印尼將在雅加達等七個主要城市建設電動汽車中心

印度尼西亞電動車工業協會（Periklindo）主席Moeldoko在近日於峇里島巴東縣舉行的2024年Periklindo電動車大會上宣佈了一項重大計畫：印尼電動車中心（Electric Vehicle Centre of Indonesia）即將啟動建設。

Moeldoko透露，該電動車中心將首先落戶雅加達，隨後逐步擴展至三寶壟、泗水、巴淡、馬卡薩、棉蘭和登巴薩等六個主要城市，形成覆蓋全國的電動車展示與體驗網路。

據Moeldoko介紹，電動車中心不僅僅是一個產品展示平台，更是一個集教育、娛樂與互動於一體的綜合性空間。在這裡，消費者可以近距離接觸並體驗各大知名品牌的最新電動車型，同時，中心還將設立專門的教育區域，通過互動展覽、講座和工作坊等形式，向公眾普及電動車知識，特別是電池技術、充電設施及環保優勢等方面的內容。此外，電動車中心還將打造娛樂空間，吸引年輕人聚集，共同探討電動車行業的未來發展趨勢。

Moeldoko強調，電動車中心的建立是印尼電動車行業快速增長的必然產物，也是Periklindo積極響應政府政策號召的重要舉措。近年來，印尼政府通過出台一系列法律法規和政策措施，如總統令第55號和第79號，以及總統指令等，全力支援電動車行業的發展。這些政策不僅為電動車製造商提供了稅收優惠、研發補貼等激勵措施，還明確要求各部門和地方政府加快推動傳統燃油車向電動車的轉型，為電動車市場的擴大奠定了堅實基礎。

印尼政府支援電動車發展的措施

一、稅收優惠

增值稅減免：印尼政府將電動汽車和公車的增值稅定為11%，但為了激勵消費者，政府決定承擔10%的增值稅負擔，因此消費者只需為電動汽車的售價支付1%的增值稅。這一政策已經延長至2024年12月，以持續推動電動車的銷售和普及。

奢侈品稅減免：滿足本地化率要求的純電動車（BEV）和燃料電池汽車（FCEV）可以享受0%的奢侈品稅率，這進一步降低了消費者的購車成本。

二、購車補貼

印尼政府推出了電動車補貼計畫，該計畫覆蓋了電動摩托車和“油改電”摩托車的購買，補貼金額為每輛車700萬印尼盾（約合人民幣3300元）。此外，政府還計畫向電動汽車和電動巴士提供補貼，具體金額會根據車型有所不同。

三、基礎設施建設

政府和企業加大對充電樁基礎設施的投資，提高其建設速度，以滿足不斷增長的電動車輛需求。例如，通過簡化審批程序、提供土地資源等方式，促進充電樁的合理分佈和擴張。

四、長期發展規劃

印尼政府制定了長遠的發展目標，如將燃油二輪車轉換為電動二輪車的計畫，並設定了到2025年將20%的燃油二輪車轉換為電動二輪車、電動二輪車數量達到180萬輛的目標。同時，計畫於2040年起在印尼只銷售電動二輪車。

五、投資激勵

對於在印尼投資電動車行業的企業，政府提供了企業所得稅減免等優惠政策。例如，企業在印尼投資額只要超過1000億印尼盾（約5000萬人民幣），即可享受5年企業所得稅50%的減免；投資額5000億印尼盾以上將會獲得100%的所得稅減免。 (印尼比爾)