據央視新聞消息，當地時間2月11日，德國總理梅爾茨出席在比利時安特衛普舉行的歐洲工業峰會，呼籲歐盟進行去監管，稱過度監管“阻礙”了歐盟經濟增長，讓歐盟對外資的吸引力下降。梅爾茨說，“歐盟太慢了。中國能在幾個月內建成世界上最大的太陽能發電站。而在歐盟，一個項目光是獲得批准就要花上數年時間。”他呼籲從根本上改革歐洲的工商項目許可流程，“任何在數周或數月內未獲處理的項目，將自動視為已獲批准。”德企業界警告：“歐洲正在全球競爭中掉隊”同日，德國企業界呼籲歐盟推行關鍵改革，提高歐洲企業的全球競爭力。據德新社報導，由西門子、德意志銀行等100多家企業和投資者組成的聯盟11日發表聲明稱，歐洲工業基礎面臨巨大壓力，“許多歐洲企業的競爭力日益下降”。“歐洲正在全球競爭中掉隊。”西門子公司首席執行長博樂仁說，歐洲必須掌握支撐工業、能源供應和安全的關鍵核心技術。德意志銀行首席執行長克里斯蒂安·澤溫認為，歐盟“未能發揮自身優勢”。聲明呼籲，歐洲國家應該把經濟增長作為首要任務，轉變路線，擺脫“過度監管”，加強建設資本市場以及加快落實與貿易夥伴的自貿協定，以提升技術競爭力並推動增長。 (直新聞)

加拿大不列顛哥倫比亞省北部小鎮塔布勒嶺中學10日發生的槍擊案調查有新進展。警方公佈槍手為一名18歲的跨性別人士，作案時使用兩種槍械。槍擊案導致9人死亡，死者中包括槍手的母親和弟弟，另有約25人受傷。加拿大皇家騎警11日召開記者會，公佈有關塔布勒嶺中學槍擊案調查的更多資訊。不列顛哥倫比亞省皇家騎警指揮官、副總長麥克唐納表示，嫌犯傑西-范魯特賽拉爾是一名18歲的塔布勒嶺居民。警方找到了兩種槍械，一把長槍和一把改裝手槍，確定這些槍械的來源以及它們在槍擊事件中起的作用，仍是正在進行的調查中的一個重要環節。皇家騎警指出，槍手證件顯示為女性，而出生登記是男性，大約在6年前展開變性程序。槍手4年前從案發的中學輟學。嫌疑人先在家中殺害了其39歲的母親和11歲的繼弟，之後前往學校槍殺了一名39歲女教師、3名12歲女學生以及2名分別為12歲和13歲的男學生，隨後嫌疑人自殺身亡。加拿大總理卡尼11日表示，已指派聯邦公共安全部長阿南達桑加里、住房部長羅品信與不列顛哥倫比亞省省長尹大衛等多名政府官員，前往塔布勒嶺協助警方與社區的工作。卡尼表示，未來7天，渥太華國會山以及全國各地聯邦政府建築物將降半旗，以悼念遇難者。同時，卡尼也取消了原定於11日前往德國出席慕尼黑安全會議的行程。後續，卡尼會繼續留在渥太華，跟進有關塔布勒嶺中學槍擊事件的調查進展，並推進社區後續安置等相關支援工作。 (鳳凰衛視)

兩輪好過四輪日本第二大造車企業，越來越危險了。本田前不久發佈了第三財季的財報，沒有意外地，又是一輪利潤大跳水，營業利潤同比暴跌61.4%，連續第四個季度下滑，且低於市場預期。而且兩輪業務和四輪業務利潤貢獻嚴重失衡，特別是後者，已然成為本田“赤字型質”的主要根源。自2026財年第一季度本田的汽車業務由盈轉虧後，已經是連續3個季度虧損。如果沒有摩托車業務的支撐，現在的本田汽車已經是淪為大幅虧損的狀態。更關鍵的是，本田的下跌曲線似乎還未見盡頭，在本田給出的2026財年年度預測中，營業利潤進一步下降至5500億日元，利潤率僅為2.6%，這一資料和上一財年相比，同比下跌54.7%。就像在財報會上強調那樣，本田的汽車業務處在“掙扎”中，在經歷多個季度的持續暴跌後，本田也開始審視這場危機的本質究竟在那裡。01 純靠摩托車撐著從直觀的資料上來看，說是本田的至暗時刻也不為過。需要注意的是，與國內企業不同，日本車企的每一財年的起始日是從每年的4月開始計算，也就是說，如今公佈的第三財季的財報，反映的是2025年10月-12月的業績情況。儘管這段時期正好與美國對從日本進口汽車的關稅稅率由27.5%下調至15%的時期有所重合，但“關稅遊戲”下的後遺症遠遠不是一個財季就能消除的。根據本田公佈的第三財季報告，第三財季營業利潤為1534億日元(約合9.8707億美元)，低於LSEG調查的分析師的平均預期1745億日元，相比之下，去年同期營業利潤為3973億日元，同比暴跌了61.4%，這已經是連續第四個季度下滑。如果將視線放長至本田的前三個財季，截至2025年12月31日的9個月內，公司營業收入15.98兆日元，同比減少2.2%，經營利潤更是暴跌至5915億日元，相比同期1.14萬日元的營業利潤，減少了48%。前三個財季的歸屬於股東的淨利潤僅為4654億日元（約合 30 億美元），同樣遠低於上年同期的8052億日元，同比下跌超過42%。簡單來說，本田這前9個月賣出去的產品和服務的總收入變化不大，但真正賺到手裡的錢卻少了超過四成。這說明成本壓力巨大，賺錢能力受到了嚴峻挑戰。但好在，看上去本田仍在賺錢。不過其中，摩托車和汽車業務呈現出“冰火兩重天”的境地，如果不靠摩托車業務的業績支撐，如今的本田汽車已經陷入虧損的境地。具體來看，營收雖然不多的摩托車業務仍然是本田非常賺錢且增長穩定的“現金牛”，全球賣出了1644萬台摩托車，銷售收入達到2.93兆日元，同時營業利潤達到了5465億元，營業利潤率高達18.6%，從各個核心指標來看，都創下了歷史新高。本田也表示，是因為此前預期的越南內燃機限制政策對銷售的影響比最初預期的非常有限，這讓同期銷售量、營業利潤和營業利潤率都出現創紀錄的水平。與之形成鮮明對比的，是汽車業務，成為嚴重拖累本田整體財務表現的後腿。截至2025年12月31日的9個月內，本田汽車業務的銷量為256萬輛，同比下降9.1%。總營收為10.43兆日元，雖與同期差距不大，但營業利潤已經從去年同期的盈利4026億日元，轉為虧損1664億日元（約合人民幣75.2億元），堪稱斷崖式暴跌。而中國作為本田的第二大市場，其在華銷量的拉胯，也是直接影響汽車業務業績的原因之一。雖然財報中並未具體披露在華資料，但本田在財報中直言，銷量下滑是由於亞洲地區銷量下降，尤其是中國市場所導致。一個可參考的資料是，前不久本田汽車公佈了其在2025自然年的全球產銷資料，全年累計銷售汽車約352萬輛，其中將中國市場單列出了出來，去年只賣了64.7萬輛。這也意味著，自2020年達到162.7萬輛的銷量巔峰後，本田在華已經連續5年銷量下滑，去年2024年已降至85.2萬輛，今年又少賣了超過20萬輛，同比下降了24.28%。而連續多個季度的營業虧損，也不得不讓本田開始重新審視此前大規模的電動化投入。02 電動化業務迎來收縮對於前三個財季利潤大跌的原因，本田也在報告中直接指出，是來自美國關稅的影響以及與電動車相關的一次性費用導致利潤下降。有意思的是，本田在財報中還給出了剔除一次性電動車相關費用和關稅影響後的業績表現，營業利潤達到了1.14兆日元，這一資料甚至比上一財年同期還強，同樣，汽車業務的營業利潤也來到了3802億日元。不難理解其言外之意，如果不是因為受到這兩個因素的影響，自家的表現絕不會這麼拉垮。根據財報，本田受到來自關稅的負面影響達到了2898億日元（約合人民幣131億元），對其而言，這就是一筆憑空支出的錢。2025年4月，美國對日本汽車加征25%關稅，將稅率從2.5%上調至27.5%，雖後續於9月4日降至15%，但仍較原本的2.5%大幅度提升。事實上，不光是本田，在其他幾家日系車企財報中都提到過美國的關稅政策帶來的影響，這也是壓垮日系車企利潤的關鍵外部因素，畢竟日系車在美國還是非常吃香的。在豐田剛剛發佈的第三財季報告中，也明確指出截至2025年12月31日的9個月內，美國關稅給豐田帶來了1.45兆日元的負面影響。受此影響，豐田汽車在北美市場雖實現銷量增長，但營業利潤轉為虧損56億日元。根據《日本經濟新聞》此前的估計，整個2026財年（截至2026年3月），美國關稅為日本車企帶來的總衝擊將達到約2.5兆日元。另一大拖累本田財務表現的，則是因車型陣容調整而計提的電動汽車開發資產減值，達到了2671億日元，折合人民幣大概為120.81億元，這也是本田核心汽車業務由盈轉虧的關鍵原因。“我們所設想的電動化，並未如期到來。我們必須從根本上重新評估戰略，以恢復競爭力。”本田執行副總裁 Noriya Kaihara 在財報電話會上坦言。“我們目前的挑戰是建立一個精簡的營運結構，能夠靈活應對商業環境的變化”，其還表示，本田將“顯著調整未來電動汽車戰略”，並將在近期公佈新的規劃。而且接下來，本田仍會在這一財年儘可能多處理掉和北美電車市場相關的業務，比如將會結束與通用汽車在電動汽車領域的合作，並且還要支付一定的賠償金額，然後會把戰略重心回歸混動。其實早在去年上半年，就有消息傳出本田決定將原定至2031財年的電動化投資額從10兆日元削減至7兆日元。調整後的戰略也將更側重混合動力車型研發與生產，計畫在2027~2030年期間會發佈13款下一代HEV車型，同步推動燃油效率提升10%，混動系統成本降低30%，打算將混動車銷量提升至220萬台。打“退堂鼓”的，也並非本田一個，北美車企們正掀起一場“EV戰略大撤退”，Stellantis 前不久就表示，將承擔逾220億歐元（合260億美元）的計提資產減值，就與其大幅放緩純電計畫有關；更早之前，福特汽車也宣佈了195億美元的電車業務重組費用，還削減了電動皮卡的產能。但在中國這個全球最“卷”的汽車市場，留給本田的時間真不多了。 (超電實驗室)

就在華爾街對人工智慧的盈利前景充滿擔憂之時，台積電亮眼的1月營收業績令市場為之一振，也為輝達的財報利多和股價上漲做足了鋪墊。台積電業績推動連續新高周二，全球領先的晶片代工製造商台積電（TSM）公佈了強勁的2026年1月營收資料，這表明儘管人們仍然擔心行業泡沫，但全球人工智慧支出仍在持續增長。資料顯示，台積電1月份營收同比增長36.8%至4013億新台幣（約合127億美元），高於其全年30%的營收增長預期。然而，由於2025年的農曆新年假期恰逢1月份，因此與去年同期相比，這一資料可能存在一定的波動。受此消息影響，台積電美股股價當天就跳漲創出歷史新高。周三，台積電繼續大漲，盤中一度漲近5%，收漲3.37%，報374.09美元/股，繼續創出歷史新高，總市值達到1.94兆美元。Wedbush Securities分析師馬特·布萊森在財報發佈後重申了對台積電股票的“跑贏大盤”評級。他指出，該公司1月份的營收增長率高於其34%的歷史平均水平。布萊森在給客戶的一份報告中表示：“我們仍然認為，人工智慧綜合體是推動經濟增長的主要動力，對人工智慧伺服器的強勁需求不僅推動了加速器的建設，也推動了對支援人工智慧工作負載所需的元件和基礎設施（網路、標準計算、電力等）的需求。”台積電為所有主要的人工智慧半導體公司生產晶片，包括輝達（NVDA）、AMD（AMD）和博通（AVGO），也為蘋果公司生產晶片。由於其在製造先進的人工智慧加速器方面發揮的作用，台積電已成為人工智慧相關投資激增的最大受益者之一。瑞穗證券交易台分析師喬丹·克萊因稱台積電為“人工智慧領域的瑞士軍刀”。他表示，台積電是人工智慧資料中心建設的主要受益者之一。“無論那種半導體產品最終勝出，無論是GPU（圖形處理單元）還是ASIC（專用積體電路），台積電都將受益，並且從明年開始，下一代HBM（高頻寬記憶體）將為其帶來不斷增長的收入，”克萊因在一份客戶報告中表示。根據TipRanks的資料，台積電(TSM)股票的共識評級為“強烈買入”，這是基於過去三個月內六個“買入”評級和一個“持有”評級得出的。積極佈局未來2025年，台積電繼續專注於其最先進的晶片。採用7奈米或更小工藝製造的產品佔全年晶圓收入的74%，高於2024年的69%，這表明該公司正向尖端半導體技術轉型。與此同時，高性能計算（HPC）平台（包括人工智慧資料中心加速器）推動了大部分增長。HPC收入同比增長48%，預計2025年佔總收入的58%。這種對高端晶片的關注凸顯了人工智慧應用對台積電整體營收增長日益增長的重要性。對於未來，台積電也在積極佈局。台積電計畫今年投入高達560億美元的資本支出，比2025年增長30%。其中約70%至80%的支出將用於先進技術，凸顯其對下一代晶片製造的重視。此外，該公司預計未來三年將大幅增加支出，以滿足日益增長的人工智慧晶片需求。此外，台積電也可能受益於美國政策。由於其在美國承諾投資1650億美元，其位於亞利桑那州的一座晶圓廠已投入營運。該公司或許可以免受即將生效的半導體關稅的影響。但據《金融時報》報導，消息人士稱，美國總統川普正在推遲簽署該半導體關稅協議。“我們將像鷹一樣密切關注事態發展，以確保我們通過關稅和退稅所要達成的目標不會受到損害，也不會最終變成對台積電的拱手相讓。”這位政府官員表示。另一方面，台積電董事會近期宣佈了一項450億美元的新晶圓廠投資計畫。這對該公司而言是一項重大變革，因為台積電通常會將資本支出分散到全年。而此次，該公司計畫在2026年第一季度一次性撥付其520億至560億美元資本支出預算中的絕大部分。不過，目前尚不清楚其中有多少資金將用於美國晶圓廠。此前，台灣方面拒絕了將40%的半導體產能轉移到美國境內的提議。與輝達深度捆綁台積電此次“炸裂”的1月份營收業績，也讓輝達的投資者吃下了定心丸。2月初，亞馬遜（AMZN）、Google（GOOG，GOOGL）、Meta（META）和微軟（MSFT）四大科技公司預測，到2026年，它們的資本支出將合計達到約6500億美元，將用於建設新的資料中心以及為其配備的眾多裝置，包括人工智慧晶片、網路電纜和備用發電機。這四家公司的資本支出規模之大在本世紀前所未有。彭博社資料顯示，這四家公司今年的預計支出都將創下過去十年中任何一家公司單年資本支出的最高紀錄。這一驚人的資料引發了資本市場的質疑，從而導致這幾家股票一度下跌。投資者普遍質疑人工智慧最終是否會讓那些押注最多的人受益。許多資料中心協議的循環性質也讓那些過去曾受科技行業繁榮與蕭條周期衝擊的投資者感到不安。這一猶豫的心態也讓輝達（NVDA）的股價在近三個月內無法有效向上突破。上周，輝達首席執行長黃仁勳稱此次華爾街的資本支出熱潮是“一代人一次的基礎設施建設”。眾所周知，輝達與台積電存在深度捆綁的關係。台積電憑藉其世界領先的晶片代工廠技術，穩居全球最先進晶片代工企業的寶座。它佔據了全球約71%的晶片市場份額，並生產超過90%的先進半導體產品，因此成為人工智慧需求的風向標。台積電是輝達先進GPU（包括對人工智慧模型至關重要的H200）的主要製造商，台積電又採用輝達的cuLitho計算光刻平台來提高製造效率，輝達也是台積電亞利桑那州工廠的重要合作夥伴。輝達上漲空間最高85%預計到2026年，輝達將超過蘋果，成為台積電最大的客戶，這標誌著半導體行業向人工智慧領域轉型。大多數人工智慧處理都在資料中心進行，而資料中心正是輝達的主場。據物聯網分析公司（IoT Analytics）的資料顯示，輝達佔據了資料中心GPU市場92%的份額，佔據絕對優勢。從更宏觀的角度來看，台積電的業績表明，市場對以人工智慧為中心的晶片有著強勁的需求，進而也表明市場對輝達GPU有著強勁的需求。在客戶強勁需求的推動下，科技行業正積極擁抱人工智慧。這帶動了資料中心的蓬勃發展，預計到2030年，資料中心支出將達到3兆至4兆美元。GPU是資料中心支出中最大的單一成本驅動因素，約佔總成本的39%。作為資料中心GPU的領先供應商，輝達很可能從這部分支出中獲益匪淺。輝達即將公佈2026財年第四季度（截至1月26日）的業績，市場對其表現寄予厚望。輝達預計該季度營收將同比增長65%，高於第三季度的62%。對投資者而言，上漲空間顯而易見。輝達是華爾街最受好評的股票之一。在2月份發表意見的63位分析師中，94%給予“買入”或“強烈買入”評級。此外，平均目標價為254美元，這意味著較周一收盤價有33%的潛在上漲空間。Evercore ISI分析師馬克·利帕西斯比華爾街同行更看好輝達，他給出的目標價為352美元，這意味著潛在上漲空間高達85%。這位分析師稱輝達是2026年的“首選股”，這得益於“平行處理的巨大變革”。 (美股財經社)