超音速客機來了，台灣飛美國西海岸時間少一半，僅5小時！敢嘗試嗎？！

American Airline美國航空公司週二正式宣布：已經決定從Boom超音速公司，購買20架超音速Overture飛機。

這也是Boom公司在過去兩年中接到的第二份訂單了，United Airline美國聯合航空公司去年購買了15架超音速飛機，據說日本航空公司也要買，已預購20架。

美國航空公司表示，之後還將購買另外40架超音速飛機。

超音速客機即將拉開人類旅行新時代！

總部在丹佛的Boom Supersonic公司開發了目前公認的世界上最快的客機Overture！

它是近期在Farnborough國際航展亮相的“經濟和環境可持續”超音速客機，吸引了公眾的眼球。

速度：海空以1.7馬赫的速度飛行( 1300英里/小時)，陸空速度略低於1馬赫(770英里/小時)

載客： 68-80人

飛行里程：近5000英里（約8000多公里）

飛行高度：約60,000英尺

燃料：100%可持續航空燃料（SAF）

面世時間：預計2025年推出，2026年首次飛行，2 029年載客投入使用

坐超音速飛機，到熱門國際目的地需要多長時間呢？

紐約市到倫敦：由目前約7小時→縮短至3.5小時

洛杉磯到悉尼：由目前約15小時→縮短至8小時

東京到西雅圖：由目前約9小時→縮短至4.5小時

美國西海岸飛中國：由目前約11小時→縮短至5小時

其實超音速客機並不新鮮，想當年協和式超音速噴射客機Concorde是世界首架超音速客機，巡航速度比Overture更快——2.04馬赫，是音速的兩倍。在這樣的速度下，紐約市到倫敦只需飛3小時。

雖然它穿梭於世界各地，但運行時巨大的噪音和高昂的運營成本，都限制了其服務，協和飛機在財務上並不盈利。

△英國航空公司和法國航空公司在1976年~2003年期間都商用過Concordes。

2000年，一架從巴黎飛往紐約的協和飛機在起飛後不久墜毀，跑道上的碎片濺到機身上，並使燃料裝置破裂，其結果是飛機離開跑道時發生災難性大火，撞上了機場幾英里外的一家酒店和餐館，機上109人和地面4人全部死亡。

慘烈的事故再加上不盈利的狀況，導致法航和英航都宣布退出協和飛機機隊，2 003年，協和飛機停止運行，商業超音速飛行從此成為一種記憶。

有鑑於此，新飛機如何克服噪音和降低成本呢？

Overture更新後的設計有4個強大的、安裝在機翼上的發動機，平衡重量和溫度的同時，也將降低對翼裝發動機的尺寸要求，Boom公司介紹說這種四引擎設計：“減少了噪音，同時也降低了航空公司的成本”，“引擎位置的選擇符合最嚴格的乘客安全要求”。

△Overture具有高效超音速性能，保持標準溫度範圍，飛行時可以盡量減少噪音。

Overture雖然以1.7馬赫的速度飛行，但發動機用的是100%可持續航空燃料。

剛才提到了新飛機使用的燃料是SAF，什麼是可持續航空燃料SAF？

SAF性能方面與傳統噴氣機燃料相同，但碳排放卻小得多，包括不同類型的可持續資源，比如①使用過的食用油②動物脂肪廢料等等。

最難能可貴的是這家民企效率驚人！計劃2025年推出，2026年首次飛行，2 029年載客投入使用。

這樣快的飛機確實給我們帶來了巨大的方便，極大減少了旅行疲勞和時間的浪費，如果安全得到足夠保障，價格又不算太貴的話，您想嘗試嗎？（走向科學）