隨著特斯拉麵臨鋪天蓋地的負面新聞，投資人開始質疑其長期生存能力。

如果你最近有在關注特斯拉(Tesla)，你可能只會看到負面新聞。隨著電動車(EV)市場的下行趨勢的形成，多輪裁員，以及一些傳言稱它將放棄備受期待的低於2.5萬美元的車型，特斯拉一直未能獲得喘息的機會。

隨著壞消息不斷湧現，投資者的毅力受到考驗，我們有必要問一下:特斯拉仍然是一個好的長期選擇嗎?

特斯拉的價值分析

與其他汽車製造商相比，特斯拉的股票被認為是昂貴且高估的。我們可以透過比較公司的本益比看出這一點。

目前，特斯拉的本益比為42倍。這比市值第二大的汽車製造商豐田(Toyota)貴五倍，大約是中國電動車製造商比亞迪(BYD)的兩倍。

即使特斯拉的利潤率很高，而且有能力高效地大規模生產電動車，但從純粹的汽車角度來看，它的股票也不值得購買。然而，從特斯拉未來發展的背景來看，它的潛力開始顯現，並暗示其目前的股價處於折扣價。

許多人認為，特斯拉是獲得人工智慧(AI)未來潛力的最佳投資機會，儘管該公司需要進一步發展才能從人工智慧中受益。

前方的道路是特斯拉被低估的原因

執行長馬斯克的目標是有一天讓特斯拉成為世界上最有價值的公司。為了實現這一目標，該公司將提高其全自動駕駛軟體的能力，並提高其人形機器人擎天柱的能力。

在自動駕駛方面，馬斯克的目標是最終推出機器人計程車服務。有了自動駕駛汽車，馬斯克計劃創建一個獨特的叫車業務，這可能會改變我們的出行方式。他認為這是一個需求「近乎無限」的機會，許多分析師也認為這將是一個轉捩點。

很難量化一項市場上其他任何地方都不存在的技術的真正潛力，但ARK Invest嘗試了一下。在進行了蒙地卡羅模擬後，這家投資公司發現，自動駕駛計程車可以產生高達4,400億美元的收入，大約是2023年總收入的四倍。

至於擎天柱，它的潛力仍然值得稱讚，儘管不如機器人出租車那麼重要。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師認為，Optimus能夠完成目前由人類完成的重複性和危險任務，可能會顛覆全球30%的勞動市場。從收入的角度來看，馬斯克預計Optimus總有一天會超越汽車製造業。

目前，擎天柱已經在特斯拉工廠用來執行基本任務。但馬斯克認為，到今年年底，它將增加自己的責任，到2025年底，它將能夠交付給消費者和市場。

今天手邊的機會

從純電動車的角度來看，很難證明投資特斯拉是合理的。雖然特斯拉將在未來幾年繼續提高其電動車的生產能力，並將從全球越來越多的電動車中受益，但特斯拉的真正潛力來自於其在人工智慧方面的努力。

對於厭惡風險的投資者來說，投資特斯拉可能並不明智，因為它在短期內克服了挑戰，但對於那些具有長期視野和風險偏好的投資者來說，可以說沒有什麼比特斯拉更好的選擇了。

除了特斯拉的基本面，我們還應該記住世界上最著名的投資者之一沃倫·巴菲特(Warren Buffett)給出的建議。他有句名言：「別人恐懼時貪婪，別人貪婪時恐懼。」透過在網路上的快速搜索，很明顯，當談到投資特斯拉時，存在著恐懼。

雖然負面新聞不足以成為投資一家公司的理由，但考慮到特斯拉的成功歷史、它在開發人工智慧產品方面取得的進展，以及這些技術可能對社會產生的變革潛力，特斯拉似乎是成長型投資者一個可靠的長期選擇。（北美洲財經）