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9月13日,比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛發文稱,比亞迪員工總數已突破90萬,是A股上市公司中人數最多的,領先第二名40余萬人,技術研發人員近11萬,為全球研發人員最多的車企。李雲飛還表示,過去兩年比亞迪招聘了近5萬名優秀應屆大學生,持續助力大學生就業。
據悉,今年7月,有超萬名2024屆畢業生入職比亞迪,其中碩博佔比近70%,研發人員佔比近80%。2023年,比亞迪校招總人數為3.18萬人,其中碩博士佔比61.3%,研發人員佔比80.8%。
今年以來,比亞迪兩大創新技術備受市場關注。一是第五代DM技術,該技術得益於以電為主的動力架構、全溫域整車熱管理架構、智電融合電子電氣架構賦予強大的技術基底,實現發動機熱效率46.06%、百公里虧電油耗2.9L和綜合續航2100公里,開創油耗2時代。
二是易三方技術,該技術基於三電機獨立驅動技術、後輪雙電機獨立轉向技術、VMC整車運動控制技術、全系CTB電池車身一體化技術四大核心技術,打造多項全球首創與全球領先的功能,並打造極致轉向、圓規掉頭、易三方泊車、低附路面增穩系統、智能蟹行五大標誌性核心功能。
在諸多新技術及研發加持下,今年以來,比亞迪銷售記錄表現良好。財報顯示,比亞迪上半年共交付了161.3萬輛新車,同比增長28.46%,相當於每分鐘比亞迪就會賣出6輛車。其中,第二季度的全球交付量達到98萬輛,同比增長40%,環比增長56.5%。
根據市場調查機構MarkLines,在8月23日公佈的最新資料顯示,比亞迪第二季度的銷量,首次超越了本田汽車和日產汽車,成為全球第七大汽車製造商。今年8月,比亞迪共賣出新能源汽車37.31萬輛,同比增長近36%,再次刷新單月銷量紀錄。 (飆叔科技洞察)