華為江淮攜手，尊界S800能否在百萬級豪車市場掀起新風暴？

經過漫長的等待，鴻蒙智行終於推出了定位最高、售價最貴的車款——尊界S800。

這款車型自亮相以來，便以其獨特的外觀設計和智能科技組態，吸引了行業內外的高度關注，開啟預訂48小時內更是收穫2108台訂單。

作為鴻蒙智行的年度旗艦，尊界S800在研發和技術上投入了大量資源，旨在打破外資品牌在百萬豪車市場的壟斷格局。

那麼，我們該如何審視這款新車呢？它能否承載百萬級的產品定位？

PART. 0 1 紅海挑戰：尊界勇闖百萬豪車市場

首先，讓我們來審視一下目前的百萬級豪華車市場。

這麼多年來，中國百萬級豪華轎車市場的主流玩家其實沒怎麼變化的，始終是奔馳S級、保時捷帕拉梅拉、邁巴赫S級、寶馬7系、奧迪A8L這五款德系豪車，雷克薩斯LS曾試圖挑戰這一市場，但始終未能成功。

不過自2022年以來，受市場環境變化影響，這五款車的總銷量呈下降趨勢。這表明，百萬級豪華轎車市場不僅固化，而且正在收縮。

在這樣的背景下，尊界為何還要毅然決然地闖入這片紅海呢？

在我看來，尊界所追求的目標，絕非僅限於當前這個日漸萎縮的細分市場，而是將目光投向了更為廣闊的高端消費群體。在這樣一個既成熟又保守的市場環境中，傳統的競爭方式已經難以激發新的增長點，唯有通過創新，打造全新的產品品類，才能脫穎而出，贏得消費者的廣泛認可與市場的熱烈追捧。

PART. 0 2 技術引領：尊界S800展現智慧汽車新高度

尊界S800的推出，正是此戰略思路的具體體現。它不僅在技術上實現了突破，採用了領先的智慧駕駛架構和智慧化座艙等技術，更在設計和品質上達到了新的高度，為高端消費群體提供了前所未有的出行體驗。這種全新的產品品類，不僅滿足了消費者對高品質、高智慧移動的需求，也引領了汽車產業的發展潮流。

在技​​​​術層面，尊界S800採用了領先的L3級智慧駕駛架構，這一組態在目前的頂級歐系豪車中尚屬罕見。江淮汽車與華為攜手研發的高階智駕方案和智慧化座艙，為駕駛者帶來了前所未有的智慧駕駛輔助功能，極大地提升了駕駛的安全性和便利性。

尊界S800還搭載了途靈2代龍行底盤，該底盤整合了超級巡航、超機動性、超級資訊感知、超級隱私保護、天地網聯、主動​​防護系統以及超可靠性等多項先進技術。這些技術的應用，使得尊界S800在操控性能、行駛穩定性以及安全性方面均達到了行業領先水準。

此外，尊界S800還甄選天然材質，每處細節經數百道工序打磨，車頂還採用智能星空頂設計，營造智尊奢享的座艙空間。車內每個位置都享受獨立專屬的視、聽、觸、感的尊貴體驗，並提供創新的全主動感知服務，為奢華賦予了全新註解。

尊界S800，作為鴻蒙智行體系中的高端化新旗艦，其車身尺寸為5480mm×2000mm×1536mm，軸距更是達到了驚人的3370mm。這款車身尺寸不僅比奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L等豪華轎車大出一圈，甚至可以與勞斯萊斯這樣的頂級豪車相媲美。

PART. 03 強強聯合：江淮汽車與華為共鑄輝煌

在尊界正式亮相之時，合作方江淮汽車備受關注。為何華為會與江淮汽車一起打造超豪華品牌？江淮汽車有能力涉足百萬級車型的開發和製造嗎？

網上對此議論紛紛，既有期待也有質疑。

的確，江淮汽車自成立之初，主要業務集中在輕卡、重卡、客車等商用車領域。 2007年才推出首款自主研發的轎車產品，目前江淮汽車的主力乘用車售價約10萬元-15萬元。

然而，我們也不能忽視江淮汽車在高階車製造上的豐富經驗。 2016年，江淮汽車與蔚來達成合作，成為最早與造車新勢力合作的企業之一。江淮與蔚來合作打造的超級工廠智慧化程度在業界處於領先地位。此外，江淮汽車與大眾成立了合資公司，大眾汽車的生產製造流程和品質把控體系是許多車企學習的榜樣。

更重要的一點是，為打造尊界，江淮汽車與華為共同打造了一個深入數位化和智能化融合的全新工廠，，生產車型等級為“B級→D+級”，可適應Sedan（轎車） 、SUV、 MPV、Crossover、Sporty 等各類車型的共平台開發，達到年產30萬輛新能源乘用車生產能力。

聊起汽車，很少人會提及工廠，但事實上，工廠是汽車品牌的基礎設施，有什麼樣的基礎設施，決定了你會有什麼樣的未來。

生產複雜且高度先進的汽車產品，無疑需要一個同樣複雜且​​先進的生產過程作為支撐。歷史的車輪滾滾向前，亨利福特那條開創性的原始生產線，雖然標誌著工業化生產的巨大飛躍，但在今天，面對如此複雜、精密的汽車產品，它已經無法滿足生產需求。豐田汽車之所以能在全球汽車產業中佔據領先地位，並非單純依賴先進的產品技術，而是憑藉其精益求精、不斷最佳化的豐田生產方式，這種生產方式強調持續改進和效率最大化，使得豐田能夠在競爭激烈的市場中脫穎而出。

華為深刻認識到，生產製造是決定尊界成果與否的關鍵因素之一，所以他找到了具有60年造車經驗的江淮汽車。因此，在工廠完工後，尊界S800並沒有急於投產，雙方投入了大量時間進行製造工藝和生產裝置的精心偵錯，以確保每一道工序都能達到最高標準，為生產出高品質的汽車產品做好充分準備。

與此同時，華為作為合作夥伴，充分發揮其在ICT技術領域的優勢，將先進的技術理念和創新思維滲透到江淮汽車的研發、生產和供應鏈管理等各個環節。透過華為的助力，江淮汽車得以在生產工藝、品質控制、生產效率等方面實現全面提升，為打造具有市場競爭力的汽車產品奠定了堅實基礎。

汽車作為​​一種高度複雜且使用條件極為惡劣的商品，其生產製造過程需要極高的精確度和穩定性。一個小小的螺栓如果因為焊渣的存在而導致擰緊度不符合標準，就可能在未知的時間和地點引發問題，而且事後往往難以追溯問題的源頭。這種不確定性不僅增加了維修成本，也嚴重影響了消費者的使用體驗和品牌信任度。

此外，汽車的使用環境複雜多變，從日曬雨淋到嚴寒酷暑，從高原沙漠到戈壁灘塗，都需要汽車具備良好的適應性和耐久性。這就要求汽車在生產製造過程中必須嚴格控制每個環節，確保每個零件都達到最佳狀態，從而確保整車的品質和性能。

因此，尊界並不是華為與江淮汽車簡單的“交鑰匙工程”，而是從開發、製造到銷售階段全程參與的合作，這不僅體現了雙方對於共同目標的堅定承諾，更在實質上推動了技術創新和產業升級。

江汽集團控股公司黨委書記、董事長、總經理項興初在尊界發佈會現場表示：「尊界S800是雙方深度合作的超豪華平台上的首款產品。為了這個平台和產品，江淮與華為共同組建優秀團隊，將所有的優質資源都給到尊界，將尊界的產品開發、生產製造、品質交付、服務保障等作為'頭號工程'頂格推進。

編者按

尊界S800的面世，不僅昭示了其在高階汽車領域的堅定信念與深厚底蘊，更為我們開啟了對未來智慧汽車發展的無限憧憬與想像空間。

在技​​術層面，尊界S800採用了領先的L3級智慧駕駛架構、高階智駕方案和智慧化座艙，以及途靈2代龍行底盤等多項先進技術，為駕駛者帶來前所未有的智慧駕駛輔助功能和卓越的操控性能。同時，尊界S800在設計與品質上也達到了新的高度，甄選天然材質，每處細節經數百道工序打磨，營造智尊奢享的座艙空間。

江淮汽車與華為的深度合作，是尊界S800能夠成功問世的關鍵。雙方共同打造的超級工廠，為尊界S800的生產製造提供了先進的基礎設施和工藝保障。透過華為的助力，江淮汽車在生產工藝、品質控制、生產效率等方面實現了全面提升，為尊界S800的市場競爭力奠定了堅實基礎。

尊界S800的推出，不僅是華為與江淮汽車在高端汽車市場聯手的重要作品，更是中國汽車品牌在全球汽車市場中樹立新標竿、展現新形象的生動實踐。未來，尊界S800能否在百萬級豪車市場掀起新風暴，讓我們拭目以待。 （DearAuto）