5月新能源銷量公佈，多家品牌再創新高！誰是最大贏家？

從往年的經驗來看，5月應該是汽車銷售淡季，但今年5月卻呈現了異常繁榮的景象。

中國汽車工業協會的資料顯示，5月份汽車銷量高達238.2萬輛，環比增長10.3%，同比增長更是達到了27.9%，這種“雙增長”的盛況足以慰藉汽車人的心了。

造成這種情況的原因，除了今年各地推出的汽車消費節等促進汽車消費的方式外，各家車企的“卷”也功不可沒。

話不多說，咱們趕緊來看看5月的新能源成績單吧~

1、上汽集團5月新能源銷量8.1萬輛

今天比亞迪、吉利等並沒有公佈整體銷量，上汽集團也理所當然地拿到了1日銷量榜的頭名。相比4月份的7.5萬輛，上汽集團的新能源銷量整體走勢還是非常積極的，旗下五菱、大眾、智己、飛凡、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、MG、榮威等品牌也均有貢獻。不過想要進一步提升，上汽還是需要把單品牌的戰鬥力打出來才行。

2、廣汽埃安5月全球銷量40073輛

埃安4萬台的月銷量，只能說是在新能源卷生卷死的洪流下穩住了基本盤。不及巔峰的5萬輛，其實還是網約車市場縮水的緣故。或許盡快推出下一代新車型、借助B端的口碑主攻C端市場，會成為埃安下一步的選擇。

3、理想汽車5月交付35020輛

理想汽車5月交付新車35020輛，其中理想L6交付突破1.5萬台。

不出意外地，理想的新車L6交付即破萬，以接近半壁江山的地位助推理想月銷新高，也重新奪回了新勢力頭名的位置，可見性價比路線就是提升銷量最直觀的方案。但這背後也存在隱憂：在主打性價比路線的問界M7的衝擊下，主力的L7/L8銷量出現下滑，下一代的純電車型需要等到明年再發佈……可見今年理想要籌備的還很多，希望理想的行動能再快一些吧。

4、蔚來汽車5月交付20544輛

蔚來創下了歷史新高，可喜可賀。這背後，立下大功的無疑是新的BaaS政策，也讓使用者實打實地獲得了實惠。此外，本月對於蔚來來說是喜事連連（詳情請戳：能換電的model Y！更便宜的新蔚來？），在樂道開啟交付後，蔚來的銷量有可能會獲得倍數級的提升。

5、極氪汽車5月交付18616輛

同樣再創新高的，還有極氪。即使是在小米的衝擊下，極氪獨到的產品力和性價比依舊能打動使用者，可見其產品力之強。加上本月衝擊紐交所成功的buff，極氪又有了充足的資金池去開疆拓土，未來可期。

6、零跑汽車5月交付18165輛

零跑稱得上是新勢力中的黑馬了，從早期的T03到零跑C11、C10和C01的“二進制組合”，也順利完成了高端化的轉型。未來，零跑還將通過零跑C16繼續自己的品牌升級之路，並且在與Stellantis集團的合作下，開拓海外市場。

7、深藍汽車5月交付14371輛

從銷量上看，深藍的交付成績依舊穩定增長，這也是對深藍SL03和深藍S7兩款車的肯定，不過預期中的增長量還要看6月即將上市的深藍G318，以及登陸工信部的L07、S07和S05。另一方面，深藍在2024年的銷量目標是28萬輛，算上5月份的銷量也只完成不到四分之一，後面幾個月可能要衝擊月均3萬台的關口才能實現突破，這一定會是一場硬仗。

8、小鵬汽車5月交付10146輛

小鵬汽車5月交付新車10146輛，其中小鵬X9交付1625輛。

在X9的加持下，小鵬順利突破萬台大關，但MPV車型在走量方面相對劣勢，恐怕很難撐起接下來的增長量。另外還有一個現像是，新能源行業的競爭確實激烈，小鵬在800V、智駕智艙等領域的技術創新已經被友商迎頭趕上。能否為使用者提供體驗更出色、性價比也足夠高的產品，才是小鵬下一步能否走量的關鍵。

9、哪吒汽車5月交付10113輛

作為曾經的新勢力銷冠，哪吒似乎還在厚積薄發的過程中。好在哪吒L上市一個月後訂單量已經突破3萬台大關，其中95%的預訂使用者都選擇了310閃充紅衣版的頂配，可見哪吒在車型定位上依舊精準。此外，哪吒在技術和出海領域的佈局也依然在緊鑼密鼓地進行中，想必今年的銷量不會差。

10、小米SU7 5月交付8630輛

相比於4月份的7058輛，5月份緩慢攀升的銷量只能說是中規中矩，看來產能爬坡依然需要時間。目前為了單月萬台交付量，小米汽車工廠決定將在6月實行開雙班，並承諾24年保底交付10萬台，衝刺交付12萬台，這個資料應該能穩住不少訂單。等這波產能爬坡到尾聲了，我們大約也就能看到小米第二款車型“刀鋒所向”了。

11、阿維塔5月交付4569輛

儘管阿維塔12及時進行了全面升級還來了一波降價促銷，但隨著競爭更加白熱化，銷量受到衝擊在所難免。不過有鴻蒙系統加持的底子在，阿維塔的基本盤並未被動搖。只是想要進行銷量進一步增長，還需要帶來有質價比的新車型衝擊市場才行。

12、嵐圖汽車5月交付4521輛

從資料來看，嵐圖今年的銷量超過去年應該問題不大，嵐圖FREE新增後驅版、純電續航也有所提升之後，還能再挖掘出一部分潛力。不過嵐圖接下的增長方向，還要看與華為在智能座艙和智能駕駛領域的合作成果，以及新的純電車型是否能打動家庭使用者。 (電動車公社)