星巴克，大罷工！

星巴克大罷工

星巴克的咖啡師們周五在美國多個城市罷工，抗議工資、人員組態和工作安排方面的未解決問題。

這次為期五天的罷工從周五開始，導致洛杉磯、芝加哥和西雅圖的星巴克門店關閉。工會在聲明中表示，到周六罷工將擴展到哥倫布、丹佛和匹茲堡。

這是服務行業近期一系列勞動行動中的最新一次。此前，汽車、航空航天和鐵路行業的工人已經通過罷工從僱主那裡爭取到了重大讓步。

代表全美525家門店員工的工會Workers United在周四晚表示，罷工將每天升級，到平安夜可能會擴展到全國範圍內的“數百家門店”。工會持續敦促星巴克提高門店員工的薪資和人力組態，並實施更合理的排班制度。

不過星巴克表示：“今天大約有10家門店未開業，而公司經營的門店總數為10000家”。公司補充稱，周五的罷工對門店營運沒有顯著影響。

工會成員謝普·塞爾表示，他們的時薪約為21美元，並補充說“這個工資在2013年算是很不錯了”。但考慮到通貨膨脹和在大城市生活的高成本，特別是工作時間通常不到每周40小時，這樣的工資水平已經難以滿足需求。

根據2月達成的框架，星巴克與Workers United的談判於4月開始，旨在解決許多懸而未決的法律糾紛。

星巴克周四表示，自4月以來，公司已與工會進行了九次以上的談判會議，並就“數百個議題”達成了30多項協議，其中包括經濟問題。

星巴克公司表示，他們已準備好繼續談判，但指責工會代表本周提前結束了談判會議。

然而，工會在周五的一則Facebook帖子中表示，距離年底合同截止日期不足兩周，星巴克尚未提出任何嚴肅的經濟方案。

工會還拒絕了一項提議，該提議包括不立即加薪，並保證未來年度僅增加1.5%的工資。

星巴克在周五的聲明中表示：“Workers United的提案要求立即將小時工的最低工資提高64%，並在三年合同期間總計提高77%。這種方式不可持續。”

星巴克工會Workers United策劃了此次行動，時間選在平安夜前幾天。這對星巴克來說是一個重要的時期，因為購物者在完成假日購物時通常會享用拿鐵等飲品。此外，公司在年末還會銷售大量禮品卡。

員工表示，許多門店人手不足，難以應對通過星巴克移動應用提交的複雜訂單。

根據美國勞工統計局的資料，2023年共有33次罷工，為2000年以來最多，但仍遠低於過去幾十年的水平。

數千名亞馬遜員工剛發動規模最大罷工

當地時間12月19日，美國亞馬遜公司數以千計的員工發動罷工，抗議該公司對員工的不公平待遇。他們說這是“美國史上針對亞馬遜規模最大”的停工行動，尋求在假期購物旺季最繁忙時期，對這家科技巨頭施以最大壓力。

作為僅次於沃爾瑪的全球第二大私營僱主，亞馬遜長期以來一直是工會的攻擊目標。工會表示，該公司對更快速度和效率的強調可能會導致員工受傷。不過亞馬遜表示，它支付行業領先的工資，並使用旨在減少重複壓力的自動化。

員工們表示，他們希望亞馬遜能坐到談判桌前，認識到滿足影響他們健康的要求所帶來的壓力。然而，這些罷工者只是亞馬遜在美國600多個物流中心、配送站和當日送達設施僱傭的80多萬員工中的一小部分。

工會要求員工周四早晨在七個亞馬遜設施罷工。此外，國際卡車司機兄弟會承諾派遣並非亞馬遜員工的會員，在全國數百個倉庫設立抗議線，這是迄今為止針對美國第二大私營僱主的最大規模行動。

罷工針對的配送站位於紐約、亞特蘭大、芝加哥地區和加州。媒體周四早些時候的報導顯示，國際卡車司機兄弟會的抗議者還出現在其他倉庫外，包括佛羅里達、伊利諾伊、俄亥俄、賓夕法尼亞和羅德島，試圖阻止裝載節日購物包裹的貨車離開。

擾亂亞馬遜的營運是一個艱巨的任務。根據物流諮詢公司MWPVL International的資料，亞馬遜在美國有近230個大型倉庫和超過600個較小的配送站。此前的罷工對公司的營運幾乎沒有影響，公司發言人表示，本周預期也不會有中斷。

但此次行動的規模和國際卡車司機兄弟會的公關力量前所未有。該工會擁有約130萬會員，其中許多人是司機。亞馬遜通過其主導的電子商務和獨特的合同配送網路對該行業造成了巨大影響。國際卡車司機兄弟會選擇在購物者完成聖誕節最後一波採購時採取行動，以獲得最大關注。

亞馬遜表示，卡車司機兄弟會誇大了其在公司員工和合同員工中的支援力度。

發言人凱莉·南特爾（Kelly Nantel）在一份電子郵件聲明中表示：“你看到的幾乎完全是外部人員——並非亞馬遜員工或合作夥伴，任何其他說法只是卡車司機兄弟會的又一次謊言。事實上，他們無法獲得我們員工和合作夥伴的足夠支援，因此召集了自己的會員和外部人員來騷擾和恐嚇我們的團隊，這種行為不恰當且危險。” (中國基金報)