•
特斯拉第三季度的全球銷量資料如下。我們根據整體的資料分解,看看特斯拉在這個季度把車都賣去了那裡。
● 特斯拉第三季度交付量462890輛,去年同期的交付量為435059輛,同比增長6.4%,環比增長4.3%。
● 第三季度汽車產量469796輛,去年同期的產量為430488輛,同比增長9.1%,環比增長14.4%。
● 第三季度Model 3和Y的交付量為439975輛,去年同期的Model 3和Y 的交付量為443668輛。
特斯拉的交付資料分佈,根據我們之前的梳理如下所示:
第三季度末,特斯拉在歐洲做了一個衝刺性的交付,主要的資料基本和6月相當。
● 西歐地區:
◎ 德國 9 月銷量約 3800,
◎ 法國約 5400,
◎ 西班牙約 2900,
◎ 荷蘭約 3900,
◎ 義大利約 1900,
◎ 英國約 7900,
◎ 奧地利約 1000,
◎ 瑞士約 1000,
◎ 葡萄牙約 1000。
● 北歐地區:
◎ 挪威銷量約 4200,
◎ 瑞典約 4800,
◎ 丹麥約 1900。
如果按照三季度的銷量來分解,大概是這樣一個結構
這個季度特斯拉在中國(含台灣和香港)的銷量為18.15萬,這個資料佔特斯拉的交付比例是挺高的。
在北美(美國和加拿大)區域,由於推行金融政策,估計特斯拉的季度銷量在16.6萬台左右。
這裡不詳細展開了,在芝能科技的不同國家的類股會做闡述。
整體特斯拉在全球的銷量增長,確實是需要下一代產品來推動,光靠FSD推動銷量有難度。FSD能拉動估值,我們接下來等Robotaxi的發佈。 (芝能汽車)