🎯美國2022年12月核心PCE 年增率放緩至4.4%,FED Watch 統計2023年升息頂點的預期下調至4.9%,
加上聯準會官員近期談話轉鴿派,強化市場對聯準會進一步放緩升息利多下,
農曆春節期間特斯拉、Nvidia、高通、蘋果股價皆大漲,其中漲幅最大的就是特斯拉。
特斯拉股價去年市值蒸發 7200 億美元,跌出標普500市值前十大排行榜。
不過就在人人看衰之下,2023開年至今,股價強勢大漲超過四成。
這是為何?其實道理很簡單,正是江江的名言:【暴跌的隔壁=總住著暴利】!
股價漲多就是最大的利空,相反的,跌深就是最大的利多。
特斯拉股價在重挫、股價回到合理值,「降價銷量大增」基本面利多一出,
當然出現強彈、出現賺暴利的機會。
🎯沒錯!
由特斯拉大漲:隨電子化、智慧化、車聯網、自駕車勢發展,
相關供應鏈將受惠電動車成長勢帶來龐大商機,
而這正是台灣廠所擅長的、是台灣繼台積電打造半導體護國神山後,打造第二座護國神山的機會。
台廠有很多質優的電動車相關公司,配合2023年,景氣在1Q23落底,最差的狀況即將過去的背景下,
2023年第一季將是電動車相關個股卡位的好時機!
🔴台達電(2308-TW):
在電動車需求持續成長下,預期EV動力系統與充電樁需求將維持成長態勢,
台達電的車用電子以及充電樁事業將受惠。
預估台達電今年車用電子業務營收將年成長53%至376億元。
目前全球前20大車廠已有14~15家是台達電客戶;台達電充電樁規格為台灣龍頭廠商。
產品可滿足快充、慢充不同場域的應用需求,且提供充電管理系統形成的解決方案,
充電樁也獲多家車廠採用,2H22 EV業務預計有30%~40%年增幅。
🔴貿聯-KY(3665-TW):
在併入INBG後,由去年營收創歷年新高,
以獲利角度觀察,雖今年仍有許多大環境的不確定性因素,
但貿聯-KY在四大長期動能仍舊樂觀,除工業應用訂單未有削減或推遲外,
INBG部分訂單則已看到2023年,而在高效能運算客戶需求也有顯著增長,長期營運動能強勁。
🔴強茂(2481-TW):
去年底參加德國慕尼黑電子展,
展出如FS Trench IGBT、SJ MOSFET、SGT MV MOSFET、碳化矽(SiC)二極體等,
應用於汽車、電動車充電樁、太陽能、綠色能源,展現擴大歐洲市場企圖心。
去年營收132億元,僅年減4.51%;進入到2023年,強茂在集團資源挹注領下,
加速拉升車用、新能源的營收占比,營運將維持高檔不墜。
🔴台半(5425-TW):
台半產品終端應用佔比為車用相關35%、工控20%、電源管理20%、
與過去相比較,車用相關占比顯著快速攀升,預計至2025年車用工控佔比進一步成長至七成,
由於台半多年深耕車用領域,並已成功打入Tier-1供應鏈並通過相關認證,對於後進者具有高進入門檻。
台半今年將持續在聯電擴大MOSFET投片動能,在淨零碳排帶動電動車市場成長帶動下,
車用MOSFET將可望獲得美系、歐系等車廠大力拉貨。
台半將可望持續搭上電動車、混合能源車需求持續成長,使獲利有機會再度挑戰新高表現。
🚩想了解未來更多低檔底部型態,
已打底完成主升段個股、具產業潛力股、市場主流及個股族群間資金輪動,
同步即時了解大盤多空轉折訊號點及學習預測技術分析與大盤位階高低點,
都可加入密切鎖定 Line@粉絲團關注。
***************************************************
更多產業趨勢報告 + 盤中訊息→請加入江江 TG:https://t.me/win58899
有持股問題或想要飆股→請加入江江 Line @:https://lin.ee/vTaRqlQ
江江的 Youtube【點股成金】解盤:https://reurl.cc/02drMk
***************************************************
(本公司所推薦分析之個別有價證券 無不當之財務利益關係
以往之績效不保證未來獲利 投資人應獨立判斷 審慎評估並自負投資風險)