地球磁力線像琴弦一樣被宇宙空間帶電粒子撥動,會發出什麼樣的「聲音」?
來自北京航空航天大學的科研團隊日前發佈了一項最新的研究成果,他們在世界上首次發現了距離地球16萬公里處遙遠太空的“太空合聲”,並行現了全新的合聲波產生機制,突破了全球科學界在太空合聲波研究領域延續70多年的傳統認知。
專家介紹,「太空合聲」學名為合聲波,是一種電磁波。傳統觀點認為它的產生與地球磁場有關,如果將地球磁場的磁力線想像為兩端固定在地球南北磁極區的琴弦,當太陽風的能量到達地球時,與地球磁場相互作用,就激發出頻率特徵類似清晨鳥兒齊鳴合奏聲的電磁波。
中國科學院院士北京航空航天大學太空與地球科學學院院長曹晉濱:「太空合聲」就是太空中一種低頻的電磁波,頻率可以從一百赫茲到幾千赫茲。因為其頻譜特徵和平常聽到鳥鳴合聲的頻譜特徵很相像,所以稱之為“太空合聲”。
自1950年代以來,全球與太空探索有關的科學家對合聲波進行了大量觀測研究,認為合聲波主要發生在近地空間的地球偶極磁場區域。
北航科研團隊利用一個科學探測器數年收集的海量資料,首次發現了距離地球16萬公里處的合聲波,同時也發現了全新的合聲波產生機制,突破了全球科學界延續70多年的傳統認知。
北航科研團隊的這項發現在全球學術界引起了高度關注,然而合聲波,這種被科學家們賦予美好想像的太空自然現象,科學家們至今仍沒有完全摸清其產生和傳播的機制。
專家介紹,合聲波作為地球和行星空間電漿體中幅值最強的電磁波動之一,具有能夠將電子加速到接近光速的能量,一旦被加速,這些高能電子就變成了“殺手電子”,嚴重危害太空船穩定運作和航太員健康安全。
北京航空航天大學太空與地球科學學院副教授劉成明:它不僅造成很大影響,甚至有時可能是致命性的。只需要很短的空間尺度,非常小的一段合聲波,就會在幾秒鐘內,甚至零點幾秒內,把電子加速到很多數量級。
然而,這個來自太空的「殺手電子」製造者,卻始終蒙著神秘的面紗,時至今日,科學界也沒能全面掌握合聲波的產生與傳播機制。
這次北航研究團隊透過觀測,證實了合聲波不僅在近地空間存在,在遠離地球的非偶極磁場區域同樣也能存在的理論依據,離掀開合聲波的神秘面紗又近了一步。
由於合聲波產生的高能量粒子,能夠為人造太空船帶來嚴重毀傷效果,對人造衛星、航太發射以及載人航太來說是巨大的威脅,因此,深入研究並瞭解合聲波,對於保護人類航太活動具有十分重要的實際意義。
在人類邁向太空的過程中,高能粒子無時無刻不在影響和威脅著人造太空船,2003年10月,在由太陽活動引起的太空天氣災害事件中,地球空間高能粒子輻射通量急劇增長,造成了國際上多顆重要的科學研究衛星受到不同程度損壞甚至報廢,中國1990年發射的風雲一號B衛星也因受到高能量粒子影響提前報廢。
隨著高能量粒子對太空船所造成的威脅日益凸顯,全球所有航太大國的太空天氣預測系統都將合聲波列為重要內容。
中國科學院院士北京航空航天大學太空與地球科學學院院長曹晉濱:我們透過研究合聲波是怎麼產生的?怎麼加速高能量電子的?就可以對高能量電子輻射帶的演化進行提前預報,減免對衛星的損害。
除了危害之外,合聲波也為地球帶來許多影響,其中,地球兩極壯觀美麗的脈動極光,就與合聲波有著直接的關係。
中國科學院院士北京航空航天大學太空與地球科學學院院長曹晉濱:因為合聲波透過跟電子共振可以加速,但滿足一定的條件以後,它也可以散射電子。散射電子沿著地球磁力線往兩極走,撞擊到極區高層大氣的分子就會產生極光。
目前,北航科研團隊的相關論文已在國際知名學術期刊《自然》發表,國際同行專家評價,這項研究增強了我們對合聲波的理解,這將大大提高我們對太空天氣的預報能力。 (央視財經)