小米第二款車型就是一台SUV!
近日,又有網友拍到了這輛車的諜照,也首次展示了內裝部分細節。
外觀來看,最典型的特徵就是擁有長長的車頭,目測放下V12引擎也很輕鬆,非常具有傳統燃油豪華車的風範,確實與法拉利SUV有相似的風格。
如此設計的好處就在於符合傳統美學,可以最大程度吸引燃油車使用者的注意和接受,當然,缺點也存在,那就是壓縮了車內空間。
此外,小米SUV的車頂有著明顯的下滑趨勢,形成溜背態勢,盡可能降低風阻,提升續航里程,新車仍採用傳統車型的開門方式,輪圈配備黃色的運動卡鉗。
內裝方面,小米SUV的方向盤、換檔撥桿、中控螢幕依然是小米SU7上的經典樣式,但中控檯面似乎稍有不同,畢竟是SUV,有變化也在情理之中,但不知道翻轉儀錶板能否保留。
中央扶手區域則與現行車型完全不同,先前在這裡設置的實體按鍵被取消,取而代之的是無線充電面板、水杯架、中央扶手的佈局,同時下部會有一個比較大的儲物空間,有趣的是,雙杯架的設計倒是和理想汽車異曲同工。
動力方面,參考小米SU7,預計小米SUV同樣提供單電機和雙電機兩種版本,單電機版最大功率220千瓦,峰值扭矩400牛·米,雙電機版最大功率495千瓦,峰值扭矩838牛·米。
定價會圍繞30萬元展開,上市的時候大機率也有驚喜。
還有網友拍到了小米SUV的路試諜照,直言越看越有法拉利purosangue味道(售價500萬)。
「最新小米SUV路試諜照曝光,和奧迪A4 Avant放一起對比,能夠明顯的感覺出小米SUV整體姿態偏運動,越看越有法拉利purosangue那味道。」有部落客說道。
此外,從偽裝車衣上來看,小米SUV應該還是平開門方式。
最新小米SUV路試諜照曝光,和AudiA4 Avant放一起對比,感覺如何?
最近,另一位網友在地下停車場偶遇了小米SUV。
值得一提的是,小米SUV恰好停在了一台理想L8的旁邊,兩車尺寸相當,小米SUV的車身甚至略長。
作為參考,理想L8的尺寸為長5080毫米、寬1995毫米、高1800毫米,軸距為3005毫米。
對比理想L8的尺寸可以推測,小米SUV的車身長度至少在5公尺以上,軸距也可能超過3公尺。
根據先前的說法,小米的第二款新車定位為純電SUV,預計將於2025年上半年推出,延續了首款車的設計水準;而第三款車的初步定位在15萬元級,計劃於2026年推出。
小米在產品規劃上步調清晰,三年內推出三款新車。首先透過高階轎車和SUV奠定品牌基調,然後推出低價車型擴大銷量,逐步奪取主流市場用戶。
小米第一款車SU7一炮而紅,以國人對SUV的喜愛,小米第二款車也會是妥妥的爆款了! (快科技)