一個現象，證明中國汽車產業已經崛起

用一個現象證明中國汽車已經開始崛起，你會選擇什麼。

我會選擇最親民的例子：政府大院停車場國產車越來越多。這裡邊包含了單位用車和公務員私家車兩部分。

其中，比亞迪車輛在大院停車場的佔比尤為突出，這是中國汽車崛起的最有力證明。

公務員群體是這個轉變的關鍵動因。

我們姑且將中國汽車崛起分為技術崛起和品牌崛起，以此探討公務員群體選擇國產品牌轉變的歷程。

01. 技術崛起，耐造的國產車

技術崛起，主要表現為產品力。經過多年發展，中國汽車品牌已經具備“耐造”的韌性。

這個認知是經過實戰形成的。

以比亞迪為例，其作為不少公務用車，其“皮實，費用還低”的印象在公務員群體中開始形成。這種基於日常工作與公務車長久相處建立的直接信任，構成了最強的購車驅動力。

換一句話講就是：以硬核實力建立信任。

公務員群體是最挑剔的“長期體驗官”，親眼見證了車輛在高頻公用場景下的可靠性、低故障率與真實能耗經濟性。這種信任一旦建立，便會從工作場景自然“遷移”至個人消費決策，形成強大的口碑效應。

公務員們用真金白銀投票，選擇“單位同款”，本質上是對產品歷經嚴苛考驗後所證實的“持久耐用”與“成本可控”兩大核心價值的最高認可，這是一種源於實踐的理性信賴。

此外，比亞迪的DM-i超級混動技術，精準地提供了“最優解”。超低油耗與長續航帶來的顯著燃油節約，刀片電池的安全性及長效質保降低的長期風險成本，以及市場保有量提升後便捷低價的維保成本。

同時，領先的智能配置與越級的駕乘體驗，則構成了顯著的“體驗附加值”。在“經濟性基底”與“技術體驗上限”之間找到最佳平衡點，正是比亞迪成為該群體“現象級選擇”的理性核心，這是一場技術對務實消費觀的精準滿足。

02. 品牌崛起，刺穿洋品牌溢價

品牌崛起，可以理解為認同感。

昔日，奧迪、豐田等進口車是“身份”符號，承載著特定時期的權力印象與對海外技術的仰視。如今比亞迪等中國品牌成為公務員購車的主流，其漢字車標（如“漢”“唐”） 駛入公務員家庭，本身就是一場技術與文化自信的覺醒。

這一轉變的核心在於，社會心態已從“洋品牌優先”的仰視，轉向對國產技術實力的平視與信任。比亞迪憑藉其可靠與經濟性，展現車輪上的符號如何從“面子”走向“裡子”。高效、務實且值得信賴的國產車，重塑了公眾對“身份”的認知，折射出中國品牌崛起背景下的國民心態變遷。

有了技術的崛起，品牌崛起是必然的事。在國產車崛起的壓力下，洋品牌的高溢價被刺穿，而國產品牌的崛起，又證明了中國消費者更加成熟，實現中國汽車文化從車企到消費者全鏈路的崛起。

03. 車圈百年未有之大變局

百年未有之大變局，也發生在車圈。

我們可以將這個變局分為兩個階段。

第一階段，進口車合資品牌在中國大行其道的格局發生改變。

就電車賽道，中國品牌新能源車銷售佔比超過80%，實現了電車賽道的反超。隨著電車滲透率的進一步提升，外資以及合資品牌即使在燃油車賽道佔優，也無法改變電車在增量上碾壓油車的事實。

這本質是電車對油車的勝利。

第二階段，中國品牌電車出海反向“合資”。

中國汽車尤其是電車出海會有多成功呢。你看看以前合資品牌在中國有多成功，中國電車就有可能在海外多成功。

這個階段的目標是，讓中國品牌電車穿梭在德國馬路，英國馬路，法國馬路。出海方面，比亞迪做得可圈可點，是眾多中國出海車企當中，有望成為霸主氣象的車企。 (BB汽車)