4月買什麼車？別急！推薦你先看3月暢銷車款榜

根據電車資源統計，3月中國新能源物流車銷售量達44,000輛（不含物流重卡、皮卡車），較去年成長114.6%，季增224.4%。

3月超260款車型產生銷量，較上月增加近50款。其中，9款車型銷量破千輛，較2月增加了7款。由此可見，春節假期後，3月市場迅速回歸高成長態勢，為第一季畫下圓滿句點。

在3月暢銷車型總榜中，遠程星享V奪回銷冠，上月冠軍瑞馳EC75屈居第二，開瑞江豚EV重回第三。

具體來看，遠程星享V重振旗鼓，以4303輛銷售成績拿下3月銷冠，佔比為9.6%，同季均成長。遠程星享V系列上市以來，一直蟬聯銷冠寶座，特別是中面車型遠程星享V6E更是長期霸榜。 4月21日，該系列的大面車型遠程星享V7E正式上市，勢必會成為今年7方大面市場的有力競爭者。但星享V7E是拓展7方市場，還是內耗星享V6E份額，還有待靜觀市場回饋。

瑞馳EC75排名第二，3月共銷2,721輛，佔6.2%，銷量較上月成長116.1%。瑞馳EC75未能蟬聯3月銷冠，略有遺憾，但是大面市場的競爭剛開始，如若真正能滿足市場需求，再回頂峰也是指日可待。 3月瑞馳EC75主要銷往廣東、江蘇、浙江等省，在東部沿海地區的市場更暢銷。

開瑞江豚EV重回TOP3，3月共銷2120輛，市佔比為4.8% ，由2月第五名躍升至第三名。 3月主要銷往廣東、浙江、安徽、湖北四省，銷售量皆為數百輛。

除了前三名銷量表現吸睛之外，第4-10名中，還有遠程星享F1E、五菱揚光、東風禦風EM27L三款新車銷量表現同樣值得關注。

遠程星享F1E排名第四，3月共銷1712輛，市佔比達3.9%。作為一款微卡車型，遠程星享F1E多次上榜，3月主要銷往廣東、福建、山東、江蘇、安徽等省份。去年上市新車，今年以來的銷售表現逐漸向好，1月排名第9，2月排名第7，3月升至第4名。作為一支潛力股，星享F1E接下的市場表現值得期待。

排在第五名的五菱揚光，自2月19日降價入市後，3月市場銷售的確呈現走高趨勢，成功打入TOP5。快速響應價格戰，加之「性價比」標籤加持，五菱在這場價格戰中可謂是先發制人，贏得了一個非常漂亮的開局。

排在第8名的東風禦風EM27L，3月共銷1303輛，年比和季比都成長，表現不錯。

環比來看， TO P10車型均達到不同幅度成長，東風禦風EM26領漲，漲幅達787.7%。

年比來看， TOP10車型中，除新車以外，長安跨越星V7年增幅最大，達547.9%，第一季實力在線，三個月均榜上有名。

整體來看，TOP10車款市場集中度較往年下降。 TOP3總計銷9144輛，市佔率20.6%；TOP5共銷12542輛，市佔率28.3%；TOP10共銷18812輛，市佔率42.5%。

從3月各車款銷售市場佔有率變化來看，僅有中面及大面的市佔率出現較明顯的波動。

2月，中面與大面的市佔率僅相差10個百分點，而3月份中面市佔率比大面市佔率高出近22個百分點。此外，在暢銷車型TOP10榜單中，有7款為中面車型，一款大面（瑞馳EC75）、一款輕卡（遠程星智H）、一款微卡（遠程星享F1E）。由此可見，中面車型依舊為目前市場抗打的主力軍。

輕卡、微卡、小卡、微面、MINI卡、寬體輕客、中卡等車款的市佔率與2月相差不大。

從各車款環比變化情況來看，TOP10車款均達到環比成長。其中，中面車型增幅最大，達300%，並再次成為市場中心。

從各車型同比變動情況來看，僅微面及中卡車型出現年減，其他車型均達到年成長，其中大面車型增幅最高，達504%。同時，小卡和MINI卡車型的年成長表現也比較突出。

跳出數據來看，在實終端市場，這三個車型非常活躍，特別是大面車型上新不斷，遠程星享V7E就是鮮活的例子。同樣受關注的還有MINI卡，今年越來越多車企悄悄佈置MINI卡賽道。

整體來看，各車型的銷售量起伏和排名波動，均處於正常區間。但要說，今年究竟是中面的天下，還是大面的天下，可謂眾說紛紜，具體誰更勝一籌？還需等待市場作答。

從3月暢銷車款榜可以發現，即使7方大面加速攻城拔寨，搶佔份額，但是中面車型的戰鬥力依舊在線，握住最大份額。但其他車型的起勢也不容小覷，接下來的中面各車型，不僅要面對同類車型的競爭，還要面對企業內部其他車型蠶食市場份額的壓力。

第二季已經拉開序幕，接下來市場競爭只怕會更激烈。暢銷車型走勢如何？不得而知！但是4月買什麼車，想必大家心裡有了參考答案。 (電車資源)