據《政客》歐洲版報導，5名外交官和歐盟官員透露，隨著德國總理梅爾茨接連遭遇選舉失利、極右翼勢力擴大影響，同時與執政聯盟夥伴在社會政策等問題上發生分歧，一些歐盟國家已經開始討論：如果梅爾茨被迫下台，或者因國內政治危機而無法集中精力處理歐洲事務，歐盟應該怎麼辦？
其中兩名知情人士稱，甚至已有兩個歐洲政府舉行內部討論，評估梅爾茨結束總理任期可能給歐盟政策制定帶來的影響。
引發關注的原因是，德國不僅是歐盟最大經濟體，梅爾茨本人也是多個關鍵議題上的重要談判者。
眼下，歐盟正在討論一項總額約2兆歐元、為期7年的長期預算。德國、瑞典、芬蘭、丹麥、奧地利和荷蘭等國希望壓縮整體支出，而波蘭、羅馬尼亞等資金淨接受國則希望保護自身份額。梅爾茨此前要求削減“數千億歐元”，是推動預算瘦身的主要聲音之一。
如果德國國內政治進一步動盪，歐盟擔心的並不只是梅爾茨本人去留，而是德國還能否繼續在這些重大議題上發揮協調作用。
德國聯邦議院議員、基民盟成員威廉·格布哈德表示，圍繞德國總理展開的政治爭論，“會削弱德國在歐盟和世界上的作用”。
目前來看，德國出現極右翼政府在短期內仍被認為不太可能。原因之一是，儘管極右翼政黨德國選擇黨（AfD）目前在民調中處於領先位置，但現有執政聯盟各方都不願提前舉行大選，
德國9月27日發佈的一項最新民調結果顯示，梅爾茨領導的聯盟黨（基民盟/基社盟）支援率降至19%，為本屆聯邦議會選舉周期以來最低水平，與選擇黨相差10個百分點。
即便梅爾茨最終辭職，德國也可以由基民盟或其執政夥伴社民黨推選新的總理接任。因此，一名外交官認為，至少可以確保“始終有人負責”。
但令歐盟擔憂的是，梅爾茨即使繼續執政，也可能因為國內壓力而難以妥協。
一名外交官表示，梅爾茨目前在國內政治上較為弱勢，這可能促使他在歐盟預算談判中採取更加強硬的立場，通過爭取大幅削減預算來證明自己的政治領導力。
而德國執政聯盟的分歧，已經不止一次影響歐盟政策。
2025年，歐盟重新討論逐步淘汰燃油車政策時，德國汽車產業強烈反對。德國政府內部卻沒有統一立場：中右翼部長希望取消相關政策，中左翼部長則希望保留。
在兒童社交媒體使用限制問題上，也出現了類似情況。梅爾茨年初曾支援限制兒童使用社交媒體，但德國政府此後花了半年多時間，仍未能確定應該支援怎樣的最低年齡標準。
德國駐歐盟大使托馬斯·奧索夫斯基日前在德國統一紀念活動上說：“每當我們慶祝德國統一，我們慶祝的也是歐洲統一。而現在，我們比以往任何時候都更加需要這種團結。” (鳳凰歐洲)