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馬斯克又看中了一個中國人!主導FSD、Robotaxi落地,入職9年一度跳槽
人事變動,反映了馬斯克加速佈局AI與自動駕駛的決心。重磅!華人晉陞特斯拉自動駕駛工程總監,為武漢理工大學校友。車東西2月5日消息,日前,X平台上有資訊顯示,特斯拉將FSD V14和Robotaxi的軟體負責人Phil Duan(中文名字為段鵬飛)提拔為自動駕駛工程總監。與此相對應的是,段鵬飛領英首頁的最新職位資訊也變更為特斯拉自動駕駛工程總監。▲段鵬飛履新特斯拉自動駕駛工程總監此前,他的崗位是特斯拉的首席軟體工程師、FSD V14及Robotaxi研發負責人,稱得上是特斯拉軟體“靈魂人物”之一,在馬斯克曬出的AI團隊“慶功照”中,他是掌鏡的“C位”。▲馬斯克曬照Robotaxi背後的AI團隊,段鵬飛C位掌鏡9年時間,從一名工程師成功“逆襲”為自動駕駛工程總監,段鵬飛到底是什麼來歷?本文福利:馬斯克再提拔一名華人高管,為FSD背後靈魂人物之一。分享報告《特斯拉加速向AI轉型,技術人才備受重視》,對話方塊回覆【車東西0921】下載報告。01. 曾因感覺“被榨乾”出走9個月回歸後成特斯拉智駕“靈魂人物”之一根據多家媒體口徑,段鵬飛2009年本科畢業於武漢理工大學理學院光資訊科學與技術專業。▲段鵬飛獲得威廉E.傑克遜獎其博士畢業於俄亥俄大學電子工程系,並於2019年獲得威廉E.傑克遜獎。他於2017年加入特斯拉,參與FSD(完全自動駕駛)系統的核心研發工作,並在2018年底擔任感知技術主管。2019年10月至2020年6月期間,段鵬飛曾短暫離開特斯拉,加入專注於自動駕駛汽車的亞馬遜子公司Zoox,擔任預測高級軟體工程師。《埃隆·馬斯克傳》這本書中曾這樣描述他的離職原因,“連軸轉了幾個月,沒有休息一天,實在太累了,感覺被榨乾了”,於是他在敲完最後一行程式碼後選擇了離開。但僅僅過了9個月,段鵬飛又打電話給前老闆,爭取回到原工作崗位,根據多家媒體口徑,他當時的想法是,“寧可被榨乾,也絕不混天度日”。▲段鵬飛工作照重返特斯拉後,段鵬飛逐步成為FSD項目的核心人物。從2020年7月到2022年2月,他擔任特斯拉的自動駕駛軟體工程師,建立了特斯拉在自動駕駛汽車上的神經網路模型——Occupancy Network。2022年3月,他晉陞為高級軟體工程師,帶領人工智慧團隊完成了FSD V12和V13的發佈。2023年的IEEE國際電腦視覺與模式識別會議(CVPR)上,他分享了特斯拉在自動駕駛基座模型上的最新進展。▲段鵬飛在CVPR 2023上發表演講2025年3月起,他擔任特斯拉的首席軟體工程師,主導完成了FSD V14的發佈。段鵬飛也是特斯拉Robotaxi項目的核心工程師,見證了特斯拉Robotaxi首次試營運上路的歷史時刻。2025年6月22日,段鵬飛設計的Occupancy Network演算法驅動著用於無人計程車的Model Y駛向奧斯汀街頭。▲段鵬飛參加Robotaxi試營運後來,在馬斯克慶賀無人計程車成功試營運的合照裡,段鵬飛成為了那個在“C位”掌鏡的中國人。當前,其在領英上的簽名為“正在特斯拉解決自動駕駛問題”。▲段鵬飛領英簽名02. 結語:特斯拉管理層湧現更多中國面孔在提拔段鵬飛之前,特斯拉豪擲52萬股、拿出超16億元紅包,邀請朱曉彤續約5年。從統管全球生產與銷售的朱曉彤,到主導FSD核心演算法的段鵬飛,特斯拉的管理層中正湧現出越來越多中國面孔。這既展現了中國人才在全球智能汽車與AI領域的突出實力,也折射出特斯拉對中國市場、研發資源以及工程能力的高度倚重。特斯拉正從新能源汽車公司加快轉型為人工智慧公司,自動駕駛(包含FSD、Robotaxi等業務)是其核心增長引擎之一。此次人事晉陞,是特斯拉為加速自動駕駛技術落地和商業化而採取的一次關鍵人事佈局。 (車東西)
太空機房這件事,馬斯克為什麼認真了
過去幾年,AI 行業看起來一片繁榮。模型參數越卷越大,訓練資料越喂越多,投融資動輒百億美元。但這場繁榮背後,電力依然是最大的瓶頸。2026 年 2 月 5 日,馬斯克在最新一場訪談中講了 xAI 的真實遭遇:為了讓 Colossus 叢集上線,他們不得不跨州修電廠,連關鍵部件都考慮自己造。晶片產能正呈指數級爆發,但電力供應卻被死死卡在了審批、冷卻和裝置交付的漫長周期裡。他給出的結論是:地面這條路,走不通了。未來 36 個月內,部署 AI 最便宜的地方會在太空。(2026年2月5日,馬斯克深度訪談片段)為什麼是太空?馬斯克算過一筆帳。如果這件事發生,整個 AI 產業的遊戲規則會被重寫:資料中心不再依賴電網,算力擴張不再受地面許可限制,規模化天花板從地球移到了太空。問題只剩一個:你信嗎?第一節|不是沒晶片,是沒電開機過去行業談算力瓶頸,盯的都是晶片產能。但馬斯克指出,真正卡住 AI規模化的,不是 GPU,是電。xAI的Colossus 2 叢集部署了 33 萬個 GB300 晶片。馬斯克算過帳:要讓它們全開,加上網路裝置、CPU、儲存、冷卻系統、備用功率,總共需要 1 吉瓦發電能力。什麼概念? 美國全國平均用電 500 吉瓦,單個叢集就要佔 0.2%。但即使理論上電夠,這 1 吉瓦在現實中也接不上。為什麼接不上?馬斯克梳理了讓晶片跑起來之前的整個流程:發電許可:xAI原計畫在田納西州建電廠,卡在州級審批,最後改到密西西比州,跨州拉高壓線,硬是遷了幾英里。裝置積壓:燃氣渦輪機的動葉和靜葉,全球只有三家鑄造廠能造,訂單已排到2030年。馬斯克說,為了拿到葉片,SpaceX和特斯拉可能得自己建鑄造產線。冷卻與並網:晶片功耗只是起點,實際運行中還要給伺服器、網路、儲存和空調供電。為了應對峰值負載,冷卻功率要預留40%余量。想接入公共電網?公用事業公司會先做一年研究,拿著報告告訴你能不能並網。一年時間,對 AI 公司來說等不起。xAI 需要的是幾個月內上線叢集,電力行業給的卻是按年計算的審批周期。幾個月對一年,這個時間差讓快速擴張根本推不動。最終 xAI自建了電廠,自己採購發電裝置。這些具體案例發生在美國,但電力瓶頸不只是美國的問題。馬斯克在訪談中提到,除中國外,全球電力產出基本持平,晶片產能卻在指數增長。無論那個國家,很快都會面臨缺電的問題。馬斯克預測:到今年年底,會有一批 AI 叢集的晶片堆在倉庫裡無法啟動。問題不是沒晶片,是沒電。第二節|太空不是夢想,是算過的帳地面走不通,那就往上看。這個思路聽起來激進,但馬斯克不是憑直覺下注。他對比過成本:地面的每一道障礙,在太空都能變成優勢。拿發電來說。太空太陽能有兩個優勢: 24 小時滿功率,沒有雲層和大氣層遮擋,光照強度提升 30%;而且不用配電池。馬斯克計算過:“中國太陽能板已經便宜到每瓦 0.25 美元。放到太空,發電效率是地面 5 倍,還省掉電池成本,綜合下來每度電成本是地面的十分之一。”更重要的是,第一節提到的那些地面障礙,在太空全都不存在。許可周期、裝置瓶頸、電網協調、冷卻負擔,一個都沒有。這些因素加在一起:成本低十倍,障礙為零。馬斯克給出的判斷是,36 個月內,太空會成為部署 AI 最便宜的地方。而且他不是空口說,SpaceX 和特斯拉已經在佈局。SpaceX 的目標是讓星艦達到每年 1-3 萬次發射頻次,每次載荷 100-150噸。雖然這個數字聽起來誇張,但按馬斯克的規劃,這是實現太空算力規模化的前提。兩家公司都在推進年產 100 吉瓦太陽能電池的計畫,而且太空用的太陽能板更輕更薄,不需要厚框架和防風設計,成本更低。從技術到成本到產能,每一環都指向同一個方向:太空是 AI 算力擴張的下一站。第三節|五年後,太空 AI 超過地球總和太空是最好選擇,什麼時候能實現?36 個月內,太空成為最便宜的 AI 部署地。這是第一階段。5 年後,每年發射到太空的 AI 算力,會超過地球上所有 AI 的累積總和。從那時起,太空就會變成 AI 算力競爭的主戰場。1、5 年後是什麼量級?馬斯克預測,5 年後太空 AI 每年的增量會達到數百吉瓦。這是什麼概念?拿 100 吉瓦來算:需要 1 億個晶片(按每個晶片 1 千瓦算)需要對應的太陽能陣列和散熱器需要 1 萬次星艦發射(按每次載荷 100-150 噸計算)對比一下:美國全國平均用電 500 吉瓦。一年向太空發射 200 吉瓦,相當於每兩年半增加一個美國的電力總量。馬斯克說,SpaceX 準備每年 1-3 萬次發射,這個運力能支撐每年數百吉瓦的太空 AI 增量。到一年 1 太瓦,才會碰到火箭燃料供應的天花板。2、為什麼地球撐不到那一步?不是技術做不到,是物理上做不到。地球接收到的太陽能,只佔太陽總輻射量的二十億分之一。即使你想用太陽能的百萬分之一,也比今天全人類電力產出多 10 萬倍。要吸收這個量級的能量,只能去太空。馬斯克說:地球上你無法進行太大規模的擴張。一旦算力需求到了太瓦級,地球只剩一個選項:給邊緣裝置供電(比如特斯拉汽車和Optimus 機器人)。集中式算力必須上天。3、更遠的計畫:月球從地球發射,極限是每年 1 太瓦。超過這個規模,就要從月球發射。月球土壤含 20% 矽,有充足的鋁,可以就地製造太陽能電池和散熱器,晶片從地球運上去就行。馬斯克設想的是:月球基地用質量投射器,以每秒 2.5 公里的速度把AI衛星射向深空,運力能到每年 1 拍瓦(100 萬吉瓦)。他說這才是“真正的規模化”。從 36 個月到 5 年到月球基地,這是馬斯克按物理定律推演出來的擴張路徑。地球支撐不住算力指數增長,這是物理。太空是唯一能無限擴張的地方,這也是物理。第四節|三家公司,一個目標從物理可行性回到現實執行,馬斯克不是突然要做太空 AI,而是他三條業務線走到這裡,自然交匯了。1、SpaceX 有運力。星艦的運力目標本來是為了殖民火星,現在多了一個階段性目標:成為超大規模雲服務商。運力準備好了,就等發射。2、特斯拉有製造能力。太空用的太陽能板更輕更薄,不需要厚框架和防風設計,製造成本更低。特斯拉的規模化生產能力,正好對應 SpaceX 的發射需求。3、xAI有需求。xAI 要做的是超大規模 AI 模型,目標是理解和模擬複雜系統。馬斯克說,晶片他已經鎖定了台積電和三星的所有產能,但到今年底,限制因素會從晶片變成電力。xAI 要領先,必須比別人更快開機更多晶片。而太空是唯一能突破地面電力瓶頸的地方。這三家公司形成了完整閉環:SpaceX 提供運力,把算力送上軌道;特斯拉提供太陽能板的規模化製造能力;xAI 提供應用場景,驗證太空算力的商業價值。單獨看,每一個都需要十年積累。但馬斯克同時擁有這三條線,所以太空 AI 從構想變成了可執行計畫。太空資料中心不是終點,是三家公司走向更大規模的必經之路。結語|地球的極限,太空的起點馬斯克說過:晶片會越來越多,但你可能根本運行不起來。因為地面資料中心已經逼近能耗極限。電力卡住了擴張,許可、冷卻、裝置處處堵。太空成了唯一的出路。SpaceX 有運力,特斯拉有製造,xAI 有需求。三條線準備好了,剩下的只是時間問題。下一站,不在地面,在太空。 (AI深度研究員)
馬斯克直言不諱:舊世界只剩5年,中國手握唯一的王牌,不是晶片
馬斯克最近的表態,給全球科技圈潑了盆冷水,2026 年 1 月達沃斯論壇上,他說人類從碳基轉矽基只剩 2000 天左右,也就 5 年多點。這話一出口,整個科技圈都炸鍋了,大家聊 AI 總盯著晶片、演算法,馬斯克卻點破核心:真正的堵點在電力上,而中國偏偏在電力上佔了大便宜。馬斯克談電力,是因為親身經歷美國電網的尷尬,xAI 建資料中心,申請電力要等 18 個月,只能臨時用燃氣輪機,成本高還不環保。相比之下,中國能源系統效率全球領先,西部太陽能風電豐富,46 條特高壓直送東部資料中心,貴安新區 2025 年資料中心用電量漲 56%。這套體系是長期積累的,馬斯克直言美國電網像老古董,中國風光並網准、調度智能,遠端傳輸穩定率全球第一。全球晶片產量暴漲,電力增長率卻只有 3%-4%,輝達 GPU 再牛,沒電也只能閒置,中國早佈局東數西算,避開了這個坑。馬斯克預測 Optimus 機器人 2027 年量產,但前提是電要跟上,要不然一切都是紙上談兵。中國電力王牌不是憑空來的,2023 年發電量是美國兩倍,太陽能裝機全球第一,特高壓技術全球獨步,送電損耗幾乎可忽略。晶片圍堵存在,但黑芝麻 Huashan A2000 晶片能全球銷售,說明晶片能追,電力基建卻需十年磨一劍,中國做到了。馬斯克說中國韌性無法封鎖,中美聯合的導向自刻蝕技術,也是中國系統演進的體現。馬斯克的預言不是恐慌,是提醒轉型窗口期短,中國的西部送電、東部算力、國產自研,都是實打實的機會。中國不靠喊口號,在每個環節攥緊主動權,未來全球 AI 玩家大機率只剩 xAI、Google 和中國。馬斯克有三步計畫,中國已在前兩步領先,變革就在眼前,留給舊世界的日子不多了。中國用好這張電力王牌,不光能領跑 AI,還能催生新生產力,未來不是預言決定的,是當下幹出來的。 (科技直擊)
星鏈手機要來了?馬斯克的Space X公司正計畫推出一款星鏈品牌的Ai衛星直連通訊終端(Starlink Phone)
據路透社報導,知情人士透露,SpaceX正在探索與星鏈(Starlink)相關的新產品,其中可能包括一款潛在的星鏈品牌手機。一款可能的“星鏈手機”據路透社的消息來源稱,SpaceX據稱已討論過開發一款旨在直接連接星鏈衛星星座的移動裝置。不過,關於這款潛在裝置的細節及其可能的發佈時間目前仍不清楚。效果圖(AI生成)SpaceX過去曾涉足移動解決方案。該公司已與T-Mobile合作,為現有智慧型手機提供星鏈連接服務。去年,SpaceX還啟動了從EchoStar公司以196億美元收購衛星頻譜的計畫。2026年1月9日,美國聯邦通訊委員會(FCC)批准SpaceX新增部署7500顆第二代“星鏈”衛星,使其獲批的第二代衛星總數達1.5萬顆,以提升全球網際網路服務能力。相關方紛紛發聲表達立場,這場圍繞低地球軌道資源與太空環境的博弈正式拉開帷幕。這也為未來星鏈手機衛星網路提供類似地面5G通訊體驗成為了一種可能和技術保障。埃隆·馬斯克最近在X平台上承認了開發潛在移動裝置的想法,他寫道,星鏈手機“在某個時候並非不可能”。然而,與傳統的智慧型手機不同,馬斯克描述的是一款“純粹為以最高性能/瓦特運行神經網路而最佳化的裝置”。聯想到近日馬斯克宣佈把Space X公司與XAi公司合併的操作(詳情參見文章突發!馬斯克要整合商業帝國?SpaceX擬合併特斯拉或xAI,兆估值IPO箭在弦上),星鏈之星認為馬斯克所提到的神經網路最佳化應該指深度嵌入融合XAi公司旗下的Grok系列大語言模型技術。即未來推出的終端是一款能隨時隨地接入近5G訊號的衛星網際網路的Ai智慧型手機。“在某個時候並非不可能。它將是一款與當前手機非常不同的裝置。純粹為以最高性能/瓦特運行神經網路而最佳化。”——埃隆·馬斯克(@elonmusk),2026年1月30日星鏈與SpaceX的收入星鏈已成為SpaceX主導的商業業務。路透社的消息來源稱,這家私營太空公司去年營收約為150-160億美元,利潤約80億美元。據估計,星鏈去年貢獻了SpaceX總收入的50%至80%。SpaceX目前營運著超過9500顆星鏈衛星,為全球超過900萬使用者提供服務。其中約有650顆衛星已專門用於SpaceX的“直連手機”計畫,該計畫旨在最終實現全球範圍的全面蜂窩網路覆蓋。星鏈移動能力的未來擴展很大程度上取決於“星艦”(Starship),它被設計用於發射更大批次的升級版星鏈衛星。馬斯克曾表示,每次攜帶星鏈衛星的星艦發射都可能將網路容量提升“20倍以上”。 (星鏈之星)
埃隆·馬斯克:我在2008年破產邊緣時,學會了這三條法則
在這個被科技巨頭統治的時代,人們提起埃隆·馬斯克(Elon Musk),腦海中浮現的總是那個現實版的"鋼鐵人"。他是世界首富,是火星移民計畫的瘋狂推手,是那個一條推文就能讓股市震盪的男人。但如果你只看到了這些,你就錯過了馬斯克身上最值錢的東西。如果時光倒流回 2008 年的美國,你會看到一個完全不同的馬斯克。那一年的他,37 歲,正站在人生的懸崖邊上。那一年是他的"地獄之年"。他的火箭公司 SpaceX,連續三次發射全部爆炸。他的電動車公司特斯拉,燒光了所有資金,甚至發不出下周的工資。與此同時,他的婚姻破裂,還要面對媒體鋪天蓋地的嘲諷,說他是一個"兜售假夢的騙子"。在 2008 年的聖誕節前夕,馬斯克一度以為自己真的要完蛋了。他甚至在睡夢中都會尖叫著醒來,身體承受著巨大的痛苦。很多人感到焦慮,是因為我們都在拚命避免失敗,試圖尋找一條最正確、最輕鬆的路。但馬斯克的故事告訴我們:偉大的創新,往往伴隨著毀滅性的風險。如果你正處於人生的低谷,或者感到絕望、想要放棄,建議你讀讀馬斯克在瀕臨破產時堅守的這3條法則。法則一:在所有人看衰時,他堅持"從物理學第一性原理思考"為什麼馬斯克能做成別人做不成的事?因為大多數人是用"類比思維"思考——"別人是怎麼做的,我就怎麼做,稍微改進一點點"。但馬斯克堅持"第一性原理"——剝離所有表象,回到事物最基本的真理,然後從頭開始推導。在創辦 SpaceX 之前,所有專家都告訴他:火箭這東西太貴了,只有國家才玩得起。如果你去問波音或洛克希德馬丁,他們會告訴你,發射一次火箭要上億美元。如果用類比思維,馬斯克應該放棄。但他運用第一性原理問了幾個問題:"火箭是由什麼製成的?航空級鋁合金、鈦、銅和碳纖維。這些原材料在市場上值多少錢?"結果讓他大吃一驚:原材料的成本僅佔火箭總價格的 2%。剩下的 98% 都是由於製造工藝落後、層層外包和官僚主義造成的浪費。於是他得出一個結論:只要我能極大最佳化製造流程,並實現火箭回收,我就能把成本降低十倍甚至百倍。正是這種思維,讓他在 2008 年三次發射失敗、全世界都在看笑話時,依然堅信自己的方向沒錯。因為物理學告訴他,這是可行的。面對困難,不要問"別人是怎麼做的",要問"這個問題的本質是什麼"。法則二:在資金耗盡時,他選擇"All In"2008 年下半年,馬斯克的處境極其悲慘。SpaceX 的前三次發射都失敗了,這不僅意味著技術的挫折,更意味著錢燒光了。當時,他手裡剩下的錢,只夠最後一次火箭發射,或者挽救特斯拉。如果把錢分給兩家公司,可能兩家都會死;如果只救一家,另一家必死無疑。這是一個把靈魂放在火上烤的選擇。如果是理性的投資人,可能會選擇止損,或者保留一部分資金過冬。但馬斯克做了一個瘋子般的決定:他把賣掉 PayPal 賺來的最後一點家底,甚至包括借來的錢,全部押上了賭桌。2008年9月28日,獵鷹1號火箭豎立在發射台上。這是 SpaceX 的第四次發射,也是最後一次機會。如果失敗,SpaceX 將立刻破產。這一次,火箭成功入軌。SpaceX 成為了歷史上第一個將液體燃料火箭送入軌道的私營公司。緊接著,就在那一年的聖誕節前夕,也就是特斯拉離破產只剩幾天的時候,NASA 給 SpaceX 送來了一份價值 16 億美元的合同。馬斯克得救了。馬斯克教給我們的第二課是:當看準了方向,在關鍵時刻要有"All In"的勇氣。留後路的人,往往死在半路上;破釜沉舟的人,才有可能殺出重圍。法則三:在壓力山大時,他學會"忽略噪音,埋頭苦幹"在 2008 年,除了資金壓力,馬斯克還面臨著巨大的輿論圍剿。知名的汽車評論欄目 Top Gear 在這個時期"造假"評測特斯拉,試圖證明電動車是個笑話;媒體將他列為"最可能失敗的科技人物"。面對鋪天蓋地的質疑和噪音,馬斯克是怎麼做的?他沒有花時間去打口水仗,而是選擇了最極致的行動:睡在工廠的地板上。為瞭解決特斯拉 Model S的產能問題,也為了盯著 SpaceX 的每一個零件,他每周工作120小時。他睡在辦公桌下面,甚至睡在工廠的生產線上,醒來就幹活,累了就倒下。他說:"我希望我的員工看到,我比他們任何人都更痛苦。領導者必須衝在最前線。"這種極度的專注,讓他遮蔽了外界的噪音。他不再在乎別人說什麼,他只在乎物理定律允不允許,只在乎產品能不能造出來。忽略噪音,埋頭苦幹。這是一個聽起來很老土,但在絕境中唯一有效的方法。真正的強者,不是沒有眼淚,而是含著眼淚依然奔跑。結語:真正的創新者都是孤獨的長跑者2008年,馬斯克差點破產;2024年,他成為了世界首富。人們羨慕他的財富,驚嘆他的成就。但如果你讀懂了他的2008,你會發現,他留給這個世界最寶貴的啟示,不是特斯拉的股價,不是SpaceX的火箭,而是一份關於"第一性原理"的信念。在那個地獄般的2008年,他從未放棄過自己的信仰:在所有人看衰時,他堅持"從物理學第一性原理思考"。在資金耗盡時,他選擇"All In"。在壓力山大時,他學會"忽略噪音,埋頭苦幹"。馬斯克用他從接近破產到首富的逆襲向我們證明:那怕全世界都在嘲笑你,那怕你的火箭連續爆炸三次,你依然可以通過第一性原理、極致專注和破釜沉舟的勇氣,改變整個世界。真正的創新,從來不是跟隨,而是質疑一切,從物理學定律開始重新推導。如果你正處於人生的低谷,請記住:像馬斯克一樣,不要問"別人是怎麼做的",而要問"這個問題的本質是什麼"。當你找到第一性原理,並全力以赴時,奇蹟就會發生。 (田林的AI長期主義)
2500億!馬斯克團隊秘密訪華,美國太空太陽能夢,只有中國能“接單”
最近的世界首富馬斯克,日子可真是“冰火兩重天”。一邊是馬斯克成為全球首位身家超8000億美元的富豪。一邊又被扒出和愛潑斯坦有過郵件往來,真是跳進黃河也洗不清的節奏。但這邊輿論口水戰打得正酣,那邊人家馬老闆可一點沒閒著,商業版圖該擴張還得擴張。這不,最近就有媒體爆出,他的SpaceX和特斯拉團隊,悄悄組團來中國“掃貨”了!他們看的不是別的,正是眼下最火的類股之一——太空太陽能。消息一出,就看到好多曲線蹭蹭往上漲,市場反應激烈。吃瓜群眾們這才反應過來,好傢伙,原來馬首富一邊在網上跟人吵架,一邊已經悄悄為他的“星辰大海”夢,來中國找最硬的“磚”了,難怪他能成為世界首富呢!馬斯克這人,夢想一向很大。他想用SpaceX的火箭把人送上火星,還想用“星鏈”衛星給全球通網。但所有這些狂野計畫,都繞不開一個最根本的問題:電從那裡來?在太空,可沒有國家電網給你插電。衛星、未來的月球基地、火星城市,都得靠自己“發電”。而太空中最不缺的,就是陽光。所以,高效、可靠、能抵抗太空惡劣環境的太陽能電池,就成了他夢想的“能源基石”。馬斯克曾經公開放話了——未來三年,要搞100吉瓦的太陽能產能!這個量有多大?大概相當於好幾個大型核電廠的發電能力。他說,這些電不僅要給地球上AI資料中心用,更要給他的太空AI衛星網路、甚至未來的外星基地供能。為了這個計畫,他最近還搞了個驚天併購,讓他旗下做AI的xAI公司和SpaceX合併,新公司估值嚇死人,超過1兆美元!為何要合併?說白了,就是AI計算需要海量的電,地球上的電越來越緊張,還老有人抗議建資料中心。把AI資料中心搬到總有大太陽的太空去,簡直是“一箭雙鵰”的妙計。他自己都說:“太空裡總是晴天。”理想非常豐滿,但現實呢,卻很骨感,能幫他造出這些“太空級”太陽能電池的地方,地球上可真不多。美國技術強,但往往停留在實驗室。要想大規模、低成本、高品質地生產出來,馬斯克團隊繞著地球找了一圈,最後發現,鑰匙在中國手裡。這就好比你想訂做一套頂級宇航服,設計圖可能好幾個國家都能畫,但真要找到能把這套複雜裝備從頭到腳、每一個零件都完美造出來,還能批次生產不拉胯的“全能型製造商”,選擇就非常有限了。中國太陽能產業,就是那個“全能選手”。太空環境可不是鬧著玩的,電池板要能抗輻射、耐極端溫度、轉換效率還得極高。目前最有前途的兩大“黑科技”路線——異質結(HJT)和鈣鈦礦,中國玩家都站在第一梯隊。在異質結電池方面,中國企業的量產效率已經超過24%,穩定性一流,特別適合給近地軌道的衛星用。在鈣鈦礦電池方面,中國公司甚至已經攻克了規模化生產的難題。反觀美國,不是沒有想法,但缺的就是製造能力。馬斯克要的是三年100吉瓦,是實打實的產能,不是實驗室裡的漂亮資料,這就決定了,美國太空太陽能的夢,需要依賴中國製造。中國太陽能的強大,不只是幾個技術尖子生,而是背後有一整個“學霸天團”。從最上游的矽料、矽片,到中間的電池片、元件,再到製造這些需要的裝置,中國形成了全世界最完整、協同效率最高的產業鏈。這意味著成本可以壓到最低,交貨可以非常快。特別是製造異質結和鈣鈦礦電池的整條生產線裝置,全球目前只有中國少數幾家企業能提供“交鑰匙”解決方案。這次馬斯克團隊來,據說就是直接和國內的頭部裝置廠簽了單。這等於承認,在實現他太空夢想的關鍵裝備上,中國是不可替代的供應商。更巧的是,中國的太陽能企業早就不是只盯著地面電站了。很多公司前瞻性地佈局了“太空太陽能”領域,比如研究電池在太空輻射下的性能變化,開發更輕、更柔性的電池板以適應衛星造型。這些積累,正好和SpaceX的需求“對上眼”了。所以,你看懂了嗎?馬斯克團隊的這次訪華,根本不是什麼臨時起意,而是經過精確計算的必然選擇。他的“太空發電站”計畫,技術要頂尖、生產要快速、成本要可控——這套組合拳,眼下只有中國太陽能產業能接得住、打得好。 (W侃科技)
《數字服務法》威力幾何?馬斯克 X 平台突遭歐盟調查
2026年1月26日,歐盟委員會正式宣佈,依據《數字服務法》(Digital Services Act,簡稱DSA)對馬斯克旗下的X平台(原Twitter)啟動一項新的正式調查。此次調查的核心焦點的是X平台內建的人工智慧模型Grok所驅動的推薦演算法,重點評估該演算法是否存在傳播非法內容的風險,包括偽造露骨色情圖像、兒童性虐待材料等違規內容。歐盟委員會明確表示,後續將通過發出更多資訊請求、開展訪談、實施現場檢查等多種方式持續收集證據,若X平台未能對其服務進行實質性調整以滿足合規要求,歐盟將依法採取臨時措施,並作出不合規認定,屆時X平台可能面臨巨額罰款乃至業務限制等嚴厲處罰。一、《數字服務法》(DSA)制定背景與主要內容歐盟此次對X平台的調查,核心依據是《數字服務法》(DSA)。2023年8月起,亞馬遜的第三方市場Marketplace、蘋果的App Store應用程式商店,以及其他16項網際網路服務受歐盟《數字服務法案》的約束,2024年2月17日起適用於歐盟所有線上平台。該法案是歐盟數字戰略的核心組成部分,也是全球範圍內最為嚴格、最為系統的數字服務監管法規之一,其出台並非偶然,而是基於數字服務快速發展帶來的諸多治理難題,旨在規範數字服務提供商的行為,保護使用者權益,維護數字空間的公平與安全。(一)制定背景隨著網際網路技術的飛速發展,數字服務已深度融入歐盟公民的日常生活,但數字空間的亂象也日益凸顯,成為歐盟監管部門亟待解決的難題。一方面,非法內容或不當內容在數字平台上的傳播愈發猖獗,不僅危害公民的人身權利、人格尊嚴,還可能引發社會矛盾,破壞社會公共秩序,甚至危害國家安全;另一方面,大型數字平台憑藉其壟斷地位,濫用市場優勢,隨意收集使用者資料、操控推薦演算法、限制競爭,既損害了使用者的隱私權益,也阻礙了數字行業的創新發展。《數字服務法》的制定,正是為了應對上述挑戰,其核心目標是建立一個安全、透明、公平的數字單一市場,平衡數字服務創新與使用者權益保護、公共利益維護之間的關係,同時強化歐盟在全球數字治理中的話語權。DSA通過建立統一的監管規則,覆蓋所有在歐盟境內提供數字服務的提供商,無論其總部是否位於歐盟,均需遵守該法案的要求,有效遏制了“監管套利”行為。(二)主要內容《數字服務法》的內容涵蓋了數字服務監管的各個方面,核心圍繞“分級監管、責任明晰、透明可追溯”三大原則展開,將數字服務提供商分為不同層級,根據其規模和影響力,施加不同程度的監管義務。一是明確監管適用範圍。DSA的監管範圍極為廣泛,覆蓋所有在歐盟境內向使用者提供數字服務的自然人、法人和其他組織,無論其總部位於歐盟內部還是外部,只要服務對象包含歐盟公民,就必須遵守該法案。具體而言,涵蓋社交平台、搜尋引擎、電商平台、雲服務提供商、應用程式商店等各類數字服務,其中,對“超大型線上平台”(Very Large Online Platforms,VLOPs)和“超大型線上搜尋引擎”(Very Large Online Search Engines,VLOSEs)設定了更為嚴格的監管要求——根據DSA規定,月活躍使用者超過4500萬的平台將被認定為“超大型線上平台”,X平台、Meta旗下的Facebook、Instagram等均在此列。二是分級設定平台責任。DSA根據數字服務提供商的規模和影響力,將其分為四個層級,分別設定不同的責任義務:第一層級是基礎服務提供商(如網路接入服務),僅需履行最基本的合規義務,如配合監管部門調查;第二層級是普通數字服務提供商(如小型社交平台、小眾電商),需履行內容稽核、使用者投訴處理等義務;第三層級是宿主服務提供商(如雲端儲存、論壇託管),需對使用者上傳的內容進行初步稽核,及時刪除明顯的非法內容;第四層級是超大型線上平台和超大型線上搜尋引擎,需履行最嚴格的監管義務,包括定期開展風險評估、建立獨立的合規體系、接受第三方審計等。三是規範演算法與內容管理。這是DSA的核心內容之一,也是此次歐盟調查X平台的關鍵依據。法案明確要求,數字服務提供商需對其使用的推薦演算法進行規範,確保演算法的透明度、可解釋性和公平性,不得利用演算法傳播非法內容、誤導使用者或實施歧視性行為。對於超大型線上平台,還需定期公開演算法的運行原理、推薦邏輯,以及演算法可能帶來的風險,並採取有效措施緩解演算法引發的系統性風險。同時,法案要求所有數字服務提供商建立健全非法內容稽核機制,及時處理使用者投訴的非法內容,對於明顯的非法內容(如恐怖主義宣傳、兒童性虐待材料),需在規定時間內刪除或下架。四是強化使用者權益保護。DSA將使用者權益保護放在重要位置,明確規定使用者享有知情權、選擇權、投訴權和資料隱私權。例如,使用者有權瞭解平台推薦演算法的基本邏輯,有權拒絕平台的個性化推薦;平台需建立便捷的使用者投訴管道,對使用者投訴的非法內容或違規行為,需在規定時間內予以回應和處理;平台不得隨意收集、使用使用者資料,需嚴格遵守《通用資料保護條例》(GDPR)的要求,保護使用者的隱私權益。此外,法案還特別關注未成年人、弱勢群體的權益保護,要求平台採取特殊措施,防止未成年人接觸有害內容。五是建立嚴格的執法與處罰機制。DSA明確了歐盟委員會、各成員國監管機構的執法權限,建立了統一的執法協調機制,確保監管規則的有效實施。對於違反DSA的數字服務提供商,歐盟將根據違規情節的輕重,採取不同的處罰措施:輕微違規將被處以警告、責令整改;嚴重違規的,將被處以最高相當於其全球年營業額6%的罰款,這一罰款比例遠超其他監管法規,具有極強的威懾力。此外,對於持續違規、拒不整改的平台,歐盟還可採取臨時措施,包括限制平台的功能、暫停平台在歐盟境內的服務,甚至強制平台退出歐盟市場。二、歐盟調查X平台的核心細節解析2026年1月26日歐盟啟動的對X平台的新調查,並非歐盟首次針對X平台採取監管行動——2025年底,歐盟委員會曾以X平台在“藍標認證”介面設計上對使用者構成誤導、廣告庫不透明、拒絕向研究者開放資料等為由,對其開出1.2億歐元的罰單。此次新調查則聚焦於X平台的AI推薦演算法,是歐盟依據DSA對超大型線上平台開展的常態化監管,也是對AI技術在數字平台應用的針對性監管。(一)監管主體此次歐盟對X平台的調查,監管主體呈現“歐盟委員會主導、成員國監管機構協同”的雙層架構,這一架構是根據DSA的規定建立的,確保監管工作的統一性和高效性。核心監管主體是歐盟委員會。根據DSA的授權,歐盟委員會負責統籌協調歐盟範圍內的數字服務監管工作,對超大型線上平台和超大型線上搜尋引擎擁有直接的監管權和執法權。此次調查由歐盟委員會直接發起,負責制定調查方案、收集相關證據、評估X平台的合規情況,最終作出是否違規的認定,並決定採取何種處罰措施。協同監管主體是各成員國的數字服務協調機構。DSA要求每個歐盟成員國設立專門的數字服務協調機構,負責配合歐盟委員會開展監管工作,處理本國範圍內的數字服務投訴、調查等事務。此次調查中,作為X平台在歐盟設立地所在成員國的國家數字服務協調機構,愛爾蘭數字服務協調機構Coimisiún na Meán已與歐盟委員會開展密切合作,參與此次調查的相關工作,包括協助收集證據、開展現場檢查、對接X平台在愛爾蘭的代表機構等。此外,其他歐盟成員國的數字服務協調機構也將根據歐盟委員會的要求,提供必要的支援,確保調查工作在歐盟範圍內順利推進。(二)監管對象此次調查的監管對象明確,核心是馬斯克旗下的X平台,具體聚焦於X平台的兩大核心要素:一是內建的人工智慧模型Grok,二是基於Grok驅動的推薦演算法。從平台層面來看,X平台作為全球知名的社交平台,其月活躍使用者遠超DSA規定的4500萬門檻,屬於“超大型線上平台”,因此需要履行DSA規定的最嚴格的監管義務,這也是歐盟將其作為監管重點的重要原因之一。X平台自被馬斯克收購後,進行了多次功能調整,其中就包括將AI模型Grok內建到平台中,用於驅動推薦演算法、生成使用者內容等,此次調查正是針對這一調整所帶來的合規風險。從具體功能來看,監管對象的核心是Grok AI模型及其驅動的推薦演算法。Grok是由X平台提供商開發的人工智慧工具,自2024年起,X平台已以多種方式將其部署到平台中,允許使用者生成文字和圖像,並為使用者發佈的內容提供上下文資訊,同時用於最佳化平台的推薦演算法,向使用者推送個性化內容。歐盟此次調查的重點,就是評估Grok AI模型驅動的推薦演算法是否存在傳播非法內容的風險,包括偽造的露骨色情圖像、兒童性虐待材料、反猶太內容等,以及X平台是否對Grok的應用進行了充分的風險評估,是否採取了有效的風險緩解措施。此外,調查範圍還涵蓋了X平台的風險評估報告提交情況。歐盟委員會指出,通過查閱X平台依據DSA提交的風險評估報告,發現Grok AI模型並未在報告中體現,這意味著X平台可能未對Grok自身,或將其整合到X平台中可能給歐盟公民帶來的風險進行評估,這也是此次調查的重要關注點之一。同時,歐盟委員會還擴大了此前對X平台推薦系統的調查範圍,將評估其近期宣佈改用“基於Grok的推薦系統”所產生的影響,判斷該系統是否全面識別並緩解了DSA所界定的系統性風險。(三)監管依據此次歐盟調查X平台的核心監管依據,是2023年正式生效的《數字服務法》(DSA),具體而言,主要依據DSA中的以下幾項關鍵條款,這些條款也明確了X平台的合規義務和歐盟的監管權限。一是DSA中關於“超大型線上平台”監管義務的條款。根據DSA第34條、第35條的規定,超大型線上平台需定期開展系統性風險評估,識別平台服務可能帶來的非法內容傳播、使用者權益受損等風險,並制定具體的風險緩解措施,編制專項風險評估報告,提交給歐盟委員會和各成員國監管機構。此次歐盟調查發現,X平台未在風險評估報告中體現Grok AI模型,可能違反了上述條款,未履行風險評估義務。二是DSA中關於演算法監管的條款。DSA第42條明確要求,超大型線上平台需對其使用的推薦演算法進行規範,確保演算法的透明度、可解釋性和公平性,不得利用演算法傳播非法內容、誤導使用者或實施歧視性行為;同時,平台需採取有效措施,緩解演算法帶來的系統性風險。此次調查的核心就是評估X平台基於Grok的推薦演算法是否符合上述要求,是否存在傳播非法內容的風險,若存在相關問題,則違反了DSA的該條款。三是DSA中關於非法內容處置的條款。DSA要求所有數字服務提供商建立健全非法內容稽核與處置機制,及時處理使用者投訴的非法內容,對於明顯的非法內容,需在規定時間內刪除或下架。歐盟委員會指出,在X平台上發現了反猶太內容、未經同意的深度偽造女性視訊,以及涉及兒童性虐待的內容,而X平台可能未及時採取處置措施,這可能違反了DSA中關於非法內容處置的相關條款。四是DSA中關於執法與處罰的條款。DSA第66條等相關條款明確了歐盟委員會的執法權限,包括發起調查、收集證據、採取臨時措施、作出不合規決定、實施處罰等。根據這些條款,歐盟委員會有權對X平台啟動正式調查,通過發出資訊請求、開展訪談、實施現場檢查等方式收集證據;若發現X平台存在違規行為,且未進行實質性整改,歐盟委員會有權採取臨時措施,並作出不合規決定,對X平台處以最高相當於其全球年營業額6%的罰款。此外,歐盟此次調查還參考了此前對X平台的監管記錄——2025年底,歐盟曾因X平台存在欺騙性設計、廣告透明度不足、研究人員資料訪問不充分等問題,對其開出1.2億歐元的罰單,此次調查也是對X平台合規情況的持續監管,確保其切實履行DSA規定的各項義務。三、歐盟此次調查的合理性與公平性歐盟此次依據《數字服務法》對X平台啟動調查,是歐盟履行數字服務監管職責、保護使用者權益、維護數字空間安全的重要舉措,具有一定的合理性。但同時,在調查的針對性、監管的公平性、可能帶來的負面影響等方面,也存在一些值得質疑的地方。因此市場普遍認為,若歐盟最終對X平台作出嚴厲的處罰決定,X平台可能會向歐盟法院提起訴訟,質疑歐盟調查的合法性和處罰決定的合理性,這將延長整個監管流程,也會成為全球數字監管領域的焦點事件。(一)總體上契合監管目標,符合行業發展需求歐盟此次調查的合理性,主要體現在以下幾個方面,與DSA的立法精神和全球數字治理的趨勢相契合。一是契合DSA的立法目標,能夠有效防範AI演算法帶來的風險。DSA的核心目標是規範數字服務提供商的行為,保護使用者權益,維護數字空間的安全與公平。此次調查聚焦於X平台的Grok AI模型及其推薦演算法,針對的是AI技術在數字平台應用中可能帶來的非法內容傳播風險,這與DSA的立法目標高度一致。隨著AI技術的快速發展,AI演算法帶來的風險日益凸顯,若不加強監管,可能會對使用者權益和社會公共秩序造成嚴重危害。歐盟此次及時啟動調查,能夠有效防範這類風險,督促平台履行合規義務,規範AI演算法的應用,符合DSA的立法精神。二是符合全球數字治理的趨勢,推動數字服務行業向合規化方向發展。當前,全球數字治理的核心趨勢是加強對數字服務平台的監管,尤其是對AI技術、推薦演算法的監管,保護使用者權益,維護數字空間的安全。歐盟此次調查,是全球數字治理的重要實踐,能夠推動數字服務行業向合規化、規範化方向發展,為其他國家和地區的數字監管提供借鑑。例如,許多國家和地區正在制定或完善數字服務監管法規,歐盟的此次調查和DSA的實施經驗,將為這些國家和地區提供參考,推動全球數字監管的規範化、統一化。三是針對X平台的實際違規風險,具有明確的監管針對性。歐盟此次調查並非盲目發起,而是基於X平台存在的實際違規風險。歐盟委員會指出,在X平台上發現了反猶太內容、未經同意的深度偽造女性視訊,以及涉及兒童性虐待的內容,而X平台未對Grok AI模型進行充分的風險評估,未在風險評估報告中體現Grok的相關情況,可能違反了DSA的相關規定。因此,此次調查針對的是X平台的實際違規行為和風險,具有明確的針對性,能夠有效督促X平台整改,保護使用者權益。四是履行監管職責的必要舉措,能夠強化DSA的監管權威。X平台作為全球知名的超大型線上平台,其合規情況對整個數字服務行業具有重要的示範作用。歐盟此次對X平台啟動調查,是履行監管職責的必要舉措,能夠向全球數字服務提供商傳遞明確的監管訊號,督促所有平台嚴格遵守DSA的規定,強化DSA的監管權威,確保監管規則的有效實施。(二)監管針對性、公平性與影響平衡存在爭議儘管歐盟此次調查具有一定的合理性,但在實踐過程中,也存在一些值得質疑的地方,主要集中在以下幾個方面,引發了行業內的廣泛討論。一是調查的針對性存在偏差,可能過度聚焦於X平台,存在“選擇性監管”的嫌疑。X平台作為馬斯克旗下的企業,自被收購後,多次與歐盟監管機構發生摩擦,歐盟此前已對X平台開出1.2億歐元的罰單,此次又啟動新的調查,難免讓人質疑歐盟的調查存在“選擇性監管”的嫌疑——即過度聚焦於X平台,而對其他類似平台的同類違規行為,監管力度不足。例如,Meta旗下的Facebook、Instagram,Google旗下的YouTube等平台,也內建了AI模型,其推薦演算法也可能存在傳播非法內容的風險,但歐盟此次並未針對這些平台啟動類似的調查,這引發了關於監管公平性的質疑。此外,X平台的Grok AI模型上線時間相對較短,其帶來的風險尚未完全顯現,歐盟此時啟動調查,可能存在過度監管的嫌疑,不利於平台的創新發展。二是監管標準過於嚴格,可能抑制AI技術的創新與發展。DSA對超大型線上平台的監管要求極為嚴格,尤其是對AI演算法的監管,要求平台公開演算法邏輯、開展風險評估、加強內容稽核等。這些監管要求雖然能夠有效防範風險,但也可能抑制AI技術的創新與發展。AI技術的發展需要一定的試錯空間,而過於嚴格的監管要求,可能會讓平台不敢大膽開展AI技術的研發和應用,擔心因違規而面臨嚴厲處罰。例如,平台可能會減少對生成式AI的投入,限制AI模型的功能,這將不利於AI技術的創新與進步,也可能影響數字服務行業的發展活力。三是監管的公平性有待考量,可能存在“地域保護”的傾向。DSA的監管範圍覆蓋所有在歐盟境內提供數字服務的平台,但在實際執法過程中,歐盟可能會對歐盟本土平台和非歐盟本土平台採取不同的監管標準,存在“地域保護”的傾向。X平台的總部位於美國,屬於非歐盟本土平台,而Meta、Google等平台雖然總部也位於美國,但在歐盟境內擁有龐大的業務佈局和更多的合規投入,可能會受到歐盟監管機構的“特殊對待”;而歐盟本土的數字服務平台,可能會享受更寬鬆的監管環境,這違背了DSA“統一監管、公平對待”的原則,也不利於全球數字服務行業的公平競爭。四是可能帶來的負面影響未得到充分考量,影響使用者體驗和行業發展。如前所述,此次調查可能會導致平台弱化個性化推薦功能、限制AI功能、提高服務費用等,影響使用者的使用體驗和權益;同時,過高的合規成本可能會導致中小型平台退出歐盟市場,推動行業集中度提升,形成壟斷格局,不利於行業的公平競爭和創新發展。但歐盟在啟動調查時,似乎並未充分考量這些潛在的負面影響,也未制定相應的應對措施,可能會導致監管效果與預期不符,甚至產生相反的效果。五是調查的程序透明度不足,可能影響調查結果的公正性。此次歐盟啟動對X平台的調查,雖然明確了調查的重點和依據,但調查的具體程序、證據收集的方式、評估的標準等,並未向公眾和X平台充分公開,這可能影響調查結果的公正性。X平台作為被調查對象,有權瞭解調查的具體情況,獲得充分的辯護機會,但歐盟此次調查的程序透明度不足,可能會導致X平台無法充分行使自身的權利,影響調查結果的公正性和合理性。 (數字新財報)
傳馬斯克團隊摸底中國豪宅,已有房子在洽談
據知情人士透露,馬斯克團隊近期在摸底北上廣深杭豪宅,已有心儀的房子在洽談。01商業航天、太陽能、豪宅多手抓繼摸底中國太陽能產業後,馬斯克團隊又開始摸底中國豪宅了。今天中午,有市場傳聞稱,馬斯克團隊密訪中國多家太陽能企業,重點考察有異質結、鈣鈦礦技術路線企業。太陽能概念股隨後大漲,晶科能源、中來股份、澤潤新能、時創能源20%漲停,拓日新能、亞瑪頓、特發資訊、英威騰等多隻個股也封上10%漲停板。馬斯克帶火A股也不是頭一回了。之前商業航天、腦機介面都曾被他一句話點燃。馬年炒馬斯克,果然名不虛傳。這麼這次買豪宅的消息是真是假呢?馬斯克確實喜歡豪宅,而且買過的數量不少。他曾在加州洛杉磯Bel-Air地區擁有7套頂級豪宅,總價值上億美元,其中包括已故影星吉恩·懷爾德的故居。這些房子每一套都自帶花園泳池體育場,上個廁所都能跨越足球場。(馬斯克位於加利福尼亞希爾斯堡的一棟豪宅)不過,馬斯克在2020-2021年間陸續出售了這些豪宅,一度成為“無房者”,並公開表示房子會拖慢他追逐火星與科技願景的腳步。他目前的主要居所是位於德克薩斯州SpaceX基地附近的一間價值約5萬美元的預製小屋,面積約37平。然而,馬斯克雖然出售了大部分房產,但仍在德克薩斯州為家人購置了價值約3500萬美元的多棟豪宅,用於安置他的11個孩子和多位前女友,打造“家族大院”。馬斯克的母親梅耶·馬斯克也非常喜歡中國,長期活躍在上海,甚至有在社交媒體上表達過在上海安度晚年的想法。所以,從為家人購置核心資產的角度出發,馬斯克是有購買中國豪宅的意向的。北上廣深浙都有可能,北京、上海的可能性更大。02一線城市豪宅,正在觸底反彈馬斯克團隊現在摸底中國豪宅,有可能不僅是摸底,而是抄底了。近一年,北上廣深的頂豪都賣得很好,上海有綠城潮鳴東方、上海壹號院,北京有建發海晏,深圳有中海深灣玖序,廣州也有秒賣106億的保利玥璽灣。不少外籍客戶都在買,比如廣州的僑鑫·保利·匯景台,就因為社區內成熟的國際化配套,深受外籍客戶青睞。(匯景新城社區國際化配套)新房的成交均價,也被不斷帶動上漲。對比2021年,上海的成交均價從5.54萬/平漲到了2025年的8.15萬/平,漲幅47%,創下歷史新高。北京漲了16%,廣州漲了3%,只有深圳微跌了0.4%。(資料來源:克而瑞)上漲原因就是豪宅爆發式井噴,直接拉高了成交均價。新房日光賣爆,二手房也正在觸底反彈。比如廣州珠江新城,之前察叔寫過,僅一個多月時間,標竿盤嘉裕公館就漲了8000元/平,中海璟暉漲了5700元/平。連腰斬最狠的保利心語也微漲了,相比前兩個月漲了4800元/平。成交也放量大漲!整個1月份,珠江新城成交了82套二手房,同比增長115%,如今2月剛過4天,又成交了10多套,有越賣越火的架勢。所以馬斯克團隊現在摸底中國豪宅,有可能不僅是摸底,而是抄底了。 (南方地產觀察)