中美都在瘋狂“囤物資”?
資料表明,美國正在加大戰略石油儲備,據美國能源部公佈的資訊,美國計畫在今年最後兩個月購買450萬桶石油,運往美國路易斯安那州的戰略石油儲備點。
美國的戰略石油儲備點主要集中在德克薩斯州和路易斯安那州的4個基地,而且美國購買石油將持續到2025年。
今年上半年,美國港口集裝箱吞吐量大幅上升,大量進口鋰電池、新能源汽車、光伏電池、個人用品、礦產能源、起重機等等。
其中,7月份美國從中國進口集裝箱創下歷史新高,環比增長14.7%,同比暴漲25%,中國已經佔美國集裝箱進口吞吐量的40%。
按照中國海關提供的資料,以美元計價,今年7月中國對美國出口同比增長7.7%,對美國出口連續3個月大幅上升,對歐盟出口同樣回暖。
美國原本要在8月初對中國電動汽車及電池等產品加征關稅,但是最終時間延遲了至少2周時間。
原因是美國內部反對聲音很大,尤其是與加征關稅產品相關的美國相關企業備受影響。
所以,美國的進口商加大了從中國進口電動汽車及電池的規模,開始積極囤貨。
美國還在關稅提升之前從中國進口30多台起重機,由於美國沒有替代生產商,只能從中國進口,如果提高關稅,美國進口商就要付出更高的成本。
因此,可以看到,目前美國進口商從中國進口的增速再創新高,再加上美國港口工人罷工,以及紅海航運被干擾等因素的影響,美國進口商加大進口量,補充庫存。
再來看中國,同樣也在囤物資,作為人口大國,糧食安全至關重要,今年1-7月,中國糧食進口9807萬噸,增長4.6%。
今年前5個月,中國進口天然氣超過5400萬噸,同比大漲17%,2023年中國進口天然氣1.19億噸,同比增長9.9%,再創新高。
中國進口天然氣已經呈現多元化,主要來自25個國家,重點是沒有一個國家佔比達到22%。
不過,今年上半年中國石油進口沒有增長,而是下降。
今年1-6月,中國進口石油2.75億噸,下降2.3%。從俄羅斯進口了5512萬噸,增長近5%,是上半年中國最大的石油進口來源國。
此外,上半年從沙烏地阿拉伯進口原油4037萬噸,跌幅超過13%;從伊拉克進口3150萬噸,增長6.7%,從馬來西亞進口接近3000萬噸,增長超15%。
值得注意的是,中國6月原油進口下降10%,7月繼續下降。
原因並不複雜,一方面是受到國內新能源汽車銷量大漲,成品油需求進一步下滑。
另一方面,國內煉油廠受制於國際高油價影響,利潤空間壓縮,進口減少。
從中美兩國囤物資的具體表現來看,並沒有網路上瘋傳的那麼誇張,美國囤物資主要是美國民間的進口商正常商業行為,擔心關稅上漲後成本增加,於是提前大量進口備貨。
中國囤物資屬於國家層面的戰略儲備,對於糧食、天然氣以及石油等戰略資源,國家都有計畫的儲備和進出口,而且中國能源進口也更加多元化,繼續分散風險,提前做好各方面準備。 (簡易財經live)