不管跟MSCI的季度調整有無關係，台股在8月的最後一個交易日終場收跌85點，雖然輝達(NVDA-TW)和美超微(SMCI-TW)昨日持續上漲，但台股近日的AI相關股表現已不如前幾個月那樣強勢了，漲太多是最重的因素，舉例來說技嘉(2376-TW)因股價波動劇烈，遭列警示股，並且公布7月單月自結損益，EPS 0.5元較去年『獲利翻倍』，媒體斗大的標題很容易誤導投資人，如果拿技嘉(2376-TW)的7月和上月相比，反而獲利是腰斬的，再者技嘉(2376-TW)股價目前近340元(今跌3.6%)，一個月只賺0.5元，捫心自問:這樣的EPS很多嗎?這讓我再度想起，輝達(NVDA-US)在公佈上季財報時，華爾街看空者的說法，『目前除了輝達(NVDA-TW)外，市場並無任何一家AI概念股有賺到大錢的』，對照技嘉(2376-TW)的財報不也是如此嗎?

如果從台股的內容來看，今天逆勢較強的族群就是我提到的軍工生技和低軌道的概念股，軍工股長榮航太(2645-TW)千附精密(6829-TW)股價都創下掛牌新高，櫃買生技指數上漲0.7%，昨日提到高端疫苗(6547-TW)僅管技轉WHO各方看法不一，今天還是拉上第二支漲停，三天前盤後提到看好保瑞生技(6472-TW)當時股價656元還在探低，今日股價最高來到729元兩個交易日漲幅逾12%，高端疫苗(6547-TW)是政策概念，保瑞(6472-TW)是生技股王，大選開跑AI股表現平平，就是生技輪漲的好時機，至於低軌道概念，今天兆赫(2485-TW)急攻漲停，看好的昇達科(3491-TW)不必漲停但漲不停，大壓在160元，一旦順利突破技術線型等距測量，前高185元是初步合理的推算。

其實今天我們最想談的是長榮海運(2603-TW)，談長榮(2603-TW)的股價真的是頭殼壞去，眾多分析者不管套牢與否，都是滿口的AI，我卻要建議好朋友們逢低佈局長榮(2603)，我的分析如下:1.長榮(2603)位階低，美股海運權重股美森海運(MATX-US)，日股三大航商日本郵船(9101-JP)三井商船(9104-JP)川崎汽船(9107-JP)股價都已創下超過一年新高，換算位階是在長榮(2603-TW)約180元附近(今收106元)，至於馬士基(MAERSK)在陸股開始救市，鐵礦砂大漲下，也開始築底上攻，陸股最大航商中遠海控(1919-HK)股價明顯擺脫底部。2.談長榮(2603-TW)當然不能忘了陽明(2609-TW)，大家是否發現投信法人已連買陽明(2609-TW)23日，台語說:『機關放在倉庫，其中必有緣故!』3.長榮(2603-TW)線型上真是夠了，幾乎紋風不動，『歸剛欸』啦!短中長均線多頭排列，多空終將分出勝負，基於以上3個理由，我看多長榮海運(2603-TW)。

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