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特斯拉卡車開啟大規模量產，馬斯克：有跨時代意義

9月25日，特斯拉宣佈其電動卡車Semi開啟大規模量產，並同步啟動該階段客戶交付。這也標誌這款車型從過往小批次試制，正式進入大規模製造與批次交付階段。 “我們非常激動”，特斯拉CEO馬斯克介紹，這是一款具有跨時代意義的卡車，能輕鬆載物進行長距離運輸，補能也十分便捷。並且這也是一款為駕駛員打造的車，駕駛員會愛上駕駛它的感受：有超跑般強勁的加速能力，將來還會加入特斯拉輔助駕駛功能，將大幅提升安全性和駕駛舒適性。 Semi早在2022年便已完成首批客戶交付，此後以小批次生產投入實際運輸營運。今年4月，特斯拉為Semi打造的專屬新工廠迎來首輛整車下線，規劃年產能5萬輛。 據悉，Semi除向外部客戶交付外，也將用於特斯拉自身貨物運輸。 (21世紀經濟報導)
特斯拉卡車開啟大規模量產，馬斯克：有跨時代意義
汽車#特斯拉#電動卡車#大規模量產
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特斯拉第三代Optimus設計意外洩露

一名機器人愛好者意外解鎖了特斯拉的Android應用程式包，從而發現了第三代Optimus人形機器人的未公開設計。 使用者@wholemars週二在X上發佈了一篇帖子（現已刪除），指出他從特斯拉應用中提取了相關素材。這些檔案包括標有“第三代（gen3）”的渲染圖，以及Optimus2.5代和第三代並排展示的圖片，便於區分兩代產品。 這一圖像素材並非是概念草圖或者是粉絲的渲染圖，而是特斯拉嵌入到公開分發的應用程式包中的內部資料。 據洩露的圖片顯示，第三代Optimus機器人看起來將更加簡潔，且像是為工廠流水線而非實驗室而設計的。
特斯拉第三代Optimus設計意外洩露
美股#特斯拉#Optimus#資料洩露
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特斯拉最貴車型要來了？Roadster即將發佈，期權市場卻「冷眼旁觀」

特斯拉汽車售價一向高昂，而公司將於10月1日發佈的Roadster，若以5萬美元預訂金為參照，很可能成為其迄今最昂貴的車型。不過，特斯拉的期權價格並不算特別昂貴：一個月引伸波幅約處於36%分位。 儘管Roadster發佈等催化劑臨近，且10月通常是波動率高於平均水平的月份，該指標仍遠低於均值。 Roadster定檔10月1日：5萬美元訂金先行，交付懸念未解 9月初Cybercab的推出並未獲得分析師的認可，尤其是富國銀行分析師指出，這項自動駕駛出租車服務面臨「執行問題」。但特斯拉股價此後已逐步收復失地。如今，隨著 Roadster訂單再次開放，且一個月期權溢價接近區間低端，種種跡象表明，該股有望突破Cybercab推出前的水平，但如果Roadster的上市同樣未能達到投資者預期，則存在一定的風險。
汽車#Tesla#特斯拉#Roadster
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美國財長拿比亞迪說事：7萬美元級最好的車只賣3.5萬，本想證明中國靠補貼，結果反手證明美國車價太高！

商界最頂級的免費代言，從來不是重金砸下的廣告大片，而是對手心不甘情不願的公開認可。近日，美國財長貝森特在夏洛特經濟俱樂部的一場演講，上演了一場極致反差的“大型翻車現場”。原本他意圖借比亞迪發難，指責中國新能源車企依靠政策補貼搶佔市場、擾亂全球行業秩序，沒想到一番發言，非但沒有抹黑比亞迪，反而親手為其蓋章認證，用最直白的話語，撕開了美國汽車市場高價低質的真相。 9月2日，這場面向美國經濟界精英的公開演講中，貝森特主動將話題聚焦比亞迪，當眾向現場聽眾發問：“大家見過比亞迪的車嗎？”不等眾人回應，他便給出了極具衝擊力的評價：“這是消費者花3.5萬美元，就能買到的7萬美元等級裡最好的汽車。” 這句重磅評價，沒有分毫商業吹捧的刻意，反而自帶官方權威背書。要知道，比亞迪從未在美國市場投放一分錢廣告造勢，也從未主動拉攏美方政界人士發聲，最終卻由美國財政部長親自為其“帶貨”。更具諷刺意味的是，貝森特拋出這句話的初衷，全然不是為了誇讚，而是想以此佐證“比亞迪依賴中國補貼、低價傾銷”的固有論調，試圖為美方後續的貿易限制、關稅壁壘尋找合理性。 可事實終究勝於詭辯，這句精心準備的“抹黑論據”，最終徹底反噬了美方的輿論佈局。3.5萬美元的售價、7萬美元的產品質感，簡單的數字對比，直觀道出了比亞迪極致的性價比，更赤裸裸揭露了美國本土汽車市場的亂象：長期溢價嚴重、性價比低迷，消費者被迫為品牌溢價和本土產業保護政策買單。
美國財長拿比亞迪說事：7萬美元級最好的車只賣3.5萬，本想證明中國靠補貼，結果反手證明美國車價太高！
汽車#比亞迪#貝森特#溢價
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特斯拉 AI 副總裁 Ashok Elluswamy 周日承認，Optimus 演示視訊裡的動作 "本質上由人工遠端控制"。

特斯拉 AI 副總裁 Ashok Elluswamy 週日承認，Optimus 演示視訊裡的動作 "本質上由人工遠端控制"。 這句話坐實了我此前的判斷：特斯拉在自動駕駛上的優勢，不能直接搬到人形機器人上。Optimus 短期更像演示工程，離可規模部署的生產力還遠。 其實遙控本身不丟人。機器人早期靠遙操作采資料，是行業常態。 真正值得我們關注的是：演示動作仍由人控，說明它還沒轉起自動駕駛那個 "部署 — 資料 — 訓練 — 再部署" 的飛輪。
科技#特斯拉#Optimus#人形機器人
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美股半導體暴漲！ARM狂拉17%，英特爾漲超12%

9月21日，美伊局勢出現緩和訊號，國際油價大幅回落，市場風險偏好有所回升。 美國三大股指全線收漲，道指漲0.71%報52048.83點，標普500指數漲1.49%報7764.7點，納指漲2.26%報27122.09點。 歐洲三大股指收盤全線上漲，德國DAX指數漲1.07%報25575.01點，法國CAC40指數漲0.92%報8138.94點，英國富時100指數漲0.75%報10739.01點。 中概股多數收漲，納斯達克中國金龍指數漲0.71%。熱門中概股方面，騰訊音樂漲5.15%，百濟神州漲4.23%，百度集團漲2.54%，阿里巴巴漲2.23%，嗶哩嗶哩漲1.88%，富途控股漲1.82%，京東集團漲1.34%，貝殼漲1.66%，唯品會漲1.54%，亞瑪芬體育漲2.69%，網易漲1.10%，拼多多漲0.50%。
宏觀#ARM#英特爾#油價
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特斯拉來了！衝刺GDP十強，寧波勝算更大了

01 特斯拉機器人團隊，來寧波審廠了 據21世紀經濟報導、寧波日報等多家權威媒體爆料： 特斯拉相關團隊已於9月16日落地寧波，並於9月17日開啟新一輪針對旗下機器人業務的量產審廠；特斯拉此輪審廠將實質導向機器人Optimus的量產，目前已經向供應鏈企業下達相關訂單。
特斯拉來了！衝刺GDP十強，寧波勝算更大了
汽車#特斯拉#Optimus#寧波市
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去寧德化開始了！理想、小米、特斯拉為什麼都看上了欣旺達？

一家上半年扣非淨利潤暴跌83%的公司，一個月內同時被特斯拉、理想、小米三家頭部車企選中。 先看欣旺達這份讓人精神分裂的半年報。 2026年上半年，營收381.79億元，同比大漲41.48%，創歷史同期新高。同一頁紙上，扣非淨利潤只有9726萬元，同比暴跌83.32%。歸母淨利潤6.03億元看似體面，但其中5.05億元來自非經常性損益，光金融資產公允價值變動就貢獻了6.65億元。 換句話說，把炒股賺的錢剔掉，這家公司的主營業務幾乎沒賺錢。
去寧德化開始了！理想、小米、特斯拉為什麼都看上了欣旺達？
汽車#欣旺達#財報分析#理想