近日，大型央企入場增持的案例明顯多了起來。10月15日晚間，中國建築公告，控股股東中國建築集團有限公司（簡稱“中建集團”）擬6億元至12億元增持公司A股股份；此前一天，中國能建公告，控股股東中國能建集團擬增持3億元至5億元公司股份。另外，招商局集團旗下8家上市公司集體發佈回購或增持股份計畫。

分析人士指出，財力雄厚的大型央企陸續進場增持，有利於活躍資本市場，提振投資者信心。預計未來央企回購活躍度將進一步提升，將會有更多的大型央企、國企入場增持或回購。

資本市場的積極訊號再度傳來，大型央企正在陸續進場增持。中國建築10月15日晚間在上交所公告，基於對公司未來發展前景的信心及中長期投資價值的認可，公司控股股東中建集團擬12個月內以集中競價交易方式增持公司A股股份，增持總金額不低於6億元，不超過12億元。此次增持不設定價格區間，將根據對公司股票價值判斷及二級市場波動情況實施增持計畫。

中建集團是中國專業化發展最久、市場化經營最早、一體化程度最高、全球規模最大的投資建設集團之一。該集團主要以上市企業中國建築為平台開展經營管理活動，擁有上市公司8家，二級控股子公司100余家。其中，中國建築2023年新簽合同額4.32兆元，同比增長10.8%；實現營業收入2.27兆元，同比增長10.2%；實現歸屬於上市公司股東淨利潤542.6億元，同比增長6.5%。

國投證券指出，央行提出要創設股票回購增持專項再貸款，引導銀行向上市公司和主要股東提供貸款，支援回購、增持股票，為市值提升的部分措施創造基礎條件。多家傳統建築央企長年PB小於1，隨上市公司市值管理具體方案發佈以及後續落實實施，優質低估值建築央企估值修復和市場回報可期。此外，基建投資增長穩健，國企改革推進下，建築央企經營指標有望改善。

近期證監會就《市值管理指引》公開徵求意見，鼓勵分紅、回購等措施，要求主要指數成份股公司披露市值管理制度，長期破淨公司制定價值提升計畫，評估實施效果並公開披露，形成市場約束。

國盛證券表示，當前建築央企估值仍處於歷史底部區間。建築央國企多數為重要指數成份股，且長期處於破淨狀態，估值修復及市值管理成效提升空間較大。該指引如正式實施，有望增強央國企主動市值管理動能，引導其提升經營效率及盈利能力，綜合運用併購重組、股權激勵、分紅回購等方式推動估值回升。因此建築央企有動力利用央行創設的回購/增持貸款工具來進行市值管理。此外央行創設工具引導商業銀行向上市公司主要股東提供貸款，用於增持上市公司股票，發放利率在2.25%左右，因此股息率高且穩定的上市公司分紅收益將大幅超過增持貸款成本。中國建築、中國交建、中國鐵建、中國中鐵、隧道股份等央國企2024年預期股息率在3%及以上，顯著高於增持貸款成本，預計可能實施動力更強。

10月14日晚間，中國能建在上交所公告稱，公司於10月14日收到控股股東中國能源建設集團有限公司（簡稱“中國能建集團”）通知，基於對公司未來發展前景的信心及對公司投資價值的認可，為增強投資者對公司的投資信心、提升公司價值，中國能建集團擬6個月內以集中競價交易方式增持公司A股股份，增持總金額不低於3億元，不超過5億元。

中國能建集團的本次增持不設定價格區間，將根據對中國能建股票價值判斷及二級市場波動情況實施增持計畫。

根據公開資料，中國能建集團是經國務院批准、由國務院國資委監管的中央企業，是一家為中國乃至全球能源電力、基礎設施等行業提供系統性、一體化、全周期、一攬子發展方案和服務的綜合性特大型集團公司。中國能建集團先後承建了三峽工程、南水北調、西氣東輸、西電東送、三代核電等一系列關係國計民生的重大工程，鑄造了如烏東德、白鶴灘、華龍一號等一批享譽全球的大國重器。

2021年9月，中國能建集團旗下中國能源建設股份有限公司實現“A+H”兩地整體上市。二級市場上，截至10月15日收盤，中國能建A股股價報2.34元/股，總市值為848億元。

業績方面，2023年全年，中國能建完成新簽合同額12837.3億元，同比增長22.4%；實現營業收入4060.32億元，同比增長10.82%；實現利潤總額140.11 億元，同比增長2.44%；實現淨利潤112.56 億元，同比增長8.00%；歸屬於上市公司股東的淨利潤79.86億元，同比增長2.07%。

中信建投近日發佈研報稱，近期政策決心已顯，政策利多不斷釋放，北上廣深等一線城市在地產政策大幅放鬆。當前利多政策有望持續，在資本市場、房地產和財政政策方面均有望加碼，低估值建築央企和房建、基建類股均直接受益。利多不斷釋放的情況下持續看好低估值建築央國企，建議關注中國建築、中國中鐵、中國交建、中國鐵建、中國電建、中國能建等。

招商局集團旗下8家上市公司集體回購或增持

10月14日，招商蛇口、招商港口、招商輪船、招商公路、中國外運、遼港股份、招商南油、招商積余等招商局集團旗下8家上市公司集中披露回購或增持計畫。

根據公告，招商蛇口、招商港口、招商輪船、招商公路、中國外運、招商積余等6家上市公司計畫進行股份回購，並擬在未來全部註銷，減少公司註冊資本。回購金額方面，招商蛇口為3.51億元～7.02億元，招商港口為1.95億元～3.89億元，招商輪船為2.22億元～4.43億元，招商公路為3.10億元～6.18億元，中國外運為2.71億元～5.42億元，招商積余為0.78億元～1.56億元。上述公司總計擬回購14.27億元至28.5億元。

中國外運、遼港股份、招商南油3家上市公司則披露了股份增持計畫。其中，中國外運控股股東中國外運長航集團擬以2.5億元至5億元增持公司A股股份。遼港股份控股股東之一致行動人大連港集團擬以2.5億元至5億元增持公司A股股份；招商南油控股股東中國長江航運集團擬增持1%至1.72%公司股份。

招商局集團是中央直接管理的國有重要骨幹企業，總部位於香港，是在香港成立營運最早的中資企業之一。招商局集團是一家業務多元的綜合企業。集團主要業務集中於交通物流、綜合金融、城市與園區綜合開發、戰略性新興產業。

2023年，招商局集團實現營業收入9244億元，基本保持穩定；利潤總額2269億元、同比增長3.5%；淨利潤1911億元、同比增長6.4%；總資產約13.5兆元，同比增長8.2%。    (券商中國)

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