寧德時代鈉離子電池上車！

3月12日，領克汽車宣佈，領克900 同級首搭寧德時代驍遙超級增混電池，電池能量第一（52.38kWh），同級性能第一（百公里加速4 秒級），同級充電第一（20~80% 快充17min）。

此外，該車的CLTC 純電續航力達280km，綜合續航力達到1443km。

維科網鋰電注意到，驍遙超級增混電池是寧德時代於2024年10月發表的產品，號稱是全球首款純電動續航400km+ 兼具4C 超充功能的增・混電池。

據介紹，驍遙超級增混電池能夠在400km 續航構形下，支援“充電10 分鐘補能超280km”，並支援-40℃ 極寒環境下放電、-30℃ 環境下可充電。因為該電池用上了鈉離子電池技術，抗寒能力更強。

當時，寧德時代乘用車事業部CTO高煥在會上介紹，寧德時代將鈉離子電池技術落地在該超級增混電池中，首創鋰鈉AB電池系統整合技術，從而支援-40℃ 極寒環境下放電、-30℃ 環境下可充電。

具體來看，這種鋰鈉AB 電池系統整合技術，使得低溫續航力提升5%。此外，使用鈉離子電池作為SOC 檢測標尺，純電續航里程額外增加10km 以上。再搭載寧德時代的全溫域電量精確計算BMS 技術，系統整體控制精度提升30%。

由此可見，雖然是“混搭”，但寧德時代的鈉離子電池，是跟著鋰離子電池一起上車了！ （鋰電派）