根據多家巴勒斯坦媒體5月5日報導，巴勒斯坦加薩走廊北部加薩城、南部拉法、中部多個區域自當地時間4日晚至5日凌晨遭到以軍空襲。

以軍稱打擊多處巴武裝目標及多名傑哈德成員

以色列國防軍4日發布消息稱，過去一天，以色列海軍打擊了多處巴勒斯坦武裝組織目標，並為在加薩走廊中部行動的以軍地面部隊提供火力支援。以軍還稱，4日早些時候，以色列空軍戰機在加薩走廊南部打死1名巴勒斯坦伊斯蘭聖戰組織（傑哈德）的指揮官以及另外2名傑哈德成員。

巴武裝組織稱打擊加薩地帶多地以軍目標

巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）下屬武裝派別卡桑旅4日表示，該武裝砲擊了加薩走廊「內察尼姆」方向的以軍陣地。傑哈德下屬武裝派系聖城旅4日公佈一段視頻，內容為該武裝打擊加薩走廊北部加薩城附近的以軍士兵。

以軍稱在約旦河西岸打死多名巴武裝人員

以色列國防軍和以色列國家安全總局（辛貝特）4日晚發表聲明稱，過去幾小時中，以軍、以國家安全總局以及以色列警方展開聯合行動，打擊了一處位於約旦河西岸圖勒凱爾姆的一處巴勒斯坦武裝組織建築。聲明稱，以方在圖勒凱爾姆代爾古孫找到了巴武裝人員，並與他們交火。 4名巴武裝人員被打死，其中3人為哈馬斯成員，1人為傑哈德成員。此外還有1名巴武裝人員被捕。

卡桑旅稱在約旦河西岸打擊以軍

哈馬斯下屬武裝派別卡桑旅5日凌晨發表聲明稱，該武裝在圖勒凱爾姆代爾古孫持續戰鬥超過15個小時，對以軍進行了「沉重打擊」。 1名卡桑旅指揮官及另外2名卡桑旅成員在作戰中死亡。 (環球時報)

哈馬斯稱加薩停火談判“沒有進展”

根據《以色列時報》當地時間5月4日晚間報導，一位巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）方面的消息人士稱，當天在埃及開羅進行的加沙停火談判“沒有進展”，並“已經結束” 。談判將於5日繼續進行。

4日中午，埃及安全部門官員對外表示，加薩停火協議談判取得「明顯」進展。埃及安全部門官員也透露，同哈馬斯代表團「在許多分歧點上達成共識」。

以色列方面稱尚未收到最新協議方案內容，並表示無論是否實現臨時停火，以軍都將進攻拉法。

以民眾舉行示威要求政府與哈馬斯盡快達成協議

當地時間5月4日，數千名以色列民眾在特拉維夫舉行抗議活動，要求以色列政府盡快與哈馬斯達成協議，使被扣押的以方人員獲釋。同時，也有不少示威者表達了對現任政府的不滿，要求提前選舉，呼籲現任政府下台。據以色列媒體報導，當地警方封鎖了部分街區以限制示威活動。

以色列示威者：（讓被扣押人員回來）是我們的訴求，他們不能回來，事情就沒有結束。所有的節日，每一天都不會完整。這感覺就像我們每個人的心裡都有一個洞一樣，我們需要每個人都能回來。

以色列示威者：我來到這裡是為了支持（停火）協議，我們需要把他們帶回來，把所有被扣押人員帶回來。不管是活著的還是已經死去的，我們要帶他們回來。我們要換一個政府，要結束這一切。

以色列示威者：這個國家和民眾再也不想要現在這個政府了。我們不要現有的120名議會議員，我們想要換人來領導這個國家。 (環球網)

兄弟姊妹啊，簡單看點國際大事，那邊中東局勢稍微緩和，這邊俄羅斯突然宣布，通緝烏克蘭總統澤倫斯基了。

根據俄羅斯衛星通訊社4日報導，根據俄羅斯內務部發布的消息，該部已決定通緝烏克蘭總統澤連斯基。

俄羅斯內政部的資料庫顯示：弗拉基米爾·亞歷山德羅維奇·澤連斯基，1978年1月25日，根據《刑法典》被通緝。他被通緝的條款依據尚未透露。

資料庫上還有其出生地－ 烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克州克里沃羅格。

根據德國《南德意志報》網站5月4日報導，烏克蘭總統澤倫斯基警告說，俄羅斯即將擴大攻勢。他在赫梅利尼茨基地區表彰士兵時表示：「我們正面臨戰爭的新階段。」

澤連斯基說，俄軍「準備嘗試擴大進攻行動。我們必須共同…竭盡全力挫敗俄羅斯這一進攻計劃」。

報導稱，從烏克蘭的角度來看，前線局勢目前非常艱難。就在最近，烏克蘭軍方證實俄軍在頓內茨克地區的奧切列季涅不遠處取得了突破。由於國內政治爭端，烏克蘭最重要盟友美國的數百億美元援助被阻撓數月，直到上週才得以通過。現在，基輔希望美國的武器能盡快運抵。此外，烏克蘭也一再要求國際社會為其防空提供更多支持。

據報導，俄羅斯國防部長紹伊古說：“烏克蘭部隊堅守個別前線，但由於我們的攻勢，他們不得不放棄陣地並撤退。”

根據巴勒斯坦《聖城報》報導，哈馬斯將在未來幾小時內宣布批准停火和釋放人質的最新提議。沙烏地阿拉伯《阿沙克報》也報導稱，停火協議即將達成。消息人士稱，埃及和卡達的調解人與哈馬斯和以色列代表團之間進行了頻繁的溝通，以便就人質交換的數量達成一致。

根據報導，最新的停火提議包括三個階段：第一階段為期40天，其中包括釋放128名以色列人質中的33名，以色列國防軍從加薩部分地區撤出；第二階段為期42天，釋放所有其他活著的人質，雙方繼續在加薩地區保持停火狀態。第三階段也是最後階段，雙方交換戰亡人員，也將持續42天。

據報導，美國已經保證以色列將在協議的第三階段完成後從加薩撤出所有軍隊。消息人士稱，哈馬斯希望在本週末結束前達成一項各方都能接受的協議。

不過，根據美國廣播公司（ABC）消息，一名以色列官員4日告訴該媒體，以色列不會同意將結束戰爭作為任何潛在協議內容的一部分。

「以色列在任何情況下都不會同意結束戰爭，以此作為釋放人質協議的一部分。」該官員說。

「就像政治團隊所做的決定那樣，以色列國防軍將進入拉法，摧毀那裡剩餘的哈馬斯力量——無論為釋放我們的人質而出現的臨時停火是否真的存在。」該官員還稱。 (中國基金報)

由於美國的破壞，比亞迪在墨西哥投資設廠出現變數。這是美國對華遏制打壓、破壞中拉經貿合作的又一招數。美國的各種幹擾破壞行徑為中拉經貿合作帶來阻力，損害了墨西哥和其他拉丁美洲國家的經濟利益和發展動力，同時也折射了美國自身實力地位的不足。中國與拉丁美洲、加勒比海地區國家的經貿合作符合雙方的共同利益，具有充沛的內生動力，必然能抗住壓力與幹擾，繼續勇毅前進。

今年2月，比亞迪比亞迪美洲區總裁李柯（Stella Li）在墨西哥城發布「海豚」車型

一、美國為何出手破壞比亞迪的墨西哥投資計畫？

比亞迪在墨西哥投資設廠一事遭遇嚴重阻力。媒體在近期發布的消息表明，墨西哥政府在美國壓力之下不得不與比亞迪保持距離，停止向其投資的汽車工廠提供低成本公共土地或稅收減免。

比亞迪之所以希望在墨西哥投資設廠，是因為對墨西哥乘用車市場的高度重視。比亞迪在2023年3月正式進入墨西哥市場，主要投放純電動車和插電混合動力車款。同時，它的管理團隊開始在該國尋找合適地點，以便投資設廠，透過在地化生產擴大公司產品銷路。

比亞迪是眾多高度關注墨西哥市場的眾多中國車企之一。近年來，墨西哥對中國汽車的需求逐漸放量。海關總署2023年統計顯示，墨西哥是僅次於俄羅斯的中國第二大汽車出口目的地國。大約20家中國車企已經在墨西哥出售汽車，中國汽車構成墨西哥汽車市場三分之一的品牌數量。在此背景下，越來越多的中國車企希望在墨西哥投資設廠。 2017年，北汽福田在哈利斯科州開設它在墨西哥的第一家工廠。現階段，比亞迪、上汽名爵、奇瑞汽車等中國車企接踵而至，希望在墨投資設廠。

墨西哥是一個具有吸引力的汽車產業投資市場，同時也是拉丁美洲第二大經濟體，截至2022年，其中國生產毛額達到1.46兆美元，人均中國生產毛額達11,484.5美元。該國具備良好的汽車產業基礎和完善的汽車供應鏈，人力資源豐富，市場需求旺盛，是全球大型車企眼中的投資熱土。

中國車企投資墨西哥有顯著的互利效應。對中國車企而言，擴大對墨汽車出口和生產合作是提升產品競爭力、擴大市場佔有率的必然選擇。另一方面，中國車企投資將有力地帶動墨西哥的經濟成長和擴大就業。墨西哥也期待比亞迪這樣全球電動車製造領導企業落戶，以便帶動本國汽車製造業的提質升級。

阻礙比亞迪在墨西哥投資設廠的主要幹擾因素是美國。比亞迪在2023年啟動與墨方談判事宜後，美國的反對就如影隨形。在美國看來，像比亞迪這樣的中國競爭對手大規模投資墨西哥，就是試圖利用《美墨加協定》獲得進入美國市場的「後門」。 「美國製造業聯盟」這樣的美方遊說組織不斷興風作浪，聲稱中國的汽車和汽車零件威脅美國汽車企業的生存，要求拜登政府堵住這個「漏洞」。美國大選引發的貿易保護主義情緒不斷上升。 2024年3月，美國前總統、共和黨總統候選人川普在一次集會上聲稱：若他重新入主白宮，將對中企在墨西哥生產的汽車徵收100%的關稅。

對墨西哥而言，美國施加的壓力是難以承受的。美國是墨西哥第一大貿易夥伴。根據墨方統計，2023年墨美貿易額達7,210億美元，該國80.9%的出口和38.9%的進口都與美國市場連結。美國也是墨方最重要的投資來源地，1999年1月至2023年12月，墨西哥獲得來自美國的外國直接投資金額累計達3,180億美元。墨方每年獲得來自美國的巨額僑匯，其金額在近十年間持續上升，從235億美元（2014年）增至609億美元（2023年）。在這種背景下，美國僅僅透過修改或擱置有關貿易安排的《美墨加協定》，就能夠對墨西哥經濟產生劇烈影響。此外，美國也能夠在政治、安全、社會等領域對墨方施加巨大的影響力。

在這樣的背景下，比亞迪並沒有因外部幹擾而放棄在墨西哥的投資。比亞迪公司高層多次申明，比亞迪無意利用墨西哥進入美國，在墨設廠主要是滿足該國市場的需求，為此比亞迪謀求的是在墨西哥中部和南部（而非靠近美國的北部）設廠。媒體通報顯示，比亞迪在2024年3月派出代表團前往墨西哥中部的哈利斯科州考察，接洽當地政府，投資資金預計將達6億美元。

二、美國如何看待拉丁美洲：安全優先，還是發展為主？

早在1960年代，巴西著名學者富爾塔多（Celso Furtado）就指出，美國的核心關切是“安全”，而拉美的主要考慮是“發展”；美國在拉美地區的霸權嚴重抑制了該地區大多數國家的發展。

時至今日，美國依然在遵循相同的路徑，大肆炮製“中國威脅論”，鼓吹對華“戰略競爭”和對抗，試圖把拉美國家捲入其陣營之中，阻止它們進行對華經貿合作。

川普政府和拜登政府的官員在訪問拉丁美洲國家時公開抹黑中國，脅迫拉丁美洲國家服從美方利益。 2020年，時任美國國務卿的蓬佩奧在訪問蘇利南期間就涉華問題發表挑撥性言論，引發中國駐蘇使館的公開駁斥。 2021年，美國國務卿布林肯在訪問厄瓜多時發出警告：和中國做生意「會有風險」。 2022年，他接受智利《信使報》採訪時表示，中智合作「危害智利國家安全」。 2023年，美國南方司令部司令勞拉·理查森聲稱，中國在南美洲基建計畫「威脅美國國家安全」。

對比亞迪的打壓是美國直接出手幹預拉美國家對華經貿合作的另一個案例。中墨經貿合作是兩個主權國家之間的事情，是雙方企業基於國際規則和市場原則進行的正常商業活動，任何第三方無權幹預。然而，美國卻直接出手施壓，迫使墨西哥以犧牲自身利益為代價滿足美方的外交、安全和經濟需求。媒體通報顯示，美方不僅阻止墨方向比亞迪提供土地、水電及稅務優惠之外，甚至希望把中國生產的汽車完全排除在《美墨加協定》的許可範圍之外。

美國直接出手幹預拉美國家對華經貿合作的另一個典型案例是阻撓陝西煤業化工集團在阿根廷的投資項目。 2022年，該集團與阿方火地島省政府簽署在火地島建設能源化工計畫的諒解備忘錄。根據這份備忘錄，陝西煤業化工將在當地投資興建一個多功能港口碼頭、一座發電廠和一個化學品生產中心。美方堅稱，該計畫意味著中方將在這個連接太平洋和大西洋、鄰近南極洲的戰略地帶獲得「軍事基地」。由於美方百般阻撓，這個計畫至今無法啟動。

美國阻止拉丁美洲國家進行符合自身利益的對華經貿合作，卻無法拿出有實質意義的合作方案作為替代。無論是川普政府發起的“美洲增長”倡議，還是拜登政府推出的“美洲經濟繁榮夥伴關係倡議”，都是美國進行地緣政治博弈的工具，而非源於尋求滿足拉美國家的發展訴求。

「美洲成長」倡議推出於2018年，意在推動美方私部門對拉美基礎設施的投資，以此反制中國的「一帶一路」倡議。時至今日，美方在這框架下完成的成果極少見諸報端，比較顯著的一項成果是美國企業在薩爾瓦多投資興建的一座名為「太平洋能源」（EDP）的天然氣發電廠。專案投資約10億美元，美國國際開發金融公司向其提供8,500萬美元貸款。對美方而言，這座電站花費不多，卻可以用來宣傳「美洲成長」倡議的功效，還可以使薩爾瓦多能源需求從高度依賴石油轉向使用更多的液化天然氣（美國的主要出口產品）。

在拜登政府成立之後，「美洲成長」倡議被束之高閣，「美洲經濟繁榮夥伴關係」取而代之。這是拜登政府為增強美國在西半球影響力推出的最重要措施。它試圖依靠這項「夥伴關係」來重振西半球經濟合作機制。 2023年1月，該倡議正式付諸實行。除了美國，11個西半球國家參與其中（巴西和阿根廷沒有參與）。相較於「印太經濟框架」(IPEF)，該倡議缺乏市場准入承諾，因為它的大多數成員國已經與美國簽訂自由貿易協定。因此，它很難實質帶動美國和成員國之間的貿易成長，也難以滿足拉丁美洲成員國擴大對外出口的迫切需求。

「美洲經濟繁榮夥伴關係」的落實也面對嚴重的資金短缺。根據拜登政府的表述，4家西半球範圍的區域開發銀行承諾在未來5年籌集500億美元，用於落實相關計畫。這些銀行分別是美洲開發銀行、拉丁美洲開發銀行、加勒比海開發銀行和中美洲一體化銀行。但是，它們如何籌集上述資金將留待相關各方完成複雜而漫長的談判。簡言之，美國在推動區域合作計畫時沒有確定的資金支持。

無論是“美洲增長”倡議，還是“美洲經濟繁榮夥伴關係倡議”，都有賴於美國企業在拉丁美洲擴大投資、推動美方對拉合作。然而，它們的做法與美國政府的期望背向而行。

越來越多的美國企業正在出售其拉丁美洲資產，在該地區實行戰略收縮，而中國企業恰恰是這些美方資產的收購者。例如，三峽集團在2016年以12億美元的價格收購美資杜克能源巴西公司100%股權，從而在巴西一舉擁有10座水力發電廠，其總裝置容量達227.4千萬瓦。 2021年，福特汽車因經營狀況不佳而調整南美洲業務，停止在巴西的汽車生產。 2023年，比亞迪在巴西收購的工廠正是先前福特留下的巴伊亞卡馬薩裡（Camacari）工廠。

美國私人企業對於參與拉丁美洲國家建設明顯缺乏興趣。前美國駐墨西哥大使雅各布森（Roberta Jacobson）曾表示：秘魯和厄瓜多爾這樣的拉丁美洲國家，尤其是較小的加勒比海和中美洲國家，都在向美國政府官員抱怨，美國企業對它們根本不感興趣。 2017年，時任美國駐巴拿馬大使約翰·菲利（John Feeley）試圖推動美國企業競標巴拿馬運河第四橋項目，包括柏克德工程公司(Bechtel)在內的一眾美國企業卻提不起興趣。該計畫最終被中國交建和中國港灣組成的聯營體拿下。

2016年10月，三峽集團成功收購杜克巴西100%股權，取得包括大薩爾托水力發電廠內的10座水力發電廠控股權。圖為大薩爾托水力發電廠坐落在巴西東南部的巴拉那帕內瑪河上，位於聖保羅州大薩爾托市與巴拉那州坎巴拉市交界處。

中拉貿易的持續成長充分展現了中拉經貿合作的巨大活力。自2012年以來，中國穩居拉丁美洲和加勒比海地區第二大貿易夥伴。中國也長期是巴西、智利、秘魯、烏拉圭等拉丁美洲國家的第一大貿易夥伴。根據聯合國拉丁美洲和加勒比海經濟委員會（ECLAC）的數據，中拉貿易額從2000年的140億美元迅速攀升至2022年的近5000億美元；中國已經取代歐盟，成為拉丁美洲和加勒比地區第二大貿易夥伴，吸收該地區13%的出口產品，提供該地區22%的進口產品。

儘管受到外部力量的干擾，中國和墨西哥的貿易關係仍具有堅實的合作基礎。中國連續多年是墨全球第二大貿易夥伴，墨穩居中國在拉美第二大貿易夥伴地位。 2023年，中墨雙邊貿易再創新高，達1,002億美元。這是兩國貿易額首次突破1,000億美元大關。新千禧年以來，中墨經貿合作的深化為墨方帶來巨大的利益。墨西哥國立自治大學研究人員（Xuedong Liu和Gerardo Covarrubias）研究了1993年至2020年的中美墨貿易關係，得出如下的結論：來自中國的產品幫助墨西哥提升了出口競爭力。美國希望減少來自中國的進口，更依賴墨西哥提供低成本產品，但是，墨西哥距離「世界工廠」仍有巨大的實力差距，難以取代中國製造業的重要地位。未來，「墨西哥製造」仍然非常依賴中國提供的相關材料和零件。

比亞迪在墨西哥的投資受到干擾，但它在巴西的投資已經開花結果。 2023年10月，比亞迪在卡馬薩裡的新生產基地舉行奠基儀式。該基地的總投資預計為6億美元，預計在2024年底至2025年初投產，汽車年產量將達15萬輛。 2024年3月，該公司宣布將把對巴西的投資從先前的6億美元提升至11億美元。它希望加快本土化生產，降低生產成本，深耕巴西市場。

相較於墨西哥，中國車企在巴西有著更為深厚的市場開發基礎，能有效對沖墨西哥市場的風險。早在2014年，奇瑞公司在聖保羅州雅卡雷伊市的工廠就已宣告落成，成為第一家在巴西投資建廠的中國乘用車企業。長城汽車在2022年正式接收原戴姆勒集團旗下的巴西伊拉塞馬波利斯工廠。該工廠將於2024年5月1日投入營運。此外，中國金龍客車集團將在巴西設廠生產電動巴士和重型卡車，福田汽車和海格客車也考慮在巴西建廠。

中國在積極擴大對拉丁美洲和加勒比海的經貿合作的過程中，高度重視優勢互補，謀求以合作共建促進其整體發展進程。

針對拉丁美洲和加勒比海國家基礎設施發展落後的狀況，中國積極推動與它們的基礎設施合作，幫助多國擴建升級港口、建造橋樑和道路。位於秘魯的錢凱港計畫是中拉共建「一帶一路」的標誌性計畫之一，也是中國企業在秘魯投資和建設的第一個大型交通類基礎建設計畫。 2019年，中遠海運港口有限公司透過股權交易取得錢凱港控股權。 2021年，第一期工程開建，規劃興建4個泊位，年設計總吞吐量為100萬個標準貨櫃。錢凱港預計在2024年底建成，預計將成為拉丁美洲南太平洋沿岸重要的交通樞紐和物流中心。

中國尋求透過經貿合作協助拉丁美洲和加勒比海國家發展高附加價值產業、促進經濟的多元化。中國與特立尼達和多巴哥共建的鳳凰工業園區就是一個典型案例。 2019年，兩國簽訂中國向特多提供優惠貸款的《框架協議》，相關資金實施雙方商定的政府間合作計畫－鳳凰城工業園區。該計畫成為加勒比海地區首個「一帶一路」落地計畫。工業園區位於特多利薩斯角港，由北京建工負責園區的設計與興建。 2024年1月10日，工業園區正式開幕。它是該地區首個實現5G網路覆蓋的工業園區，為入駐企業鋪設了資訊化快車道。它與特多的「2016-2030年國家發展策略」相銜接，主要吸引從事高附加價值輕工業製造業的企業入駐，發展節能生態建材、生物技術、電子技術、資訊科技、物流倉儲等新興產業。對特多而言，鳳凰工業園區有望成為解決經濟結構單一的重要抓手；對中特關係而言，該工業園區使兩國合作實現了從貿易和基礎設施建設向產業對接升級的跨越。

中國助力拉美高品質發展、實現互利共贏的概念也體現在對巴西盧拉政府推動本國「再工業化工」策略的積極支持。再工業化是巴西各界長期共同關注的重大議題。盧拉總統在2023年初就職以來，多次談及“再工業化”，並希望中國成為這一進程的“強大引擎”。 2024年1月，盧拉政府發布未來十年工業發展方案，旨在以國家信貸、補貼企業等方式推動“再工業化”，重振國家經濟。此後，中國積極響應並明確支持盧拉政府的這項重大發展策略。中國外交部長王毅在訪問巴西期間表示，兩國應加強共建「一帶一路」與巴西「再工業化」、「加速成長計畫」的戰略對接，不但做大做強傳統領域合作，還要積極開拓新興合作領域。

對中國而言，助力拉丁美洲和加勒比海地區的發展是中拉經貿合作的應有之意，而實現共同發展是雙邊合作的根本動力。也因為如此，美國的干預破壞只會帶來幹擾與破壞，卻不可能改變中拉經貿合作蓬勃向上的歷史大勢。 (底線思維)

墨西哥正逐漸崛起為全球汽車產業鏈的重要投資目的地。根據墨西哥國家統計機構INEGI的報告顯示，2023年墨西哥新輕型車銷量超136萬輛，較2022年成長24.4%，創五年歷史新高。先前最高紀錄為2016年的160萬輛。自2018年以來，2023年銷量為最高水準。許多企業紛紛在科阿韋拉州、墨西哥州、新萊昂州、瓜納華托州等投資建廠，此舉既提升了他們在全球市場的競爭力，同時也為墨西哥的經濟發展注入了新的活力。

墨西哥的地緣優勢明顯，勞動成本相對較低，加之政府對製造業的大力扶持，這些因素共同吸引了許多汽車產業鏈企業在此投資。目前，墨西哥已成功吸引許多國際知名汽車品牌在此設立生產基地，如比亞迪、特斯拉、奧迪、福斯、通用、賓士、福特、道奇汽車等。

一些知名的中國零件企業，如拓普集團、萬向集團、萬豐奧特控股集團、均勝汽車安全系統集團、三花智控、立中集團等，也已湧向墨西哥，並開始在當地投資建廠。這些公司主要為墨西哥的汽車製造業提供關鍵零件，以協助當地汽車產業鏈的發展。

黃仁勳(Jensen Huang) 再向業界丟下重磅「核彈」。

台北時間2月26日，市值2兆美元的AI 晶片巨頭輝達（NVIDIA）宣布推出全新NVIDIA RTX 500 和1000 Ada一代消費級GPU（圖形處理器）加速晶片，全面支持在輕薄筆記型電腦等行動裝置中運行生成式AI（AIGC）軟體。

輝達表示，與僅使用CPU的配置相比，全新RTX 500 GPU可為Stable Diffusion等模型提供高達14倍（1400%）的AIGC效能，AI 照片編輯的速度提高3倍，3D渲染性能提高10倍，從而全面提升生產力效率。

作為入門款GPU產品，輝達RTX 500將成為全球內建AIGC技術且價格最便宜的GPU晶片。

同時，這也意味著，黃仁勳持續降低AI PC設備門檻，即將大量出貨輝達GPU晶片，消費者「買筆電送AI 」的時代真的要來了！

據悉，輝達RTX 500和RTX 1000均採用與RTX 4090、L40伺服器GPU一樣的Ada Lovelace架構，或採用台積電4N（5nm）工藝，擁有神經處理單元(NPU)、第三代RT 核心、第四代Tensor Core、Ada一代CUDA核心、專用GPU記憶體、DLSS 3光線追蹤技術、第八代NVIDIA AV1（NVENC）編碼器等一系列旗艦AI 晶片才擁有的重要配置。

輝達稱，隨著AIGC和混合工作環境成為新標準，無論是內容創作者、研究人員還是工程師，幾乎每位專業人士都需要一台強大AI 加速功能的筆記型電腦來幫助使用者應對產業挑戰。而RTX 500 和1000 GPU 透過AI 為各地緊湊型設計的筆記型電腦使用者提升工作流程。

具體來說，首先，基於NVIDIA Ada Lovelace 架構，RTX 500 和1000 GPU晶片擁有第三代RT 核心，光線追蹤效能比上一代提升了2倍，可實現高保真、逼真的渲染。

其次，搭載第四代Tensor Core AI 加速技術下，RTX 500 和1000 GPU吞吐量是上一代的2 倍，可應用於深度學習訓練、推理和基於AI 的創意工作負載。

再次，與上一代相比，擁有最新CUDA核心的RTX 500 和1000 GPU，單精度浮點(FP32) 吞吐量提高30%；而第八代NVIDIA 編碼器支援AV1，效率比H.264 高出40 %。

最後，RTX 500 GPU 配備4GB GPU專用內存，RTX 1000 GPU 配備6GB GPU專用內存，可處理更大的項目、資料集和多應用工作流程，全面支援部分複雜3D場景和AI 應用研發。

另外，內建NPU的RTX 500 和1000 GPU晶片，可提供最高193 TOPS 的AI 效能，滿足日常AI 工作流程。如果你希望利用AI 來實現深度學習、資料科學、進階渲染等工作流程，輝達也提供RTX 2000、3000、3500、4000 和5000 Ada筆記型電腦GPU，最高支援682 TOPS 的AI 效能。

很顯然，黃院士的想法是：一旦要用AI，就要買輝達GPU顯示卡。沒有更高效能的CPU難以開發和使用AIGC 應用程式。

「你買的越多，你省的就越多。」黃仁勳曾說。（The more You buy，the more You save ）

輝達透露，全新NVIDIA RTX 500 和1000 Ada 世代筆記型電腦GPU 將於今年春天在戴爾、惠普、聯想和MSI 等行動工作設備中應用。

實際上，在AI 時代下，鈦媒體App編輯手中的一台Redmi Book 15E，由於沒有內置NVIDIA獨立顯卡，因此，我們安裝很多支持CUDA如NVIDIA App等多款AI 應用就會顯示“安裝無法繼續” ——很顯然，GPU已深深改變了我們的生活。

近期公佈的輝達最新財報顯示，2024財年，輝達收609.22億美元，年增126%；淨利年增581%，至297.60億美元，成為地表最強的公司。

受利多業績影響，輝達美股持續大漲。

2023年，輝達股價已累計上漲236%，進入2024年英輝達價短短兩個月漲幅又超過63.05%，最新市值約2兆美元。

如今，在新的AI 時代下，全球科技巨頭排行發生了重大變化：輝達超越了谷歌、亞馬遜等一眾巨頭，已成為全球第三大科技公司，僅次於微軟、蘋果。

隨著股價暴漲，輝達聯合創辦人兼CEO黃仁勳身價也水漲船高，最新增加85億美元，至681 億美元，成為全球第21位最富有的人。

黃仁勳不僅超越科氏工業CEO查爾斯‧科赫(Charles Koch)，也成功超越中國首富、農夫山泉創辦人兼董事長鐘睒睒。

對於中國市場，輝達也首次提到，華為是輝達重要的競爭對手之一。同時，黃仁勳對外確認，輝達向客戶提供A100/H800 AI 晶片的替代樣品，同時遵守了美國商務部半導體出口管制規定。

黃仁勳最近接受《Wired》對話時坦言，華為是非常好的公司。儘管他們受到現有半導體處理技術的限制，但他們仍然可以透過將許多晶片聚集在一起來建立非常強大的系統。

黃仁勳強調，輝達非常期望去中國市場進行業務競爭，並希望「我們能夠成功地服務市場」。

2月26日晚，美國儲存晶片巨頭美光科技（Micron Technology）宣布，該公司已開始大量生產其用於AI加速的先進Micron 24GB HBM3E內存方案，提供高達1.2 TB/s頻寬，相比競爭對手功耗降低30%，應用於輝達H200 Tensor Core GPU，最快將於2024年第二季出貨。

隨著輝達A100、H100晶片的成功量產，輝達瞄向AI 超算雲Nvidia DGX Cloud、AI 軟體棧Nvidia AI Enterprise等全新業務。

黃仁勳先前表示，生成式AI 讓每個（軟體）企業都擁抱加速運算，提高吞吐量，而輝達將利用Nvidia AI Enterprise，對這些企業所有的軟體堆疊進行管理、優化、修補。而Google成為了Nvidia AI Enterprise的最新合作方。

「我們將其推向市場的方式是將Nvidia AI Enterprise 視為作業系統，每年每個GPU 收取4500 美元。我的猜測是，世界上每一家在專有雲和私有雲中部署軟體的軟體企業公司，都將在Nvidia AI Enterprise 上運行。」黃仁勳表示。

半導體行業機構Futurum Research 首席執行官丹尼爾·紐曼(Daniel Newman) 認為，“英特爾曾經是業界的霸主。而現在，很多公司正聯合起來，以確保輝達不會變得太強大。”

綜合多方消息，3月18日舉行的GTC大會上，輝達將推出基於下一代Blackwell GPU架構的新款B100 AI晶片，採用台積電3nm製程製程、三星提供最新HBM儲存技術，據推測B100效能至少是H200的兩倍、也就是H100的整整四倍，預計B100將成為全球最強大的AI 晶片。（鈦媒體）

最近，《連線》（Wired）的記者採訪了輝達CEO黃仁勳。

記者表示，與Jensen Huang交流應該帶有警告標籤，因為這位Nvidia首席執行官對人工智能的發展方向如此投入，以至於在經過近90 分鐘的熱烈交談後，我（指本採訪的記者，下同）確信未來將是神經網路的涅槃。我還可以看到這一切：機器人復興、醫療天賜物（medical godsends）、自動駕駛汽車、有記憶的聊天機器人。該公司聖克拉拉園區的建築物並沒有起到任何作用。無論我的目光落在哪裡，我都會看到三角形中的三角形，這種形狀幫助輝達獲得了第一筆財富。

黃是過去一年的風雲人物，甚至可能是未來十年。因為科技公司確實對Nvidia 的超級運算GPU 愛不釋手。這不是以前的Nvidia，它是X 代視頻遊戲顯示卡的供應商，透過有效渲染無數的三角形使圖像變得栩栩如生。這就是輝達，它的硬體開創了一個我們與電腦對話、電腦與我們對話的世界，最終，根據你與哪位技術專家交談，它們超越了我們。

在我們的會面中，現年61 歲的黃穿著他標誌性的皮夾克和簡約的黑色運動鞋。他在那個星期一早上告訴我，他討厭星期一早上，因為他星期日工作一整天，開始正式工作週時已經很累了。

黃仁勳制定了一個模式，讓輝達走在每個科技大趨勢的前面。2012 年，一小群研究人員發布了一個名為AlexNet 的突破性影像辨識系統，該系統使用GPU（而非CPU）來處理程式碼，開啟了深度學習的新時代。於是，黃立即指揮公司全力追逐人工智慧。2017 年，當Google發布了被稱為Transformer 的新型神經網路架構（ ChatGPT 中的T）並引發了當前的人工智慧淘金熱時，Nvidia 處於完美的位置，可以開始向飢餓的科技公司出售其專注於人工智慧的GPU。

Nvidia 目前佔據AI 晶片市場70% 以上的銷售額，估值剛超過2 兆美元。2023 年最後一季的營收為220 億美元，比上年成長265%。去年其股價上漲了231%。黃要么在他所做的事情上出奇地出色，要么非常幸運——或者兩者兼而有之！——每個人都想知道他是如何做到的。

但沒有人能永遠統治。他現在成為中美科技戰的焦點，並受到監管機構的擺佈。黃仁勳在人工智慧晶片領域的一些挑戰者是家喻戶曉的名字——Google、亞馬遜、Meta 和微軟——並且在科技領域擁有最雄厚的財力。12月底，半導體公司AMD推出了一款用於人工智慧運算的大型處理器，旨在與Nvidia競爭。新創公司也瞄準了這個目標。研究公司Pitchbook 的數據顯示，光是去年第三季度，創投就向人工智慧晶片投資了超過8 億美元。

究竟黃仁勳是如何看待這些的呢？

黃仁勳：你和我都是史丹佛大學的畢業生。

Lauren Goode：是的。嗯，我讀的是新聞專業，而你沒有讀新聞專業。

黃仁勳：嗯，作為領導者和個人，我真正敬佩的人是Adobe 執行長尚塔努·納拉延(Shantanu Narayen)。他說他一直想成為一名記者，因為他喜歡講故事。

Lauren Goode：能夠有效地講述企業的故事似乎是建立企業的重要組成部分。

黃仁勳：是的。戰略制定就是說故事。文化建設就是說故事。

Lauren Goode：您曾多次說過，您並沒有根據宣傳資料推銷Nvidia 的想法。

黃仁勳：這是正確的。這實際上是為了講故事。

Lauren Goode：所以我想從另一位技術主管告訴我的事情開始。他指出，輝達比亞馬遜早一年，但在許多方面，英輝達亞馬遜更有「day one」的做法。您如何保持這種前景？

黃仁勳：坦白說，這確實是個好詞。我每天早上醒來都像第一天一樣，原因是我們總是在做一些以前從未做過的事情。它也有脆弱的一面。我們很可能會失敗。剛才，我正在開會，我們正在做一些對我們公司來說是全新的事情，但我們不知道如何正確地做。

黃仁勳：我們正在建造一種新型的資料中心。我們稱之為人工智慧工廠。按照當今資料中心的建構方式，許多人共享一組電腦並將他們的檔案放在這個大型資料中心中。人工智慧工廠更像是一台發電機。這是相當獨特的。過去幾年我們一直在建造它，但現在我們必須將其變成產品。

Lauren Goode：你打算怎麼稱呼它？

黃仁勳：我們還沒為它命名。但它會無所不在。雲端服務提供者將建置它們，我們將建置它們。每個生技公司都會有它。每個零售公司，每個物流公司。未來的每家汽車公司都將擁有一家製造汽車（實際商品、原子）的工廠，以及為汽車製造人工智慧（電子）的工廠。事實上，就在我們說話的時候，你看到伊隆馬斯克正在這樣做。在思考工業公司未來會是什麼樣子方面，他遠遠領先大多數人。

Lauren Goode：您之前曾說過，您經營的是一個扁平化組織，有30 到40 位高階主管直接向您匯報，因為您希望融入資訊流中。最近是什麼激起了你的興趣，讓你想，“我最終可能需要在這件事上押注Nvidia？”

黃仁勳：資訊不必像尼安德特人時代那樣從組織的頂部流向底部，當時我們沒有電子郵件和簡訊以及所有這些東西。如今，資訊流動得更加迅速。因此，不需要從上到下解釋資訊的分層樹。扁平網路使我們能夠更快地適應，這是我們所需要的，因為我們的技術發展如此之快。

如果你看看輝達技術的發展方式，你會發現摩爾定律每隔幾年就會翻倍。嗯，在過去10 年裡，我們已經將人工智慧進步了大約一百萬倍。這是摩爾定律的很多很多倍。如果您生活在一個指數世界中，您不希望訊息一次從上到下一層傳播。

Lauren Goode：但我問你，你的羅馬帝國是什麼？這是一個模因。今天的transformer paper是什麼版本？現在正在發生什麼你覺得會改變一切的事情？

黃仁勳：有幾件事。其中之一並沒有真正的名字，但它是我們在基礎機器人領域所做的一些工作。如果你可以生成文本，如果你可以生成圖像，你也可以生成運動嗎？答案可能是肯定的。然後，如果您可以產生動作，您就可以理解意圖並產生通用版本的清晰度。因此，人形機器人技術應該指日可待。

我認為圍繞狀態空間模型（SSM：state-space models）的工作可能是下一個transformer，它允許您學習極長的模式和序列，而無需在計算中呈二次方增長。

Lauren Goode：這能帶來什麼？現實生活中的例子是什麼？

黃仁勳：您可以與電腦進行持續很長時間的對話，但上下文永遠不會被忘記。您甚至可以暫時更改主題並回到先前的主題，並且可以保留該上下文。您也許能夠理解極長鏈的序列，例如人類基因組。只需查看遺傳密碼，您就可以了解其含義。

Lauren Goode：我們距離這個目標還有多遠？

黃仁勳：從我們有了AlexNet 到超人的AlexNet，只花了大約五年的時間。機器人基礎模型可能即將出現——我會在明年的某個時候公佈。從那時起，五年後，您將看到一些非常令人驚奇的事情。

Lauren Goode：哪個產業將從廣泛訓練的機器人行為模式中受益最多？

黃仁勳：嗯，重工業代表了世界上最大的工業。移動電子並不容易，但移動原子卻極為困難。運輸、物流、將重物從一個地方移動到另一個地方、發現下一種藥物——所有這些都需要了解原子、分子和蛋白質。這些是人工智慧尚未影響到的巨大而令人難以置信的行業。

Lauren Goode：你提到了摩爾定律。這個定律現在已經無關緊要了嗎？

黃仁勳：摩爾定律現在更多是一個系統問題，而不是一個晶片問題。更多的是關於多個晶片的互連性。大約10、15 年前，我們開始了分解電腦的旅程，以便您可以將多個晶片連接在一起。

Lauren Goode：這就是你在2019 年收購以色列公司Mellanox 的初衷。Nvidia 當時表示，現代運算對資料中心提出了巨大的要求，而Mellanox 的網路技術將使加速運算更加有效率。

黃仁勳：對，完全正確。我們購買了Mellanox，這樣我們就可以擴展我們的晶片，將整個資料中心變成一個超級晶片，從而實現現代人工智慧超級電腦。這實際上是為了認識到摩爾定律已經結束，如果我們想繼續擴大計算規模，我們必須在資料中心規模上做到這一點。我們研究了摩爾定律的製定方式，然後說：「不要受其限制。摩爾定律並不是計算的限制。」我們必須拋棄摩爾定律，這樣我們才能考慮新的擴展方法。

Lauren Goode：Mellanox 現在被認為是Nvidia 一次非常明智的收購。早兩年，您試圖收購全球最重要的晶片IP 公司之一Arm，但遭到監管機構的阻撓。

黃仁勳：那太好了！（That would've been wonderful!）

Lauren Goode：我不確定美國政府是否同意，但是是的，讓我們確定這一點。當您現在考慮收購時，您會關注哪些具體領域？

黃仁勳：這些大型系統的作業系統極為複雜。如何在運算堆疊中建立一個作業系統，以協調GPU 中數千萬、數億甚至數十億個微型​​處理器？這是一個非常困難的問題。如果我們公司外部有團隊這樣做，我們可以與他們合作，或者我們可以做更多的事情。

Lauren Goode：你的言下之意是否代表著，對於Nvidia 來說，擁有一個作業系統並將其建構成一個平台至關重要？

黃仁勳：我們已然是一家平台公司。

Lauren Goode：你越成為一個平台，你面臨的問題就越多。人們往往會對平台的輸出承擔更多的責任。自動駕駛汽車的行為方式、醫療保健設備的誤差幅度是多少、人工智慧系統是否有偏見。你如何解決這個問題？

黃仁勳：不過，我們不是應用程式公司。這可能是最簡單的思考方式。我們將盡我們所能，但盡可能少地服務於一個行業。因此，就醫療保健而言，藥物發現不是我們的專長，計算才是。製造汽車不是我們的專長，但為汽車製造極為擅長人工智慧的計算機，才是我們的專長。坦白說，一家公司很難擅長所有這些事情，但我們可以非常擅長其中的人工智慧運算部分。

Lauren Goode：去年有報導稱，您的一些客戶為您的AI GPU 等待了幾個月。現在情況怎麼樣？

黃仁勳：嗯，我認為今年我們不會趕上供應。今年不會，明年也可能不會。（Well, I don't think we're going to catch up on supply this year. Not this year, and probably not next year.）

Lauren Goode：目前的等待時間是多少？

黃仁勳：我不知道現在的交貨時間是多少。但是，你知道，今年對我們來說也是新一代的開始。

Lauren Goode：您是指Blackwell，您傳聞中的新GPU 嗎？

黃仁勳：是的，新一代GPU 即將問世，Blackwell 的表現超乎想像。這將是令人難以置信的。

Lauren Goode：這是否意味著客戶需要更少的GPU？

黃仁勳：這就是目標。目標是大幅降低訓練模型的成本。然後人們可以擴大他們想要訓練的模型的規模。

Lauren Goode：輝達投資了許多人工智慧新創公司。去年有報導稱，您投資了30 多家新創公司。這些新創公司是否會在購買您的硬體時排長隊？

黃仁勳：他們和大家一樣面臨供應緊張的問題，因為他們大多都使用公有雲，所以他們必須自己與公有雲服務供應商進行談判。不過，他們確實獲得的是我們的人工智慧技術，這意味著他們可以使用我們的工程能力和我們來優化其人工智慧模型的特殊技術。我們讓他們變得更有效率。如果您的吞吐量增加五倍，您實際上會多獲得五個GPU。這就是他們從我們那裡得到的。

Lauren Goode：在這方面你認為自己是個造王者嗎？

黃仁勳：不。我們投資這些公司是因為他們的工作令人難以置信。能夠投資它們是我們的榮幸，而不是相反。他們是世界上一些最聰明的人。他們不需要我們來支持他們的信譽。

Lauren Goode：當機器學習更多地轉向推理而不是訓練時（基本上，如果人工智慧工作的計算強度降低）會發生什麼？這會減少對GPU 的需求嗎？

黃仁勳：我們喜歡推理。事實上，我想說，如果我猜的話，Nvidia 今天的業務可能是70% 的推理，30% 的訓練。這是一件好事，因為那時你就會意識到人工智慧終於成功了。如果Nvidia 的業務90% 是訓練，10% 是推理，你可能會說人工智慧仍處於研究階段。七、八年前就是這樣。但今天，每當您在雲中輸入提示時，它都會生成一些內容- 它可以是視頻，可以是圖像，可以是2D，可以是3D，可以是文本，可以是圖形- 它是最有可能的是它背後有一個Nvidia GPU。

Lauren Goode：您是否認為AI GPU 的需求在任何時候都會減弱？

黃仁勳：我認為我們正處於生成式人工智慧革命的開端。如今，世界上進行的大部分計算仍然是基於檢索。檢索意味著您觸摸手機上的某些內容，它會向雲端發送訊號以檢索訊息。它可能會用一些不同的東西組成一個回應，並使用Java 將其呈現在您的手機的漂亮螢幕上。未來，計算將更加基於RAG（Retrieval-augmented generation：檢索增強生成，這是一個框架，允許大型語言模型從其通常參數之外提取數據），它的檢索部分會更少，而個性化生成部分會高得多。

那一代將由GPU 完成。所以我認為我們正處於這場檢索增強的生成運算革命的開端，生成人工智慧將成為幾乎所有事物不可或缺的一部分。

Lauren Goode：最新消息是，你們一直在與美國政府合作，開發出可以運往中國的符合製裁規定的晶片。我的理解是這些不是最先進的晶片。為了確保您仍然可以在中國開展業務，您與政府的合作有多密切？

黃仁勳：好吧，這其實是出口管制，而不是製裁。美國已確定輝達的技術和人工智慧運算基礎設施對國家具有戰略意義，並將對其實施出口管制。我們首次遵守出口管制是在—

黃仁勳：是的。而美國在2023年對出口管制增加了更多條款，導致我們不得不再次重新設計我們的產品。所以我們就這麼做了。我們正在開發一套符合當今出口管制規則的新產品。我們與政府密切合作，確保我們提出的方案與他們的想法一致。

Lauren Goode：您對這些限制將刺激中國推出有競爭力的人工智慧晶片有多大擔憂？

拜登和競爭對手川普將帶領美國走上截然不同的道路。

雖然拜登和川普的年齡、健康狀況、是否適合擔任總統以及受不受民眾歡迎引發了種種擔憂，但到了11月5日大選日那天，美國選民大概率和2020年一樣，必須在他們二人之間做出選擇。此外，和四年前一樣，在選票統計出來之前，這仍將是一場勢均力敵的大選。

然而，今年的大選和四年前有一些重要區別，無論這些差異帶來的影響是好是壞。目前美國經濟正以美國人在2020年疫情期間無法想像的方式增長，同樣出現增長的是推動這一輪經濟增長的債務，目前美國政府的債務總額已達到創紀錄的34萬億美元，償債成本升至6500億美元——這些龐大的數字勢必會限制下一屆政府和國會的選擇。

拜登和競爭對手川普將帶領美國走上截然不同的道路，這對美國的社會政策和整個世界意味著什麼，我們將留給這些領域的專業人士去評判，對於美國經濟和市場而言，這意味著要對美國債務這類老生常談的問題以及拜登和川普在稅收、監管和國家角色等問題上截然不同的立場做新的解讀。

對美國債務和赤字的擔憂並不是什麼新鮮事，但在過去10年裡，美國的債務規模增加了一倍。無黨派機構國會預算辦公室(Congressional Budget Office) 2月初發布的一份報告為有關債務問題的辯論設定了條件：到今年年底，美國政府債務將占到GDP的99%。聯準會升息也帶來了一個令人感到不安的問題：利息支出增加。國會預算辦公室預計，到2034年，利息支出將升至1.6兆美元。

拜登和川普都對這場「借貸狂潮」負有責任。根據負責任聯邦預算委員會(Committee for a Responsible Federal Budget)的估計，川普擔任總統期間實施的政策導致聯邦政府債務增加了8.4萬億美元，拜登擔任總統期間，聯邦政府債務預計將增加約4萬億美元。

在下一任總統任期內，美國債務佔GDP的百分比預計將超過100%，這將是一個具有重要像徵意義的水平。

註：2024年及以後的數據為預估值。

資料來源：聖路易斯聯邦儲備銀行（2000年至2022年資料），國會預算辦公室（2023年資料及預估值）。

評級機構標普全球(S&P Global)在2011年摘除了美國引以為傲的AAA主權信用評級，理由是決策者長期無力應對不斷增加的債務。2023年惠譽(Fitch Ratings)也摘除了美國的AAA評級，理由是「國家治理水準下降」。

大型評級機構中唯一還沒有下調美國主權信用評級的穆迪(Moody 's)最近警告指出，該機構可能也會下調美國主權信用評級，理由是政治兩極分化和債務不斷上升。

穆迪CEO羅布·福伯(Rob Fauber)評論說：「無論是民主黨人還是共和黨人，他們都沒有真正致力於用足夠的收入來彌補支出缺口，這個缺口將越變越大，給美國的資產負債表帶來更大的壓力。”

評級機構的降級決定對投資者的影響相對較小，因為很明顯，單純從經濟角度來看，美國的債務負擔是可控的，這一點評級機構也很清楚。

政府借款不斷增加、導緻美國國債買家要求更高的收益率是潛在的擔憂。

在拜登擔任總統期間，已經有跡象表明市場可能正在進入一個新時代。花旗集團(Citigroup)首席全球經濟學家內森希茨(Nathan Sheets)指出，利率上升、通膨高企和政治混亂等因素讓這個問題變得更加突出。希茨說：“至少在過去6到12個月裡，市場注意到了收益率上升的問題。”

去年年底，10年期美國公債殖利率一度達到接近5%的峰值，但目前已降至4.3%。

投資人將從債務負擔的角度來看拜登和川普的財政計畫。兩人的財政計畫都將受到國會的限制，但他們想要達成的目標和這些目標將如何影響市場對美債的看法差異極大，看看稅收這個問題就知道了。

降低個人和企業的稅收是川普政府的標誌之一，對許多共和黨人來說，這是川普政府最大的成就，另一個成就是讓更多保守派大法官進入了最高法院。

不過，2017年為了通過《減稅與就業法案》(Tax Cuts and Jobs Act)，國會在預算上“耍了個花招”：企業減稅計劃是“永久性的”，但法案中其他主要減稅條款將從2025年開始失效。在一長串即將失效的條款中，有一項是對個人邊際稅率的削減，這一稅率將重新調整到更高的水平；遺產稅免稅額將大致減半，至500萬美元，再加上通膨調整；個人可以扣除州稅和地方稅的限額將重新設定。

如果川普再次擔任總統，他可能會讓所有這些即將過期的條款變成「永久性的」。根據國會預算辦公室和稅收聯合委員會(Joint Committee on Taxation)的數據，這樣做將損失3.5兆美元的財政收入。川普也提出了進一步削減企業稅的想法。

為了做這兩件事，川普必須削減支出，但相關細節還不清楚，此外，國會在這個問題上也有很大的發言權。

相比之下，如果拜登再次擔任總統，他將讓一些減稅條款失效。拜登的預算提案尋求延長對年收入低於40萬美元家庭的減稅，他將透過對富人和高收入者徵收新稅、上調企業稅、上調股票回購稅等措施來支持他的計劃。拜登也展現了在支出問題上妥協的意願：國會預算辦公室稱，去年達成的避免突破債務上限的協議將使赤字減少7%。

曾在川普執政期間擔任美國財政部前高級顧問的史蒂芬·米蘭(Stephen Miran)指出，關稅——財政收入的來源之一——是拜登和川普經濟政策另一個不一樣的地方。

米蘭說，鑑於債務高企和美債殖利率引發的擔憂，下一任總統必須在增加財政收入方面發揮創造力。他指出，關稅和其他稅收一樣，可能會產生負面的經濟後果，但“如果新政府能夠糾正先前問題，這些負面影響就會減少。”

美國兩黨都認為，中國經濟的崛起給美國經濟帶來了負面影響，在中國問題上，拜登和川普都是“強硬派”，儘管強硬程度不一樣。

在川普擔任總統期間，美國政府對華策略的核心是大幅調高提高對中國商品徵收的關稅。除了增加數百億美元的財政收入，這些關稅還旨在保護美國的就業機會。這項策略的結果好壞參半，中國對美國徵收報復性關稅是原因之一。麻省理工學院(Massachusetts Institute of Technology)經濟學家戴維·奧托爾(David Autor)和其他經濟學家最近研究了「貿易戰」對美國「心臟地帶」製造業就業的影響，認為「雙方打了個平手”，有可能給美國製造業就業帶來了“程度溫和的負面影響”。

拜登上任後繼續實施川普政府的對華關稅政策讓批評者大感意外。拜登政府首席貿易談判代表戴琪(Katherine Tai)在被一名前貿易官員問到對奧托爾的研究的看法時說：「把美國的貿易政策簡單描述為一場關於關稅問題的對話是不公平的。”

拜登對美中關係的構想可以歸納為「管理下的競爭」(managed competition)，他試圖透過制裁和出口管制讓美國技術遠離中國，並採取措施限制美國對中國的一些投資，這一策略可能會延續到他的第二個任期。

同時，川普表示，如果在今年的大選中勝出，他將把對中國商品徵收的關稅提高到60%，完成他先前啟動的這項工作。如此高的關稅下的「貿易戰」肯定不會只是「打個平手」而已，但是有可能會促使美國把大量貿易從中國轉移到別的地方，從而把對財政收入的影響降至一個相對較低的水平。

川普也計劃對美國從世界所有國家進口的商品徵收10%的關稅。稅收基金會(Tax Foundation)的埃里卡·約克(Erika York)預計，這些關稅將相當於向美國人加徵3000億美元的稅收。

不過，不能只單純從經濟角度來看這些政策。在川普執政期間擔任美國貿易代表的羅伯特‧萊特希澤(Robert Lighthizer)認為，川普的政策是提高美國製造業實力的努力的一部分，在拜登勞工友善政策下，美國製造業的就業機會變多了。萊特希澤最近在《外交事務》(Foreign Affairs)雜誌上撰文寫道：“製造業不僅僅關乎經濟。”

萊特希澤寫道：“相比經濟學家關心的那些因素，家庭穩定、強大的社區、收入公平以及勞動者的自豪感和滿意度才是更重要的因素。”

換句話說，川普及其盟友不僅將關稅視為管理貿易流動的工具，也將其視為讓經濟恢復平衡、利好美國國內產業的工具。

再加上川普可能會收緊移民政策，進而導致勞動力供應受到限制，一些經濟學家認為這將導致滯脹，即經濟成長緩慢和通膨持續上升。

有些人認為，聯準會無視2021年通膨抬頭過晚，但迄今為止，聯準會主席鮑威爾和他的團隊成功地透過升息遏制了物價的上漲勢頭，而且沒有讓美國經濟陷入衰退。但2月13日公佈的1月CPI數據說明，這場抗通膨之戰還沒結束，不包括食品和能源價格的核心CPI年增3.9%，仍遠高於聯準會2%的目標。

下一任總統會讓誰當聯準會主席將使抗通膨之戰變得更複雜。鮑威爾的任期將於2026年5月結束，川普在2017年提名鮑威爾擔任聯準會主席，但後來似乎後悔做了這個決定。川普在擔任總統期間稱鮑威爾和其他聯準會官員是“笨蛋”，並公開敦促聯準會將利率降至零以下。

拜登在2021年鮑威爾第一個任期即將結束時提名讓他連任。

拜登團隊拒絕討論是否會考慮再次讓鮑威爾連任。白宮發言人邁克爾·菊川(Michael Kikukawa)告訴《巴倫周刊》：“總統已經明確表示，我們不會破壞美聯儲的獨立性。”

川普的競選團隊並未就這個議題和其他議題回應記者的置評請求，但川普先前明確表示，不會再讓鮑威爾擔任聯準會主席。今年2月，他在接受福斯商業頻道(Fox Business)採訪時說，他認為鮑威爾正在試圖透過降息來幫助民主黨。

聯準會預計今年將降息三次，但降息時間還沒定，而且鑑於近期公佈的經濟數據表現強勁，聯準會可能會推遲降息。

鮑威爾多次表示，政治不是他考慮的因素，他在去年12月的記者會上說：「我們考慮的是什麼才是對經濟有利的。」在今年1月的記者會上，鮑威爾在回答一個問題時表示，他的關注點不在第三個任期。

雖然拜登任期內通膨大幅上升的原因有很多，但如果川普獲勝並且不再讓鮑威爾擔任聯準會主席，市場可能會提出抗議，因為下一屆聯準會在貨幣政策上可能採取「鴿派」立場，這將無助於抵銷持續的財政支出所帶來的通膨效應。另類資產管理公司Clocktower Group的首席策略師馬爾科·帕皮克(Marko Papic)說：“如果川普獲勝，我認為債券市場會發生'暴動'。”

帕皮克的意思是，緊張不安的投資人將大幅推高債券殖利率。