英國時間今天中午，四面楚歌的蘇納克發表重要演講，英媒也將其視為首相的選舉演講。有評論稱，或許是為了吸引人，蘇納克將這次演講的題目定為聳人聽聞的「英國正在走進有史以來最危險的時刻」。

英媒稱，在不久前遭受地方選舉失敗和保守黨議員叛變雙重打擊的英國首相蘇納克，在不斷創出支援率新低的關鍵時刻，剛剛對外表示，今年的某個時刻，人們將前往投票站做出選擇，“這不僅是在保守黨與工黨之間作出選擇，更是對未來和過去之間的抉擇。”

蘇納克稱，他堅信自己所在的保守黨將會獲勝，“因為保守黨將是唯一談論未來的政黨。”

英媒評價稱，在演講的開篇，蘇納克透露今年下半年英國將舉行大選，並有趣地將保守黨的選舉口號定位為“選擇未來，就選保守黨”，但誰都知道，過去數十年來保守黨一直佔據執政黨地位，更像是蘇納克口中的「過去」。

在對保守黨「未來感」作出解釋時，蘇納克開始闡述英國正在和即將面臨的危機：「我感到一種深刻的緊迫感，因為未來5年發生的變化將比過去30年還要多，我很確定未來幾年，將是英國有史以來最危險，但也是最具變革性的幾年。

蘇納克口中的「危機」主要來自兩方面：

1.內部：蘇納克稱，極端分子正在利用全球衝突分裂我們，他們正在濫用我們的價值觀。此外英國遭受了一系列百年一遇的經濟衝擊，堪稱20世紀30年代大蕭條以來最嚴重的金融危機，所以我們需要全力應對這個不穩定的時期。

2.外部：蘇納克指責俄羅斯和伊朗對英國構成了危險，並聲稱，自古巴導彈危機以來，俄羅斯在烏克蘭的戰爭比任何時候都更接近核升級，他還表示，雖然這些威脅來自英國境外，但已經影響了英國，紅海持續發生的襲擊就影響了供應鏈。此外他還提到了非法移民對英國制度造成了負面影響。

講完危機，蘇納克話鋒一轉，又從多方面闡述自己將如何重塑英國：

1、“人工智慧為英國提供了新的機遇”

蘇納克表示，雖然人工智慧連接的新世界可能很危險，但它也提供了新的機遇，英國脫歐讓我們有機會走得更遠，英國的出口已經超越G7其他國家，文化和體育被認為是最受歡迎的英國產品之一，在人工智慧時代，這種優勢將更加明顯。

2、“將通過盧旺達計劃控制英國非法移民”

蘇納克稱，全球數百萬人流離失所是我們這個時代的最新挑戰，他表示英國能夠並會保護非法移民，通過盧旺達計劃將對非法移民起到威懾作用，並挽救數萬人的生命。他表示，自己「每次都會無視歐洲人權法院的禁令，以便將驅逐航班飛往盧安達」。

3、“英國將嚴肅推行綠色政策”

蘇納克表示，保守黨將以嚴肅和冷靜的方式帶領英國實現淨零排放，將優先考慮能源和金融安全，將拒絕接受那些希望英國採取比任何其他國家走得更遠、更快的政策，因為「這將以破壞人們生活為代價」。

4、“將建成世界一流教育體系”

談到教育，蘇納克表示他的計畫是建立一個「真正世界一流」的系統。他表示，技術和學術進步之間的障礙將會被消除。並強調：「每個孩子離開學校時都應該識字和會算數，而數學是必不可少的。」蘇納克還稱，他將結束「抄襲」學位並擴大學徒制。

這位英國首相在演講中還多次強調，英國目前正處在十字路口，一旦反對黨工黨上台執政，將使英國的安全風險表露無遺。 （鳳凰歐洲）

根據Propertyology 的最新研究，陽光海岸（Sunshine Coast）在過去20年昆州發展最快的地區中排在靠前的位置。

布裡斯本以北的熱門海濱地區二十年來人口增加了70%。

黃金海岸也緊隨其後，同期增長了62%，然後是Rockhampton東北部的利文斯通(Livingstone)，增長了54%，弗雷澤海岸(Fraser Coast)增長了53%，布裡斯本(Brisbane )成長了52%，是僅次於柏斯(Perth)的第二快的首府城市。

Lockyer Valley, Cairns, Gympie, Somerset, Scenic Rim, 以及Whitsundays也躋身人口增長前30 名城市之列。

過去20 年，全澳總人口從1,970 萬增加到2,660 萬，成長率為35%。

Propertyology 進行的研究對澳洲120 個人口超過20,000 的城市和直轄市進行了排名。

Propertyology研究主管西蒙·普萊斯利(Simon Pressley)表示，過去二十年人口增長的主要驅動力是生活方式的追求、就業的追求、住房負擔能力、移民政策和城市規劃。

普萊斯利說:“雖然我們確實對回顧人口模式很感興趣，但過去20年的模式是另一個無可爭辯的重要證據，表明人口增長率與房地產資本增長率之間沒有直接關聯。”

「在八個首府城市中，霍巴特在過去20年中的平均年資本增長率最高，其次是阿德萊德，但同期人口增長率卻最低。澳大利亞400個鄉鎮中類似的例子還有很多。 」

普雷斯利先生表示，陽光海岸當時僅因內部移民增加了近10 萬人。

“其中大部分來自墨爾本和雪梨的前居民。”

普萊斯利表示，憑藉澳洲最好的天氣，Fraser Coast這個熱門的退休熱點始終吸引著比布裡斯班大都市更多的國內移民。

“房價中位數增加了兩倍多，從20 年初的175,000 澳元增至570,000 澳元。”

“Whitsundays在過去20 年裡人口增長了39%，這意味著它在澳大利亞排名第30 位，高於雪梨、霍巴特、阿德萊德和達爾文。”  （成竹澳洲）

長期以來，澳洲都是最受海外資金青睞的國家之一，澳洲房產更是公認的優質投資品，也是海外資產組態選擇中最保值穩健的代表之一。

那麼，如果你也看好這個市場，想在這裡進行房產投資，有哪些問題需要理解和注意呢？

今天就特意為大家盤點了10大澳洲置業的熱門問題：

1.海外人士能否投資及購買澳洲的房地產？什麼是FIRB？

3.海外人士能購買澳洲的房產有哪些？

5.澳洲買房有哪些必須要支付的費用？

6.海外人士在澳洲買房能貸款嗎？如何辦理？

8.購買了澳洲投資房產後，房子該如何打理？

9.什麼是房產折舊，跟投資者有什麼關係？

10.澳洲的投資房產有房產證嗎？

1、海外人士能否投資及購買澳洲的房地產？什麼是FIRB？

一般來說，海外人士可以購買澳洲房產，其中，獲得澳洲永久居留權的海外人士，無需經過任何特殊許可或審批，就可以在澳洲各地購買房產，但是，不在澳洲居住的海外買家以及持有效臨時簽證的臨時居民，購買各類房產就必須獲得FIBR的審批並且有房產購買類型限制。

FIRB是澳洲海外投資審批委員會（ForeignInvestment Review Board）的縮寫，該投資委員會主要負責審批外國投資者在澳洲的投資項目。

澳洲的住宅類型主要包括：公寓（Apartment & Unit）、聯排別墅（Townhouse）、聯體別墅（Duplex）、排屋(Terrace)、工作室（Studio）和獨立屋（House）。

①Unit/Apartment 公寓：一般位於城市黃金地段，Apartment是一種多層建築中的獨立住宅單位，通常為居民提供泳池，健身房等服務設施，相應的物業管理費也較高；Unit基本是三、四層，簡單來說可以說是apartment的降級版本，沒什麼花園、草坪等附加設施。

②Townhouse/Villa 聯排別墅：是在一塊較大的土地蓋上幾棟房子，一般中間都有一堵或幾堵公共牆，Townhouse多為雙層和多層建築，Villa多為單層建築。

③House 別墅：這類房產通常有較大的花園和室外空間，私密性較好，獨棟別墅一般包括地下層在內的最多三層，並帶室內車庫。在澳洲，獨棟別墅的升值潛力較大，但價格相對較高。

④Terrace 排屋：常見一整排的terrace，前面有個小庭院，後面可能有個較大的庭院，相對house來說，排屋的面積小很多。

⑤Duplex 聯體別墅：Duplex是在一塊較大的地上，蓋起兩棟相連的房子，和house有點像，但是不同的是Duplex是兩套房，也是共享一堵牆的。 Duplex的面積比較大，通常有200-500平不等，Duplex是獨立產權，兩套房和地可以都歸一人所有，也可以分開擁有。

⑥Studio 工作室：澳洲Studio，很像我們常說的飯店式公寓，跟旅館的房間類似，一般廚房和客廳還有臥室是一體的，有一個獨立的衛生間。這類房型很受學生和獨居人士的歡迎。

海外人士在澳洲可以購買的主要是新房和空地，一般不允許購買二手房。

新房子是指住宅用地上新建、正在建造或即將建造的住宅，例如上述分類中提到的獨立屋、公寓等，新房子也是海外投資者最常選擇的類型；另外海外投資者也可以選擇購買土地自己興建住宅，但買地開發及興建需在四年內完工。

二手房屬於有條件購買的房產，外國投資者如果要購買需滿足特定要求，例如計劃推倒重建原來的房產，並且重建的房屋數必須要多於原先的房屋數量等，因此二手房不屬於海外人士常見的投資選擇。

澳洲的房地產，除堪培拉首都地區是99年產權外，其它地區大部分都是永久產權，可以世代相傳，這樣的產權性質，相比國內70年的土地使用權，更有價值，也更加具有保值和增值屬性。

在澳洲買房，除購房款外，還有以下幾項費用屬於購屋的必要開支：

①FIRB申請費：為確保澳洲納稅人無需再負擔管理外國投資申請審查的開支，FIRB自2015年12月1日起開始收取海外投資申請費。

②印花稅和海外附加印花稅：無論澳洲本地買家或海外買家，購屋都需要繳納印花稅，各州的印花稅演算法都不同。新州本地約為4%，維州本地為5.5%、昆州本地約為3.5%，首都特區坎培拉約2.3%-2.5%。海外買家需在此印花稅基礎上額外繳納海外附加印花稅，各州稅率不同，新州（如雪梨）為8%、維州（如墨爾本）為8%、昆州（如布裡斯班、黃金海岸）為7%。也就是說，海外買家在新州、維州、昆州購屋繳納的海外購置稅分別為12%、13.5%、10.5%。

③律師費：澳洲規定所有人購買房產，都需要委託購屋律師或過戶師來確保購屋流程依法律程序進行，保障買賣雙方公平交易及法律權益。律師費依據律師經驗、服務項目或案情複雜程度而定。一般律師收費標準昆州1430澳幣，維州1500澳幣，新州1600澳元。

④產權登記費：若要根據房價具體計算，一般在2000-2500澳幣左右。

⑤貸款申請費：如申請貸款，需支付貸款申請費用。

海外人士可以在澳洲貸款買房，例如海外投資者可以將所要購的物業去澳洲的銀行進行貸款抵押，不過目前澳洲銀行對海外買家購屋貸款有很多限制，如果有貸款在澳洲購屋的需求要聯絡專業人員幫助解決。

成竹在澳洲本地設有本地團隊，如您有投資置業需求，涉及資金、貸款、選房等各方面的問題，都歡迎下方掃碼進群，群內有專業的資產組態顧問可以為您提供專業諮詢服務。

整體來看，澳洲具有社會穩定、政策完善、法制健全、市場成熟、人口成長快速、房產升值穩定、租賃市場活躍、空置率低等特點和優勢，這些因素對於房產投資者來說都屬於利多因素，能夠長期促進房產升值。

作為投資房產，購買後基本上需要解決租賃問題，大部分投資者的解決辦法都是透過中介或機構進行房屋託管。

專業的此類服務機構會為客戶尋找租客、收繳租金、支付市政費和物業管理費等及房屋相關費用及服務，租金交易方式為月結，每個月匯入購屋者在澳洲的賬戶，購屋者則通常需要拿出每年租金的一定比例給澳洲當地房產仲介作為管理費。

如果您有相關需求，成竹澳洲本地團隊可以為您提供專業的房屋買賣、租賃、託管等服務，大部分跟隨我們在澳洲進行房產投資的朋友，也是透過我們進行房屋託管，歡迎大家掃碼進群組理解諮詢。

根據所得稅評估法（1997年），澳洲房產建築價值隨著時間的推移而下降。

房產折舊是基於其“使用壽命”，房產的折舊年限可達40年之久，不管是澳洲還是海外的房產投資者，都可以根據房屋的折舊金額來減免其它項的投資收入，進而減少稅費的支出。

澳洲和我們國內不同，購屋後是沒有本製式的房產證和土地證的。

不過購買澳洲的房產後，房屋產權會透過線上的房產登記系統來記錄和確認，當你交房了之後，你的資訊和房產資訊會共同錄入到各州的土地管理部門資訊系統，你會獲得一份地契證明，也就是一張印有公章的紙，上面有相應的編碼在澳洲的房地產管理局都能查到房子的資訊來證明你的業主的身份。  （成竹澳洲）

日本已經成為婚外情的超級大國了。

根據調查資料顯示，日本女性的出軌率達到了49%；

而日本男性的出軌率更是高達62%；

24%的日本單身女性都和已婚男發生過關係；

68.2%的20歲日本女生喜歡過已婚男。

在日本，搞婚外情成了和吃飯一樣平常的事；

人妻或人夫出軌也變得和呼吸一樣簡單。

甚至日本社會整體對「婚外情」呈現默許的態度；

把婚外情稱作「不倫」的日本；

過去咱看日本婚內出軌的劇情小電影，以為全靠編劇想像力；

日本已婚男是婚內出軌的主力；

在訪談中顯示，超過一半以上的已婚男出軌是為了滿足性慾；

有的直言自己工作壓力太大，需要不斷調動新鮮感；

有的因為妻子變成職業女性後缺乏交流，不想打擾妻子，只能找小三；

去風俗店或情人旅館都是常事，甚至嫖娼在日本人的定義裡還不算出軌。

有中老年已婚男表示：出軌是男人展現志向的方式之一。

所以他們不分年齡、身份、身體條件，都沉迷婚外情。

就比如日本殘障作家乙武洋匡，雖然沒有四肢，但還是出軌了50多名女性。

日本政客山田太郎，也被爆料在婚內和20多名女性發生關係。

原以為面對這樣的老公，妻子們會咬牙切齒，火速離婚。

但出軌率爆表的日本，離婚率卻格外低。

有的妻子給自己洗腦，認為只是肉體交流，構不成出軌的定義，口口聲聲說著：雖然老公綠我，但他還是會回家。

有的妻子已經習慣了老公幾十年的出軌經歷，徹底麻木，安慰自己不要在意；

有的老公甚至安排妻子給情人送蛋糕，促進雙方和諧共處；

但還有的妻子秉持復仇計畫，主打你出軌我也出軌，禮尚往來互相綠。

現在，日本人妻出軌率已經達到世界第一；

也出現了許多描寫日本女性出軌的劇集。

《晝顏》中兩位日本人妻困於婚姻生活的苦悶，紛紛選擇透過婚外情逃離對生活的無奈。

也讓「婚外純愛」在日本掀起軒然大波。

日劇《戀愛的母親們》更是三位媽媽全員出軌。

甚至日本還有「妻子不倫互助會」，主要由20——40歲的已婚媽媽構成，協助彼此出軌。

當老公查崗時，為媽媽團的彼此製造開會的在場證明，方便其去郊區和男人偷情；

人妻們還會互相借衣服、包包，為每次婚外約會創造造型新鮮感；

甚至當丈夫快下班，而偷情的妻子來不及回家做飯時；

人妻不倫互助會的姊妹還會潛入家中，代替她做飯，並盡力做到口味上的相同。

有人偷偷出軌，可有的日本夫妻已經和婚外情和諧共處了。

早在明治維新時期，日本就出現了一種「借妻文化」。

鐮倉幕府被推翻後，日本為了增加人口數量，甚至實行了只要女子的丈夫不在家，男人就能肆意進入女子家中發生關係，也不會受到法律的制裁。

近年來，日本又出現了「第二伴侶」的風潮，是指除了夫妻關係外，再找一個婚外伴侶，並與之維持穩定的情感關係。

夫妻雙方都沉浸式出軌的日本，也讓NTR成為他們最顯著的性癖。

（NTR是一種綠帽情結，指老公甚至會因為妻子出軌而產生快感。）

我以為日本人的片裡都是演的，沒想到他們是來真的。

日本呈現著一種很割裂的狀態。

一邊是社會整體氛圍的保守與壓抑；

一邊是婚外情常態化和風俗業遍地。

而日本之所以出軌率如此高，原因有以下幾點：

因為某種程度上，婚外情可以帶動日本經濟。

還是眾多家庭主婦的援交現象；

都是促進日本經濟發展的一環。

在2014年，東京法院審理了一起案子，一名老鴇長期與某已婚男子發生關係，但經法院判定這並不能構成婚外情。

因為老鴇的行為本質上是促進日本「枕頭生意」的發展，避免客人流失。

出軌在日本法律上的約束界線非常模糊，也就導致了出軌成本的降低；

甚至很多日本男性還會因為出軌而驕傲，覺得自己為國家GDP做了貢獻。

日本依舊是男性主導地位的國家，妻子在家庭中地位很低。

一般依舊是老公外出工作，以供養家用；

雙職工家庭少之又少，家庭經濟也面臨一定壓力。

在這種情況下，許多日本主婦倍感空虛和孤獨，在苦悶的婚姻中久久掙扎，卻又不敢離婚。

日本的離婚成本很高，如果主婦在沒有老公出軌實錘證據下貿然離婚，只能被淨身出戶。

而淨身出戶後，日本主婦又面臨生存的壓力，或是離婚後連房貸都無法償還。

因此日本主婦面對丈夫的出軌會呈現出擺爛的狀態；

畢竟比起居無定所、風餐露宿，睜一隻眼閉一隻眼也許是性價比最高的選擇；

甚至自己也可以同樣選擇出軌。

普丁訪華了，其團隊異常豪華，攘括軍、政、經、商的最高級官員和要員。

5月16日，普丁訪華，隨行人員有俄羅斯國防部長安德烈·別洛烏索夫、外交部長謝爾蓋·拉夫羅夫、俄聯邦安全會議秘書謝爾蓋·紹伊古和總統助理尤里·烏沙科夫。

另外，普丁還率領大型貿易代表團，成員包括俄羅斯財政部長安東·西盧安諾夫和俄羅斯央行總裁埃爾薇拉·納比烏林娜。代表團其他成員包括俄羅斯儲蓄銀行執行長格爾曼·格列夫、商界人士奧列格·傑裡帕斯卡、俄羅斯外貿銀行行長安德烈·科斯京、俄羅斯石油公司總裁伊戈爾·謝欽、諾瓦泰克公司董事長列昂尼德‧米赫爾松。

可以說，普丁的這次訪問所動用的高等級官員數量在世界外交史上都是極為罕見的，除了留了幾個重要官員「看家」外，能來的高級官員幾乎都來了。

普丁為何要帶著這麼多的高階官員訪問中國？

我相信幾乎所有人都能說出來其用意：現在俄羅斯和西方幾乎徹底割裂了，整個西方都在製裁俄羅斯，而且歐美還在逼迫世界上的其它國家跟隨著它們制裁俄羅斯，所以俄羅斯面臨的壓力異常大。中國是「不聽話」、不懼怕西方壓力的大國，而且中國是俄羅斯最大的“鄰居”，只要中國不站在俄羅斯的對立面，那麼俄羅斯就不會被歐美壓垮。

中國需要龐大的能源（石油和天然氣等），俄羅斯有；中國需要龐大的糧食，俄羅斯有……在西方的製裁下，俄羅斯的這些商品很難賣出去，而這些恰恰都是中國所需要的。

俄羅斯需要各種生產生活必需的商品，而中國全部都有，小到一雙襪子，大到汽車、大型客機等，中國全部都有，而且只要錢到位，我們幾乎可以不限量的提供。

在這樣的背景下，大家說誰更需要誰？

沒有中國的支援，俄羅斯就算不崩潰，也會異常難受。但是，沒有俄羅斯，中國也不過就是少賺些錢而已。

很顯然，俄羅斯更需要中國，而不是我們離不開俄羅斯！

既然俄羅斯更需要我們，那麼毫無疑問，在中俄合作的過程中，我們肯定是處於極為有利的位置的——既然我們處於有利位置，那麼我們就可以“獅子大開口”，可以提出這樣或那樣的要求或附加條件。

正是因為俄羅斯更需要中國，而且是全方位的需要中國的支援，所以雙方的《聯合聲明》涵蓋的方面非常多，全文達到了12,000多字。

我也看了《聲明》的全部內容，其中有兩個方面引起了我的重點關註：

——在中俄總理定期會晤委員會機制框架下成立中俄北極航道合作分委會，開展北極開發和利用互利合作，保護北極地區生態系統，推動將北極航道打造成為重要的國際運輸走廊，鼓勵兩國企業在提升北極航道運量和建設北極航道物流基礎設施等方面加強合作。深化極地船舶技術和建造合作。

——積極支援地方合作與邊境合作，擴大兩國地方間全面交流。在俄羅斯遠東地區優惠制度架構下依照市場化、商業化原則加強投資合作，開展工業、高科技產業合作生產。遵循睦鄰友好、尊重國家主權的原則共同開發黑瞎子島（大烏蘇裡島）。加速協商《中俄船隻在黑瞎子島（塔拉巴羅夫島和博利紹伊烏蘇裡斯基島）地區周圍水域航行的政府間協定（草案）》文字。雙方將同朝鮮民主主義人民共和國就中國船隻經圖們江下游出海航行事宜開展建設性對話。

下面我們就重點說說這兩個方面。

我們先說說「北極航道」的事情。

大家都知道，現在全球氣候不斷變暖，北極的冰雪覆蓋範圍正變得越來越小，北極成為一條重要的貿易通道正在成為現實。

根據NOAA科學報告顯示，北極地區地面平均氣溫不斷上升，其速度至少是全球氣溫上升速度的兩倍，甚至可能更快。

目前，北極的冰蓋範圍不斷變小。根據研究北極氣象的學者Jennifer預測，到了2040年前的某個夏天，北冰洋上的冰層可能完全消失，這要比10多年前預測的倒計時，提前了整整60年！

事實上，不用等北極冰蓋完全消失，現在就已經具備了開發北極航道的條件了──在破冰船的協助下、在天氣較熱的夏季，北極航道就具備通航條件。

北極航道具有非常強的商業價值和政治意義。

北極航道的路程大概是15000公里，與蘇伊士運河路線相比，少了5000公里，能節約15天左右的時間——走北極航道要35天左右，走蘇伊士運河要50天左右。

路程少，意味著消耗的燃料更少；節約時間，時間就等於金錢。

很顯然，北極航道具有非常大的經濟價值。

既然如此，北極航道為何遲遲無法開通？難道僅僅只是因為北極冰蓋的問題？

主要原因還是：北極航道涉及國家比較少，沒有足夠的港口進行各種物資補給。

大家看下面的圖：圖中的藍點就是港口分佈圖。

從這個圖中我們就可以看出，如果走北極航線，那麼一路之上幾乎沒有任何港口可以補給燃料、食物，更不可能半道停下歇腳。

還有更重要的一點：有些散裝船走北極航道，即使從經濟利益角度計算，也不划算。

一輛公車，如果只有起點或終點，你覺得它能獲利嗎？公車之所以能獲利就是因為它在起點和終點之間還有很多站點，而每個站點都可以上下人。

同樣的道理，一艘從中國出發、目的地是荷蘭的貨船，它可以在越南下一部分貨，然後上一部分貨；到印度再下一部分貨，再上一部分貨……但是，如果你走北極航道，雖然路程短了、時間短了，但是運輸的貨物總量也少了很多，不划算。

那麼是不是說北極航道就沒有意義了呢？

從起點到終點，你可以坐公車到達，但是你也可以坐長途客車。

有些大宗商品是不需要沿途上貨或卸貨的，它只有起點和終點。比如，俄羅斯通往中國的石油運輸船、糧食運輸船。這樣的貨船走北極航道無疑是更划算的。

以前北極航道為何不能大規模啟用？根本原因就是中俄之間的貿易量沒有那麼大。但是，現在情況發生了重大的變化。

中國商務部資料顯示，2023年，中俄雙邊貿易額達2,401億美元。提前達到2000億美元的貿易目標。而在2019年，兩國貿易額為1,110億美元。俄羅斯副總理安德烈2023年曾表示，到2030年，這一數字可望達3,000億美元。

如此大的貿易額，而且還有巨大的發展空間，這就讓北極航線的性價比得到巨大的提升。

除了經濟意義外，還有非常大的政治意義。

大家也知道，現在美國為了對付我們，簡直可以用「瘋狂」來形容。

大家想想，一個小小的胡塞武裝就能讓歐美國家的一些貨船不敢走蘇伊士運河，不得不繞道南非好望角……你覺得美國有沒有能力像胡塞武裝那樣切斷海上運輸通道呢？如果那樣，我們怎麼辦？

美國在中東地區具有很強的影響力，只要給一些恐怖組織或海盜一些相對比較先進的武器，然後逼迫一些國家“睜一隻眼閉一隻眼”，那麼完全有能力中斷中國和歐洲之間的貿易聯絡或讓中歐貿易成本急劇增加。

以前就傳出新聞：索馬利亞的一些海盜是受到美國的指使的。

所以，北極航道不只經濟價值，還有非常強的安全價值。

現在反俄羅斯的國家非常多，而俄羅斯的貨船需要經過那些國家的海域，有些國家也可能會針對去往俄羅斯的貨船發動襲擊，在這樣的背景下，北極航道就更有戰略意義了。

這件事，俄羅斯肯定是有求於中國的。

第一，開通北極航道就需要中俄之間必須簽訂巨額貿易量的長期協議。

這個不難理解。中國需要大量糧食，但是賣糧食的國家很多，我們沒有必要都從俄羅斯進口。現在俄羅斯需要中國，所以它可以大量低價出售中國糧食，我們也願意買。但是，將來俄烏戰爭結束了，俄羅斯不願低價賣我們糧食怎麼辦？還有，俄羅斯把港口等各種配套都建設好了，結果中國不買它的糧食了，港口不就廢棄了？

所以，無論從俄羅斯的角度來看，還是從中國的角度來看，都需要和對方簽訂長期協議，而且貿易量必須要大，如此才有開通北極航線的意義。

很顯然，中國對俄羅斯是有優勢的，俄羅斯的商品只能賣給中國，而中國不一定需要購買俄羅斯的商品。所以，這個長期協議一定對中國有利。

第二，俄羅斯需要中國協助建設港口，中國必須佔有一些港口的營運權。

中國是這個世界上港口最多的國家，港口建設能力和運營能力是非常強的，俄羅斯想要建設大型港口，只有中國能幫助它——中國的建設成本肯定是最低的，運營能力肯定是最好的。

中國獲得北極航道港口的營運權或部分股權有什麼意義呢？

除了為我們自己爭取到利益外，還可以在一些關鍵時刻「勒索」一些東亞、東南亞國家。

假設中東地區打起來了，海上運輸通道被切斷了，日本、韓國、越南等國家通往歐洲的海上路徑被切斷了，是否要走北極航道？到時，我們可以跟著俄羅斯“獅子大開口”，從中分得一部分利益。

毫無疑問，在俄烏戰爭的背景下，中俄必將加快北極航道的建設，而我們必會獲得遠比以前更優越的條件。

下面我們說第二個問題：圖們江的問題。

在中俄《聯合聲明》裡面有這樣一句話：雙方將同朝鮮民主主義人民共和國就中國船隻經圖們江下游出海航行事宜開展建設性對話。

這個意義也是非常重大的，它直接關係到東北出海口的問題。

我們先來看下中國的全景地圖，大家注意我們劃紅圈的地方：

紅圈部分，我們的領土竟然是一條線！

領土不是封閉的嗎？怎麼可能會是一條線？

這條線其實就是圖們江的一部分。

中國的領土上有這麼一條線是什麼意思？

自從OpenAI 推出ChatGPT 以來，Google的人工智慧策略一直比較複雜，對消費者甚至開發者來說都令人困惑。

我個人不再像過去那樣對谷歌的搜尋主導地位有信心了。消費者習慣的變化可能會威脅到谷歌在搜尋領域的主導地位，接下來的幾年至關重要。

Google和OpenAI試圖塑造不斷變化的消費者行為，網路是否願意改變他們的重複行為？隨著OpenAI 準備推出一款利用必應和GPT-5 直接與Google競爭的搜尋產品，一些重大事件即將發生...

到2024 年中期，GoogleGemini Pro 1.5 明顯變得更加穩定和有用。透過調整、品牌名稱變更和收益上的表現，我想幫助大家更了解Google的人工智慧生態系統、新聞和收益。