沙國玩真的,預算萬億美元的奇觀真的開始建設了

穆罕默德·本·薩勒曼,沙烏地阿拉伯王儲,實際控制人。

2021年1月,薩勒曼提出了一個設想,打算在沙烏地阿拉伯建造一個直線型的城市。



2022年,薩勒曼王儲宣布設計圖已經完成,城市名稱定為“NEOM”,總耗資超1萬億美元,預計可容納500萬人,其城市核心為一棟長條形建築物,名為“THE LINE”,耗資5000億美元。



這座「THE LINE」建築兩側為鏡面材料,寬200米,高500米,很大,但都還好,不過長度卻高達170公里,相當於上海到杭州的距離,人類歷史上從來沒有過這麼長的建築物。



這棟建築完全建造在沙漠中,計畫宏觀效果圖是下面這樣的。



不只是外觀好看,裡面也好看,沙烏地阿拉伯官方公佈的效果圖是這樣的。



這樣的。


以及這樣的。


人類歷史上的城市可以是任何形狀,但絕對不可能是直線型,但如果以多條高速地鐵貫通,好像也不是不行。

沙烏地阿拉伯王儲說還把這種設計稱為零重力城市:

「 THE LINE提供了一種新的城市規劃設計方法。將城市功能垂直分層分佈,讓人們在三維空間(向上、向下或水平)中無縫出行,這一概念被稱為零重力城市主義。與單純的高樓大廈不同,這個設計概念將公園和步行區、學校、住宅和工作場所進行分層設計,使人們可以毫不費力地在5分鐘內到達所有的公共設施。 ”

根據沙特王儲的說法,“THE LINE”將以垂直耕作的方式為居民提供食物,蔬菜“自動收割打包”,居民付費訂一日三餐。他們可透過走廊穿梭在兩棟建築之間,離地三百公尺處設有體育場。兩棟建築之間會有拱門,拱門下方有碼頭可停泊遊艇,而建築物地底將興建高速鐵路。

前幾年沙烏地阿拉伯王儲宣布這個計畫的時候不僅轟動了世界,也轟動了我國,大量網友熱議此事,得出的意見高度一致,那就是這是薩勒曼王儲弄出來的畫餅項目,至於為什麼要畫這種餅不清楚,但肯定是畫餅,實際上就是4張PPT以及幾個過場動畫而已。

對這個計畫的態度,我國網路是一邊倒的不看好,都說設計想法很愚蠢,毫無可行性,一點都不科學。

而且一兆美元造城,恆大都沒敢這麼誇口過。

從邏輯上來說,直線型城市是沒有效率的,人類所有自由成長的城市都是攤大餅形狀這是有原因的,因為其核心的醫院、商場、學校等基礎設施的輻射範圍都是一個圓形,直線型的城市會浪費很多輻射面積。

但沙烏地阿拉伯考慮的不是這個,沙烏地阿拉伯想要打造的是一個世界級旅遊城市,就是要利用「不一樣」把遊客吸引過來,在石油之外為沙烏地阿拉伯找一條財路。

沙烏地阿拉伯已經通過了國家級發展計畫“沙烏地阿拉伯願景2030”,宣布了三大願景。

第一大願景是確保沙烏地阿拉伯在阿拉伯和伊斯蘭世界的中心地位。

第二大願景是讓沙烏地阿拉伯的收入來源多元。

第三大願景是利用自身特有的策略位置轉型為連結亞洲、歐洲和非洲三大洲的國際樞紐。

而這座“NEOM”未來新城就是依據這三大願景設計出來的,其位置就在沙特、約旦和埃及的三國交界處,符合“願景”中描述的“連接亞歐非三大洲的國際樞紐” ,符合“讓沙特的收入來源多樣化。”

所以沙烏地阿拉伯王儲不是畫大餅開玩笑,他是玩真的。

不只玩真的,動作還特別快。

2022年10月,就有媒體通報中國建築中標了沙烏地阿拉伯「THE LINE」新城的先導項目,成為該公司進入沙烏地阿拉伯市場的首個項目。

當時中國建築謙遜的表示,只是簽了意向協議,事情還沒落地,整體金額不大。


2024年,人們震驚的發現這座未來城的地基都已經打好了一大片,乘坐飛機可以很明顯的看到未來城在地面上畫的線。



這可比PPT勁爆多了,PPT再好看那也只是個PPT,圖紙畫的再漂亮那也只是圖紙。

但沒想到如今沙烏地阿拉伯開始在陸地上劃線了,這是要玩真的啊,於是人們立刻開始關注實際的工程進展。

然後發現了林立的施工機械。


以及挖出的深坑。


沙烏地阿拉伯的大專案肯定是優先沙烏地阿拉伯自己人做,但很明顯這種超級工程沙烏地阿拉伯自己是搞不完的,需要請合作方來一起完成,而全世界基建能力最強,報價最便宜的就是中國,而且中國和沙烏地阿拉伯的關係目前還特別好。

於是大量中國施工隊去了沙烏地阿拉伯。

根據目前搜到的公開信息,負責給沙特未來新城打樁基礎的是中國電建,在2022年簽了4份合同,2023年又簽了2份合同,在2024年2月14日剛剛為NEOM新城工程完成了最大孔深、最大樁徑試驗樁灌注,試驗樁孔深101.1米,鋼筋籠吊裝總重達50噸,是參與沙烏地阿拉伯未來新城工程所有承包商裡首個完成百米級超大樁徑的施工單位。

負責幫沙特打隧道的,是中國鐵建,在2024年1月15日已經舉行了隧道支洞項目西部包竣工移交慶祝儀式,標誌著該項目取得了階段性重大節點任務的突破。


除此之外,NEOM未來城配套的全球最大綠氫工廠,是陽光能源和遠景能源負責的,分別搞太陽能和風能。

給NEOM修隧道的不只中國鐵建,還有中建集團。

給NEOM提供發電機組的,是蘇美達。

工地上鋪天蓋地的機械,是三一重工提供的。

當然了以上這些肯定不全,因為只是我隨手搜的,網路報道了多少我才知道多少。

另外也搜到了美國方面的報道,也可以參考一下。

美國「商業內幕網」報道表示:

沙烏地阿拉伯王儲要在未來城建設中更大規模複製監控科技應用,包括將監視攝影機與人臉辨識等技術結合。“中國人正在向沙烏地阿拉伯和其他海灣國家兜售相關監控技術。”

美國「商業內幕網」也報道:

華為公司如何在沙烏地阿拉伯新未來城計畫中落實隱私保護存在「巨大問題」。

他們這種報道是何居心我們都清楚,但拋開思想態度不談,從中我們可以提取到兩個有用信息,那就是沙特的這座城市會大規模使用攝像頭,而相關技術設備是從中國公司那裡採購的。

至於基礎通訊設施,雖然華為沒有公佈過丁點信息,但既然美國商業內幕網對華為關於沙特的隱私保護問題深感憂慮,那我估計沙特八成是把基礎通訊設施交給華為來建設了。

2021年該計畫所推出的評估報告顯示,整個計畫至少要50年才能完工。

但沙烏地王室表示,希望在2030年完成NEOM的第一階段,批准的資金為2.15兆人民幣。

至於這個計畫能否順利完工,我想至少第一階段是沒問題的。

這個專案很科幻,需要的技術很高,但這個地球上沒有任何爛尾樓是因為技術難度導致的,全是因為錢,只要錢給夠一切都不是問題。

而沙烏地阿拉伯最不缺的就是錢。


對中國施工隊來說,只要錢給夠了,業主啥要求都可以提,工期更是保證沒問題。

像NEOM未來城這種奇觀,擱任何國家都只能是PPT,但在沙烏地阿拉伯卻能迅速開始動工建設,簡直是離譜。

沙國王儲不是畫餅,他是玩真的。

也許我們都沒沙某懂技術,因為我們兜裡沒有過沙某的那麼多錢。

但是我們中國世界最頂級、過剩的基建產能,最適合在這種計畫中賺錢。(遠方青木)