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對標邁巴赫的華為豪車，2月見分曉
科技企業“領頭雁”
攜手汽車“老炮兒”勇闖“無人區”
12月19日，鴻蒙智行攜手央視新聞《中國經濟引力場》節目，呈現了一場“四界”同台的《在一起 鴻蒙智行》年度直播。所謂“四界”即鴻蒙智行旗下的問界、智界、享界、尊界四大品牌，分別由華為聯合賽力斯、奇瑞、北汽、江淮汽車打造。
直播中，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東，賽力斯集團董事長(創始人)張興海，北汽集團黨委書記、董事長張建勇，江汽集團黨委書記、董事長項興初，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍五方合作夥伴共同回顧了攜手探索汽車智能化的來時路。
這也是鴻蒙智行“四界”的首次合體亮相，他們圍繞“黑科技成就超豪華”等行業議題進行了深入探討。直播中，備受關注的豪華轎車尊界S800壓軸出場，再次引發網友熱議。
余承東提到：“尊界S800的定位目標是按照1000多萬的車的標準來設計，在智能化的豪華感、舒適感上超越傳統豪華車品牌。”
尊界S800再次吊足大眾胃口
毫無疑問，尊界S800又一次吊足了大眾的胃口。
其實，自11月首次亮相以來，大眾對尊界的好奇就從未削減。作為對標邁巴赫等超豪品牌的中國汽車品牌“新勢力”，尊界S800定位為百萬級豪華智能電動汽車。網友們直呼，車如其名。
但在此次直播中，尊界S800的設計和技術細節依舊沒有過多透露，但已知其使用縱橫星瀚設計語言，採用了大眾耳熟能詳的智能星空頂設計。余承東也曾提過，“星空頂是尊界S800車內最不值得一提的組態。”
尊界S800融合“天地人和”設計理念，更加突出中國文化特點，比如車頭運用四橫兩縱元素，展現立天地縱橫、匯萬象合一的氣度；前大燈採用水晶工藝，搭配璀璨星鑽，在微觀中刻畫出浩瀚星河；車身實現渾然一體、氣韻貫通的創新造型；天然取材，每個座位享受專屬的視、聽、觸、感。
尊界S800的車身長寬高、軸距全面超越邁巴赫等傳統大型超豪轎車尺寸。余承東表示，尊界S800的車身尺寸已超越市面上99.99%的轎車，展現了其尊貴與磅礴的氣勢。
尊界S800使用了華為最新“黑科技”，在工藝、智能化、體驗方面或將帶來革命性提升。尊界S800採用六代機理念、8S設計標準，涵蓋超級巡航、超機動性、超級資訊感知、超級隱私、天地網聯、人工智慧輔助、主動防護系統與超可靠性。
歷經五年打磨的第二代途靈平台——途靈龍行平台，也被首發搭載於尊界S800之上，可實現智能駕駛、智能座艙和智能域控，將在駕駛安全、靈活操控、駕乘舒適方面實現提升；同時整車硬體與軟體按L3智能駕駛架構設計，也是對未來實現L3級自動駕駛的一次探索。
余承東稱，尊界是鴻蒙智行大成之作，將成為豪車界新傳奇。他還提到，明年2月將舉行尊界S800技術發佈會，屆時將公佈更多技術細節。
當前，在汽車電動化、智能化發展趨勢下，先進技術帶來的智能體驗、安全保障等不僅成為消費者關注重點，也決定著一輛新車能在市場上走多遠。在國產百萬級轎車屈指可數、國外豪華品牌佔據高地的當下，尊界S800搭載智能化新技術而來，或將有力地攪動高端市場，為中國汽車行業帶來新想像。
聯合產業鏈一起勇闖“無人區”
尊界S800問世並非偶然，這背後是中國汽車產業鏈的一次重塑升級。
尊界S800是領先的中國科技企業與中國車企通力合作、跨界而為的成果，兩者之間的合作已經非傳統意義上的上下游供應商關係，而是成為了親密的合作夥伴。可以說是你中有我，我中有你。
直播中，余承東提到，作為華為核心賦能、中國實力車廠合力打造的智能汽車技術生態聯盟，鴻蒙智行不僅提供智能化技術，還深度參與到前期市場調研、車輛設計等環節，和車企一起勇攀技術高峰，共同打造更好的產品。
時針撥回到2021年2月，彼時華為和賽力斯簽署新能源汽車合作備忘錄，雙方各發揮優勢，推動問界新M7連續12個月蟬聯新勢力銷冠、問界M9連續8個月50萬以上車型銷冠……
“一切為了尊界，為了尊界的一切”的項興初，將尊界S800，當做是華為與江淮獻給時代的作品，當做“頭號工程”頂格推進，尊界S800僅發佈48小時便收穫2108台訂單。
從主打家庭用車的問界到貼合年輕人需求的智界，從豪華高端行政轎車享界再到超豪華轎車尊界，華為和車企深度合作、強強聯合，在智能化時代，為消費者帶來多樣化的產品選擇。
這些成績也印證著鴻蒙智行的實力，無論是智能駕駛、智能座艙、智能電控，還是智能車控、智能網聯、智能車雲等，這些前沿技術正推動中國汽車產業不斷邁向產業鏈價值高端。
同樣讓外界期待的是，當前尊界超級工廠已在安徽合肥落成，未來一輛輛尊界將從這裡走向大眾。而這座整合物聯網、巨量資料、雲端運算、人工智慧等前沿技術於一體的工廠，成為目前行業內領先的，生產全過程實現端到端全供應鏈運用AI賦能智能製造的工廠，也成為中國汽車行業的一個新地標。
科技企業“領頭雁”攜手汽車“老炮兒”，發力智能化、死磕品質，協同汽車產業鏈一起勇闖“無人區”，已經帶來一系列化學反應，持續為產業鏈上下游注入驅動力，加速推進汽車智能化的演變。
引領中國汽車品牌向上
縱橫捭闔之中，一個個新產品應運而生，中國汽車品牌也不斷邁向了新高度。
2024年中央經濟工作會議提到，以科技創新引領新質生產力發展，建設現代化產業體系；開展“人工智慧+”行動，培育未來產業。這正要求中國汽車產業通過技術創新、品牌高端化，推動中國汽車工業和製造業發展。
在全球汽車發展處理程序中，中國汽車產業曾一度處於追趕狀態，但來到電動化和智能化時代，在國家政策支援下，在車企、華為為代表的科技企業等各界的創新探索中，加速推動中國汽車產業在全球經濟復甦和技術變革中崛起，奠定引領地位。
如今，中國新能源乘用車增速強於世界平均增速，新能源汽車產銷連續9年位居全球第一，是推動新能源汽車發展的世界標竿。
那麼在豪華車領域，當大家都站在同一新的競爭水平線上時，將不再以過往時代所謂的“品牌出身”論英雄，而是靠智能化、靠體驗價值等技術硬實力來說話，當前的傳統陣營迎來變革成為必然。
尊界雖是新品牌，但在跨界合作中，實現集華為鴻蒙智行和車企多年經驗於一體，在新能源和智能化技術方面不斷創新突破，或將成為引領中國汽車品牌走向高端市場、帶領中國汽車品牌邁向新高度的一股力量。
直播中，余承東與車企高層們也紛紛表示，要不斷創新，發展新質生產力，因為只有創新才能讓品牌向上，只有創新才能讓中國汽車走向海外，只有創新才能讓中國車企走向世界舞台的中央。
用創新打破行業界限，用創新定義“時代新豪華”，用創新創造汽車工業新標竿的尊界S800，正以顛覆者的姿態強勢而來，值得期待。 (中國新聞周刊)