蔚來的“Panamera”,手握頂級底盤,仍難破高端純電困局?| 東豪沖

光看技術和體驗,蔚來ET9確實“沒得輸”。天行智能底盤的表現有足夠的說服力,無論舒適性還是動態極限,都堪稱新勢力最強底盤。

但自交付以來,蔚來ET9的市場表現一直乏善可陳。

背後並非產品或技術的問題,而是車市早已進入“技術通貨膨脹”的時代:一項前沿功能一經推出,不出半年便會被競品快速跟進,甚至實現體驗趨同、成本更低的替代方案。單純依靠單點技術創新,已難構築持久的護城河。

而更核心的癥結還是在於產品定位問題上。高端純電以被證明是一件錯誤的事情,直到現在,市場尚無一款高端豪華車能僅憑純電動力就實現熱銷,轎車領域尤其如此。

也許,ET9的戰略意義本就不在於走量,而在於技術試水與品牌形象拔高。對蔚來而言,更務實的破局路徑,是加快將 ET9 的核心技術下放至旗下熱銷車型,讓前沿技術轉化為走量產品的核心競爭力,這才是提升品牌整體戰鬥力的關鍵。 (DearAuto)