【中東局勢】突然,跳水!美伊傳來大消息,油價直線下挫!川普最新下令

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受美伊局勢降溫影響,國際油價近日跳水,紐約與布倫特原油跌幅均超3%。主因在於川普下令停止對伊打擊,且阿曼正斡旋重啟霍爾木茲海峽通航。此舉不僅降低地緣避險情緒,也讓市場預期通膨壓力減輕。與此同時,中東多國意識到過度依賴特定海峽的風險,沙特、阿聯等國正加速擴建輸油管道與港口,試圖繞過關鍵海峽以保障能源出口的穩定性。

中東局勢有新變化!

台北時間7月26日早間,國際原油暗盤價格突然跳水。其中,紐約原油暗盤價格大跌近4%,布倫特原油暗盤價格跌幅也超過3%。

消息面上,美國總統川普於當地時間24日下令美軍暫停對伊朗的打擊行動,結束了此前連續13天(近兩周)的每日空襲。而就在叫停行動前數小時,一個阿曼代表團抵達伊朗,就重啟荷姆茲海峽通行安排展開會談。據外媒報導,談判已取得進展,阿曼與伊朗有望在本周末達成協議。

市場分析人士指出,油價下跌緩和了通膨預期,市場對聯準會加息的擔憂將減弱,為全球科技股提供了短期喘息窗口。同時,中東局勢降溫削弱地緣避險情緒,資金有望從黃金、能源等安全資產回流科技等成長類股。不過,這更多是短期情緒修復,科技股的中期走向,仍取決於AI資本開支的回報驗證和即將到來的財報季表現。

原油暗盤大跳水

7月26日凌晨至今,原油暗盤直線下挫。截至記者發稿,紐約原油暗盤、布倫特原油暗盤分別下跌3.86%、3.13%,價格分別報86.62美元/桶、89.56美元/桶。

中東局勢的變化,是引發油價跳水的主要原因。據新華社援引美國阿克西奧斯新聞網站25日報導,美國總統川普24日命令美軍當天不要對伊朗發動打擊,從而打破了此前美軍連續13天對伊發動空襲的局面。

報導援引兩名知情人士的話說,在過去兩周裡,川普每天下午都會批准軍方提交的打擊計畫,而這些行動通常在數小時內便會執行。但24日川普收到類似計畫後並未予以批准,相反,他指示軍方不要進行打擊。目前尚不清楚這是否只是一次性舉措。

報導說,川普此舉一方面表明他願意為外交努力創造更多空間,另一方面也說明他意識到,除非重啟大規模軍事行動,否則美軍目前的空襲已難以進一步取得成效。消息人士稱,美軍仍在就可能恢復的大規模作戰行動制訂計畫,但川普尚未作出決定。

報導還說,川普下令暫停打擊的幾個小時前,一個阿曼代表團抵達伊朗,就重啟荷姆茲海峽通行安排進行會談。兩名該地區的消息人士表示,談判已取得進展,阿曼與伊朗有望在本周末達成協議。

川普24日下午在白宮對媒體說,美國和伊朗現在仍在對話,並稱伊朗方面“這次是認真的”。他同時威脅說,美方也可以繼續對伊朗的軍事打擊,“如有必要,完全可以提升到一個更高水平。我們已經做好準備,隨時可以行動”。

另據央視新聞報導,卡達7月25日宣佈,自7月26日起,全面恢復各類船舶的海上航行活動。此前,卡達曾於7月12日建議公民暫停所有海上活動。

當地海事部門在聲明中表示,所有船員和營運方須嚴格遵守國家海事法規。出航前及航行期間,務必全面檢查並配齊安全與安保裝置,保障海上航行安全。

中東多國另闢能源通道

荷姆茲海峽是伊拉克、科威特、卡達和巴林等海灣國家能源出口的咽喉要道,受美伊戰事影響,荷姆茲海峽的通航目前已基本中斷。

周四(7月23日),由於沙烏地阿拉伯油輪在紅海遭襲以及中東軍事衝突進一步升級,倫敦布倫特原油期貨9月合約價格一度突破每桶100美元。

隨著美國和伊朗戰事再度激化,荷姆茲海峽和曼德海峽這兩條重要國際能源運輸通道的通航受到影響,中東多國能源出口受阻。有消息稱,中東多國正在著手開闢新的能源通道,力圖減少對這兩條海峽的依賴。

據央視新聞援引美國方面24日消息,中東多國政府和能源企業正在加速建設運輸管道、港口和走廊,旨在繞過荷姆茲海峽運輸能源和其他貨物。

沙烏地阿拉伯已宣佈擴建連接該國東部產油地區至西海岸延布港的輸油管道,以便繞過荷姆茲海峽、將原油運往紅海一側出口。不過有消息指出,隨著胡塞武裝實施針對沙烏地阿拉伯的海上封鎖,裝載沙烏地阿拉伯原油的油輪如果無法從紅海向南、經胡塞武裝扼守的曼德海峽離開,它們唯一的路徑就是從紅海向北通過蘇伊士運河,繞路進入地中海,這將大幅增加薩特原油的運輸周期和費用。

中東地區另一個主要原油出口國阿聯在荷姆茲海峽以南擁有富查伊拉港,當前每日可向全球市場出口180萬桶原油。目前,阿聯已宣佈了一項大規模港口擴建計畫,預計到2027年底將把不經荷姆茲海峽的石油出口能力翻倍,達到每日360萬桶。此外,科威特也在與鄰國談判,希望它們擴大管道系統以繞過荷姆茲海峽輸送本國原油。

據悉,另一個中東產油國伊拉克,目前正在動用一支龐大的卡車車隊,將石油運往敘利亞的地中海港口以便對外出口。伊拉克還計畫修建新的原油管道並修復舊管道,以避開荷姆茲海峽出口石油。

另據外媒報導,海灣地區官員、能源公司和市場分析師透露,目前至少已有七個大型輸油管道項目正在建設、規劃或討論中,旨在通過紅海、蘇伊士運河以及阿曼灣等路線,將原油出口至國際市場。

資料公司Kpler高級研究員Victoria Grabenwöger表示,海灣產油國如此高度依賴荷姆茲海峽,“已經不再是一項審慎的長期戰略”。 (券商中國)