寧德時代也不得不面對「催債」的壓力。
2025年1月23日,外網報導,寧德時代已於2024年12月17日,向美國俄勒岡州巡迴法院提起訴訟,並提交了一份針對Powin 的“臨時措施協助仲裁申請”,以指控系統整合商Powin 未支付其BESS電池的運輸費用。
該訴訟主要涉及寧德時代在2022年至2023年間為Powin提供的鋰離子電池訂單。
第一筆訂單發生在2022年。在訴訟中,寧德時代聲稱Powin 的在中國的子公司——揚州芬威能源科技有限公司(Finway),曾經向其發出電芯採購訂單,這筆訂單最後的成品於2022年運往美國俄勒岡州。
但最後,據寧德時代稱,Powin拖欠了這筆訂單應該支付的款項。這筆款項的支付DDL在2022年6月簽訂的條款清單中就已經說清了:Powin 確認2022 年交付的逾期款項總計9100 萬元人民幣(1250 萬美元),並同意在當年的10 月31 日之前支付。
然而,一直到2023年4月13日,寧德時代都還在向Finway傳送電子郵件催收逾期款項。欠其約3.19億元人民幣(4,400 萬美元)。
隨後,第二筆訂單也來了。 2023年,寧德時代仍繼續完成同Powin的另一個電池訂單,而Powin已經為這個訂單支付10%的訂金。
但令人驚訝的是,後邊90%的尾款Powin仍舊是半點沒出,金額總計2.16 億元人民幣(2,970 萬美元)。
逾期款項,再加上合約的違約金,寧德時代表示,Powin目前總共欠了3.19億元人民幣,以現在的匯率來看相當於4,430萬美元。
不過,在雙方簽訂的訂單合約中,也有為分歧衝突等特殊情況所做的準備方案。
如果二者針對某些問題產生了糾紛,那麼這些分歧將會被安排在香港的法院進行仲裁。
但寧德時代表示,早些時候公司就已經針對逾期款項問題向Powin 及其 Finway 附屬公司提交了仲裁通知,不過Powin 沒有對未付款提供任何解釋,在香港的仲裁也不了了之。
除此之外,寧德時代還提供了一個額外資訊:Powin在中國的資產一直在逐漸減少,包括騰出 Finway 註冊的各個地址。
如果這些金額龐大的逾期款項,就算經過了仲裁、訴訟還是還不上,寧德時代就得對Powin在俄勒岡州的資產和財產(包括寧德時代的電池和不動產)進行扣押。
最後,針對這件事,雙方都沒有能夠給出一個明確的答案──寧德時代還沒有回覆,而Powin則選擇拒絕回答。
實際上,早在2020年,寧德時代和Powin就已經達成合作。當時Powin推出了一套三款採用寧德時代大尺寸鋰離子電池的電池儲存系統產品。這些新產品的品牌為Stack 225、Stack 230 和Stack 230P,都採用了當代安培科技有限公司(該公司總部位於寧德時代)的電池單元。 (新能源熱榜)