表述出現的頻率開始下降。以這一年為視角進行分析，我們也能明白，什麼是美國政客理解的「公平」。

2022年，美國政府發布新版《國家安全戰略》。在這份文件中，美國政府首次將中國明確定義為「唯一競爭對手」。這項改變，也是眾多智庫與分析機構最為關注的重點。

但很少人注意到，相較於2021年版的《國家安全戰略》，這一版文件中還有一個變化。卡內基國際和平基金會美國治國方略計畫主任克里斯多福‧奇夫維斯就撰文表示：

白宮沒有發表支持自由貿易的有力聲明，這一轉變引人注目。

這對外界來說，是個預警。這意味著拜登政府會在貿易政策上做出巨大的調整。

調整的抓手，是文件中提到的一個字—「產業政策」。

克里斯多福·奇夫維斯表示，文件對產業政策的強調表明，美國明顯偏離了自己作為全球自由市場經濟主要倡導者的責任。

而美國所謂的產業政策，其實就是貿易保護主義。

一位長期關注美國貿易政策變化的業內人士告訴譚主，自由貿易的基礎是關稅及貿易總協定框架下的多邊主義，有關稅一類的客觀指標可以作為評估標準。而公平貿易則是美國政府透過迫使其他國家退讓的方式，來保護本國的貿易利益。

在這樣的情況下，美國會將自身國內的經濟問題，以及貿易逆差問題都認定為是順差國採取了「不公平的貿易手段」所導致的，而​​美國就可以以此為藉口，制定對美國商品有利，卻對其他國家商品不利的「公平貿易」政策。

具體到新能源領域，就是《通膨削減法案》中關於新能源汽車的條款。

《通膨削減法案》帶有強烈的單邊主義和保護主義色彩，構成對其他國家相關產業歧視性對待。而這些條款，將其他國家的新能源車擋在美國市場之外。

也就是說，其他國家那些高品質、成本低的新能源車並沒有對美國新能源汽車品牌造成影響，美國新能源汽車品牌也沒有什麼動力去提升自己的產品力。這對提升美國新能源品牌的競爭力，幾乎毫無作用。

這也是為何《通膨削減法案》實施一年多後，美國仍然對中國新能源汽車發展如此焦慮的原因，甚至不惜炮製所謂「產能過剩」的議題，來抹黑中國新能源汽車產業的發展。

事實上，無論是《通膨削減法案》還是所謂“產能過剩論”，背後體現的，都是美國政客反對自由貿易的心態。目前，新能源汽車已成為國際貿易的焦點，這也讓新能源汽車成為美國重點打壓的對象，尤其是針對中國新能源汽車的打壓，更是無所不用其極。

美國政客曾多次公開表示，希望在應對氣候變遷問題上與中國合作，但為了打壓中國，美國不惜破壞其他國家在減排上的努力，甚至不顧自己曾奉為圭臬的市場經濟，實施貿易保護主義政策。這些「打臉」行徑體現出，遏制打壓中國的念頭，已經蒙蔽了美國政客的雙眼。

但正如譚主在先前的報道中提到的，在全球綠色轉型的背景下，以新能源汽車為代表的中國出口“新三樣”，都是稀缺產能、優質產能。這些優質產品，對全球節能減排降碳發揮了巨大作用。

數據顯示，2022年我國再生能源發電量相當於減少國內二氧化碳排放約22.6億噸，出口的風電光伏產品為其他國家減排二氧化碳約5.73億噸，合計減排28.3億噸，約佔全球同期可再生能源折算碳減量的41%。 2023年，中國新能源汽車為全球減少碳排放約5,000萬噸。

這是美國官員再怎麼炒作，也改變不了的事實。

在綠色轉型的大背景下，新能源產業有著巨大的發展空間，對中美兩國而言，這些，都是機會。

前提是，美國政府需要放棄打壓中國的念頭，正視中國的發展，遵守經濟法則和市場規則。否則，讓白宮下不來台的，不只是馬斯克，還有美國向全世界喊過的話。 (玉淵譚天)

在職場，若你遭遇到了不公、不被尊重的對待，你將如何應對？是會選擇為自己發聲？還是默默忍受？

前不久，Rebecca Ferguson在訪談中回憶了當年自己在一部影片的拍攝現場被一位情緒不能自控的男主角「怒吼」的糟糕經歷。