【中東戰局】阿聯牽頭組建多國海軍部隊：誓要重開荷姆茲海峽，海灣國家站隊分化

2026/04/10

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當荷姆茲海峽的油輪幾乎絕跡，當全球油價在戰火中起伏不定，一個海灣國家終於按捺不住，決定親自下場。

據《金融時報》近日援引知情人士消息，阿拉伯聯合酋長國已告知美國及其他西方盟友，將參與一支旨在重開荷姆茲海峽的多國海上特遣部隊。與此同時，阿布扎比正積極遊說，推動組建更廣泛的國際聯盟，保障船舶安全通過這條承載全球五分之一油氣資源的關鍵水道。

三位知情人士透露，阿聯已就此告知美國及多個西方國家。其中兩人稱，阿聯將部署本國海軍力量參與行動。

“核心目標是組建一支儘可能廣泛的國際力量，”一名知情人士表示，“這並非要與伊朗開戰。是伊朗向全球經濟宣戰，各國必須挺身而出。”

該人士還透露，阿聯正聯合巴林共同推動一項聯合國安理會決議，為未來可能組建的特遣部隊提供合法的行動授權。不過，俄羅斯與中國可能會對此持反對態度。

阿聯擁有一支規模相對較小但高度現代化的海軍。如今，這支力量將被推向荷姆茲海峽的前線。

阿聯正試圖推動數十個國家組建一支“霍爾木茲安全部隊”，其任務明確：保衛海峽免受伊朗報復性打擊，護送商船通行，從而疏通被實質封鎖的航道，防止油價居高不下，避免海灣國家的供應鏈被扼殺。

本周，在華盛頓與美國副總統范斯討論了相關問題的阿聯工業和先進技術部長、阿布扎比國家石油公司首席執行長蘇丹·賈比爾，用一句話點明了問題的緊迫性：“伊朗挾持了荷姆茲海峽，每個國家都在支付贖金——在加油站、在雜貨店、在藥房。”

然而，並非所有海灣國家都願意與阿聯並肩前行。據兩名知情人士透露，目前僅有巴林這一海灣國家明確支援該計畫。阿聯仍在爭取沙烏地阿拉伯及其他國際夥伴入局。其中一人補充稱，阿聯軍方願意加入任何多國部隊，並在其中全面參與行動。

上周，僅有阿聯與巴林同西方國家發佈聯合聲明，公開譴責伊朗襲擊商船、實質上封鎖海峽的行為。其餘海灣國家雖同樣不滿伊朗針對鄰國的打擊行動，但各國尚未形成統一回應。

在這場海灣內部的外交博弈中，各國的利益考量清晰可見。

阿曼——受航道封鎖影響較輕，也是唯一公開反對美以開戰決策的海灣國家。該國表示“正全力推進海峽的安全通航工作”，但並未承諾加入軍事聯盟。

沙烏地阿拉伯——陷入兩難境地。利雅德既希望美方持續施壓削弱伊朗實力，又敦促通過談判平息戰事，同時擔憂美國若貿然撤軍，最終留下實力受損卻愈發激進的伊朗政權。

卡達——近四周衝突裡身處博弈前沿，此前多方推動的外交調停遭美方拒絕，心態已發生轉變。如今多哈不再信任川普，難以分辨其和談表態是真心止戰，還是藉機醞釀局勢升級。

科威特大學教授、英國皇家國際事務研究所研究員巴德爾·賽義夫一針見血：“每次川普政府提到‘談判’，最終往往都會導向戰爭，海灣國家很難忽視這種風險。”

在海上通道受阻的背景下，部分海灣國家已開始佈局“B計畫”。

兩名海灣地區官員透露，為降低航道封鎖帶來的能源運輸風險，相關國家將加速推進管道與鐵路基建佈局，計畫通過陸路將油氣資源輸送至阿曼或地中海沿岸。

這一方案雖無法完全替代荷姆茲海峽的海運能力，但在極端情況下可作為重要的戰略備份。對於沙烏地阿拉伯和阿聯而言，每一條繞過海峽的通道，都是對伊朗封鎖能力的一次稀釋。

《華爾街日報》近日援引消息人士說法稱，在美以伊軍事衝突持續近一個月後，川普日前放出“和談”風聲，隨後美媒拋出一份所謂“美方15項停戰條件”。

然而，沙烏地阿拉伯和阿聯的領導人正在遊說川普，希望美國堅持戰爭，直到伊朗被削弱到不再構成威脅為止。報導稱，兩國擔心戰爭結束後，伊朗將對他們的能源出口和安全產生持久影響。但在公開層面，海灣國家在譴責伊朗襲擊的同時，均否認曾推動延長戰爭。

英國《衛報》則指出，海灣國家對川普的和解表態心存疑慮，整體反應十分冷淡。

荷姆茲海峽的封鎖，已從地緣政治危機演變為全球經濟的“血栓”。阿聯此次牽頭組建多國海軍部隊，試圖以武力疏通這條能源大動脈，其決心不可謂不堅決。

然而，軍事護航只能治標，無法治本。只要伊朗的導彈和無人機仍能威脅海峽，只要美伊之間的核心矛盾未被解決，任何一艘油輪的航行都將繼續背負戰爭溢價。

對於海灣國家而言，此刻的選擇尤為艱難：追隨阿聯加入軍事聯盟，可能招致伊朗的直接報復；保持觀望，則可能承受供應鏈中斷的經濟代價；寄望於川普的“和談”，又擔心重蹈覆轍。

荷姆茲海峽的波濤之下，一場關於安全、利益與信任的複雜博弈，仍在繼續。而阿聯的艦隊，正緩緩駛向那片充滿不確定性的水域。 (出海壹路通)