7月銷量新紀錄：Model 3歷史最高交付量 特斯拉單季度首月史上最高

乘聯會最新資料：7月特斯拉上海超級工廠交付超7.4萬輛，國內銷量同比猛增47%。

從具體銷量表現來看，Model Y有望持續霸榜國內乘用車市場；Model 3的上海超級工廠交付量創歷史最高；特斯拉國內銷量創單季度首月史上最高。

今年以來，特斯拉持續保持著熱銷態勢。在這背後，除了硬核產品力加持，國內消費者能以更低的成本購買特斯拉車型也是重要原因。

舉個例子，英國市場的Model Y後輪驅動版售價為4.4萬英鎊，按照當前匯率（1:9.27）計算，相當於人民幣40.8萬元，是中國地區售價的1.6倍！

再比如，電動車的核心組態——電驅系統的成本，與初代Model S相比，已經降至一半。同時，特斯拉自研電驅系統也在不斷迭代，全新Model 3高性能版上的新一代高性能電驅系統，與上一代電驅系統功率相比，提升了20%以上。

與此同時，特斯拉五年免息重磅金融政策持續進行中，全球銷冠Model Y和豪華轎車銷冠Model 3，不僅擁有“史低價”，日供超低，而且最多可以省下超過2.6萬元的利息。

這些都讓消費者以更小的支付成本，更低的貸款壓力，入手持續精進的特斯拉車型。

今日特斯拉精彩新聞：

1、特斯拉7月國內銷量同比大增47%，Model 3創歷史交付紀錄

2、Model X/S包攬7月純電動車保值率冠亞軍，權威報告：特斯拉等電動車保值率趨於穩定

3、6年特斯拉因“起火風險”召回次數為0，起火機率僅為燃油車的1/8

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特斯拉7月國內銷量同比大增47%，Model 3創歷史交付紀錄

8月2日，乘聯會發佈資料顯示，特斯拉上海超級工廠7月交付量達到7.4萬輛，交付量同比增長15%，其中，據權威媒體統計，國內銷量持續熱銷已達到4.6萬輛，同比猛增47%，創單季度首月最佳。

從車型的銷量表現來看，Model Y有望持續霸榜國內乘用車市場，Model 3的交付量創上海超級工廠交付歷史最高。

綜合權威媒體的資料，從多個時間維度來看，特斯拉都穩居“不加定語”的銷冠寶座。今年上半年，特斯拉Model Y以超過20.7萬輛的銷量脫穎而出，成為國內銷量最高的車型，同時也是全球電動車銷量冠軍。馬斯克預測：“2024年Model Y仍將是地球上最暢銷的車型！”

還有一個值得關注的資料是，易車網等權威媒體統計，在上半年，東部地區、經濟發達地區，如北京、上海、深圳、杭州等城市，Model Y的銷量均位列第一，並以相當大的優勢超越第二名，堪稱“斷層第一”。

行業人士分析稱， 經濟發達地區的消費者，擁有較高的消費能力，購車需求也更加多元。在追求科技嘗鮮的同時，更注重產品品質、可成長性以及品牌影響力，相比之下價格等因素則被放在其次。

正因如此，在安全、智能、性能等方面展現出顯著優勢的特斯拉，成為了消費者們“真金白銀”的選擇。

Model X/S包攬7月純電動車保值率冠亞軍，權威報告：特斯拉等電動車保值率趨於穩定

近日，中國汽車流通協會和精真估聯合發佈了《2024年7月中國汽車保值率研究報告》，特斯拉S3XY 4款車型在細分市場中的保值率表現均高於市場平均水平。其中，Model X和Model S包攬一年車齡保值率的前兩名。

此前，海外市場研究機構Recurrent Auto發佈《2024年美國第三季度二手車市場展望報告》。內容顯示，在美國第二季度，以特斯拉為代表，二手電動車的價格正逐漸趨於穩定。相比保值率持續走低的燃油車，Model 3、Model Y及Model S等車型今年第二季度的二手車價格指數走勢平緩。

特斯拉穩定領先的保值率背後，是成熟的產品技術、市場消費者的長期看好。對於特斯拉穩定領先的保值率，媒體在視訊中分析表示，“除了實打實的產品力之外，特斯拉車輛權益‘跟車不跟人’，二手特斯拉的車主也能享受首任車主的權益，對二手車也很友好！”

與之形成對比的是，核心技術更新緩慢、環保政策收緊以及市場需求變化等綜合因素影響下，燃油、混動等車型正在面臨保值率下滑的挑戰。

6年特斯拉因“起火風險”召回次數為0，起火機率僅為燃油車的1/8

近日，海外博主@Tsla Chan 分享了一組資料，在2018年至2023年期間，特斯拉沒有因火災風險召回任何車輛。作為對比，福特因起火風險召回的次數高達45次，現代為37次，奔馳和寶馬分別為29次和27次。

同時，博主提到，結合特斯拉官方發佈的車輛安全報告以及美國國家消防協會公佈的資料，2012年到2022年，普通車輛每行駛約2897萬公里，發生1起起火事故；而特斯拉車輛每行駛2.1億公里(21,000萬公里)，才有1起起火事故相關風險。也就是說，特斯拉的起火風險約僅為燃油車的1/8。

值得注意的是，特斯拉統計的起火資料還包括由建築火災、野火、縱火以及與車輛無關的其他原因引起的起火事故。也就是說，特斯拉車輛發生起火事故的可能性，遠比報告中顯示的資料還要低！

特斯拉在電池化學、電池結構、電池組結構上的精益求精，不僅讓其產品擁有了超強的電池壽命，也旨在最大程度將起火風險降低為零。

特斯拉自主研發的電池管理系統（Battery Management System）作為動力電池系統的“大腦“，統籌和監測全域， 時刻維持著特斯拉電池組運行的可靠性和高效性。特斯拉獨創的阻燃設計、疏散熱氣性能、防水設計等，也將特斯拉的電池安全上升到新的高度。

(Tspace特空間)