在中國混不下去之後，賈躍亭欠下一屁股債，「跑路」去了美國。可是，而今法拉第未來430億元灰飛煙滅，或將很快退市。

創業28年，造車10年，賈躍亭的“鬧劇”，終於要結束了，迎來大結局。

1. 430多億元灰飛煙滅？

2017年樂視大廈轟然倒塌之後，賈躍亭拍拍屁股，拋下國內的債權人，自己「跑路」去了大洋彼岸。

在美國，賈躍亭挾法拉第未來（FF），以期在風口上的新能源賽道中鹹魚翻身。

2021年7月份，FF透過「借殼」的方式，成功登陸美國納斯達克資本市場。FF市值，一度高達60億美元（折合人民幣超433億元）。

但是FF命途多舛，經歷了諸如內部權力鬥爭、資金鏈斷裂等等磨難，終於還是撐不下去了。

因為股價持續下跌，連續30個交易日低於1.00美元，FF在去年12月收到納斯達克的退市警告。

今年4月18日，FF因其未如期提交年度報表，又被納斯達克列入不合規公司名單，這意味著，FF的上市和註冊資格也將面臨取消。

FF一旦強制退市，賈躍亭的造車「大業」也宣告徹底終結。

截止5月6日，FF股價只有0.041美元，市值只剩下可憐176.2萬美元，幾乎可以忽略不計。換而言之，FF的430多億元市值灰飛煙滅。

2. 累計償還百億美金？

當時賈躍亭跑路去了美國之後，就申請個人破產了。至於欠下的巨額債務，當時他只認可其中的約30億美元。

怎麼還呢？賈躍亭就用FF的股票抵銷這些債務。債主們沒有其他辦法，也只能接受這個債轉股的方案，於是30億的債務變成FF 17.2%的股權。

如今FF市值只有176.2萬美元，17.2%的股權只對應30萬美元。也就是說，債主們的30億美元縮水成30萬美元。

而FF一旦退市，就連30萬美元都沒了，債主們將血本無歸。

當然，賈躍亭並不認同這種說法。他表示，2017年樂視爆發債務危機之時，他個人累計為樂視體系擔保了120億美金左右的債務。

至今為止，賈躍亭表示自己已經累計償還了100多億債務，而且幾乎全部是透過現金償還的，而非債轉股。

同時他也強調，目前自己在美國法律體系下不欠錢了，正全力解決中國法律體系下的債務。

這是不是意味著，賈躍亭優先還了美國等海外的錢，但還欠著中國國內債權人的錢？

3. 賈躍亭迎來大結局？

1973年，賈躍亭出生於山西一個普通農民家庭，無權也無富無貴。 22歲從專科學校畢業之後，他在垣曲縣地方稅務局當了一名網管。

別看賈躍亭其貌不揚，但是他還是很有能力的，娶了一個「官二代」李莉當第一任老婆。

1996年，在老婆一家的支持下，他創辦實業公司，洗煤、印刷、運輸、鋼材…

什麼賺錢就做什麼，賺得第一桶金，賈躍亭實現了從農家窮小子，到富貴大老闆的人生逆襲。

後來，賈躍亭去了太原，娶了第二任老婆──「富二代」王凡，進軍電信業，生意越做越大。

2003年，賈躍亭來到北京成立樂視網，開啟了在中國網路產業揚名立萬的13年。在這段時期，賈躍亭認識了演藝圈明星甘薇，她成了第三任老婆。

彼時的賈躍亭已經長袖善舞，在網路圈、娛樂圈、資本圈混得風生水起。

2010年，樂視網成功在A股上市，並成為“創業板一哥”，賈躍亭由此登上胡潤百富榜，成為商業大佬。

然而這一切都猶如鏡花水月一樣虛假，泡沫很快就被殘酷的真相刺穿。

2017年，人們發現原來風光無限的賈躍亭其實是“賈會計”，樂視網連續十年財務造假，令人觸目驚心。

樂視爆雷後，賈躍亭「遠遁」美國，利用FF造新能源車，以期東山再起。可是，FF造車10 年，僅交付11輛車，而今還面臨退市危機，資金鏈斷裂之下，賈躍亭的造車夢或將破碎。

在中國兩國都混不下去了，賈躍亭迎來大結局。 (象視汽車)