波羅的海航運運費兩周暴漲110%，長榮漲勢不夠看，A股港口龍頭5連板。

港口航運板塊今日大漲，遼港股份（601880）、寧波海運（600798）、連雲港（ 601008）、錦州港（600190）等多股漲停。

錦州港已連續5個交易日漲停，浙江東日近7個交易日斬獲四個漲停板，累積漲幅超50%。 連續大漲後兩家公司都發佈風險提示稱，目前業務未發生變化。

消息面上，3月2日，中國交通運輸部、中國國家發展改革委發佈關於減並港口收費等有關事項的通知，決定減並港口收費專案，定向降低沿海港口引航費，完善拖輪費收費政策。

具體數據例顯示，深圳港、湄洲灣港、日照港（600017）、錦州港，降低引航（移泊）費基準費率15%，上海港、寧波舟山港、大連港、唐山港（601000 ）、青島港（601298）、連雲港、湛江港、福州港、防城港、威海港、黃驊港、煙台港、廈門港、泉州港，降低引航（移泊）費基準費率10%。

此外，俄烏衝突導致油價飆升，也會對航空、物流可能產生燃油成本上行等影響，而集運、乾散貨運輸和油運行業則可能出現運價上行等影響。

最新一期波羅的海原油運價指數（BDTI）為1449，較兩周前飆升110%。

分析認為，受到制裁影響，俄羅斯至歐洲油氣運輸或受阻，將使歐洲需要通過海運進口美國、中東地區的石油和天然氣，大幅增加運距。 同時，若俄羅斯航運企業受到制裁，市場運力或產生空缺，從而大幅推升運費。