Meta首席執行長馬克·祖克柏 是個買房狂魔 買過邁阿密的億萬富翁地堡 夏威夷的私人掩體

祖克柏、馬斯克在G20峰會上呼籲建設更多AI資料中心 馬斯克和祖克柏在一場聚焦人工智慧帶來的變革與機遇的二十國集團(G20)科技部長會議上，強調了建設更多人工智慧資料中心及其所需電力的重要性。這兩位美國科技巨頭以線上方式參加了會議，該會議旨在讓人工智慧革命儘可能不受政府監管和審查的影響。此次會談正值美國社會對建設人工智慧資料中心的反對聲浪日益高漲之際。Meta公司負責人祖克柏表示，資料中心的擴建將為技能型行業創造“數十萬甚至數百萬個就業崗位”，“僅僅因為對資料中心的需求巨大。” Google將加快晶片推廣速度，以保持在AI領域的領先地位 Google(Google)正在加快自主研發和推出定製晶片的節奏，從每一代晶片兩年周期改為每年推出兩款晶片，甚至未來還將更多，以在人工智慧領域保持領先。該公司人工智慧基礎設施主管表示。Google首席技術官兼人工智慧基礎設施高級副總裁Amin Vahdat指出：“我們從大約每兩年發佈一款TPU，到如今每年發佈一款，再到過去一年已達到每年兩款TPU。我認為這個數字未來有可能進一步上升，這意味著我們必須大幅提升定製矽片的交付速度。”

摘要 歡迎來到《意識食譜》播客的第五期，這是一個新的系列，叫「食譜精選」，在這個系列每期我會幫大家盤透一個好的內容，幫助大家實現認知升級和個體成長，我是你的成長共謀者 @XELA賽拉。 一、爆文背景介紹 這期我要幫你們快速拆解一篇發佈幾天就拿下1.7億閱讀量，然後被馬斯克轉發，在X（推特）上全球範圍病毒式傳播的文章，這篇文章名稱是《How to fix your entire life in 1 day》（如何在一天內徹底重塑人生）來自油管個人成長大神DanKoe之手，如果有關注《意識食譜》的聽友應該也知道他是我十分欣賞的一個博主，我相信很多聽友都刷到過研究他的影片。

馬斯克在北卡羅來納州阿什維爾的G20峰會上，放了一個大衛星：AI將推動全球經濟增長20%至30%，每年帶來30兆美元產出。 這不是隨口一說。馬斯克同時預測，未來十年全球人形機器人數量將達到10億台，每台產出是人類的五倍。如果這個數字成真，全球經濟規模確實可能翻上十倍。他更放話，到明年年底，AI將能處理幾乎所有不涉及"改變原子"的數字任務。 也就是說，寫程式碼、做報表、回郵件、甚至寫文章，這些不需要碰實物的工作，AI幾乎都能包了。 30兆美元，不是小數目

無人駕駛網約車，早就不是啥新鮮事兒。 通常情況下，這種車的外觀、內飾和常見的家用車，並沒有太多區別，主要是搭載了更先進的智駕系統。 甚至有些無人駕駛計程車上，還配有安全員，來守住人類駕駛隨時接管的紅線。 可有這樣一輛車，在設計之初就直接取消了方向盤，加速、剎車踏板，甚至壓根就沒想過讓人類駕駛，是不是就有些大膽和激進了，直接把電影的畫面，搬進了現實生活。

據財聯社9月6日報導，特斯拉AI負責人Ashok Elluswamy本周表示，特斯拉Robotaxi自動駕駛無人計程車距離“實現24小時全天候營運”已經不遠。針對一名希望在深夜使用Cybercab出行的使用者，他在X平台回覆稱，待“v15計畫中的下一項技術”完成整合後，這項能力將在“下個月左右”上線。 目前特斯拉Robotaxi服務在美國已實現每周7天營運，營運時間為每天6時至22時，覆蓋奧斯汀、達拉斯、休斯敦、邁阿密、奧蘭多和坦帕等城市。 據新華社此前報導，就美國電動汽車製造商特斯拉公司3日在德克薩斯州奧斯汀舉行發佈活動，推出無人駕駛計程車“賽博計程車”（Cybercab），並開始在當地限定區域提供乘車服務。 特斯拉首席執行長埃隆·馬斯克在當天發佈的宣傳視訊中稱，“賽博計程車”是“首款專門為無人監督完全自動駕駛打造的汽車”。

馬斯克警告： The AI riptide is already underway.（AI激流，已經襲來。） 過去一年，全球AI推理Token用量暴增了25倍。 對此，方舟投資ARK Invest首席未來學家Brett Winton，語出驚人，描述了他所想到的一個意外：

美國當地時間2026年9月1日，伊隆·馬斯克沒有親自抵達北卡羅來納州教堂山，而是通過視訊連線，出席在當地舉行的二十國集團創新部長級會議（G20 Innovation Ministerial）。 他談到了AI晶片、電力短缺、機器人和數十兆美元的經濟增長。但在這些宏大預測背後，馬斯克真正試圖說服各國接受的，是一種監管順序：新技術應先獲得發展空間，政府則在明確傷害出現後再介入。 馬斯克將其概括為“默認合法”——新事物原則上應被允許，而不是先被禁止，等獲得批准後才能進入市場。 這場9月1日—2日在卡羅來納旅館舉行的G20創新部長級會議，由美國商務部和白宮科技政策辦公室共同主辦。它不是G20領導人峰會，而是一場由商務、科技和創新事務官員參加的專題部長級會議。