葉門胡塞武裝18日晚宣佈，其武裝部隊當天使用一枚彈道導彈和多架無人機，襲擊了以色列境內多處目標。以方證實當晚攔截了一枚葉門胡塞武裝發射的導彈。胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞通過該組織控制的馬西拉電視台發表聲明說，該組織使用一枚“巴勒斯坦-2”型高超音速彈道導彈，打擊了特拉維夫的一處“敏感軍事目標”，使用三架無人機襲擊了埃拉特的多個目標，使用一架無人機襲擊了貝爾謝巴的一處“敏感目標”。薩雷亞表示，這些行動是對以色列在加薩地帶升級軍事行動以及對葉門“侵略”的回應，“均成功實現了預定目標”，並強調埃拉特地區將持續處於胡塞武裝的打擊範圍內。以色列國防軍18日發表聲明說，以空軍當晚攔截一枚葉門胡塞武裝發射的導彈。以媒報導說，襲擊沒有造成人員傷亡和財產損失。據以媒統計，自3月18日以色列恢復對加薩地帶的軍事行動以來，胡塞武裝已向以色列發射至少87枚彈道導彈和40架無人機。胡塞武裝近期重申，只有以色列停止侵略和封鎖加薩地帶，他們才會停止針對以色列的襲擊。 (環球時報)

葉門荷台達港遭以色列多次空襲。葉門胡塞武裝16日說，該組織控制的葉門西部港口城市荷台達當天遭以色列12次空襲。根據胡塞武裝控制的馬西拉電視台報導，當地目擊者說，以色列戰機轟炸了該港口的數個泊位，引發大火。以色列國防軍當天發表聲明說，襲擊了胡塞武裝在荷台達港的一處軍事基礎設施，稱該港口被用於轉運來自伊朗的武器。以軍還說，這是對胡塞武裝一再攻擊以色列的回應。自2023年10月新一輪以巴衝突爆發以來，胡塞武裝在紅海及亞丁灣對關聯以色列的船隻發動攻擊，以支持加薩走廊巴勒斯坦人。胡塞武裝也多次使用飛彈和無人機攻擊以色列境內目標，以色列則對胡塞武裝控制區多次發動空襲。荷台達港先前曾多次遭以色列襲擊而被迫停駛。(環球時報)

為持續向葉門武裝分子施壓，美國財政部海外資產控制辦公室（OFAC）發起了迄今為止規模最大的針對胡塞武裝的制裁行動。此次制裁涉及32名個人和實體，以及4艘油輪。OFAC將此次行動描述為打擊胡塞武裝的全方位海上活動，包括從籌款和走私到採購武器和對紅海商船的襲擊。美國方面稱，這些個人、實體和油輪均是一個全球網路的一部分，該網路參與了資金籌集、走私和武器採購活動。此前，美國就已將矛頭指向胡塞運動領導層及其金融網路。此次美國方面表示，新制裁行動針對的是胡塞武裝的資金來源以及協助其獲取先進軍用物資的相關方。美國稱，該網路參與協助供應彈道導彈、巡航導彈和無人機元件。△胡塞媒體資料美國財政部負責恐怖主義和金融情報的副部長約翰·K·赫爾利（John K. Hurley）表示：“胡塞武裝繼續威脅美國在紅海的人員和資產，攻擊我們在該地區的盟友，破壞國際海運安全。我們將繼續對那些威脅美國及該地區安全的勢力施加最大壓力。”美國稱，胡塞武裝通過其控制下的港口進口石油和其他大宗商品、監管複雜的走私活動以及洗錢等手段獲取大量收入。美國表示，這些非法活動所得資金為胡塞武裝的全球武器供應鏈提供資金支援，該供應鏈依賴採購人員、空殼公司、航運協助方和各類供應商。△胡塞攻擊船隻畫面總部位於阿拉伯聯合酋長國的Tyba Ship Management DMCC是此次新制裁行動的目標之一，該公司由與胡塞武裝有關聯的商人穆罕默德·阿爾 - 蘇奈達爾（Muhammad Al - Sunaydar）所有。據報導，Tyba公司營運著懸掛巴巴多斯國旗的“星MM號”（Star MM）和懸掛安地卡及巴布達國旗的“諾貝爾M號”（Nobel M）油輪，這兩艘油輪曾在胡塞武裝控制的拉斯伊薩港（Ras Isa）卸油。Tyba公司還營運懸掛巴拿馬國旗的“黑岩號”（Black Rock）和懸掛安地卡及巴布達國旗的“什里亞號”（Shria）油輪，且與馬紹爾群島的一些公司有關聯，而“諾貝爾M號”“星MM號”和“什里亞號”的註冊船東正是這些馬紹爾群島的公司。此次制裁行動正值胡塞武裝威脅升級、對以色列的襲擊增多之際。然而，針對航運的襲擊似乎又進入了暫歇期。胡塞武裝在8月發動了襲擊，包括擊沉兩艘散貨船，但自那以後，他們僅進行了幾次失敗的襲擊嘗試。不過，胡塞武裝堅稱，他們仍在維持對所有與以色列港口相關航運的封鎖。 (掌鏈)

一2025年5月13日，在對阿拉伯利雅德進行正式訪問期間，川普總統在演講中否定了布什、歐巴馬和拜登總統任期內主導美國外交政策的新保守主義者和干涉他國意識形態的政策，瞭解歷史的人可從中讀出門羅主義甚至尼克松主義不干涉美洲之外國際事務的思路。他說：“近年來，太多的美國總統都被這樣一種觀念所困擾，即我們的工作是審查外國領導人的靈魂，並利用美國的政策對他們的罪伸張正義……我相信坐著審判是上帝的工作，而我的工作是捍衛美國，促進穩定、繁榮與和平的根本利益。”注意，以往美國領導人說的是如何捍衛世界人權和自由，而這次川普說那只是“上帝的工作”，而他的工作只是“捍衛美國，促進穩定、繁榮與和平的根本利益”。川普說：“在（胡塞武裝）對美國船隻和紅海航行自由的多次襲擊之後，美國軍方對葉門的胡塞武裝發動了1100多次襲擊。結果，胡塞武裝同意停止戰鬥，我們對他們進行了猛烈打擊，我們得到了我們想要的，然後我們離開了。”什麼意思呢？這是說，對中東的軍事幹涉，除了消耗美國國力外，美國得到的只是“面子”，失去的卻是“裡子”，毫無實際意義。至於造成中東目前已出現的繁榮和進步即“閃閃發光的奇蹟”的原因，川普說：“這種巨大的轉變不是來自西方干涉主義者……告訴你們如何生活或如何管理自己的事務。不，利雅德和阿布扎比閃閃發光的奇蹟不是由所謂的“國家建設者”“新保守主義者”或“自由非營利組織”創造的，就像那些花了數兆美元卻沒能開發喀布林和巴格達以及其他許多城市的人一樣。相反，現代中東的誕生是由該地區人民自己帶來的……發展自己的主權國家，追求自己獨特的願景，勾畫自己的命運。”這句話的含義是說，今天中東的進步和成就不是“花了數兆美元”且於事無補的“西方干涉主義者”“國家建設者”“新保守主義者”以及“自由非營利組織”造成的，而是“由該地區人民自己帶來的”。其結論就是，把中東還給中東人民，他們會比一廂情願地只知“審查外國領導人的靈魂”的美國政客們幹得更好。川普的交底式表述，其精神與1969尼克松在“關島講話”中提出“亞洲是亞洲人的亞洲”的說辭如出一轍。1968年11月5日，尼克松當選美國總統。1969年7月25日，尼克松在關島發表被稱為“尼克松主義”的美國對亞太政策講話，其要義是卸下美國承擔不起的過重的包袱，用傳統的“均勢”制衡的方式實現美國的亞洲目標：“我認為地區自尊對亞洲的未來將要產生重大的影響，這是我們必須加以考慮的事情。在我們所訪問的第一個國家裡，亞洲人都會說，他們不希望接受外部的發號施令。亞洲是亞洲人的亞洲。這是我們所希望的，我們應起的作用就是如此，我們應當幫助他們，而不應當發號施令。”與尼克松剛上台就宣佈其《關島講話》一樣，川普剛上任不久也在中東發表了同樣的思路的講話。恰巧，川普與尼克松一樣，都處美國的戰略收縮期。二自美國步入世界霸權國家以來，美元的戰略支點就是美國亞太外交政策的戰略起點和終點。20世紀軍工美元支撐美國經濟，美國冷戰外交的亞太政策就從50年代杜勒斯反華開始和70年代尼克松與中國和解結束；80年代後迄今，支撐美元的戰略支點轉向石油美元，此後美國亞太外交重心就從遠東移至中東：從1973年10月以色列發動第四次中東戰爭引起的第一次中東石油危機開始，到2025年5月13日川普在利雅德講話與阿拉伯國家和解結束，如果說，1969年尼克松的關島講話只是美國全球擴張戰略的地區收縮的關鍵標誌，那麼，2025年川普在利稚得的講話，則是其世界霸權全球戰略收縮關鍵標誌。歷史的經驗值得注意：11至13世紀羅馬人發動“十字軍東征”，其擴張的回退收縮和終結都在今天的敘利亞至埃及一線；13世紀蒙古人的全球擴張的回退和收縮也在敘利亞至埃及一線，19世紀初拿破崙歐洲帝國擴張的回退點在敘利亞至埃及一線，其終結點則在北方的莫斯科；20世紀英帝國擴張的回退和收縮點在阿富汁——19世紀至20世紀初英國三次侵略阿富汗失敗，終結點就是埃及——1956年蘇伊士運河事件後英國被美蘇逐出中東，其世界霸權地位徹底終結。三21世紀20年代中東再次暴發的衝突，此時，以色列的戰力已呈頹勢，美國在支撐美元的關鍵地區對中東人民向美國航母發起的反覆打擊已無可奈何，川普在這個時候在利雅德發表講話——不管他是否意識到——就不是一般的“特沒譜”的權宜考慮，而只能是被上述大國興衰歷史規律壓迫下不得已做出的要麼收縮，要麼被開除出“球籍”的兩難，但卻是理性的抉擇。 (崑崙策研究院)

中方強調維護紅海航道安全推動葉門問題政治解決中國常駐聯合國副代表耿爽12日在安理會葉門問題公開會上發言，強調要維護紅海航道安全，推動葉門問題得到政治解決。耿爽說，當前葉門政治僵局持續，安全形勢脆弱，人道危機嚴峻。以色列和葉門胡塞武裝相互襲擊，紅海局勢依然緊張。國際社會應該共同努力，推動葉門問題早日得到政治解決、紅海局勢早日恢復和平穩定。耿爽說，首先，要維護紅海航道安全。7月，胡塞武裝襲擊兩艘貨輪並造成人員傷亡，中方對此深表關切。中方呼籲胡塞武裝尊重各國商船根據國際法在紅海水域的航行權利，停止襲擾商業船隻。紅海水域的航道安全應當得到維護，包括船員在內的平民的安全應當得到保護。同時，葉門的主權、安全和領土完整也應當得到尊重。耿爽指出，要積極推進和平處理程序。葉門問題最終要靠政治解決，根本出路在於對話談判。中方呼籲葉門衝突雙方恢復接觸，相向而行，為解決分歧展現最大誠意，為實現和解凝聚最大共識，為恢復和平作出最大努力。耿爽還表示，要盡快緩解人道危機。葉門正經歷全球最嚴重的糧食危機之一，婦女、兒童等脆弱群體的處境尤為艱難。國際社會應加大對葉門的人道援助，支援葉門發展經濟、改善民生，幫助葉門人民渡過難關。耿爽說，葉門和紅海局勢同中東地區局勢緊密相聯。國際社會應採取一切必要行動，儘早平息加薩戰火，緩解人道災難，推動中東地區局勢整體降溫。 (參考消息)

據美國《紐約時報》12日報導，中國汽車廠商正通過紅海和蘇伊士運河航線將大量汽車出口至歐洲市場。而自2023年年底以來，葉門胡塞武裝開始襲擾航行在紅海航線的船隻，導致一些國際航運公司選擇改道繞行非洲。然而，中國汽車運輸船仍然選擇紅海航線，並沒有成為胡塞武裝的目標。報導援引英國海事資訊服務商勞埃德名單情報公司的分析報告稱，7月和6月各有至少有14艘汽車運輸船從中國港口出發，經紅海和蘇伊士運河駛往歐洲。這些船隻多為中國造船廠新近交付的大型汽車運輸船，一次可運載多達5000輛汽車，總價值可高達一億美元。將汽車從亞洲運往歐洲，繞行非洲的長途航線可增加14至18天的運輸時間，這會提高燃料成本，使每輛車的運費上升數百美元。相比之下，選擇紅海和蘇伊士運河航線能顯著縮短運輸時間，降低運輸成本，提升中國車企在歐洲市場面對日韓及歐洲車企的競爭力。不過，報導指出，中國車企在歐洲市場仍面臨歐盟施加的關稅壓力。歐盟自去年起對中國產電動車普遍加征高額關稅，而為部分規避關稅，中國車企增加了混合動力車型的出口比例。《紐約時報》注意到，分析報告顯示，除了中國企業的貨船外，幾艘由韓國公司或阿布扎比與土耳其合資企業擁有的汽車運輸船，近期也選擇紅海和蘇伊士運河航線。而大部分其他商用貨船，包括中國遠洋運輸集團旗下的大型集裝箱船，一直在避免走這條航線。報導提到，葉門胡塞武裝曾在7月初擊沉兩艘貨船，稱此類襲擊行動是為了聲援巴勒斯坦人民並回應以色列在加薩地帶的軍事行動。胡塞武裝表示，將繼續打擊與以色列有關聯的船隻。2023年11月，胡塞武裝曾扣押一艘汽車運輸船“銀河領袖”號。一個月前，以色列空軍轟炸了“銀河領袖”號，聲稱該船的雷達被胡塞武裝用來追蹤紅海海域的目標。 (環球時報)

美國萬萬沒想到，胡塞武裝打開埋葬之門！日前，據路透社報導，葉門胡塞武裝27日表示，他們將針對任何與以色列港口有業務往來的公司的船隻發動襲擊，無論其國籍。這是胡塞武裝所謂的針對以色列的第四階段軍事行動的一部分。胡塞武裝發言人在電視聲明中警告稱，如果這些公司無視警告，那麼它們的船隻將遭到襲擊，無論其目的地是那裡。該發言人補充說：“葉門武裝部隊呼籲所有國家，如果它們想避免局勢升級，就要向敵人施壓，讓其停止侵略，解除對加薩地帶的封鎖。”該說不說，胡塞武裝面對美國和以色列的時候，態度強硬且行動果敢，自新一輪以巴衝突爆發以來，胡塞武裝多次以實際行動表達對巴勒斯坦人民的支援。他們動用導彈和無人機，對紅海及附近水域的相關目標展開襲擊，要求以色列停止在加薩地帶的軍事行動。面對美國組建的護航聯盟，胡塞武裝也毫不示弱，針鋒相對地回應，稱美國是在沒有正當理由的情況下將紅海“軍事化”，並堅定表示無法阻止他們對 “以色列船隻” 的襲擊。這種硬核的態度，讓美以都感受到了實實在在的壓力，也讓國際社會看到了一支在中東地區敢於挺身而出，對抗霸權與侵略的力量。這次胡塞武裝宣佈襲擊升級，可以說是打開埋葬之門，讓美國和以色列倍感無助，無力。美以無助，這才是真大佬話雖如此，但此次胡塞武裝宣佈將襲擊範圍擴大到與以色列港口有業務往來的任何公司船隻，且不論國籍，這一行為難免讓人覺得有些過猶不及。在國際社會，雖然胡塞武裝的初衷或許是通過加大對以色列經濟命脈的打擊力度，來迫使以色列停止對加薩的侵略，但這種無差別的攻擊方式，無疑會波及眾多無辜的第三方。全球貿易緊密相連，眾多國家的公司與以色列港口存在業務往來，這些公司大多隻是在正常開展國際貿易活動，並非直接參與以巴衝突。胡塞武裝的這一行動，可能會使這些公司遭受巨大損失，進而引發國際社會的騷動和不滿。從國際規則和道義層面來看，這種做法也可能被視為違反國際法中關於保護民用船隻和國際航運安全的相關規定，這無疑會讓胡塞武裝在國際輿論場上陷入更為被動的境地。這一行為甚至可能被外界解讀為胡塞武裝野心的逐漸暴露，讓人擔憂其行動是否已經脫離了單純支援巴勒斯坦、反抗侵略的範疇，而是有了更為複雜的戰略意圖。而且，紅海局勢本就微妙複雜。這裡是國際航運的關鍵通道之一，全球約 30％的集裝箱和 12％的海運貿易經由紅海及蘇伊士運河運輸。胡塞武裝的襲擊行動，已經迫使許多國際航運公司暫停在紅海的航線，改為繞道非洲好望角，這導致時間和運費成本飆升，繼續途經紅海船隻的保費也不斷上漲。東亞到歐洲的航線上，大量商品運輸受到影響，歐洲一些車企甚至因為供應鏈斷裂而被迫停工停產。而埃及，作為蘇伊士運河的擁有者，其運河收入大幅降低，加劇了自身的美元短缺和債務危機。倘若胡塞武裝持續擴大襲擊範圍，紅海地區的緊張局勢必將進一步升級，對全球經濟的負面影響也將愈發嚴重。胡塞武裝的意圖之一很明顯，就是逼停以巴衝突。美國作為在中東地區有著巨大影響力的大國，長期以來在以巴問題上的偏袒立場，無疑是衝突不斷升級的重要外部因素。而以色列在加薩地帶的軍事行動，造成了大量無辜平民的傷亡和人道主義災難，這不僅違背了基本的人權準則，也讓地區局勢陷入了惡性循環。只有美國改變其在以巴衝突中的偏執立場，積極推動以色列實現停火，加薩的人道主義災難才能得到緩解，中東地區才有可能恢復和平與安寧。同時，這也能讓紅海恢復往日的平靜，國際貿易得以順暢進行，沿岸國家和人民的生活也能重回正軌。說在最後，胡塞武裝的強硬行動雖然在一定程度上能壓制美國的雙標和以色列的惡行，但當前襲擊升級的做法並非明智之舉。當然，這也不是胡塞武裝憑一己之力能夠做到的，還需要國際社會共同努力，促使美以停止在中東地區的無恥、暴力行徑，通過和平談判的方式解決爭端，通過“兩國方案”實現地區穩定。 (佔豪)

在中東這片火藥味十足的土地上，以色列一直以其強大的軍事力量在區域內縱橫捭闔。然而，隨著伊以衝突的結束，以色列並未選擇停手，反而在加薩、葉門、黎巴嫩以及敘利亞四面出擊，目標直指哈馬斯、胡塞武裝、真主黨和敘利亞政府軍。以色列總理納坦雅胡更是放言：任何威脅以色列安全的勢力，都將遭遇以色列導彈的“滋味”，即便是曾經的敵人伊朗也不例外。然而，就在以色列摩拳擦掌、準備大幹一場時，接二連三的“晴天霹靂”讓納坦雅胡的如意算盤徹底打亂。五個接踵而來的噩耗，徹底讓以色列的戰略計畫出現了重大變數。第一擊：胡塞武裝掀起戰火最先爆發的噩耗來自胡塞武裝。7月16日，胡塞武裝宣稱對以色列本土發起了三輪打擊，導彈和無人機齊發，直接襲向本·古裡安國際機場、埃拉特和內蓋夫地區。成千上萬的以色列民眾在爆炸聲中倉皇逃入防空洞，場面一度堪比伊朗當年大規模襲擊的局面。胡塞武裝顯然不是紙老虎，早前就曾擊沉以色列關聯的船隻，而這次的打擊更是直接針對以色列的核心設施——內蓋夫核設施。如果胡塞武裝真的使用“巴勒斯坦-2”高超音速導彈，以色列恐怕真得面臨前所未有的安全威脅。胡塞武裝明確表示：只要以色列繼續加薩行動，他們將會繼續打下去。如此頑強的對手，連伊朗都未曾輕易觸碰，如今以色列能否應對這場挑戰，仍未可知。第二擊：土耳其的強硬回應就在以色列剛剛襲擊了敘利亞總統府和總參謀部後，土耳其總統埃爾多安立刻出面，公開支援敘利亞，痛批以色列的襲擊破壞了停火協議，侵犯了敘利亞的主權。土耳其作為北約成員國，若真介入局勢，將意味著以色列可能面臨來自兩方的壓力，一戰兩地。這對於納坦雅胡來說，堪稱雪上加霜。因為一旦土耳其介入，美國在北約框架下也難以袖手旁觀，必然被迫站在土耳其一方，這使得以色列的軍事壓力更大。第三擊：美國導彈庫存見底更讓人震驚的是，美國的導彈庫存竟然瀕臨枯竭。退役陸軍上校麥格雷戈在7月17日披露，美國現有的導彈只夠支撐8天的高強度作戰。以色列長期依賴美國的“愛國者導彈”作為防空屏障，而如今導彈短缺，無疑給以色列的防空能力帶來了巨大隱患。隨著川普宣佈將更多的軍援轉給烏克蘭，以色列的軍事支援可能會被削減，這使得以色列的戰略更加困難。美國的支援枯竭，讓以色列面臨更大的孤立局面，甚至迫使其不得不在伊朗面前硬碰硬。第四擊：國際壓力的增大7月17日，以色列的空襲再次導致加薩地區的三名平民死亡，並且擊中了當地的一座教堂。此事件引發了國際社會的強烈反應。美國前總統川普親自致電納坦雅胡，要求他停止對加薩的空襲。然而，以色列卻不得不承認空襲是“誤擊”，並表示將展開調查。然而，空襲是否“誤擊”，大家心知肚明。以色列的行動一直沒停過，學校、難民營都成為了空襲目標。這種傲慢的態度和軍事行動，引起了聯合國、歐盟、沙烏地阿拉伯等國家的強烈譴責。以色列的“我行我素”，最終可能將導致更廣泛的國際孤立。第五擊：哈馬斯的“斬首行動”更糟糕的噩耗來自哈馬斯。從6月到7月，哈馬斯連續發佈了幾段伏擊以色列士兵的視訊，畫面中，以軍士兵被打得抱頭鼠竄，至少20人當場斃命。哈馬斯不僅在作戰中打得兇猛，而且更是實施了“斬首行動”。6月底，哈馬斯成功斬首了6名以色列軍官，包括中尉等級的指揮官。哈馬斯的游擊戰術，使得以色列的空襲顯得捉襟見肘。儘管以色列誓言要剷除哈馬斯，但面對游擊戰的頑強抵抗，空襲並不能徹底解決問題。 (洞見防務)