美國鐵路工人或罷工，WTI原油多頭獲得喘息，將測試關鍵阻力水準89.8美元

週四（9月15日）亞歐時段，美原油小幅上漲，目前交投於89美元/桶附近，EIA原油庫存大幅增加、美元相對強勢和美聯儲激進加息前景，令油價承壓，不過，IEA預計從天然氣轉為石油取暖的情況會增加，加上對供應增長疲軟的整體預期，仍給油價提供支撐。此外，美國鐵路停運的可能性越來越大，美國的原油運輸可能受到影響，有望給油價提供上漲動能。

IEA週三表示，今年全球石油需求將每天增加200萬桶，將其增長預期較上月下調11萬桶/天，因為它預計亞洲石油需求將出現30多年來的首次下降。

總部位於巴黎的IEA週三在其備受關注的《石油市場報告》中表示：“受亞洲再次封鎖和經合組織（OECD）經濟持續放緩的拖累，全球石油需求增長繼續放緩。”

根據IEA的數據，“大規模的氣轉油”將部分抵消亞洲的放緩。氣轉油預計在2022年第四季度和2023年第一季度平均日需求將達到70萬桶，是一年前的兩倍。

IEA的新估計現在與幾位分析師的預測一致。這些分析師預測，由於人們避免在節假日大規模出行，突發的疫情封鎖將拖累亞洲今年的石油需求，拖累這個全球最大原油進口國的燃料消費量在2022年下降，是20年來的首次下降。

據報導，美國或將於本週五迎來全國性鐵路大罷工，這給原材料市場帶來了重重壓力。美國的原油運輸可能受到影響，有望給油價提供上漲動能。

在美國勞工部的牽頭下，美國鐵路公司正力圖在週五午夜前與工會達成初步協議。目前沒有取得進展的跡象。若不能達成協議，美國將迎來30年來第一次全國性的鐵路罷工，大約12.5萬名工人可能會罷工。

美國的鐵路系統承擔了美國近30%貨物運輸，若該系統陷入癱瘓，那麼預計每天的貿易損失將達到近20億美元，對原材料市場造成重大打擊。

EBW的高級能源分析師Eli Rubin在接受採訪時表示，鐵路業工人罷工的突出風險正在慢慢成為市場關注的焦點。據行業協會美國燃料和石化製造商（AFPM）稱，鐵路服務的關閉也可能推高汽油價格。

不過，摩根士丹利分析師Pamela Kaufman等人在報告中稱，雖然罷工的可能性很高，但持續超過兩天的長期罷工的風險非常低，預計國會將採取行動避免長期罷工。

本交易日關注美國初請失業金人數變動、美國8月零售銷售月率和美國8月工業產出月率，留意地緣局勢相關消息。

技術分析：

WTI 原油週三獲得喘息，並接近 4 小時圖關鍵支撐區域，如下圖所示。發稿時，WTI油價自低位 86.20 美元反彈至高位 90.17 美元後，上漲 1.5%。

WTI油價周線圖

如上述分析所示，WTI油價最新跌破趨勢線支撐，處在重測該水準的過程當中。

放大來看，本周WTI油價測試關鍵水準 89.80 美元，WTI油價趨勢更為明朗。

WTI油價4小時圖

然而，4小時圖顯示，WTI油價已經構築W形態，如果WTI油價維持在支撐區域上方，則可能會測試阻力位，這可能導致WTI油價突破阻力，回歸周線看漲趨勢。

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