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中航財報（2612）2022 Q3 法說會整理 2022年Q4大西洋區的運力吃緊，現貨、期貨運價已出現一波反彈。展望2023年，中國的疫情解封、經濟情況、房地產都還處在剛要開始恢復的階段。因此，散裝市場需要時間復甦，等待中國逐步解封啟動經濟復甦的引擎。 😄部落格有更多報導『台股法說會』的文章、影片~ 讓小璇幫你直球面對經營層，挖掘第一手真實訊息!

中航財報（2612）2022 Q3 法說會整理 航運業(海運)-中航（2612）表示： 「上半年的營收與獲利維持平穩，但運力過剩，再加上中國疫情清零政策、房地產風暴等因素衝擊，海岬型散裝輪運價在Q3下滑，未來將著重觀察歐洲煤礦運輸需求、中國的防疫政策及房地產發展動態。」 部落格有更多報導『台股法說會』的文章、影片~