老問界M9想要L3？好消息壞消息聽那個？

問界M9車主的福音來了!

2025款新問界M9工信部一露臉，

帶四顆激光雷達，能上L3自動駕駛，

老車主們集體坐不住了，

買了一年的車咋就比別人少兩隻“眼”了？

我老闆那24年3月才提車的大冤種，

也對四激光雷達和L3自動駕駛羨慕不已，

別慌！我帶著猛料來了，我打聽的消息是，

你的老M9也許可以返廠升級四激光雷達！

那怎麼升級呢？這就是問界車系的模組化設計暗藏玄機了，

來看，老M9側翼子板那塊感測器模組，

跟新款問界M9的模組嚴絲合縫，

華為這波操作堪比樂高，早給老車埋了“插槽”，

就等那天掏錢插雷達！

其實，行業早有“韭菜續杯”先例，

老款小鵬P7車主和老款的奇瑞星紀元車主，

都是花了4999將驍龍8195晶片換上了8295晶片，

運行速度一下提升2倍。

這年頭車企都學精了，

硬體升級才是持續伺候車主的正確姿勢。

我知道你們在想啥，

老車機想帶動四激光雷達？別是拖拉機裝火箭吧？

別急，現款問界M9純電版MDC810晶片400T算力，帶L4都富餘，

增程版MDC610晶片200T算力，L3也夠用，

特斯拉FSD號稱在北美跑通了L4自動駕駛，

早先的HW3.0的算力也才144T，

更騷的是華為軟體團隊，

人家早就把演算法做成“自適應套餐 ”，

甭管1顆還是4顆雷達，系統自動調節計算資源，

打個比喻，就好比給你家WIFI裝了個智能路由器，裝置再多也能連！

但是，我也要給大家潑點冷水 ，

能升級四激光雷達，和能上L3級自動駕駛是兩回事，

所有L3級自動駕駛的車都是要在工信部備案的，

當初老款問界M9備案寫的L2輔助駕駛，

大機率很難再改為L3了,

這就意味著，即使你有四顆激光雷達，

能實現L3的能力，也沒L3的名分：有實無名。

也得按L2的規矩開車，

真要想L3自動駕駛，又有經濟實力的，也可以考慮老車置換新款。

不準備換車的，假如花3萬塊可以加三顆激光雷達，你會去升級嗎 ？

好了，買車比價錢，你買我推薦。 (AUTO芯球)