俄烏戰爭持續延燒 資金轉進傳產

在俄烏戰爭時間拉長的情況下，全球股市都陷入了大震盪的走勢，尤其科技股的修正幅度更是驚人，對比兩個重量級的股票大家就可以發現，資金開始出現大移轉的現象，先看台股的護國神山台積電，3/4號台股大跌將進200點，台積電成位外資提款機，連續10天賣超4.42萬張，股價跌破600年線關卡，外資這樣砍殺台股難道只是因為俄烏戰爭風險嗎？我認為絕對不單純只是這個原因，外資最近一口氣調降七家重量級半導體目標價，透露出今年半導體成長性已經不如去年了。同一天，貨櫃三雄的指標股長榮卻創下去年8月以來的新高，股價一度衝破170的整數關卡，投信連續買超18天。

一個跌破年線關卡，外資連賣，一個創下波段新高，投信連買，誰弱誰強，一目了然，資金已經開始往傳產運鋼鐵等原物料移轉，投資朋友不能輕忽這波資金移轉的效應。

長榮集團今年表現亮眼

今年以來，長榮集團的表現相當亮眼，先是長榮航領軍從23.5元不到一個月漲到35.8元漲幅超過50%，接著長榮領軍，也衝上去年八月以來高點，我在很多節目和文章中特別點出的榮運，四個交易日三根漲停板，可以說整個集團一檔接一檔，哪還有沒有漏網之魚呢？

其中長榮集團中的長榮鋼可以特別注意，長榮鋼主要的業務為鋼構產品生產、組裝及貨櫃維修。

在鋼構生產方面，長榮鋼鐵在臺南新營、新竹湖口設有工廠，擁有專業鋼構生產設計能力並設有多種鋼材切割、電銲及噴砂等自動化設備，且具有 400 至 900 米噸塔式吊車與專業組裝團隊，施工皆能確實符合工程進度需求，高標準的品質管理系統亦通過 ISO 9001 認證。

長榮鋼鐵積極參與多項營造與公共工程建設，重要工程實績包括中山高速公路五股楊梅段橋樑、台灣高鐵軌道鋪設、台北世貿南港展覽館、高雄世貿展覽館、長榮航太飛機維修棚廠、輔仁大學附設醫院、國立故宮博物院南部院區、新竹喜來登飯店及臺北帝寶、和平大苑、陶朱隱園豪宅等。

在貨櫃維修業務方面，配合海運公司於高雄地區的用櫃需求，長榮鋼鐵設廠於高雄臨海工業區，方便客戶送修及提領貨櫃並於碼頭內設置修洗櫃區，擁有高效率的修護設備，可同時維修約 60 只 40 呎櫃、60 只 20 呎櫃及20 只冷凍櫃。

長榮鋼去年受惠台灣鋼構市場供不應求，接單暢旺，總吊裝量超過20萬噸，高於公司一年產能16~17萬噸，加上環保事業貢獻穩健，去年營收來到136.09億元，改寫新高，EPS上看3~4元。

長榮鋼股權爭奪戰一觸即發

但是長榮鋼更值得注意的是在整個長榮集團的關鍵地位，尤其關乎整個長榮集團高達六千億的經營歸屬問題，長榮鋼的古奪站可以說一觸即發。

整個長榮集團最主要的控股公司是長榮國際，才在不久前2/25舉行股東臨時會，結果大出外界的意料之外，在5席董事及2席監事中，大房二子張國明和三子張國政結合二房李玉美持股，取得3席董事及1席監事，大房的老大張國華僅拿到2席董事及1席監事，長榮國際此次改選變天，讓市場認為長榮經營權恐會出現變化。

目前在長榮佔有一席董事的長榮鋼，今年11月即將改選董監事，由於具關鍵少數地位，長榮鋼鐵股本42億元，目前持有長榮38262張（持股比重0.72%），持有長榮航（2618）21.7萬張（比重4.23%）。長榮鋼在董監選舉時倒向哪一方，都具舉足輕重的地位。

目前老大張國華是以長榮國際的法人代表身份，擔任長榮鋼鐵董事，但是長榮國際經營權已被老二老三拿走，如果不保住長榮鋼鐵的掌控權，老大在長榮海運及長榮航空的地位，恐是岌岌可危，長榮鋼將是整個長榮集團經營權的關鍵所在，股權爭奪戰一旦開打，股價就很有想像空間。

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