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現在人們需要在交通上花費太多成本、太多時間,而同時使用頻率卻很低。他舉例稱,每週有168小時,但汽車的使用時間可能只有10小時。因此,無人駕駛技術可以大幅提高汽車的使用時間,同時降低成本。馬斯克用電梯來舉例:在過去電梯有操作員,而現在電梯已經不需要操作員了。而汽車未來可能也會經歷這樣的變革。
Cybercab沒有方向盤和踏板。我們認為cybercab的成本可以低至0.2美元/英里,而目前我們的交通成本在1美元/英里。車輛成本我認為在3萬美元左右,這樣的成本可以讓我們開展新的出行模式,我們可以用非常少的人管理非常大的車隊,這樣的未來是非常光明的,預計將於2026年,或是2027年以前大規模投產。
我們在推進完全自動駕駛,我們希望明年在德州和加州推出完全無人監督的FSD,model3/Y正在向這個目標前進,cybercab會很快速投產,2026年之前是我們現在的時間節點。此外我們還有感應充電,這是無線的。
我們有robovan,這輛車可以搭載20人,也可以運輸貨物。
在人形機器人上我們取得了不錯的進展。如果人形機器人大規模部署,成本會大幅降低,可能2-3萬美元。他可以做人們想讓他做的任何事情,比如照顧孩子、遛狗、修剪草坪等。我認為全球80億人,每個人都應該會想要這樣的產品。
播放了一段展示Optimus家庭用途的視訊。
特斯拉Optimus機器人現場熱舞,展現動作靈活性。
現場還能給人調酒
發佈會現場特斯拉機器人玩石頭剪刀布
(行業報告研究院)