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泰坦號深海內爆一年後，有富豪要挑戰：來我這艘吧！炸不了！
去年6月18日，由海洋之門公司營運的泰坦號潛水器載著五名遊客，也即幾位好奇的豪門巨貴，前往參觀泰坦尼克號殘骸。
事情的結果想必大家都還記得：
泰坦號先宣告失蹤，在各國媒體的頭版頭條上掛了好幾天，牽動著人們的心，但直到理論上的剩餘氧氣消耗完畢時，搜救隊仍沒找到潛艇的影子。
不久，泰坦號就被證實內爆。
也就是說，船上五人在極短時間內炸得屍骨無存，唯一值得慶幸的是內爆的速度遠超過人類神經反應極限——他們在意識到災難發生之前，就已經去世了。
至於為什麼會發生這樣的悲劇，簡單來說就是海洋之門的老闆Stockton Rush無視於物理規律，讓本無法承受海底4000公尺壓力的泰坦號強行下降。
果不其然，他無視物理，物理不會無視他。他為自己的傲慢付出了生命的代價。
如今距離此事也快一年了，富豪們學到教訓了嗎？
好像沒有......
因為近期又有一俄亥俄州的億萬富翁Larry Connor，準備搭乘潛水器去看泰坦尼克號遺骸了。
據說是想證明「潛水器產業在泰坦號事件後變得更安全了」....
反正也不知道美國富豪到底為什麼這麼迷戀鐵達尼號......
要說這位Larry Connor也是個神人，他早年間借科技和房地產風口起家，今年74歲，身價至少有40億美元。
但就是這麼一位超級有錢人，興趣卻好像根本不在商業上，而是在世界各地探險，挑戰各種極限。
早在1983年，他就參加過F1大西洋錦標賽，而且他還不是玩票性質，而是當了一段很長時間專業賽車手。
2000年和2001年，他連續拿下了SCCA 大西洋方程式全國錦標賽冠軍，到2004年還參加過勒芒24小時耐力賽。
而且不只車，飛機他也玩。
他參加過很多次特技飛行比賽，以前美國特技飛行俱樂部還能搜到他的照片...
玩著玩著，飛機都滿足不了他了，他開始進軍太空了......
2022年，他以私人太空人的身份去了太空國際太空站，當時他已經72歲，此舉也讓他成了史上第二年長的太空人（第一是John Glenn，77歲）。
接下來，解鎖了陸、空，又怎麼少得了海.......
2021年4月，Connor在超深淵帶（海平面6000公尺以下）完成了3次潛水，涵蓋了挑戰者深淵、塞雷納深淵和馬里亞納海溝。報導現在還能搜到：
《俄亥俄商人預計下潛35,000英呎，去到海洋最深處》
這樣一算，他差不多在一年之內就完成了兩個成就：1.下潛至最深的海；2.飛到國際太空站。
而如今，似乎連這些前無古人的成就都滿足不了他了。
他準備傚法泰坦號，下潛至海底3800米，也去看看泰坦尼克號遺骸。
當然，這事靠他自己不行。他還有個合作夥伴，Patrick Lahey。
Lahey是潛水器公司Triton的CEO和共同創辦人。嚴格來說，他是死在內爆中的Stockton Rush的同行。
Triton公司成立於2008年，目標很簡單：建造潛水器，服務那些熱愛探險，又剛好有許多錢可以揮霍的富豪。
在Triton公司總部的地板上，擺放著價值5000萬美元的潛水器Pagoo，它曾經的主人是微軟聯合創始人Paul Allen。
它用料奢華到了極致，就連水槽都價值4萬美元。
當年新聞出來的時候，英國《泰晤士報》還半吐槽式地發過篇文章：《為什麼每個超級遊艇擁有者，又都想要潛水艇了呢？ 》
總之毫無疑問，能做得起這種生意的Lahey也是頂級富豪。
不過Lahey還有一個身份：世界上經驗最豐富的潛水器操作員之一。
實際上，2021年Connor去馬里亞納海溝潛水時，就是Lahey擔任駕駛員，所以他們早就認識。
不過這並不是巧合，因為深海潛水器這個圈子真的很小。
Lahey甚至和泰坦號上的乘客之一，Paul-Henri Nargeolet，是摯友。
自泰坦號事件以來，整個潛水器行業遭到了毀滅性的打擊，Lahey的Triton公司也不例外。事情發生後，有一富豪立刻取消了400萬美元的訂單，因為他的妻子不願意讓他冒險了。
Lahey意識到：“這場悲劇讓人們對潛艇的興趣大打折扣。它再次點燃了人們的舊觀念：只有瘋子才會進這種東西。”
不過Lahey沒想到，剛消沉了幾天，Connor就打給他了。
泰坦號的事不但不讓Connor恐懼，反而引發了他更大的興趣，他在電話中表示：
“你知道，我們現在最需要做的就是建造一個能反覆抵達泰坦尼克號深度的潛艇。”
“不僅如此，還要安全。我們要向世界展示，你們可以的，泰坦號不過是個小玩意兒。”
從前文當中也不難看出Connor的性格：這位簡直不折騰難受。
他竟然是要拉著Lahey一起下水，證明不是所有商家都像海洋之門一樣不靠譜.......
想想也對，他馬里亞納海溝都去了，還怕泰坦尼克號嗎......
Connor如此自信有他的理由，他一直覺得海洋之門不靠譜，此前還批評過Stockton Rush探索深海的方式是「掠奪性」的。
相反，Triton公司在他眼中就可靠很多，因為他們的潛水艇都是「入級」的，他們會找第三方認證機構來確保潛水艇入級。
但海洋之門不在乎這些，泰坦號其實是不入級的，所以才各種偷工減料，最後出事。
Connor這也算是賭上性命，來貫徹自己的信念了。
快轉到一年後，Connor和Lahey似乎已經做好了準備，就連潛水艇都已經準備好了，現在Triton公司的官方網站上就能找到：
該司管它叫“Triton 4000/2”，意思是能下潛4000米，能乘坐2人（泰坦尼克號在3800米）。
其官網還宣稱，「Triton 4000/2」是「世界上潛水最深的壓克力潛水艇」。
造型看起來是挺夢幻的，但品質就不知道了......希望它比泰坦號更結實。
當然，如果你特別有錢，也是可以考慮為自己的遊艇添置一艘小玩具的。
據說它售價「僅有」2000萬美元，也沒多貴嘛......（x
玩笑除外，Connor本人近期接受了《華爾街日報》的採訪，表示：
“我想向全世界的人展示，雖然海洋的力量非常強大，但它也可以很美妙、愉悅，甚至如果你把一切都做對了，它能改變你的一生。”
「Lahey已經考慮和設計這艘潛水艇十多年了，但我們當時沒有技術和材料，五年前你做不到，但如今已經可以了。”
他並未透露具體下水的日期，不過屆時各家媒體肯定會鋪天蓋地報導一輪，是悲劇還是喜劇，到時便知。
以Connor的行動力，想必不會讓我們等太久。
希望他別復刻泰坦號的悲劇了...... (英國那些事兒)