你在上圖看到的是馬斯克接受福克斯專訪時的場景，這個專訪據說是川普特意為馬斯克安排的，意在平息外界對馬斯克的質疑及不友好的行動。

整個專訪長達1個多小時，雙方談了包括特斯拉股價暴跌、X平台遭到駭客攻擊、裁撤公務員的必要性等在內的許多問題。

令人擔心的是，馬斯克本人在這場專訪中的表現並不好，時常恍惚、沉思、眼神飄忽不定，回答問題磕磕絆絆，多次欲言又止，不復往日的神采。

最嚴重的一次是他在回答一個問題時突然卡住了，沉默片刻後，說了一句前言不搭後語的話：“我也不知道自己為什麼會在這裡。”

以上跡象表明，馬斯克似乎要崩潰了。

他的壓力主要來自爭議巨大的大裁員計畫。該計畫不但惹毛了200萬聯邦僱員，也惹怒了特斯拉的投資人，罵他“不務正業”導致股價暴跌了46%，悶聲發大財不好嗎？非要摻和什麼政治！

歐洲特斯拉銷量只能用“腰斬”形容，德國下滑了76%，一個月僅賣了1400輛出頭；法國暴跌63%，僅賣了1100多輛；英國下降了18%……整個歐洲地區，特斯拉銷量暴跌了45%。

歐美的消費者正在用真金白銀“投票”，告訴馬斯克，他現在的所作所為有多麼不得人心！

此外，美國的反對者也在用各種方式脅迫馬斯克停止裁員計畫。

比如，火燒特斯拉充電站。

用機槍掃射特斯拉專賣店。

破壞尚未出售的賽博皮卡等。

美國各地也陸續傳出，有不法分子襲擊特斯拉車主的消息，嚇得不少車主連夜撕掉了特斯拉的車標，換成了本田思域。

別說，不仔細看，還真看不出來。

這麼大的阻力是馬斯克始料未及的。因為在大裁員開始前，曾有人問他：你想過砸掉這些人的“鐵飯碗”有多難嗎？馬斯克毫不在乎地答道：“我裁掉了推特80%的員工，推特營運非但沒崩，反而營運得更好了，到政府我也會這麼幹。”

可裁公務員和裁員工是一回事嗎？這些被裁掉的人難道都沒有背景嗎？馬斯克還是太年輕了，太自信了，一點不懂華盛頓的水有多深！

一家反馬斯克的媒體Daily Kos，幸災樂禍地寫道：他已搞垮了特斯拉，而SpaceX就是下一個。

此言非虛，5天內，SpaceX連續收到了四條壞消息。

第一條是萬眾矚目的星艦在升空10分鐘後發生爆炸，這是今年發生的第二起爆炸，外界已開始懷疑SpaceX的技術沒有他們吹得那麼神奇；

第二條是波蘭外長宣佈取消與SpaceX價值5000萬美元的合作，原因是馬斯克擅自切斷了烏克蘭的星鏈通訊，增加了波蘭的不安全感。對此，馬斯克無所謂地回覆道：閉嘴吧，小人物——罵波蘭外長是小人物，也是狂得沒邊了。

第三條是義大利基於同樣的考慮，撤回了價值16億美元的星鏈合同。這次把馬斯克嚇得夠嗆，連夜發推特，請求面見義大利總統，雙方再談談，而且用詞很謙卑，不狂了，說“能與總統交談，將是他的榮耀”。

第四條更慘，墨西哥首富、通訊大亨斯利姆取消了價值75億美元的星鏈合同，轉向中國、歐洲採購220億的通訊裝置。

原因完全賴馬斯克手欠，推特上有人造謠說斯利姆勾結墨西哥毒販，向美國運毒。這種沒頭沒腦的謠言，馬斯克非但不管，還點了個贊......

如此騷操作，讓投資人不得不懷疑馬斯克每天究竟有多少時間花在管理公司上？連斯利姆這麼大的客戶都不知道嗎？為何要手欠去點贊、轉發有關他的謠言？

當全世界都在指責馬斯克時，唯有川普給了他一絲溫暖，不但安排媒體專訪，還讓他把特斯拉開到白宮門口給他做廣告。

最後，川普挑中了一輛8萬美元的Model S。

事實上，川普能走到這一步，並不容易。他一直批評新能源汽車是騙局，鼓勵美國開採石油，繼續使用油車。

這次，他不惜自搧耳光，也要給馬斯克站台，足見特斯拉的處境有多糟糕！中國有句話叫“國士待之，以死報之"，川普這招高呀。

只是不知道，川普這張老臉能不能彌補特斯拉8000億美元的市值損失？ (帥真商業視界)